課程思政在《汽車(chē)構(gòu)造》教學(xué)中的研究與實(shí)踐

王迎輝 盧振生 王九龍

（綏化學(xué)院電氣工程學(xué)院 黑龍江綏化 152061）

習(xí)近平總書(shū)記在全國(guó)高校思想政治工作會(huì)議上指出，“要用好課堂教學(xué)這個(gè)主渠道，滿(mǎn)足學(xué)生成長(zhǎng)發(fā)展需求和期待，各門(mén)課都要守好一段渠、種好責(zé)任田，使各類(lèi)課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)”[1]。專(zhuān)業(yè)課的課程思政教育正是對(duì)上述要求的積極響應(yīng)，為實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型本科院校全新的育人要求，完善新時(shí)代背景下的人才培養(yǎng)體系，在《汽車(chē)構(gòu)造》課程中探索、總結(jié)和實(shí)踐課程思政育人方法和教學(xué)內(nèi)涵，對(duì)專(zhuān)業(yè)課傳統(tǒng)教學(xué)模式的更新具有深遠(yuǎn)意義。《汽車(chē)構(gòu)造》是應(yīng)用型本科院校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的核心專(zhuān)業(yè)必修課程，教學(xué)內(nèi)容不僅詳細(xì)講解各機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)總成的結(jié)構(gòu)組成和工作原理，而且還包括與汽車(chē)工業(yè)發(fā)展相關(guān)的歷史文化、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、職業(yè)倫理、技能實(shí)訓(xùn)等綜合素養(yǎng)。因此，以汽車(chē)構(gòu)造技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)為課程思政教育主線(xiàn)，結(jié)合地方應(yīng)用型本科院校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)格，研究和實(shí)踐專(zhuān)業(yè)課的課程思政教育，對(duì)本門(mén)課程及本專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提高與學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)均具有促進(jìn)意義。

一、《汽車(chē)構(gòu)造》課程思政元素探索

（一）汽車(chē)工業(yè)發(fā)展角度的思政元素分析。隨著工業(yè)革命的開(kāi)始，生產(chǎn)力的不斷提高，德國(guó)于1886年率先研制出第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，法國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、日本和俄羅斯也分別于18世紀(jì)末和19世紀(jì)初相繼制造出了內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步較晚，1949年新中國(guó)成立時(shí)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)還處于一片空白，在黨中央和國(guó)務(wù)院的積極帶領(lǐng)下，毛主席和周總理的親切關(guān)懷下，于1953年打響了新中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的第一槍?zhuān)?956年誕生了第一輛解放汽車(chē)的汽車(chē)工業(yè)初步發(fā)展階段，1983年對(duì)外開(kāi)放發(fā)展階段，1997年多元化發(fā)展階段，到2007轉(zhuǎn)型發(fā)展新階段，經(jīng)歷以上四個(gè)階段的發(fā)展，截止2009年中國(guó)汽車(chē)年度總產(chǎn)量已超越美國(guó)，成為世界最大的汽車(chē)制造國(guó)和擁有著世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)[2]，圖1所示為2015—2020年中國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量。如今中國(guó)自主品牌汽車(chē)企業(yè)不斷發(fā)展壯大，為了響應(yīng)全球的能源危機(jī)，比亞迪不斷開(kāi)發(fā)并推出新能源汽車(chē)，經(jīng)過(guò)多年正向研發(fā)，在關(guān)鍵性技術(shù)上已經(jīng)領(lǐng)先世界先進(jìn)水平，在銷(xiāo)量上多次蟬聯(lián)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)冠軍，2020年9月比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量為19881輛，比亞迪汽車(chē)已被定義為國(guó)家民族品牌，新能源汽車(chē)的引領(lǐng)者；浙江吉利控股集團(tuán)起步于改革開(kāi)放初期，經(jīng)過(guò)20余年的技術(shù)打磨，成為了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，在收購(gòu)了瑞典沃爾沃汽車(chē)公司后，在瑞典建立了國(guó)家創(chuàng)新中心，響應(yīng)了我國(guó)的“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略”，截止2019年已連續(xù)七年進(jìn)入世界500強(qiáng)；奇瑞汽車(chē)在上個(gè)世紀(jì)90年代從一家安徽省的村辦工廠(chǎng)到2010年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷(xiāo)量冠軍，克服了種種艱難險(xiǎn)阻，其中離不開(kāi)安徽省政府及奇瑞員工的努力，至今仍然是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的銷(xiāo)售冠軍；近年來(lái)長(zhǎng)城哈弗H6汽車(chē)銷(xiāo)量也多次蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)SUV轎車(chē)排行榜首位[3-5]；汽車(chē)制造工業(yè)在我國(guó)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，中國(guó)品牌零部件企業(yè)已經(jīng)走向國(guó)際市場(chǎng)，正因?yàn)槠?chē)制造業(yè)的迅猛發(fā)展，帶動(dòng)了機(jī)械、電子、電氣及材料行業(yè)的繁榮與興盛，因此汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)逐漸發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，成為了中國(guó)智能制造的引領(lǐng)者[6]。通過(guò)以上汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)，結(jié)合中共黨史、新中國(guó)史、改革開(kāi)放史、社會(huì)主義發(fā)展史，增進(jìn)學(xué)生的“四個(gè)自信”的同時(shí)，引起學(xué)生對(duì)于“中國(guó)精神、中國(guó)制造和中國(guó)力量”的情感共鳴，從而可以升華為對(duì)國(guó)家和民族的認(rèn)同，以此培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)精神和綜合素養(yǎng)。

