垃圾分類背景下快遞包裝回收再利用模式及策略研究

趙靜茹

(河南科技學院 經濟與管理學院，河南 新鄉(xiāng) 453003)

目前，隨著社會經濟的快速發(fā)展，電商行業(yè)興起，快遞業(yè)也得到長足發(fā)展,快遞量逐年遞增?？爝f業(yè)的發(fā)展不僅能夠為消費者提供便利，同時還可促進經濟發(fā)展，但是，便利的同時快遞包裝沒有得到有效的回收利用，隨之產生了兩大問題，即資源浪費和環(huán)境污染，為了有效解決這兩大問題，一是要加快綠色包裝的發(fā)展，二是加快快遞包裝物回收再利用研究。本文主要探討包裝回收再利用的問題[1]。

一、快遞包裝回收再利用問題的日益突顯

快遞業(yè)是我國現代服務業(yè)的重要組成部分，是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代先導性產業(yè)[2]1。近年來，電子商務快速發(fā)展成就了快遞行業(yè)，根據國家郵政局統計數據顯示，2019年快遞企業(yè)業(yè)務量累計完成635.2億件，同比增長25.3%，2020年全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成833.6億件，同比增長31.2%[3-4]。然而在快遞業(yè)創(chuàng)造巨大經濟利益的同時，也帶來了系列問題，如資源浪費和環(huán)境污染。相關數據顯示，2017年全國快遞業(yè)務量為400.6億件時，快遞垃圾已達800萬噸[5]，回收率比較低。另外，《中國快遞包裝廢棄物產生特征與管理現狀研究報告》顯示，2018年，國內快遞包裝材料中99%的是紙質包裝材料和塑料包裝材料。生產、使用和處理這些材料釋放的CO2則需要種植7.1億棵樹才能吸收掉。該報告還指出，2000―2018年，一線城市的生活垃圾增長量中的95%是快遞包裝廢棄物，而在一些大城市，這一數字為85%～90%，數字驚人，快遞包裝給環(huán)境造成巨大負擔[6]。而當前相關企業(yè)和消費者回收意識薄弱、認識不到回收的重要性、企業(yè)間標準不統一、回收體系不健全等，均是阻礙快遞包裝回收再利用體系進一步完善的原因，并且國家相關的政策也明確提出要推動快遞行業(yè)包裝遵循綠色生產、有效回收、循環(huán)使用的發(fā)展目標。基于此，快遞包裝回收再利用問題的解決已是箭在弦上，不得不發(fā)。

二、快遞包裝回收再利用現狀及影響因素分析

通過具體闡述和分析快遞包裝回收再利用現狀和影響因素，探索快遞包裝回收再利用模式。

(一)快遞包裝回收再利用現狀

我國的快遞包裝回收再利用這一系統工程在國家政策的扶持下發(fā)展整體向好，各企業(yè)巨頭在國家政策的引導下為快遞包裝回收再利用也做了積極的探索并取得了一定的成效。但是由于經濟的迅速崛起，購物方式的轉變，網上購物已經成為絕大部分消費者的首選，由此帶來的快遞包裝的浪費和再利用率低已成為現實問題。

1．國家政策助力快遞包裝回收再利用發(fā)展

隨著電商快遞量的逐年激增，國家也開始關注并面對快遞包裝帶來的系列問題，指出利用好快遞包裝是可以帶來利潤的，如不能好好加以利用將會給環(huán)境帶來重大污染，與此同時，相關部門也先后出臺了相關的政策法規(guī)指導相關工作，為電商快遞包裝回收再利用事業(yè)發(fā)展助力。2016年8月，國家郵政局頒布了《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》，明確了快遞行業(yè)包裝的發(fā)展目標，即“綠色生產、有效回收、循環(huán)使用”。2018年，國務院頒布《快遞暫行條例》，主要在包裝材料方面實現兩個目標：一是材料要環(huán)保，可降解、可重復利用；二是包裝材料要減量化使用，同時應該采取相應的措施進行包裝回收。2019年，第一次將“推廣快遞綠色包裝”寫入政府工作報告。2020年12月，國家發(fā)改委、國家郵政局等八部門發(fā)布《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》，要求強化快遞包裝綠色治理，培育循環(huán)包裝新型模式，加快建立與綠色理念相適應的法律、標準和政策體系，推進快遞包裝“綠色革命”。同時還要求推廣可循環(huán)包裝產品，擴大可循環(huán)快遞包裝的使用范圍。這些政策的頒布和提出，為相關企業(yè)指明了發(fā)展方向，要肩負企業(yè)責任，堅持綠色生產。同時也警示消費者要合理規(guī)范地處置消費帶來的快遞廢棄物。

