世界名槍印象（8）

曉槍老王

本節(jié)中，我想從自己的認知出發(fā)，分析一下95式設計中的優(yōu)點。

極其優(yōu)秀的超短活塞

95式采用了短活塞導氣式自動方式，是步槍設計中最常見的自動方式。采用短活塞導氣式的槍械，活塞可以分成長短兩派。比如G36、HK416、81式步槍，它們的活塞桿非常長，屬于“長派”，而95式、FNSCAR的活塞桿卻非常短，屬于“短派”。請大家注意，短活塞導氣式的“短”，是指活塞行程短，而不是活塞長度短。

從設計的角度看，活塞長度短有明顯好處。對于短活塞導氣式而言，火藥燃氣推動活塞、自動機共同后坐一小段距離后，活塞就停止運動了，自動機則繼續(xù)后坐，完成抽殼、拋殼等一系列動作。在這個過程中，自動機任務繁重、任勞任怨，而活塞負責把火藥燃氣能量轉移給自動機，僅僅需要推動自動機一把，活脫脫像是能量的“倒爺”。

從效率的角度看，活塞質量越低越好。如果活塞質量很重，活塞本身就會占據很多的能量，傳遞給自動機的能量就會相應降低，導氣系統(tǒng)的效率也會降低。為了保證自動機有足夠的能量，導氣系統(tǒng)又不得不提供更多的能量，負荷就會更大。

FN SCAR的超短活塞與槍機框探桿（白色箭頭）。FNSCAR的活塞質量很小，沒有設計活塞簧

HK416的活塞，銀白色的是活塞頭，黑色的是活塞桿和活塞簧?；钊闹亓坎⒉淮螅珜屝凳指?，尤其是重心影響還是不小的

舉個不太恰當?shù)睦印＜偃缱詣訖C最終需要獲得10千克·米/秒的動量，而活塞和自動機的質量比為1：1。為了保證自動機獲得足夠能量，導氣系統(tǒng)需要提供20千克·米/秒的動量。如果活塞和自動機的質量比為1：10，那么導氣系統(tǒng)就只需要提供11千克·米/秒的動量就足夠了。

為了盡可能降低活塞的質量，活塞桿往往設計為細長桿，或者設計為空心結構。此外，輕質量活塞還能小幅度降低槍械總重，對槍械的重心有較大影響。然而細長活塞桿的剛度極差，在火藥燃氣的強大壓力下，高速運動下活塞桿就像是打彎的竹簽，很容易卡在某個地方。

95式的超短活塞與槍機框探桿（ 白色箭頭）。得益于探桿的存在，95 式的槍機框“ 方塊”很短， 而FNSCAR的“方塊”很瘦

FNC步槍的自動機。95式的槍機框高度類似于FNC步槍， 而FNC實際上是一款長活塞導氣式槍械

對于短活塞導氣式槍械而言，為了增加活塞的運動靈活程度，活塞頭和活塞桿往往是分體的?；钊^和活塞筒緊密配合，和活塞桿之間的配合則非常松散，活塞桿本身根本不接觸活塞筒。在這種設計下，就算是活塞桿打彎了，也不至于影響運動，比如HK416步槍就采用了這種設計。但作為代價，在拆解槍械時，零件數(shù)量就又多了一個。

俗話說，男人體重不過百，不是麻桿就是矮。小矮個向來重不到哪里去，如果活塞能短一些，重量就會大幅度降低，剛度也會大幅度提升，受到火藥燃氣擠壓時不容易折彎，更不必拆分為活塞頭+ 活塞桿兩個零件。因此，相對短小的活塞才是理想的選擇。

但活塞不是想短就能短。對于槍械而言，導氣孔的位置要求苛刻。導氣孔太靠近彈膛，導出的火藥燃氣壓力很高、燒蝕很嚴重;導氣孔太靠近槍口，與彈膛之間的距離就會變得很長，活塞的長度也就水漲船高了。

