□ 廈門(mén)航空有限公司 張雪美/文
根據(jù)廈門(mén)航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廈航”)戰(zhàn)略規(guī)劃,正向集團(tuán)化、國(guó)際化、現(xiàn)代化快速邁進(jìn),而傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式不僅籌備速度慢、管控難度大,而且耗費(fèi)大量人力和管理成本,已經(jīng)難以滿足現(xiàn)有的企業(yè)發(fā)展,急需尋找更加先進(jìn)的財(cái)務(wù)管控模式來(lái)滿足公司規(guī)模化拓展、集團(tuán)化管控的需要。
面對(duì)外部共享財(cái)務(wù)發(fā)展的契機(jī)以及公司內(nèi)部規(guī)模化增長(zhǎng)的需求,廈航順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì),啟動(dòng)財(cái)務(wù)共享建設(shè),在廈航特有的“六環(huán)相扣”財(cái)務(wù)安全管理體系的指導(dǎo)下,通過(guò)信息技術(shù)、流程和組織再造,推動(dòng)財(cái)務(wù)組織的內(nèi)部“創(chuàng)新”和轉(zhuǎn)型升級(jí)。
廈航在2016年6月正式啟動(dòng)財(cái)務(wù)共享建設(shè),從開(kāi)展財(cái)務(wù)信息化整體規(guī)劃咨詢,到明確共享建設(shè)方案,再到完成業(yè)務(wù)需求和系統(tǒng)升級(jí)改造,歷時(shí)21個(gè)月完成。在2018年3月,廈航財(cái)務(wù)共享正式上線運(yùn)行,成為民航業(yè)內(nèi)、廈門(mén)市首家付款全服務(wù)的財(cái)務(wù)共享中心,并斬獲CGMA(全球管理會(huì)計(jì)) “年度優(yōu)秀共享服務(wù)中心”獎(jiǎng)項(xiàng)。廈航財(cái)務(wù)共享正式開(kāi)展以來(lái),為財(cái)務(wù)管理注入了新的管理理念和方法,以“四個(gè)轉(zhuǎn)變”推動(dòng)了傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理的轉(zhuǎn)型。
財(cái)務(wù)共享結(jié)束了傳統(tǒng)會(huì)計(jì)一人從頭到尾管一項(xiàng)業(yè)務(wù)的“作坊式”模式。借助新共享平臺(tái)三流分離技術(shù)(即審批、影像、實(shí)物三流分離),實(shí)現(xiàn)專業(yè)化分工、流水線作業(yè)、透明化運(yùn)營(yíng)的先進(jìn)財(cái)務(wù)生產(chǎn)模式,核算效率大幅提升。
專業(yè)化分工對(duì)財(cái)務(wù)作業(yè)全流程細(xì)分切斷,對(duì)原本由一個(gè)人負(fù)責(zé)的預(yù)算審核、采購(gòu)談判、合同簽訂、付款審核、賬務(wù)審核、往來(lái)管理、憑證整理等工作精細(xì)分工,定崗定責(zé)。實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)崗位的徹底分離和相互監(jiān)控機(jī)制,從根源上實(shí)現(xiàn)重大不相容職責(zé)的分離,讓財(cái)務(wù)工作更安全。
圖1:共享平臺(tái)三流分離技術(shù)示意
流水線作業(yè)采用“標(biāo)準(zhǔn)提速,異常分流”的管理模式。標(biāo)準(zhǔn)管理上,以“手冊(cè)”為抓手強(qiáng)化執(zhí)行管理,建立配套規(guī)范的業(yè)務(wù)流程與統(tǒng)一操作標(biāo)準(zhǔn)。異常分離上,建立異常管理機(jī)制,對(duì)異常單和標(biāo)準(zhǔn)單分流,異常情況單項(xiàng)單議,集體決策、上報(bào)審批,進(jìn)一步提高審核崗效率、把控審核質(zhì)量。
透明化運(yùn)營(yíng)則是通過(guò)建立任務(wù)池接單的管理模式。共享前單據(jù)統(tǒng)籌管理缺位,單據(jù)是否滯留,滯留在哪個(gè)節(jié)點(diǎn),多長(zhǎng)時(shí)間均無(wú)法獲??;共享后,通過(guò)建立任務(wù)池和接單模式,并實(shí)施透明、量化管理,全局精準(zhǔn)把控每個(gè)流程節(jié)點(diǎn)和處理效率,有力支撐核算業(yè)務(wù)零積壓、高效率管理。
共享平臺(tái)推動(dòng)了財(cái)務(wù)系統(tǒng)高度集成,共整合了20個(gè)系統(tǒng),對(duì)預(yù)算、采購(gòu)、合同、付款、賬務(wù)、往來(lái)的“六環(huán)”均嵌入控制,并應(yīng)用了如電子影像系統(tǒng)、電子檔案系統(tǒng)、發(fā)票管理系統(tǒng)、銀企互聯(lián)等新興信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集、財(cái)務(wù)處理到報(bào)表生產(chǎn)的全流程全鏈條貫通,極大提升財(cái)務(wù)共享的業(yè)務(wù)效率和服務(wù)能力。