2．快遞包裝回收再利用相關企業(yè)運營實踐

國家指導性政策的頒布，再加上電商企業(yè)市場份額的搶占以及消費者消費方式的改變，更多的企業(yè)認識到快遞包裝回收再利用為企業(yè)和國家?guī)淼暮锰帲粌H節(jié)約資源、更加綠色環(huán)保，而且企業(yè)在踐行社會責任和履行社會義務的同時也在為自己做宣傳，提升自己的知名度；也認識到快遞包裝回收再利用會是未來中國經濟發(fā)展的一片藍海。目前，已經有很多企業(yè)巨頭如菜鳥、蘇寧、京東等企業(yè)開始在快遞包裝回收再利用方面進行創(chuàng)新，提出很多比較好的項目并實施。

菜鳥在快遞包裝回收再利用方面的貢獻很大，據相關負責人介紹，菜鳥與廈門市政府進行了深度合作，落實了相關工作，其中主要是在包裝方面進行了創(chuàng)新，采用這種方式能夠將自己所購商品從盒中取出，盒子由配送員帶回，該模式解決了快遞不能當面簽收、包裝不能循環(huán)使用的問題。

蘇寧物流也在全過程的回收再利用方面實現了新的突破。2017年雙十一，蘇寧物流推出可折疊的帶有自身企業(yè)logo的共享快遞盒，消費者當面簽收快遞后，快遞盒由配送員拆開折疊成片狀帶回，每個共享快遞盒平均每天能被利用兩次。除此以外，蘇寧還提出了一種新的代收模式，即借助共享快遞盒自提柜實現，該模式主要在大型的社區(qū)、商業(yè)大廈和便利店的自提柜旁設置共享快遞盒回收站。目的就是為了降低物流快遞件的丟失率，提高物流效率。

在快遞包裝回收再利用項目上，京東物流也不甘示弱，做出很大的努力。它先后采用了自主回收、自建循環(huán)回收系統、青流循環(huán)箱三種方式，除此以外，京東物流還采用了第三方合作的模式，由業(yè)務員將消費者的箱子收回到站點，再由第三方從站點將箱子回收至京東倉庫[7]。

除了上述電商巨頭企業(yè)外，在此過程中不斷有企業(yè)助力快遞包裝回收，具體情況如表1。

表1 快遞包裝回收企業(yè)情況

3.快遞包裝需求量大但回收率低

截至目前，快遞包裝的需求量非常巨大，但同時回收率又比較低。近十年全國快遞業(yè)務量迅速增加，如表2所示。從表2也可以看出，從2010年到2020年，全國快遞業(yè)務量從23.4億件增長到833.6億件[3-5]，同比增長趨勢見圖1?？爝f業(yè)創(chuàng)造巨大經濟利益的同時，也帶來了資源浪費和環(huán)境污染。專家估計，目前我國快遞包裝總體回收率不足20%[8]。