既然導氣孔的位置“動不得”，設計師只能另想辦法。導氣孔距離彈膛，也就是槍械閉鎖機構的距離是一定的，如果能給自動機設計一個探桿，不就可以變相降低活塞的長度了嘛！你還別說，這還真是一個好辦法。

自動機，尤其是槍機框的質量也很講究，總重量不能太輕，也不能太重。探桿安裝在自動機上，本身占據一部分的重量。在總重量一定的前提下，槍機框的其它部分，尤其是槍機框后半部分就可以瘦、小、短、輕一些。槍機框后半部分往往和機匣配合密切。機匣內的空間寸土寸金，簡直就像是香港的房價。如果槍機框后半部分能瘦一些，機匣的設計難度就會直線降低。

也正是如此，超短活塞+帶探桿的槍機框成為了一種非常潮流的設計。比如比利時的FNSCAR、德國的HK433都采用了類似的結構。FNSCAR、HK433是結構進一步復雜化的模塊化步槍，為了避免槍械成為一個胖子，必須使用更為緊湊、高效的結構，因此才會使用超短活塞+帶探桿的槍機框。而95式在幾十年前，居然也用上了這種結構，確實超前。

三段式槍機框

95式的槍機框大體上分為前中后三部分。前方部分是拉機柄和拉機柄座，中間部分是一根空心管，尾端則是一個“方塊”，包含了開閉鎖螺旋槽、抽殼鉤槽、擊針孔等機構。

95式的拉機柄座兼作活塞撞擊座、與小導桿配合的槍機框引導座，功能上一件多用，空間利用率很高。56沖/81式的拉機柄和槍機框完全一體，槍機框本身需要更大的毛坯，加工起來費時費力。95式的拉機柄采用分體加工、再拼裝的設計，雖然在裝配上略微復雜，但總成本卻可以大幅度降低。

95式的槍機框中部為空心管，可以用于容納復進簧和平動擊錘。對于大部分槍械而言，槍機框都要加工出一個容納復進簧的深孔。槍機框本身是一個大型復雜異形件，且很可能是最難加工、最耗費工時的零件之一。95式槍機框一拆為三后，槍機框中部的空心管輪廓十分簡單，加工的效率也會直線提升。

95式步槍槍機框前中后三部分示意。在這張圖片中，我們能明顯感受到前中后三部分是拼接在一起的

56沖（上）與81式的槍機框特寫。56沖/81式拉機柄和槍機框一體加工而成，毛坯體積十分龐大。白色箭頭處為槍機框的“喉嚨”

95式槍機框前、中部的體積、質量較大，在槍機框總重量一定的前提下，槍機框的后部“方塊”就不必太大、太重、太長。在講解81式時，我們提到了81式拉長了槍機框，導致?lián)翎樧兊酶蛹氶L，加工難度直線上升，還增加了擊針慣性擊發(fā)的風險。相比之下，95式的槍機框“方塊”很短，擊針長度也短，加工性更佳，安全性也更有保障。在國產的自動步槍中，95式的擊針很可能是最短的。

在西方步槍中，F(xiàn)NSCAR步槍的槍機框布局和95式有異曲同工之妙。但FNSCAR的槍機框是一體加工的，而95式是三段拼接而成的。從加工難度上講，F(xiàn)NSCAR的槍機框探桿為典型的懸臂結構，毛坯體積大、加工成本高、熱處理變形大。而95式的槍機框是拼接而成的，裝配雖然麻煩，總成本卻低了很多，是一種非常優(yōu)秀的設計。

高速攝影下的97式步槍，自動機后坐到位時，槍機框把小導桿小幅度翹起

95式步槍槍機框和小導桿配合示意，小導桿根部還是活塞撞擊槍機框的“隧道”

小導桿

大概是在一年之前，國外著名槍械節(jié)目《ForgettenWeapons》評測了97式步槍（95式步槍的出口版，使用5.56×45毫米槍彈），對步槍的結構設計、分解結合做了講解。最為珍貴的是，節(jié)目視頻中難得地出現(xiàn)了97式步槍射擊時的高速攝影，但這也迅速引起了巨大爭議。

