王迎輝 盧振生 王九龍
(綏化學(xué)院電氣工程學(xué)院 黑龍江綏化 152061)
習(xí)近平總書(shū)記在全國(guó)高校思想政治工作會(huì)議上指出,“要用好課堂教學(xué)這個(gè)主渠道,滿(mǎn)足學(xué)生成長(zhǎng)發(fā)展需求和期待,各門(mén)課都要守好一段渠、種好責(zé)任田,使各類(lèi)課程與思想政治理論課同向同行,形成協(xié)同效應(yīng)”[1]。專(zhuān)業(yè)課的課程思政教育正是對(duì)上述要求的積極響應(yīng),為實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型本科院校全新的育人要求,完善新時(shí)代背景下的人才培養(yǎng)體系,在《汽車(chē)構(gòu)造》課程中探索、總結(jié)和實(shí)踐課程思政育人方法和教學(xué)內(nèi)涵,對(duì)專(zhuān)業(yè)課傳統(tǒng)教學(xué)模式的更新具有深遠(yuǎn)意義。《汽車(chē)構(gòu)造》是應(yīng)用型本科院校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的核心專(zhuān)業(yè)必修課程,教學(xué)內(nèi)容不僅詳細(xì)講解各機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)總成的結(jié)構(gòu)組成和工作原理,而且還包括與汽車(chē)工業(yè)發(fā)展相關(guān)的歷史文化、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、職業(yè)倫理、技能實(shí)訓(xùn)等綜合素養(yǎng)。因此,以汽車(chē)構(gòu)造技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)為課程思政教育主線(xiàn),結(jié)合地方應(yīng)用型本科院校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)格,研究和實(shí)踐專(zhuān)業(yè)課的課程思政教育,對(duì)本門(mén)課程及本專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提高與學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)均具有促進(jìn)意義。
(一)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展角度的思政元素分析。隨著工業(yè)革命的開(kāi)始,生產(chǎn)力的不斷提高,德國(guó)于1886年率先研制出第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),法國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、日本和俄羅斯也分別于18世紀(jì)末和19世紀(jì)初相繼制造出了內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),我國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步較晚,1949年新中國(guó)成立時(shí),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)還處于一片空白,在黨中央和國(guó)務(wù)院的積極帶領(lǐng)下,毛主席和周總理的親切關(guān)懷下,于1953年打響了新中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的第一槍?zhuān)?956年誕生了第一輛解放汽車(chē)的汽車(chē)工業(yè)初步發(fā)展階段,1983年對(duì)外開(kāi)放發(fā)展階段,1997年多元化發(fā)展階段,到2007轉(zhuǎn)型發(fā)展新階段,經(jīng)歷以上四個(gè)階段的發(fā)展,截止2009年中國(guó)汽車(chē)年度總產(chǎn)量已超越美國(guó),成為世界最大的汽車(chē)制造國(guó)和擁有著世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)[2],圖1所示為2015—2020年中國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量。如今中國(guó)自主品牌汽車(chē)企業(yè)不斷發(fā)展壯大,為了響應(yīng)全球的能源危機(jī),比亞迪不斷開(kāi)發(fā)并推出新能源汽車(chē),經(jīng)過(guò)多年正向研發(fā),在關(guān)鍵性技術(shù)上已經(jīng)領(lǐng)先世界先進(jìn)水平,在銷(xiāo)量上多次蟬聯(lián)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)冠軍,2020年9月比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量為19881輛,比亞迪汽車(chē)已被定義為國(guó)家民族品牌,新能源汽車(chē)的引領(lǐng)者;浙江吉利控股集團(tuán)起步于改革開(kāi)放初期,經(jīng)過(guò)20余年的技術(shù)打磨,成為了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)企業(yè),在收購(gòu)了瑞典沃爾沃汽車(chē)公司后,在瑞典建立了國(guó)家創(chuàng)新中心,響應(yīng)了我國(guó)的“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略”,截止2019年已連續(xù)七年進(jìn)入世界500強(qiáng);奇瑞汽車(chē)在上