圖1 2015—2020年中國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量

（二）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部分思政元素探索?！镀?chē)構(gòu)造》中發(fā)動(dòng)機(jī)部分的內(nèi)容主要包括：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)；其中通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的學(xué)習(xí)，可以樹(shù)立學(xué)生精益求精的工匠精神，通過(guò)對(duì)不同曲柄連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、材料和工藝分析，可以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神，如直列發(fā)動(dòng)機(jī)、V型發(fā)動(dòng)機(jī)和對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)的對(duì)比分析；在學(xué)習(xí)配氣機(jī)構(gòu)時(shí)，可以引入日本研發(fā)的可變氣門(mén)正時(shí)（VVT，Variable Valve Timing）技術(shù)、可變氣門(mén)配氣正時(shí)和氣門(mén)升程電子控制系統(tǒng)（VTEC，Variable Valve Timing and Valve Lift Electronic Control System）技術(shù)，例舉日本汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展歷程，闡述汽車(chē)工業(yè)在日本的國(guó)民價(jià)值，強(qiáng)有力的證明“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，勉勵(lì)學(xué)生提升自主研發(fā)能力，掌握核心技術(shù)，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展做出更新、更強(qiáng)和更有力的貢獻(xiàn)；在學(xué)習(xí)燃油供給系統(tǒng)時(shí)，通過(guò)對(duì)比化油器式供給系統(tǒng)和電控汽油噴射系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到石油能源的匱乏，例舉汽車(chē)尾氣排放日趨嚴(yán)格的相關(guān)法律、法規(guī)，增進(jìn)學(xué)生的環(huán)保意識(shí)，鼓勵(lì)學(xué)生繼續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)燃油供給系統(tǒng)，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)做出自己的努力，保護(hù)好我們的“綠水青山和冰天雪地”；通過(guò)對(duì)比傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)和微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到汽車(chē)專(zhuān)業(yè)是機(jī)電液一體化的機(jī)器，是多學(xué)科交叉的研究成果，在學(xué)習(xí)過(guò)程中要有機(jī)地將學(xué)科聯(lián)系起來(lái)，發(fā)展自身全面素質(zhì)；在學(xué)習(xí)冷卻系統(tǒng)時(shí)，首先提出過(guò)冷和冷卻不足的概念，提示學(xué)生在學(xué)習(xí)中應(yīng)該以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度面對(duì)科學(xué)，應(yīng)當(dāng)“志存高遠(yuǎn)腳踏實(shí)地行循自然”；通過(guò)潤(rùn)滑系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到自己就是民族的新鮮“血液”，我們就是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的潤(rùn)滑劑，為了祖國(guó)的發(fā)展，隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)一切惡劣的工作環(huán)境；通過(guò)啟動(dòng)系統(tǒng)學(xué)習(xí)，學(xué)生認(rèn)識(shí)到科學(xué)的發(fā)展給我們的生活帶了便利，直流電機(jī)替代了人力啟動(dòng)，習(xí)近平總書(shū)記在科學(xué)家座談會(huì)上指出：堅(jiān)持“四個(gè)面向”，加快科技創(chuàng)新，堅(jiān)定科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的馬克思主義基本原理。