表2 2010―2020年全國快遞業(yè)務量情況

圖1 2010―2020年全國快遞業(yè)務量

(二)快遞包裝回收再利用的影響因素分析

快遞包裝回收再利用程度低，主要受到以下幾個方面的影響：企業(yè)和消費者回收再利用的意識較為薄弱，回收再利用體系不完善，回收再利用的標準不統一。

1．企業(yè)和消費者的回收再利用意識薄弱

相關企業(yè)對快遞包裝回收再利用帶來的效益和好處認識不清，只看到快遞包裝回收成本高，眼前收效甚微。尤其是中小企業(yè)，本身資本積累較弱，更沒有額外的資金來投資快遞包裝的回收再利用，回收意識薄弱。不僅企業(yè)對快遞包裝回收再利用不重視，而且消費者在快遞包裝回收再利用方面也存在意識薄弱的問題。研究發(fā)現，我國的網購群體整體偏年輕化，其中，有超過4/5的網購群體的平均年齡在33歲以下，這類年輕的消費者本身對資源的認識就貧乏，環(huán)保意識弱，因此，不會過多關注快遞包裝的回收再利用；將近一半的人群不情愿加入快遞包裝回收再利用的隊伍是因為覺得回收太麻煩，不愿意將快遞包裝往回收點送，寧愿直接扔掉。從側面也反映出消費者回收意識薄弱。

2．快遞包裝回收再利用體系不完善

一套完整的回收再利用體系流程應當包括回收、運輸、分揀、加工、分銷這幾個環(huán)節(jié)[9]40，每一個環(huán)節(jié)都需要配有專門的設施設備、投入相應的資金和人力。而當前，我國的快遞包裝回收再利用體系仍處于發(fā)展的初級階段，還不夠完善，回收再利用的效果也還不理想，整體呈現出散、弱、小、雜、亂等特點。并且現有的回收從業(yè)者主要是廢品回收人員、回收站及分揀中心，表現形式較為單一，其他機構及相關人員如地方政府、消費者沒有完全參與進來。

3．快遞包裝回收再利用標準不統一

現在綠色物流理念領先的快遞企業(yè)和電商企業(yè)已經開始著手在做自己的可以循環(huán)使用的快遞包裝盒，如京東的清流箱、蘇寧的共享快遞盒、唯品會的無膠帶綠色循環(huán)箱等。但是由于每個企業(yè)各自為政，對于可循環(huán)使用的快遞盒技術、材質均屬于企業(yè)機密，分享、溝通、交流甚少，因此也造成循環(huán)快遞袋和循環(huán)快遞箱各具自己風格，為自己所使用。由于各企業(yè)標準不統一，企業(yè)間包裝盒的共享程度基本為零，因此構建社會化的共享快遞包裝回收體系更難。而由于快遞包裹是發(fā)往全國各地的消費者，在這樣一個節(jié)點(可能是供應商也可能是消費者)眾多的供應鏈條上任何一家企業(yè)憑一己之力來完成快遞包裝回收再利用這一工程都是不可能的。因此標準不統一是阻礙企業(yè)間快遞包裝回收再利用的因素之一。

三、快遞包裝回收再利用模式的確定

合理經濟的快遞包裝回收再利用模式，不僅可以提高快遞包裝回收的效率，而且還能節(jié)約社會資源，減少對環(huán)境的污染。

(一)快遞包裝回收再利用模式的提出

當前主流的快遞包裝回收再利用模式有三種，即包裝生產商為主導的回收模式、快遞企業(yè)為主導的回收模式和垃圾回收站為主導的回收模式[10]，三種模式各有利弊。

1．包裝生產商為主導的回收模式

這種模式主要是包裝生產商是整個業(yè)務流程中的核心企業(yè)?？爝f包裝的生產任務由包裝生產商完成，并將生產的快遞包裝銷售或租賃給電商平臺(如京東)或快遞企業(yè)，消費者在網上購物以后，貨物由快遞企業(yè)進行運輸，并為消費者提供配送服務，消費者在接收到快遞后，將快遞包裝整理后自行送到回收站點(回收站點主要是包裝生產商設立的)或者是委托給第三方企業(yè)進行貨物包裝的回收。