97式/95式步槍的自動機引導分為前后兩段，后半段為機匣，負責引導槍機框后方、槍機，前半段則是固定在槍管上的小導桿，負責引導槍機框前方。小導桿是95式步槍的獨有設計，其相關特性被朵英賢老師稱為彈性引導，是95式步槍的得意之處。

然而在高速攝影中，小導桿的表現(xiàn)似乎并不好。作為引導部件，小導桿本身像做廣播體操一樣擺來擺去，槍機框前方也是“一蹦一跳”的。槍機框的穩(wěn)定性關乎槍械的精度，95/97 式的槍機框“跳”成這樣，精度怎么可能會好？一時間，小導桿的風評急轉直下。

其實，大家還真誤會了這個小導桿。

我們都知道，槍械的自動機天然存在一個矛盾，那就是靈活和穩(wěn)定之間的矛盾。當槍械的自動機，尤其是槍機框和機匣之間間隙較大、比較松散時，槍機框就像在4車道馬路上開車，運動是非常靈活的。靈活的槍機框對可靠性有好處，較大的配合間隙能夠容得下、排得出污垢，也有利于惡劣環(huán)境下的可靠性。

當槍機框和機匣配合緊密時，槍機框就像火車，運動非常穩(wěn)定。槍械要執(zhí)行很多動作，比如閉鎖、進彈這幾個動作，本身需要較高的一致性，需要槍機框穩(wěn)定。穩(wěn)定的槍機框往往意味著更好的一致性與精度，但靈活性并不理想，藏污納垢的能力較低，同時對加工要求較高。

顯然，靈活和穩(wěn)定之間是有矛盾的，兩者就像魚和熊掌，很難兼得。AK步槍的槍機框和機匣、活塞筒配合間隙比較大，槍機框運動非常靈活，但穩(wěn)定性不足，GLOCK手槍也是如此。CZ75手槍的套筒和握把配合緊密，但靈活性就有欠缺。

95式步槍的杠桿式緩沖器特寫，緩沖器的“支點”則位于紅色箭頭處

HK416步槍的圓柱形緩沖器特寫。HK416/M16徹底放棄了折疊槍托，但也換來了足夠的空間容納緩沖器，緩沖效果比95 式更好

95式步槍的閉鎖齒特寫。圖中的步槍閉鎖齒有明顯的磨痕，能很明顯地看出三閉鎖齒布局。但客觀而言，95式的三齒并非特別均勻

那么，如何解決靈活和穩(wěn)定之間的矛盾呢？答案是找時機，利用動作執(zhí)行的時間差。后坐、復進的過程中有很多自動動作，比如開鎖、抽殼、拋殼、后坐到位、推彈、進彈、閉鎖等。其中，閉鎖、進彈這幾個動作要求穩(wěn)定，而其它幾個動作對穩(wěn)定性要求不高，后坐到位時反而還應該盡量的靈活。

要求穩(wěn)定的閉鎖、進彈動作發(fā)生在自動機即將復進到位時，而后坐到位動作發(fā)生在自動機后坐到位時。說白了，在后坐、復進過程中，自動機、槍機框“走遠了”，對穩(wěn)定性要求低、對靈活要求高，“走近了”，對穩(wěn)定要求高、對靈活要求低。

小導桿的特性完美符合“遠松近穩(wěn)”的定律。作為一個懸臂，小導桿遠處撓度大、近處撓度小，離懸臂點越遠的地方，小導桿的彎曲變形程度越大，離懸臂點越近的地方，彎曲變形的程度越小。