除了整體大系統(tǒng)的改造,同樣重要的是營(yíng)造全員創(chuàng)新氛圍,推動(dòng)技術(shù)突破。包括對(duì)大數(shù)據(jù)篩查、OCR識(shí)別技術(shù)(光學(xué)字符識(shí)別)、RPA技術(shù)(機(jī)器人流程自動(dòng)化)、影像掃描、BI技術(shù)(商業(yè)智能)、遠(yuǎn)程辦公技術(shù)等的運(yùn)用。
大數(shù)據(jù)篩查和OCR技術(shù)運(yùn)用。例如,在對(duì)八規(guī)審核的過(guò)程中,對(duì)發(fā)票的驗(yàn)真、關(guān)鍵敏感字眼的檢查都需要會(huì)計(jì)一一核對(duì),是傳統(tǒng)手工財(cái)務(wù)審核的難點(diǎn)。在充分利用了OCR識(shí)別技術(shù)和大數(shù)據(jù)篩查技術(shù)后,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)票要素化提取、推動(dòng)了審核預(yù)警智能化,自動(dòng)完成發(fā)票驗(yàn)真以及審核要點(diǎn)檢查(例如煙、酒、茶等敏感字眼預(yù)警),不僅提升了審核效率,更能有效控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
RPA技術(shù)運(yùn)用。財(cái)務(wù)共享中心結(jié)合大量重復(fù)性的工作特點(diǎn),積極推進(jìn)財(cái)務(wù)機(jī)器人RPA的應(yīng)用。在憑證打印、增值稅發(fā)票識(shí)別驗(yàn)真、銀行回單匹配、賬務(wù)摘要處理等30多個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景均開(kāi)發(fā)運(yùn)用RPA技術(shù),其中公務(wù)通訊費(fèi)已實(shí)現(xiàn)全流程RPA機(jī)器人審核,有效提升工作效率,可節(jié)約6個(gè)人工。
影像掃描技術(shù)。通過(guò)影像掃描,將原本紙質(zhì)憑證均掃入到電子檔案系統(tǒng),并分類成冊(cè),建立虛擬檔案?jìng)}庫(kù),與實(shí)物倉(cāng)庫(kù)一一對(duì)應(yīng)管理,實(shí)現(xiàn)了檔案管理的線上可視化,提高了檔案查閱、借用的便捷性。
BI技術(shù)。通過(guò)FanBI軟件與共享平臺(tái)等財(cái)務(wù)系統(tǒng)建立接口,設(shè)置靈活多樣的工作量、時(shí)效等監(jiān)控指標(biāo),使得FanBI可自動(dòng)根據(jù)設(shè)置的指標(biāo)滾動(dòng)更新算出相應(yīng)結(jié)果數(shù)據(jù),生成折線圖、條形圖等,并暴露出運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的異常情況,起到預(yù)警的功能。
財(cái)務(wù)共享的最大特點(diǎn)就是業(yè)務(wù)的集中管理,主要包括核算區(qū)域和業(yè)務(wù)管控的集中。平臺(tái)上線后,將原本分散在各分、子公司和境外辦事處的財(cái)務(wù)工作逐步回收集中到廈門(mén)總部處理。核算線上的各環(huán)節(jié)(包含費(fèi)用報(bào)銷、付款審核、賬務(wù)處理、資金收付等)以及各要素(包括合同、供應(yīng)商、銀行賬戶、會(huì)計(jì)憑證等)由總部按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,消除了各地在標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用、執(zhí)行管理,以及人員能力、技術(shù)水平的差異,核算質(zhì)量更高,管理控制更嚴(yán)。同時(shí)每筆付款從預(yù)算到采購(gòu)、合同、付款、賬務(wù)實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)斷點(diǎn)系統(tǒng)控制,提升公司風(fēng)險(xiǎn)管控能力。讓財(cái)務(wù)管理能夠以更快的速度、更低的成本、更好的管控效果來(lái)滿足公司規(guī)?;瘮U(kuò)張、集團(tuán)化管控的需要。
廈航財(cái)務(wù)共享不僅重視質(zhì)量和效率的管理提升,也傳承了廈航“人性化”管理的理念,多措并舉,踐行財(cái)務(wù)主動(dòng)服務(wù)。為實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)咨詢一站式服務(wù),共享搭建了財(cái)務(wù)服務(wù)熱線平臺(tái),提供了大眾化咨詢服務(wù);為深入了解業(yè)務(wù)的需求,針對(duì)高頻用戶發(fā)放問(wèn)卷調(diào)研,深度剖析財(cái)務(wù)服務(wù)管理提升方向;為配合和支撐業(yè)務(wù)部門(mén)管理,派駐了業(yè)財(cái)專員團(tuán)隊(duì),帶著翔實(shí)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),深入各單位學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),協(xié)助業(yè)務(wù)單位做好財(cái)務(wù)相關(guān)工作,實(shí)現(xiàn)深度“業(yè)財(cái)融合”,為每個(gè)單位提供一對(duì)一的精準(zhǔn)服務(wù)。