2．快遞企業(yè)為主導的回收模式

以快遞企業(yè)為主導的回收模式主要是以快遞企業(yè)為主，包裝生產商將生產的快遞包裝售賣給電商平臺或者快遞企業(yè)，消費者下單購買后，至貨物到達消費者手中，快遞包裝物回收有兩種方式，第一種是消費者在快遞自提點(菜鳥驛站、快遞企業(yè)郵寄點)提取貨物并將貨物當場拆封，然后將快遞包裝直接放到自提點設立的專門的快遞包裝回收箱，實現快遞包裝的回收。第二種是由快遞員將電商貨物送貨上門，消費者簽收確認后，快遞員將拆解后的快遞包裝帶回到回收點。最后將快遞網點和由快遞員帶回的快遞包裝進行分揀，將可以循環(huán)使用的快遞包裝二次利用，不能二次使用的、損壞的快遞包裝簡單處理后送至回收中心，再到包裝生產商重新加工使用。

3．垃圾回收站為主導的回收模式

垃圾回收站主導的回收模式是我們生活中常見的和接觸最多的一種模式，主要是通過廢品回收站對快遞包裝物進行有償回收，且只是針對快遞包裝紙盒進行回收，經過簡單處理之后出售給包裝生產企業(yè)，進過化學處理形成紙箱生產原材料，實現資源的重復利用。

(二)基于模糊綜合評價法的快遞包裝回收再利用模式選擇

1．數學方法介紹

一是層次分析法(AHP)。層次分析法(Analytic Hierarchy Process，簡稱AHP)是一種定量分析的數學方法，主要是為定性問題向定量分析轉變而量身定制的一種評價方法，這種方法優(yōu)點明顯：靈活、簡潔、易操作，適用范圍也比較廣?；谶@些優(yōu)點，AHP方法在各領域得到了廣泛應用和拓展。

二是模糊綜合評價法。模糊綜合評價法是一種將定性評價轉為定量分析的綜合性評價方法，主要是借助模糊數學的概念，并以模糊數學為基礎，應用模糊關系合成原理，將那些不易定量化和模糊的影響因素定量化，該評價方法比較適合解決不確定性的問題[11]。

將兩種方法進行綜合使用，可以揚長避短，規(guī)避兩種方法的缺點，發(fā)揮兩者的優(yōu)點，便于決策者做出科學化的決策。首先借助AHP建立評價指標體系進而確定各個指標的權重，然后根據模糊綜合評價法做出綜合評價，從三種不同的模式中選擇最佳模式。

2．指標系統的選取及構建

依據查閱的大量文獻資料和對快遞包裝回收市場的實際情況的調研，現對快遞包裝回收再利用模式評價指標體系進行了系統分析，并圍繞快遞包裝回收再利用模式的特點，根據AHP方法的原理，建立三層評價指標：第一層是目標層A層，為快遞包裝回收再利用的模式評價。第二層是準則層，主要站在企業(yè)的角度上考慮分析影響快遞包裝回收模式選擇的因素，如經濟性因素、管理性因素、社會性因素。這三個因素是考慮選擇快遞包裝回收再利用模式的重要依據。因此，建立三個準則，分別為經濟性方面B1、管理性方面B2、社會性方面B3。第三層是指標層[12]，分別對三個準則層建立詳細的評價指標，三個準則層共由12個詳細指標構成指標體系，其中：經濟性方面的指標為C11、C12、C13、C14，管理性方面的指標為C21、C22、C23、C24，社會性方面的指標為C31、C32、C33、C34?？爝f包裝回收再利用模式指標體系如表3所示。