在開鎖、抽殼等過程中，槍機框完整地套在小導桿上，小導桿的根部（接近懸臂點的位置）引導，槍機框較為穩(wěn)定。當槍機框繼續(xù)后坐，開始拋殼時，槍機框套住小導桿的長度降低，遠離小導桿根部，小導桿的引導開始下降，槍機框開始“釋放自我”。當槍機框運動到最后方，即將后坐到位發(fā)生撞擊時，槍機框套在小導桿最淺處，引導性最低，靈活性達到最高。

尤為需要注意的是，95式步槍采用了一種并不常見的緩沖器——杠桿式緩沖器，杠桿回轉中心位于槍機框下方，而不是國外常見的、布置在槍機框正后方的圓柱形緩沖器。圓柱形緩沖器的優(yōu)點是撞擊對心，受力情況比較好，槍機框撞擊緩沖器時發(fā)生正撞擊，不容易產生偏轉。但圓柱形緩沖器必須布置在槍機框正后方，會占用一定的長度，變相拉長機匣。礙于機匣空間緊張，圓柱形緩沖器往往長得非常小巧，緩沖效果也就有限。

SVD槍機頭部特寫。蘇聯(lián)人對AK步槍的缺點心知肚明，SVD就是一款很有針對性的設計，可惜SVD發(fā)展而來的步槍沒能發(fā)揚光大

95步槍采用了無托布局，沒有槍托空間可用，必須采用結構較為緊湊的杠桿式緩沖器，但杠桿式緩沖器的撞擊不對心，槍機框在撞擊時容易偏向一邊，就像“單輪剎車”一樣，造成槍機框偏轉。因此，在緩沖瞬間，95步槍的槍機框必須非常靈活，才能避免偏轉導致的卡滯。

因此，95式步槍的槍機框在后坐到位時，存在明顯的上跳現(xiàn)象，小導桿也像面條一樣隨之甩動。如果小導桿幾乎不變形，那槍機框真要徹底被卡死了。換而言之，95式步槍的“面條”小導桿并不是缺陷，而是刻意為之，是一種精心的設計。

朵英賢老師說小導桿是彈性引導，實際上是很貼切的——引導部件本身彈性很好，這在世界各國的槍械中都是獨一無二的，且確實很好用，完美符合95 式自動機，尤其是槍機框的運動特性，可謂是貼心定做的優(yōu)秀設計。

三齒閉鎖槍機

在講解81式步槍時我們提到，槍械內部到處都是“不平的路”，閉鎖齒數(shù)量較少且不對稱時，很容易造成閉鎖貼合不嚴、不均，在閉鎖時還會產生斜撞擊，對槍械的精度有不利影響。AK/56沖/81式均采用一大一小雙閉鎖齒設計，閉鎖齒嚴重不對稱。

在使用槍機回轉閉鎖的自動步槍中，AK/56沖/81式的閉鎖齒設計可以說是最差勁的一檔了。蘇聯(lián)人對AK步槍的閉鎖齒設計缺點心知肚明。在SVD狙擊步槍上，設計師德拉戈諾夫就采用了相對更加對稱的3閉鎖齒設計，閉鎖齒體積更為接近，且采用“Y”字布局，更為對稱。

AK風格的大型閉鎖齒結構粗壯，單個閉鎖齒強度大、空間足，便于設計抽殼鉤、預轉機構等相關機構。而M16風格的均布小閉鎖齒單齒強度低、體積小，不便相關機構設計。換而言之，M16、AK步槍的兩種閉鎖齒設計各有優(yōu)劣。相比之下，SVD的“Y”形三閉鎖齒算得上是一種折中設計，既保留了AK的優(yōu)點，也改進了缺點，增加了一些均布味道，也算得上是一種不錯的優(yōu)化了。

95式步槍果斷采用了類似于SVD的“Y”形三閉鎖齒設計，對于國產自動步槍而言是一個很大的進步?？v觀95式的設計中，大家發(fā)現(xiàn)諸多細微的設計，完全跳出了56沖/81式的傳統(tǒng)路線，做出了優(yōu)化或更改。95式在設計觀念上的進步可見一斑。