（三）汽車(chē)底盤(pán)部分思政元素探索。有“捷豹先生”之稱(chēng)的威廉·里昂斯是捷豹汽車(chē)的創(chuàng)始人，在興趣和愛(ài)好的驅(qū)使下，在上個(gè)世紀(jì)30年代成功研發(fā)出捷豹的第一輛跑車(chē)，在捷豹的發(fā)展歷程中威廉·里昂斯不斷優(yōu)化汽車(chē)底盤(pán)，不斷降低底盤(pán)重心，最終研發(fā)出更具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)身[7]。在汽車(chē)底盤(pán)的講授課程中可以通過(guò)一系列汽車(chē)名人在汽車(chē)技術(shù)探索、研發(fā)和創(chuàng)新路上的案例，不但可以培養(yǎng)學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的興趣和愛(ài)好，更能夠激勵(lì)學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度，掌握正確的學(xué)習(xí)方法，形成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，并從課程方面培養(yǎng)他們良好的職業(yè)道德和綜合素質(zhì)，使學(xué)生在職業(yè)生涯中時(shí)刻保持著敬業(yè)、精益、專(zhuān)注、創(chuàng)新等方面的“工匠”精神。在汽車(chē)底盤(pán)的講授中，可以引申至每個(gè)細(xì)小的機(jī)械零部件，諸如螺桿、螺母、鍵、銷(xiāo)等這樣很小的連接標(biāo)準(zhǔn)零件，在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中應(yīng)該要求掌握制圖標(biāo)準(zhǔn)，遵守和貫徹國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合國(guó)務(wù)院印發(fā)的《中國(guó)制造2025》，深刻理解在中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代的背景下，如何實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，鼓勵(lì)學(xué)生中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在新中國(guó)所創(chuàng)造的奇跡，靠的就是求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干；在學(xué)習(xí)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，首先根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示：超過(guò)25%的交通事故由于制動(dòng)側(cè)滑而引起，而汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS，Anti-lock Braking System）的研發(fā)可以主動(dòng)控制車(chē)輛的危險(xiǎn)情況，保證汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性和安全性；為保證人們的日常生活安全，在汽車(chē)底盤(pán)的設(shè)計(jì)過(guò)程，汽車(chē)碰撞安全已成為設(shè)計(jì)過(guò)程的強(qiáng)制試驗(yàn)內(nèi)容[8]，借此向?qū)W生們傳達(dá)汽車(chē)工程師們挖空心思時(shí)時(shí)處處為乘員安全考慮的友善理念，2018年4月18日，習(xí)近平總書(shū)記在國(guó)家安全委員會(huì)第一次會(huì)議上指出：“堅(jiān)持人民安全、政治安全、國(guó)家利益至上的有機(jī)統(tǒng)一，人民安全是國(guó)家安全的宗旨，政治安全是國(guó)家安全的根本，國(guó)家利益至上是國(guó)家安全的準(zhǔn)則”。

二、《汽車(chē)構(gòu)造》課程思政的實(shí)踐方法

（一）確定教學(xué)團(tuán)隊(duì)。教師是傳授知識(shí)的主體責(zé)任人，專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備和思想政治素質(zhì)是教學(xué)團(tuán)隊(duì)的必然要求，按照?qǐng)F(tuán)隊(duì)成員所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域?qū)ⅰ镀?chē)構(gòu)造》分為發(fā)動(dòng)機(jī)部分、新能源汽車(chē)部分和汽車(chē)底盤(pán)部分，通過(guò)互相聽(tīng)課、設(shè)計(jì)教案、修訂教學(xué)內(nèi)容、課堂實(shí)踐以及采用本項(xiàng)目組研發(fā)基于VR技術(shù)的汽車(chē)構(gòu)造實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)等方式不斷更新專(zhuān)業(yè)內(nèi)容和思政元素，尋求最優(yōu)的結(jié)合點(diǎn)[9]。