表3 快遞包裝回收再利用模式指標體系

3．快遞包裝回收模式的確定

針對當前主流的快遞包裝回收模式，邀請業(yè)界專家和企業(yè)領導根據各個回收模式的實際情況進行打分。然后采用模糊綜合評價法對快遞包裝回收再利用模式進行評價，最終選擇一種比較合理的回收模式。具體過程如下：一是建立快遞包裝回收再利用對象集：X=(X1、X2、X3)=(包裝生產商為主導的回收模式、快遞企業(yè)為主導的回收模式、垃圾回收站為主導的回收模式)。二是確定快遞包裝回收再利用評價因素集合：U=(u1、u2、u3)=(經濟性因素、管理性因素、社會性因素)。三是確定評價的評語集及分值：V=(v1、v2、v3、v4)=(非常重要、重要、一般、不重要)；并賦值V=(8、6、4、2)。四是確定各指標層的權重。利用層次分析法計算權重，準則層(B1、B2、B3)對目標層A的權重為W準則={w1、w2、w3}，指標層(Ci1,…,Cin)對準則層Bi的權重分別為Wi(i=1，2，…,n),計算指標的綜合權重M。五是確定隸屬度矩陣Ri(i=1，2，3)。邀請業(yè)界相關專家和部門的相關領導共計20人，對評價對象(X1、X2、X3)的各個指標因素進行評價，得到評價隸屬矩陣各個指標的量值，建立評價矩陣Ri。六是進行模糊綜合評價。將各評價指標綜合權重M與評價隸屬度矩陣R進行模糊運算，并且使用M(.，+)算子進行研究，以此計算出各評價對象的綜合評價結果Yi(i=1,2,3)。七是采用加權平均值法，以Yi為權重，對評語集V進行加權：Yi*VT計算得出最終的評價結果。

其計算過程如下：首先，根據上文建立的指標體系，利用1―9標度法構造相應的判斷矩陣，確定目標層對指標層的相對重要性以及指標層對于準則層的相對重要性，如表4、表5、表6、表7、表8所示。

表4 準則層判斷矩陣

表5 指標層判斷矩陣(B1)

表6 指標層判斷矩陣(B2)

表7 指標層判斷矩陣(B3)

表8 指標的綜合權重(M)計算

其次，確定評價隸屬矩陣Ri。邀請業(yè)界相關專家和部門的相關領導共計20人，對評價對象(X1、X2、X3)的各個指標因素進行評價，得到評價隸屬矩陣各個指標的量值，建立評價矩陣R1、R2、R3。

最后，綜合評價結果的計算。針對12個評價指標的綜合權重M，以及4個評語集構建的12乘以4的評價矩陣Ri進行模糊綜合評價，并且使用M(.，+)算子進行研究，借助SPSSAU在線數據分析軟件，可以得出4個評語集的權重值，見表9。

表9 權重計算結果

所以方案X1對應的評語集的權重為Y1=(0.550，0.233，0.133，0.083)；

方案X2對應的評語集的權重為Y2=(0.588，0.196，0.142，0.075)；

方案X3對應的評語集的權重為Y3=(0.563，0.146，0.121，0.071)。

最后以Yi為權重，對評語集V進行加權:Yi*VT計算得出最終的評價結果。

X1(包裝生產商為主導的回收模式)評分結果=6.496；

X2(快遞企業(yè)為主導的回收模式)評分結果=6.598；

X3(垃圾回收站為主導的回收模式)評分結果=6.006。

綜上，由于綜合評價結果：X2>X1>X3，所以備選方案中以快遞企業(yè)為主導的回收模式效果最佳。

四、快遞包裝回收再利用實施策略

雖然確定了以快遞企業(yè)為主導的回收模式，但是單單依靠企業(yè)完成快遞包裝回收再利用這一系統工程顯得過于勢單力薄。這需要社會各界獻計獻策，提供良好的想法和思路，通過政府部門政策和資金扶持、供應鏈條上的各路企業(yè)協同參與和跟進，終端消費者的積極配合和積極行動，肯定能摸索出一條與中國經濟發(fā)展速度相匹配的、符合中國國情的、社會化的快遞包裝回收再利用的路徑。

(一)加強頂層制度設計，建立快遞包裝回收再利用長效機制

快遞包裝綠色治理是一項系統工程，涉及包裝全產業(yè)鏈條和多個部門職責，只有分工協作才能有效推進治理體系現代化。政府在整個快遞包裝回收再利用這一系統工程中所起的作用就是制定相應的法律法規(guī)體系、提供相應的政策支持和資金扶持，并肩負相應的監(jiān)管責任。

