袁輝|文
5月9日,四川綿陽一女子駕車行駛時(shí),從她一側(cè)來了幾輛貨車,該女子發(fā)現(xiàn)其中一輛大貨車的尾部拖著一輛三輪車,三輪車前面坐著一位老人,頭上在流血,后面還有一個(gè)小女孩,正朝自己呼喊求救。該女子隨即駕車加速向大貨車前行方向追去,并不停按喇叭,沖著車?yán)锶舜蠛?,但貨車司機(jī)似乎并未聽見。由于過往車多,道路狹窄,無法直接超車,該女子只能緊跟。行駛約2公里后,大貨車減速準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎,該女子當(dāng)即加速?zèng)_到大貨車駕駛室左側(cè)沖著司機(jī)大吼。貨車停下后,在周圍群眾的幫助下,三輪車上的兩人被救下,所幸一老一小均無大礙。
事后,據(jù)交警部門介紹,當(dāng)時(shí)大貨車在等紅綠燈,三輪車駕駛員沒注意前面貨車剎車,直接撞到大貨車尾部,前輪被卡,而大貨車司機(jī)也沒注意后方情況,當(dāng)綠燈亮?xí)r便繼續(xù)前行,三輪車因此被貨車拖行。
“路見不平一聲吼,該出手時(shí)就出手”,這位女司機(jī)果斷、勇敢的救人行為著實(shí)讓人敬佩。這段“女司機(jī)駕車狂追大貨車,救下被拖行的老人孩子”的視頻也在網(wǎng)上熱傳,并引來了無數(shù)網(wǎng)友點(diǎn)贊。但從安全的角度,“三輪車為什么會(huì)撞上”“大貨車為什么沒發(fā)現(xiàn)”以及“怎么避免撞上”“怎么能更早發(fā)現(xiàn)問題”其實(shí)更值得關(guān)注。畢竟安全不能依賴于“英雄”的出現(xiàn)。
有句俗話“顧頭不顧尾”,形容做事或考慮事不仔細(xì)周到。就這次事件來說,不管大貨車是否顧“頭”,但顯然沒有顧好“尾”,沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)后邊的情況,甚至沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)旁邊不停按喇叭并大喊的女司機(jī)。而從三輪車的角度看,是否顧“尾”不得而知,但至少?zèng)]有顧好“頭”,才“掛”在了大貨車的尾部。其實(shí),三輪車只要集中注意力顧好“頭”,保持安全距離,控制好車速,就很可能不會(huì)被“掛”在大貨車上。
從大貨車的角度看,想要顧好“尾”確實(shí)要比顧“頭”難度更大。一方面,應(yīng)秉承防御性駕駛的原則,非必要盡量避免“急剎車”,以為后方車輛留出更多的反應(yīng)時(shí)間,尤其對(duì)于后方存在“盲區(qū)”的大貨車而言更是如此。另一方面,如果能夠通過安裝后視攝像頭等裝置,及時(shí)掌握車后方情況固然最好,即便沒有相應(yīng)裝置,對(duì)于大貨車司機(jī)來說也應(yīng)該通過后視鏡及時(shí)觀察周圍環(huán)境,至少要注意周邊車輛、人員的“異?!迸e動(dòng),是否是在提醒自己注意“盲區(qū)”情況,并及時(shí)確認(rèn)。此次事件中,所幸一老一小均無大礙。但如果沒有這位“英雄女司機(jī)”的出現(xiàn),或者車輛出現(xiàn)其他狀況,而司機(jī)沒有注意到周邊的“提醒”,那后果不堪設(shè)想。
總之,每個(gè)人都應(yīng)該堅(jiān)持“安全第一”的原則,盡可能全面地注意周邊和自身情況,既要“顧頭”,也要“顧尾”,如此才能確保安全。安