56沖（遠）與81式的節(jié)套預轉機構，預轉機構配合面積小、加工難度高，且位于犄角旮旯之地，一看就不是好機構

95式步槍的節(jié)套預轉機構。優(yōu)秀的機構往往有一種特殊的美感，即使是外行人，在對比之下也能明顯感受到

內格夫輕機槍的節(jié)套預轉機構。內格夫的機構雖然丑了一些，但節(jié)套得以使用全包結構，剛度比95式更好

81式（左）與56沖的槍機，紅色箭頭處為開閉鎖導柱，白色箭頭處為槍機預轉機構。槍機與節(jié)套的預轉機構相配合，共同完成預轉

95式的槍機特寫。白色箭頭為槍機預轉機構，黃色箭頭為帶動平面，紅色箭頭為導柱。導柱周圍的“坑坑洼洼”為加工時的讓位面

56沖（左）與81式節(jié)套特寫，紅色箭頭處為閉鎖齒。81式在左右閉鎖齒之間做了補丁加強（白色箭頭），但能夠增加的剛度有限

得益于后置導柱的設計，95式的槍機框“喉嚨”極小，節(jié)套更為完整，剛度更好。如果能把預轉機構再設計得小一些，節(jié)套能更加完整

M16步槍的節(jié)套特寫。M16沒有平面帶動、預轉機構，節(jié)套設計相對簡單，結構也更為完整，剛度非常好， 體積也很小

優(yōu)秀的預轉機構

孟子見魏襄王時，吐槽魏襄王“望之不似人君”。對于槍械而言，一個機構外形非常美觀、自然，往往能證明該機構設計地相對比較順利、成熟。如果一個機構看起來非常的“擰巴”，那么往往意味著一種無奈之選——設計師實在沒有辦法了，才會在各種不得已之下，使用這些“擰巴”的、毫無設計感的機構。

預轉機構就是一個典型的“擰巴”機構。采用平面帶動機構的槍械能夠徹底解決楔緊問題，對槍械復進過程中的可靠性有較大提升。但采用平面帶動的槍械必須設計相應機構，讓槍械能夠在某個特定的位置脫離平面帶動，防止帶動平面被迅速撞破、撞壞。相應的機構被稱為預轉機構。

預轉機構往往設計在節(jié)套、槍機上。由于空間太過緊張、相關的機構動作過于復雜，預轉機構的設計難度很大，難免會長得“擰巴”。比如AK/81式步槍的預轉機構設計在節(jié)套內部左側，不僅長得丑，加工的難度很大。我第一次看到56 沖/81式的預轉機構時，頓時產生了“望之不似好機構”的感覺。

相比之下，95式的預轉機構是一眼望之的亮眼機構。95式在節(jié)套的右上方加工出了一個小小的異形螺旋槽，螺旋槽可以和槍機上的預轉面配合，槍機在接近復進到位時，讓機頭提前轉動很小的角度，脫離平面帶動。95式的預轉機構位置合理、加工方便、外形簡潔，是目前為止，我所見過的平面帶動槍械中最簡潔、最漂亮，也是最靠譜的預轉機構。

尾端導柱與相對優(yōu)秀的節(jié)套

從剛度的角度看，56沖/81式的節(jié)套有很大的弊端。開閉鎖導柱/凸筍是槍機上的一個重要零部件，負責和槍機框上開閉鎖螺旋槽配合驅動槍機旋轉，以實現(xiàn)閉鎖和開鎖。56沖/81式的導柱位于槍機的大閉鎖齒上，位置相對較高，開閉鎖螺旋槽則位于槍機框的“喉嚨”處。

開閉鎖螺旋槽是一個受力較大的部件，往往位于槍機框較為厚實的部分。56沖/81式的開閉鎖螺旋槽位于“喉嚨”處，“喉嚨”處的壁厚一定小不了。為了給“喉嚨”讓位，56沖/81式節(jié)套不得不做出巨大讓位，“削”掉了節(jié)套后方的右上方大約三分之一的體積，這種設計雖然保證了結構的緊湊，卻大幅度降低了節(jié)套剛度。