1.從立法、監(jiān)管和市場等方面制定相關的法律法規(guī)

首先，應由國家相關政府部門如商務部、交通運輸部、中國郵政總局等頒布相應的法律法規(guī)，在法規(guī)中明確規(guī)定相關寄遞企業(yè)要減少包裝物的使用，減量化包裝，要提高快遞包裝的綠色化、可循環(huán)化。其次，成立對應的監(jiān)管部門，進一步細化和推動相關企業(yè)落實主體責任。例如，寄遞企業(yè)使用的包裝物不符合國家規(guī)定，或者使用有毒物質或易釋放有毒物質的材料作為填充物(主要作用是保護商品)的，或者是企業(yè)未制定包裝操作規(guī)范的，郵政管理部門有責任和義務監(jiān)督其限期整改。逾期未改正的，處以相關的罰款以作警示，從法律的角度強制要求企業(yè)如何去做。

2.制定快遞包裝循環(huán)使用的國家標準

由中國郵政總局和交通運輸部牽頭，組織相關企業(yè)進行市場調研，并借助物聯網、5G、大數據分析等高科技，確定尺寸規(guī)格標準的、行業(yè)間通用的、可以循環(huán)使用的包裝箱，這類循環(huán)包裝箱的選擇通常需要滿足兩點：一是該循環(huán)包裝箱在使用量上要比一般小范圍使用的比如企業(yè)內部循環(huán)使用的要大的多，二是其尺寸規(guī)格要與物流行業(yè)標準化確定的物流包裝模數相協調。標準規(guī)格尺寸的種類不宜過多，種類越少，每種類別使用量就越大，越有利于進行社會化回收。

3.由國家郵政局牽頭，各電商企業(yè)巨頭出資共同成立公司

由國家郵政局牽頭，各電商企業(yè)巨頭出資共同成立中國快遞包裝循環(huán)公司，并授權企業(yè)獨立自主地進行市場運營。對目前中小型的快遞包裝回收企業(yè)進行聯合兼并，并依托全國各地的郵政管理部門，逐步形成以中國快遞包裝循環(huán)企業(yè)為核心，中小企業(yè)為支撐的新發(fā)展格局，將其逐步打造成為國家快遞包裝回收循環(huán)的國家隊。由于綠色物流具有社會效益性，國家應該給予相應的資金支持。

(二)加強企業(yè)之間的協同治理，促進包裝通用、標準統一、平臺互認

雖然確定了以快遞公司為主導的快遞包裝回收模式，但是僅僅依靠快遞公司也還是遠遠不夠的，還需要供應鏈條上各路企業(yè)的鼎立扶持。各企業(yè)要積極肩負社會責任和企業(yè)責任，系統地梳理可循環(huán)快遞包裝應用的痛點和推行過程中的難點，拓寬回收渠道，豐富回收方式，同時鼓勵各大電商、快遞企業(yè)與商業(yè)機構、便利店、物業(yè)服務企業(yè)等聯合設立可循環(huán)快遞包裝回收點和可投放可循環(huán)箱的智能回收設施。

1．建立統一的循環(huán)包裝回收信息平臺

建立協同的快遞包裝回收再利用信息系統和信息平臺，在平臺上可以鏈接查詢遍布全國各地的回收網點，根據回收編碼提取包裝物回收追蹤追溯信息，引導快遞公司或電商企業(yè)在就近網點租賃快遞包裝袋或包裝箱，經授權可委托快遞員代為取貨配送，或由循環(huán)包裝運營企業(yè)送貨[13]。另外，該循環(huán)包裝回收信息平臺還要積極地和各大電商企業(yè)(京東、淘寶、唯品會、當當等)進行對接，實現信息的互通有無。當消費者在某個回收網點進行快遞包裝回收時，除了給予快遞包裝自身的價值外(按照賣給垃圾回收站的標準)還要給予相應的積分獎勵，這些積分可以在循環(huán)包裝回收平臺上進行兌換優(yōu)惠券，下次下單購買商品時可以直接當作現金使用。