廈航財(cái)務(wù)共享的成立為財(cái)務(wù)管理的效益、質(zhì)量、效率和服務(wù)帶來(lái)了從“量變”到“質(zhì)變”的提升。
在效益方面。最具綜合性指標(biāo)的“每萬(wàn)元損益核算成本”同比共享前下降25%,并在大量業(yè)務(wù)回收帶來(lái)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的情況下,實(shí)現(xiàn)人員(含外包)的逆勢(shì)下降10%,人均服務(wù)公司人數(shù)增長(zhǎng)77%。
在質(zhì)量方面??傆?jì)編寫(xiě)手冊(cè)388篇,出臺(tái)質(zhì)檢管理辦法,質(zhì)檢率達(dá)12.4%,未達(dá)賬同比下降74%,銀行回單掃描結(jié)構(gòu)化,實(shí)現(xiàn)與付款流程100%精準(zhǔn)匹配。
在效率方面。對(duì)內(nèi)付款時(shí)效提速番兩翻,從共享前的4天下降至0.6天,并確保每月1日關(guān)賬、2日出具合并報(bào)表,核算業(yè)務(wù)零積壓、集團(tuán)賬務(wù)報(bào)送零延時(shí)。
在服務(wù)方面。面對(duì)新冠肺炎疫情初期人員無(wú)法集中辦公、防疫物資采購(gòu)緊張等不利的大環(huán)境下,共享中心通過(guò)遠(yuǎn)程辦公的方式,依舊保持員工平均報(bào)銷時(shí)效控制在1天以內(nèi),按時(shí)按質(zhì)完成各類緊急付款、高效注入旅客退票資金上億元,保障公司順利渡過(guò)疫情期。并開(kāi)通4條9900服務(wù)專線,完成超萬(wàn)次的咨詢服務(wù)。
第一,管理理念需先行。“六環(huán)相扣”內(nèi)控理念在2007年提出,形成于廈航10多年來(lái)財(cái)務(wù)安全管理的實(shí)踐,指財(cái)務(wù)內(nèi)控必須遵循“戰(zhàn)略規(guī)劃—預(yù)算管理—采購(gòu)管理—合同會(huì)簽—付款審核—執(zhí)行評(píng)價(jià)”的大閉環(huán)管理,把各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)與職能管理從流程審批上串起來(lái),通過(guò)實(shí)踐摸索,有效提高了管理效率、管控力度和合法合規(guī)性,為廈航財(cái)務(wù)共享建設(shè)提供了理論指導(dǎo)和經(jīng)驗(yàn)積淀。
第二,組織轉(zhuǎn)型是基礎(chǔ)。財(cái)務(wù)共享轉(zhuǎn)型首先要解決財(cái)務(wù)人員分工轉(zhuǎn)型,廈航財(cái)務(wù)早在1998年就開(kāi)始“精細(xì)化”的財(cái)務(wù)管理,貼近業(yè)務(wù)、深入一線開(kāi)展業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)工作,為組織轉(zhuǎn)型奠定了根基。隨著財(cái)務(wù)共享建設(shè)啟動(dòng),有一部分人自然分流至業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)、戰(zhàn)略財(cái)務(wù),逐步形成“三位一體”的組織分工模式,同時(shí)也促進(jìn)了財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和管理會(huì)計(jì)的分離,引領(lǐng)財(cái)務(wù)工作從“管理控制型”向“價(jià)值創(chuàng)造型”轉(zhuǎn)變。
第三,流程再造是動(dòng)力。流程的重新設(shè)計(jì)再造是重中之重,一是流程的線上化,傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)模式中,紙質(zhì)單據(jù)流轉(zhuǎn)成為跨地域集中財(cái)務(wù)管理的最大阻力,隨著影像化掃描、傳輸和存儲(chǔ)的技術(shù)成熟,共享對(duì)流程進(jìn)行了分離,徹底讓財(cái)務(wù)作業(yè)告別紙質(zhì)時(shí)代,審批全程影像化,不再受限于地域、時(shí)空,也給精細(xì)化分工提供了條件,作坊作業(yè)轉(zhuǎn)型成為“工廠式”批量作業(yè);二是流程的一體化,業(yè)務(wù)信息和財(cái)務(wù)信息深度交融,數(shù)據(jù)高度集成,打破信息孤島,為財(cái)務(wù)事前、事中、事后的全天候管理提供了條件,同時(shí)構(gòu)建更為安全高效的財(cái)務(wù)安全閉環(huán)管理系統(tǒng)。