個(gè)世紀(jì)90年代從一家安徽省的村辦工廠(chǎng)到2010年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷(xiāo)量冠軍,克服了種種艱難險(xiǎn)阻,其中離不開(kāi)安徽省政府及奇瑞員工的努力,至今仍然是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的銷(xiāo)售冠軍;近年來(lái)長(zhǎng)城哈弗H6汽車(chē)銷(xiāo)量也多次蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)SUV轎車(chē)排行榜首位[3-5];汽車(chē)制造工業(yè)在我國(guó)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,中國(guó)品牌零部件企業(yè)已經(jīng)走向國(guó)際市場(chǎng),正因?yàn)槠?chē)制造業(yè)的迅猛發(fā)展,帶動(dòng)了機(jī)械、電子、電氣及材料行業(yè)的繁榮與興盛,因此汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)逐漸發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,成為了中國(guó)智能制造的引領(lǐng)者[6]。通過(guò)以上汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展脈絡(luò),結(jié)合中共黨史、新中國(guó)史、改革開(kāi)放史、社會(huì)主義發(fā)展史,增進(jìn)學(xué)生的“四個(gè)自信”的同時(shí),引起學(xué)生對(duì)于“中國(guó)精神、中國(guó)制造和中國(guó)力量”的情感共鳴,從而可以升華為對(duì)國(guó)家和民族的認(rèn)同,以此培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)精神和綜合素養(yǎng)。
圖1 2015—2020年中國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量
(二)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部分思政元素探索?!镀?chē)構(gòu)造》中發(fā)動(dòng)機(jī)部分的內(nèi)容主要包括:曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng);其中通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的學(xué)習(xí),可以樹(shù)立學(xué)生精益求精的工匠精神,通過(guò)對(duì)不同曲柄連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、材料和工藝分析,可以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神,如直列發(fā)動(dòng)機(jī)、V型發(fā)動(dòng)機(jī)和對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)的對(duì)比分析;在學(xué)習(xí)配氣機(jī)構(gòu)時(shí),可以引入日本研發(fā)的可變氣門(mén)正時(shí)(VVT,Variable Valve Timing)技術(shù)、可變氣門(mén)配氣正時(shí)和氣門(mén)升程電子控制系統(tǒng)(VTEC,Variable Valve Timing and Valve Lift Electronic Control System)技術(shù),例舉日本汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展歷程,闡述汽車(chē)工業(yè)在日本的國(guó)民價(jià)值,強(qiáng)有力的證明“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”,勉勵(lì)學(xué)生提升自主研發(fā)能力,掌握核心技術(shù),為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展做出更新、更強(qiáng)和更有力的貢獻(xiàn);在學(xué)習(xí)燃油供給系統(tǒng)時(shí),通過(guò)對(duì)比化油器式供給系統(tǒng)和電控汽油噴射系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展,使學(xué)生認(rèn)識(shí)到石油能源的匱乏,例舉汽車(chē)尾氣排放日趨嚴(yán)格的相關(guān)法律、法規(guī),增進(jìn)學(xué)生的環(huán)保意識(shí),鼓勵(lì)學(xué)生繼續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)燃油供給系統(tǒng),為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)做出自己的努力,保護(hù)好我們的“綠水青山和冰天雪地”;通過(guò)對(duì)比傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)和微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng),使學(xué)生認(rèn)識(shí)到汽車(chē)專(zhuān)業(yè)是機(jī)電液一體化的機(jī)器,是多學(xué)科交叉的研究成果,在學(xué)習(xí)過(guò)程中要有機(jī)地將學(xué)科聯(lián)系起來(lái),發(fā)展自身全面素質(zhì);在學(xué)習(xí)