（二）教學(xué)團(tuán)隊(duì)自我提升和思政素質(zhì)培養(yǎng)。根據(jù)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)高校課程思政教育的總體要求，抓住教師隊(duì)伍、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法三大關(guān)鍵要素，著力打造“課程思政”教育創(chuàng)新模式、提升教師隊(duì)伍在“課程思政”教育的教育理念[10]。課程思政的體現(xiàn)不應(yīng)該僅在課堂中培養(yǎng)知識(shí)與能力，學(xué)會(huì)做人做事同等重要，使課堂教學(xué)的過(guò)程成為引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)、鍛煉心志及養(yǎng)成品性的過(guò)程[11]。教學(xué)團(tuán)隊(duì)在課程思政中的主導(dǎo)作用，重要的是團(tuán)隊(duì)自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和思想政治理論水平。因此，教學(xué)團(tuán)隊(duì)不僅在專(zhuān)業(yè)知識(shí)上應(yīng)該提升，在自身政治理論也應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)。教學(xué)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該利用各種培訓(xùn)機(jī)會(huì)，通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”、“極光新聞”等APP增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)教師的“育德意識(shí)”，不斷培養(yǎng)和提高“育德能力”，加強(qiáng)思想政治教育功能的自覺(jué)意識(shí)；同時(shí)，教師要做到“以德立身、以德立學(xué)、以德施教”，教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)該相互監(jiān)督，相互評(píng)教，以教學(xué)評(píng)價(jià)為引導(dǎo)，以評(píng)促建。

（三）教學(xué)效果評(píng)價(jià)。教學(xué)效果的評(píng)價(jià)是能夠反應(yīng)課程思政實(shí)施成功與否的決定性指標(biāo)，學(xué)生是教學(xué)過(guò)程的主體，通過(guò)過(guò)程管控、階段性效果、最終效果三方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。過(guò)程管控包括教學(xué)紀(jì)律和教學(xué)組織；階段性效果包括教師的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)基本功及課程講授的熟練程度；最終效果可通過(guò)學(xué)生考試成績(jī)、考試成績(jī)對(duì)比分析、學(xué)生問(wèn)卷調(diào)查及畢業(yè)生社會(huì)價(jià)值等方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。通過(guò)以上的總體評(píng)價(jià)可以映射出《汽車(chē)構(gòu)造》課程思政的實(shí)施情況，及時(shí)優(yōu)化教學(xué)中存在的問(wèn)題，教學(xué)團(tuán)隊(duì)總結(jié)和積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)可以不斷完善課程的培養(yǎng)方案。

三、結(jié)論

為了適應(yīng)新時(shí)期應(yīng)用型本科院?！镀?chē)構(gòu)造》課程思政的育人要求，創(chuàng)新《汽車(chē)構(gòu)造》課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式，可源源不斷地從汽車(chē)技術(shù)發(fā)展歷史中挖掘、積累和搜集本課程思政育人的教學(xué)資源和素材，并在本課程的講授過(guò)程中通過(guò)設(shè)計(jì)一系列自然、巧妙的思政育人的結(jié)合點(diǎn)和切入點(diǎn)，使學(xué)生從不同層面理性地接受思政教育，實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生的全面培養(yǎng)，本項(xiàng)目組將進(jìn)一步探索課程思政教育與成果導(dǎo)向教育（OBE，Outcome based education）理念的結(jié)合點(diǎn)，設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)呐囵B(yǎng)目標(biāo)與課程大綱，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)厚基礎(chǔ)、強(qiáng)應(yīng)用、養(yǎng)德性、善創(chuàng)新、高素質(zhì)的培養(yǎng)規(guī)格。