第四,管理轉(zhuǎn)型是保障。共享的規(guī)模優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在管理的集中和統(tǒng)一,而廈航財(cái)務(wù)最早是分散式管理,流程標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、政策標(biāo)準(zhǔn)都未統(tǒng)一,所以共享建立之初的重心之一是梳理各項(xiàng)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn),并通過(guò)手冊(cè)固化下來(lái),在內(nèi)部形成了“一切要求形成制度、一切制度形成手冊(cè)、一切手冊(cè)落實(shí)到行動(dòng)”的規(guī)范,同步將所有合同、供應(yīng)商、銀行賬戶、會(huì)計(jì)檔案集中到總部管理,費(fèi)用報(bào)銷、付款審核、賬務(wù)處理、資金收付由總部按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,徹底消除各地在標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用、執(zhí)行管理方面的差異,使核算質(zhì)量更高,管理控制更嚴(yán)。
共享中心將致力于為全集團(tuán)提供最安全、最高效、最高質(zhì)的便捷統(tǒng)一的財(cái)務(wù)服務(wù),支撐集團(tuán)戰(zhàn)略執(zhí)行和分支機(jī)構(gòu)的快速、安全擴(kuò)張,實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)的資源協(xié)同、優(yōu)勢(shì)共享和成本最優(yōu)。明確建立“一個(gè)中心”,以總部為集團(tuán)共享大腦;推動(dòng)“兩個(gè)統(tǒng)一”,加強(qiáng)業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化以及系統(tǒng)平臺(tái)的集中化建設(shè);邁向未來(lái)發(fā)展“三個(gè)里程”,逐步實(shí)現(xiàn)內(nèi)部服務(wù)中心、模擬利潤(rùn)中心和獨(dú)立財(cái)務(wù)公司的三個(gè)發(fā)展里程。
安全是共享的生命底線,必須堅(jiān)持以廈航“六環(huán)相扣”風(fēng)險(xiǎn)管理思路為指揮棒,按照“人機(jī)料法環(huán)”來(lái)打造最嚴(yán)格、最安全高效的付款體系。人指隊(duì)伍建設(shè),包括建立崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制、安全培訓(xùn)、質(zhì)量檢查;機(jī)指系統(tǒng)建設(shè),包含業(yè)財(cái)一體化的集團(tuán)系統(tǒng)等;料指主數(shù)據(jù),通過(guò)主數(shù)據(jù)源打通業(yè)務(wù)全鏈條,實(shí)現(xiàn)全流程真正的無(wú)縫相扣;法指標(biāo)準(zhǔn)化、集中化的管理,包括手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)固化、標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)植入等,環(huán)指安全文化,營(yíng)造安全第一的文化環(huán)境和人人有責(zé)的績(jī)效機(jī)制。
未來(lái)將借鑒“小前臺(tái)、大中臺(tái)、穩(wěn)后臺(tái)”的信息化架構(gòu)管理方式,明確從前臺(tái)、中臺(tái)、后臺(tái)打造數(shù)字化共享中心。 面向公司用戶,依托最前沿的技術(shù)智慧,升級(jí)服務(wù)體驗(yàn),為報(bào)銷人提供更高效便捷的服務(wù),打造業(yè)務(wù)服務(wù)前臺(tái);面向共享內(nèi)部,建設(shè)智能自動(dòng)的共享業(yè)務(wù)中臺(tái),提升財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)處理能力和水平,并建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制,通過(guò)預(yù)設(shè)的規(guī)則和常識(shí)實(shí)現(xiàn)異常識(shí)別,以便及時(shí)采取預(yù)防措施;面向財(cái)務(wù)用戶,為業(yè)財(cái)及戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)提供準(zhǔn)確、敏捷數(shù)據(jù)服務(wù),打造穩(wěn)固的共享數(shù)據(jù)后臺(tái)。
人才培養(yǎng)是共享中心快速發(fā)展的重要基石,合理的組織人才架構(gòu)、充實(shí)的知識(shí)儲(chǔ)備和積極的文化導(dǎo)向組成了共享中心人才寶庫(kù)攻堅(jiān)戰(zhàn)的“三駕馬車(chē)”。共享中心將致力于成為財(cái)務(wù)部的“黃埔軍?!?,通過(guò)建立完善的知識(shí)圖譜和人才培養(yǎng)體系,全力打造數(shù)字化工程師、智能管理大師和流程梳理大師等新型崗位,推動(dòng)人員數(shù)智化轉(zhuǎn)型。