冷卻系統(tǒng)時(shí),首先提出過(guò)冷和冷卻不足的概念,提示學(xué)生在學(xué)習(xí)中應(yīng)該以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度面對(duì)科學(xué),應(yīng)當(dāng)“志存高遠(yuǎn)腳踏實(shí)地行循自然”;通過(guò)潤(rùn)滑系統(tǒng)的學(xué)習(xí),使學(xué)生認(rèn)識(shí)到自己就是民族的新鮮“血液”,我們就是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的潤(rùn)滑劑,為了祖國(guó)的發(fā)展,隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)一切惡劣的工作環(huán)境;通過(guò)啟動(dòng)系統(tǒng)學(xué)習(xí),學(xué)生認(rèn)識(shí)到科學(xué)的發(fā)展給我們的生活帶了便利,直流電機(jī)替代了人力啟動(dòng),習(xí)近平總書(shū)記在科學(xué)家座談會(huì)上指出:堅(jiān)持“四個(gè)面向”,加快科技創(chuàng)新,堅(jiān)定科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的馬克思主義基本原理。
(三)汽車(chē)底盤(pán)部分思政元素探索。有“捷豹先生”之稱(chēng)的威廉·里昂斯是捷豹汽車(chē)的創(chuàng)始人,在興趣和愛(ài)好的驅(qū)使下,在上個(gè)世紀(jì)30年代成功研發(fā)出捷豹的第一輛跑車(chē),在捷豹的發(fā)展歷程中威廉·里昂斯不斷優(yōu)化汽車(chē)底盤(pán),不斷降低底盤(pán)重心,最終研發(fā)出更具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)身[7]。在汽車(chē)底盤(pán)的講授課程中可以通過(guò)一系列汽車(chē)名人在汽車(chē)技術(shù)探索、研發(fā)和創(chuàng)新路上的案例,不但可以培養(yǎng)學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的興趣和愛(ài)好,更能夠激勵(lì)學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度,掌握正確的學(xué)習(xí)方法,形成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,并從課程方面培養(yǎng)他們良好的職業(yè)道德和綜合素質(zhì),使學(xué)生在職業(yè)生涯中時(shí)刻保持著敬業(yè)、精益、專(zhuān)注、創(chuàng)新等方面的“工匠”精神。在汽車(chē)底盤(pán)的講授中,可以引申至每個(gè)細(xì)小的機(jī)械零部件,諸如螺桿、螺母、鍵、銷(xiāo)等這樣很小的連接標(biāo)準(zhǔn)零件,在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中應(yīng)該要求掌握制圖標(biāo)準(zhǔn),遵守和貫徹國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合國(guó)務(wù)院印發(fā)的《中國(guó)制造2025》,深刻理解在中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代的背景下,如何實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo),鼓勵(lì)學(xué)生中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在新中國(guó)所創(chuàng)造的奇跡,靠的就是求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干;在學(xué)習(xí)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)時(shí),首先根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示:超過(guò)25%的交通事故由于制動(dòng)側(cè)滑而引起,而汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS,Anti-lock Braking System)的研發(fā)可以主動(dòng)控制車(chē)輛的危險(xiǎn)情況,保證汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性和安全性;為保證人們的日常生活安全,在汽車(chē)底盤(pán)的設(shè)計(jì)過(guò)程,汽車(chē)碰撞安全已成為設(shè)計(jì)過(guò)程的強(qiáng)制試驗(yàn)內(nèi)容[8],借此向?qū)W生們傳達(dá)汽車(chē)工程師們挖空心思時(shí)時(shí)處處為乘員安全考慮的友善理念,2018年4月18日,習(xí)近平總書(shū)記在國(guó)家安全委員會(huì)第一次會(huì)議上指出:“堅(jiān)持人民安全、政治安全、國(guó)家利益至上的有機(jī)統(tǒng)一,人民安全是國(guó)家安全的宗旨,政治安全是國(guó)家安全的根本,國(guó)家利益至上是國(guó)家安全的準(zhǔn)則”。