對于回轉閉鎖槍械而言，閉鎖最終發(fā)生在槍機-節(jié)套的閉鎖齒之間。在節(jié)套閉鎖齒設計不佳的情況下，即使槍機的設計再科學、再合理，整套閉鎖機構的合理性也要大打折扣。從剛度的角度看，M16步槍的節(jié)套輪廓完整、剛度最好，節(jié)套閉鎖齒受力最均勻。而AK/56沖的節(jié)套缺了右上角，右側閉鎖齒剛度不佳，齒根處很容易出現(xiàn)壽命問題。81式在節(jié)套上設計一個“補丁”，增強了節(jié)套剛度，從而提高了節(jié)套壽命。但打補丁所能提升的效果終究有限。

到了95式步槍，設計人員把開閉鎖導柱從槍機大閉鎖齒上，移動到了槍機后部。相應的，槍機框上的開閉鎖螺旋槽也移動到了后部的“方塊”上。如此一來，槍機框的“喉嚨”可以設計得更小，節(jié)套的讓位也大幅度縮小，剛度有了明顯提升。

最為難得的是，95式的設計終于跳出了56沖/81式的設計框架，不再走“魔改56沖”的老路。對于國內而言，三閉鎖齒、后置導柱都算得上是新穎設計。在這些最細節(jié)的方面，我們能明顯看到設計人員的努力。

AKM步槍表面的發(fā)射機轉軸特寫。機匣上的“十”字凹坑能夠增強轉軸處的剛度，以便更好地支撐轉軸，畢竟AKM的機匣太薄了

95式步槍發(fā)射機上的壓片。一般而言，發(fā)射機不進行拆裝，但在維護保養(yǎng)時，能拆一下會更好

95式步槍發(fā)射機、快慢機和扳機連桿。無托步槍扳機在前，發(fā)射機在后，天生不適合模塊化發(fā)射機，但95式偏偏用上了這種設計

模塊化發(fā)射機

對于步槍而言，模塊化發(fā)射機并不罕見，SKS、63式步槍的發(fā)射機都是獨立的模塊，扳機、不到位保險、擊錘等零部件安裝在發(fā)射機座上，再整體裝入槍內。但遺憾的是，模塊化發(fā)射機的設計并沒有延續(xù)下去。AK/56沖一度把槍械的設計帶上了一彎路。

AK/56沖取消了發(fā)射機座，扳機、不到位保險等零部件直接安裝在機匣上。因此，在AK/56沖/81式機匣表面，我們能明顯看到好幾根轉軸，大幅度拉低了槍械的顏值。56沖的設計雖然節(jié)省了發(fā)射機座，卻大幅度增加了發(fā)射機的安裝難度。

一般而言，擊錘、不到位保險的簧力都很大，對安裝技巧也有很高的要求，是比較難安裝的零部件之一。如果槍械采用了模塊化發(fā)射機，射手可以把發(fā)射機整體拆下進行拆裝。而AK/56沖的擊錘、扳機直接裝在機匣上，射手只能把手指伸進機匣，用一個極其奇怪的姿勢進行裝配。機匣的內部空間非常緊張，根本沒有指頭的容身之所，安裝失敗的概率非常大。每次裝完56沖的發(fā)射機后，我都感覺自己的指頭肚像是被擠壓過的茄子——外表看著還好，里面已經全是內傷了。

到了95式步槍上，我國終于恢復了模塊化發(fā)射機。95式的發(fā)射機內有一個壓片，按下壓片，就可以抽出快慢機，進而取下發(fā)射機、抽出連桿。我一直覺得模塊化發(fā)射機是一個必要選項，然而在AK/56沖的“毒害”下，我國的79式沖鋒槍、85式狙擊步槍、81式步槍全部放棄了這種設計。