徐萬坤
摘要:電梯是一種運載工具,其將電能作為主要運載能量,在運載的過程中需要耗費電力,并且涉及到諸多元器件的運用,這些器件中任何一種出現(xiàn)質(zhì)量問題,都會導(dǎo)致電梯的運行受到威脅。近年來,我國電梯安全事故日益增多,而通過對這些事故進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),大部分都是因為電梯機(jī)械故障而引發(fā)的,在社會中引發(fā)了軒然大波,導(dǎo)致很多乘客已經(jīng)開始對電梯產(chǎn)生心理陰影。如何對電梯機(jī)械故障進(jìn)行排查與處理,降低電梯安全事故發(fā)生的概率,成為了很多人員關(guān)注的問題。本文就基于此進(jìn)行了研究,對電梯機(jī)械故障的成因進(jìn)行了分析,并提出一系列診斷方法,希望能夠為電梯機(jī)械故障的解決提供有利作用。
關(guān)鍵詞:機(jī)械故障;診斷方法;電梯;成因
一、電梯機(jī)械故障的成因
1.機(jī)械耗損引發(fā)故障
機(jī)械耗損引發(fā)故障是較為常見的,在日常生活中人們對電梯的運用是較為頻繁的,電梯會長時間處于運行的狀態(tài)中,但其維護(hù)周期通常較長,這樣在運用過程中就很容易會出現(xiàn)磨損,從而會出現(xiàn)故障。如果故障十分嚴(yán)重,而且難以得到及時處理,還很可能會出現(xiàn)安全事故。如,在長期運行中,電梯的齒輪會因為磨損而出現(xiàn)變形的情況,在渦輪渦桿被嚴(yán)重磨損之后,曳引機(jī)減速箱還會發(fā)熱、產(chǎn)生噪音或者轎廂出現(xiàn)震動等。而如果輪槽被磨損嚴(yán)重,還會影響到曳引輪平層,出現(xiàn)運行波動大、溜車等現(xiàn)象。從實踐情況來看,電梯在使用中滑動機(jī)械、滾動機(jī)械等都會出現(xiàn)磨損的情況,且如果磨損嚴(yán)重?zé)o法及時修復(fù),還會出現(xiàn)機(jī)械報廢,導(dǎo)致電梯運轉(zhuǎn)力下降。因此,要想推動電梯的良好運行,必須要注重對其的維護(hù),盡量將維護(hù)周期縮短,并提升檢修的全面性,及時對安全隱患進(jìn)行處理。
2.潤滑系統(tǒng)引發(fā)故障
電梯是一種大型的機(jī)械設(shè)備,在日常生活中人們對其運用的頻率較高,且往往需要負(fù)重移動工作,所以在其中潤滑系統(tǒng)發(fā)揮著十分關(guān)鍵的作用,是否能夠?qū)櫥到y(tǒng)進(jìn)行維護(hù),關(guān)系到電梯整體系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。假設(shè)電梯中的潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題,無法正常運行,那么就會在很短時間內(nèi)加劇電梯組件的磨損概率,這就會出現(xiàn)故障。通常來看,潤滑系統(tǒng)有關(guān)的故障具有較強(qiáng)的直觀性特征,維護(hù)人員可以及時發(fā)現(xiàn),不過如果長時間不對電梯進(jìn)行維護(hù),也很難規(guī)避由此而引發(fā)的事故。另外,在電梯機(jī)械故障成因中電梯門系統(tǒng)也是一個重要要素,如,通常需要在電梯門系統(tǒng)中安裝兩個微動開關(guān),借助于螺釘在轎廂地盤上進(jìn)行固定,如果電梯負(fù)載達(dá)到了百分之八十,那么其中某個微動開關(guān)就會自主認(rèn)為電梯滿載,從而進(jìn)行運行。同時,在電梯內(nèi)部傳遞呼叫信號之后,電梯才會發(fā)出響應(yīng),呼叫站點進(jìn)行開門。假設(shè)負(fù)荷達(dá)到了百分之一百一,那么另一個微動開關(guān)才會啟動,電梯系統(tǒng)會認(rèn)為電梯出現(xiàn)超載情況,并及時停止運行,并自主開門。
3.機(jī)械疲勞引發(fā)故障