(一)確定教學(xué)團(tuán)隊(duì)。教師是傳授知識(shí)的主體責(zé)任人,專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備和思想政治素質(zhì)是教學(xué)團(tuán)隊(duì)的必然要求,按照?qǐng)F(tuán)隊(duì)成員所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域?qū)ⅰ镀?chē)構(gòu)造》分為發(fā)動(dòng)機(jī)部分、新能源汽車(chē)部分和汽車(chē)底盤(pán)部分,通過(guò)互相聽(tīng)課、設(shè)計(jì)教案、修訂教學(xué)內(nèi)容、課堂實(shí)踐以及采用本項(xiàng)目組研發(fā)基于VR技術(shù)的汽車(chē)構(gòu)造實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)等方式不斷更新專(zhuān)業(yè)內(nèi)容和思政元素,尋求最優(yōu)的結(jié)合點(diǎn)[9]。
(二)教學(xué)團(tuán)隊(duì)自我提升和思政素質(zhì)培養(yǎng)。根據(jù)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)高校課程思政教育的總體要求,抓住教師隊(duì)伍、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法三大關(guān)鍵要素,著力打造“課程思政”教育創(chuàng)新模式、提升教師隊(duì)伍在“課程思政”教育的教育理念[10]。課程思政的體現(xiàn)不應(yīng)該僅在課堂中培養(yǎng)知識(shí)與能力,學(xué)會(huì)做人做事同等重要,使課堂教學(xué)的過(guò)程成為引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)、鍛煉心志及養(yǎng)成品性的過(guò)程[11]。教學(xué)團(tuán)隊(duì)在課程思政中的主導(dǎo)作用,重要的是團(tuán)隊(duì)自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和思想政治理論水平。因此,教學(xué)團(tuán)隊(duì)不僅在專(zhuān)業(yè)知識(shí)上應(yīng)該提升,在自身政治理論也應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)。教學(xué)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該利用各種培訓(xùn)機(jī)會(huì),通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”、“極光新聞”等APP增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)教師的“育德意識(shí)”,不斷培養(yǎng)和提高“育德能力”,加強(qiáng)思想政治教育功能的自覺(jué)意識(shí);同時(shí),教師要做到“以德立身、以德立學(xué)、以德施教”,教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)該相互監(jiān)督,相互評(píng)教,以教學(xué)評(píng)價(jià)為引導(dǎo),以評(píng)促建。
(三)教學(xué)效果評(píng)價(jià)。教學(xué)效果的評(píng)價(jià)是能夠反應(yīng)課程思政實(shí)施成功與否的決定性指標(biāo),學(xué)生是教學(xué)過(guò)程的主體,通過(guò)過(guò)程管控、階段性效果、最終效果三方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。過(guò)程管控包括教學(xué)紀(jì)律和教學(xué)組織;階段性效果包括教師的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)基本功及課程講授的熟練程度;最終效果可通過(guò)學(xué)生考試成績(jī)、考試成績(jī)對(duì)比分析、學(xué)生問(wèn)卷調(diào)查及畢業(yè)生社會(huì)價(jià)值等方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。通過(guò)以上的總體評(píng)價(jià)可以映射出《汽車(chē)構(gòu)造》課程思政的實(shí)施情況,及時(shí)優(yōu)化教學(xué)中存在的問(wèn)題,教學(xué)團(tuán)隊(duì)總結(jié)和積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)可以不斷完善課程的培養(yǎng)方案。
為了適應(yīng)新時(shí)期應(yīng)用型本科院?!镀?chē)構(gòu)造》課程思政的育人要求,創(chuàng)新《汽車(chē)構(gòu)造》課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式,可源源不斷地從汽車(chē)技術(shù)發(fā)展歷史中挖掘、積累和搜集本課程思政育人的教學(xué)資源和素材,并在本課程的講授過(guò)程中通過(guò)設(shè)計(jì)一系列自然、巧妙的思政育人的結(jié)合點(diǎn)和切入點(diǎn),使學(xué)生從不同層面理性地接受思政教育,實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生的全面培養(yǎng),本項(xiàng)目組將進(jìn)一步探索課程思政教育與成果導(dǎo)向教育(OBE,Outcome based education)理念的結(jié)合點(diǎn),設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)呐囵B(yǎng)目標(biāo)與課程大綱,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)厚基礎(chǔ)、強(qiáng)應(yīng)用、養(yǎng)德性、善創(chuàng)新、高素質(zhì)的培養(yǎng)規(guī)格。