2．創(chuàng)新并研發(fā)全國統一的、各企業(yè)可回收和共享的標準快遞包裝

現在綠色物流理念領先的快遞企業(yè)和電商企業(yè)已經開始在做自己的可以循環(huán)使用的快遞包裝盒，如京東的清流箱、蘇寧的共享快遞盒、唯品會的無膠帶綠色循環(huán)箱。但是由于每個企業(yè)各自為政，對于可循環(huán)使用的快遞盒技術、材質均屬于企業(yè)機密，分享、溝通、交流甚少，導致各企業(yè)可回收利用包裝箱標準不統一，只能在企業(yè)內部循環(huán)使用，企業(yè)間包裝盒的共享程度基本為零，使構建社會化的共享快遞包裝回收體系更難。因此，要想實現企業(yè)間的快遞包裝共享和回收就必須創(chuàng)新研發(fā)全國統一的、各企業(yè)可以共享的標準快遞包裝。

3．在終端建立無人智能回收箱或者回收網點

各地郵政網點或者各區(qū)域已經兼并融合的中小回收企業(yè)結合本地實際完善快遞包裝回收體系，如在城市人員密集場所，建立無人化智能回收網點或包裝廢棄物回收設施。當消費者到達快遞網點并收取快遞后，將可循環(huán)使用的包裝箱送到回收設施中。通過掃描設備掃描回收信息，并根據相關提示將包裝物投遞無人回收箱中，點擊確認后即完成了回收網點無人化自動回收，回收快遞包裝得到的積分獎勵可以自行選擇信息平臺鏈接的各大電商平臺來兌換優(yōu)惠券，或者直接兌換話費充值卡等進行消費。

4．積極宣傳“綠色快遞宣傳周”，提升行業(yè)回收意識

國家郵政局等十部門聯合頒布的《關于協同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》確定2018年11月第一周是首個“綠色快遞宣傳周”。每年的這一周，郵政管理部門應和寄遞企業(yè)紛紛行動起來，開展形式多樣的宣傳活動。線上可以借助微博等官方平臺，抖音、微信等社交平臺，開設官方賬號，由專人維護和運營，發(fā)布一些與綠色快遞有關的海報或軟文。同時線上也可以與各大電商平臺開展合作，在首頁上進行宣傳。線下可以在各大連鎖商超、社區(qū)服務站等開展關于綠色快遞知識的有獎競答活動，或者招募一些志愿者來為公眾進行公益講解，讓“綠色快遞”的發(fā)展理念深入人心，不斷提升凝聚行業(yè)環(huán)保共識。

(三)個人要從思想上重視，行動上參與，積極響應政府號召，履行職責

快遞包裝回收再利用系統工程的完善離不開終端消費者的努力和參與。第一，要從思想上重視，提高自身環(huán)保意識。積極學習，加強自身修養(yǎng)，提高自身的素質，從內心真正樹立“綠色快遞從我做起，包裝回收再利用從身邊做起”的理念。第二，要從行動上參與，對相關措施做出積極響應。消費者要從自身做起，積極響應政府和企業(yè)提出的相關政策和措施，將自己消費的快遞包裝投入到智能回收柜中。同時根據各社區(qū)對快遞包裝回收再利用的宣傳力度和實際舉措，積極配合相關人員的工作。第三，可以組建或參加志愿者團隊，為社區(qū)人員講解快遞包裝回收再利用的意義，或者為社區(qū)人員提供引導使用相關設施的服務，為快遞包裝回收再利用事業(yè)做出自己的貢獻。

快遞包裝回收再利用在促進經濟發(fā)展、節(jié)約資源和構建循環(huán)經濟上有著重要的意義。要完善快遞包裝回收再利用這一系統工程，必須由政府、企業(yè)、民眾一起共同努力。