在電梯運行過程中,其內(nèi)部的金屬活動組件也會處于不斷運動的過程中,且這種運動一般是往復(fù)性的運動,如此就會導(dǎo)致組件產(chǎn)生機(jī)械疲勞,部分部件會出現(xiàn)損壞的情況,并對電梯的整體系統(tǒng)帶來影響。在控制電梯的時候,又通常會運用群控技術(shù),電梯中傳統(tǒng)的開關(guān)量無法對該技術(shù)進(jìn)行適應(yīng),因此會出現(xiàn)較大的負(fù)荷,導(dǎo)致電梯產(chǎn)生機(jī)械疲勞并出現(xiàn)故障。也正是如此,當(dāng)前很多電梯都將控制系統(tǒng)建立在電磁式稱量裝置中,以此對荷載信號變化進(jìn)行適應(yīng)。如此一方面能夠更好地調(diào)度群控系統(tǒng),另一方面可以及時在推動系統(tǒng)中傳遞準(zhǔn)確的荷載信號。如果電梯處于運行或者啟動狀態(tài),調(diào)節(jié)曳引機(jī)供給電流以及轉(zhuǎn)矩,還可以推動電梯整體的更好運行。
二、電梯機(jī)械故障的診斷方法
電梯機(jī)械故障診斷的方法通常有兩種,其一是故障樹診斷方法,其二是實際排查法,不同的方法運用情況不同,所起到的效果也不相同。在實際對電梯機(jī)械故障進(jìn)行診斷的過程中,要結(jié)合具體的情況選擇針對性的方法,這樣才能夠使診斷更為科學(xué)。
1.故障樹診斷法
這種診斷方法指的是從整體到部分分別進(jìn)行細(xì)化診斷的方法,能夠系統(tǒng)分析電梯運行體系的可靠性、安全性等。在運用這種方法的過程中,要構(gòu)建故障樹模型,將功能特征、研究對象等作為基礎(chǔ),通過模型詳細(xì)分析故障成因,也可以將其視為定性故障因果模型。第一步,將對象最希望規(guī)避的事件視為頂端事件,從此逐步向下進(jìn)行分析,追溯不同級別事件對充要條件進(jìn)行滿足的原因,最終到不可分事件結(jié)束。從整體上而言,故障書診斷法是一種逐步細(xì)化的診斷方法,將頂層事件作為基礎(chǔ),分級別、分步驟地下推,直到得出故障結(jié)論。該方法在很多場景中都較為適用,能夠為電梯機(jī)械故障排查帶來良好的作用。
2.實際檢查法
在電梯機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障之后,維修人員要及時采取安全措施,確保安全的基礎(chǔ)上對故障原因進(jìn)行了解,假設(shè)電梯依然處于運行狀態(tài),那么要及時到轎內(nèi)對電梯運行次數(shù)進(jìn)行控制,并對故障部位進(jìn)行勘查。在這個過程中可以運用手摸、鼻聞、眼看等多種方法對故障原因進(jìn)行排查,通過詳細(xì)分析與判斷找出故障因素,并及時進(jìn)行維修。具體來看,實際檢查法的方式如下:第一,問、看、聽、聞。要對電梯運行或者管理等有關(guān)的人員詢問情況,了解電梯的運行狀況,觀看電梯的現(xiàn)實情況,并用耳朵聽電梯的運行聲音,通過聲音判斷故障原因,最后還要通過鼻子聞氣味,在綜合分析的基礎(chǔ)上推斷出故障產(chǎn)生的部位、原因等;第二,對電梯特征進(jìn)行分析。要對電梯內(nèi)部的元件功用進(jìn)行分析,對該電梯與其它電梯的差異進(jìn)行了解,必要的話,運用圖紙進(jìn)行分析,更好地確定故障;第三,測量電阻和電勢。在電梯中電阻是關(guān)鍵性的電路元件,如果其出現(xiàn)異常,那么就會導(dǎo)致電梯停止運作或者發(fā)生故障等,所以在檢查的過程中要對電阻和電勢進(jìn)行測量,以更好地找出故障;第四,排查故障。運用正規(guī)電路板或者其他有關(guān)的元件對判斷出來的故障元件進(jìn)行替代,并排除可疑之處,直到最終找到故障。
三、結(jié)束語
電梯機(jī)械故障產(chǎn)生的類型多種多樣,不同故障產(chǎn)生的原因也不相同,因此要對每一種故障都進(jìn)行詳細(xì)分析,找出其產(chǎn)生原因,這樣才能夠更好地對故障進(jìn)行解決,推動電梯的穩(wěn)定運行。本文通過總結(jié)發(fā)現(xiàn),電梯機(jī)械故障的原因主要有機(jī)械耗損引發(fā)故障、潤滑系統(tǒng)引發(fā)故障、機(jī)械疲勞引發(fā)故障等,并提出了兩種故障排查方法,即故障樹法、實際檢查法,希望為相關(guān)人員提供一些參考和借鑒。
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