綠皮火車記憶

蘇滌非

六年前這個季節(jié)，懷著一顆忐忑不安的心，踏上了西行去西北油田務工的列車，先從油城濮陽到鄭州，再由鄭州到烏魯木齊，然后轉車到庫爾勒，最終到工作地點，全程3700多公里，伴著綠皮火車的咣當聲，歷時三天兩夜到達目的地。

那是我四十多年的人生中第一次單獨出門遠行，而這幾年外出的經(jīng)歷也在我的人生中里留下了磨滅不去的印記，特別乘坐綠皮火車的記憶一直都在腦海。

當時正值仲春季節(jié)，乘坐長途大巴到鄭州，一路上看到草長鶯飛、繁花似錦，中原大地一片生機盎然。因是晚上21：30的火車，上車后不久就熄燈了，不知道是火車的咣當聲還是其他的什么原因，一直睡不踏實，一夜不知道醒來幾次，最后迷迷糊糊地睡著了。

早上醒來，發(fā)現(xiàn)八點多鐘天還不太亮，而鐵路兩邊的景色與中原大相徑庭。路基的兩邊是滿目白色的枯草，想到岑參的詩《白雪歌送武判官歸京》中

“北風卷地白草折”可能就是在描寫它，稍遠一點就是布滿大小石塊的荒灘，極目遠山，看不到一點綠意，查看手機地圖，原來已經(jīng)進入甘肅境內(nèi)。

幾十個小時，一直在吃泡面、喝水、散步、睡覺中度過，心里不免有些焦躁，直到火車到達目的地。在此后的三年時間里，幾乎每個季度我自己都要乘坐火車往返內(nèi)地和新疆，逐漸適應了火車上幾十個小時的生活，不再是吃和睡，更多的是拿一本自己平時想看而沒有時間看的書來閱讀，時間就過得很快了。

仔細回想，還是小時候，大約兩三歲時，父親帶我坐火車去北京，當時是先坐公共汽車到安陽，然后再乘火車到北京，其他的記憶都沒有了，記得最清楚的就是當時車廂里有一個沒有了雙腿，常年在火車上討飯的人向我伸手行乞，當時我嚇得哇哇大哭，這也是長大后父親告訴我的。

幾個人、十幾個人一起坐火車，才能體會出乘坐綠皮火車的快樂，大家三三兩兩地湊在一起，或打牌、或聊天或是小酌一杯，平時不太熟的在火車上也混得很熟了，平時不怎么扎堆的人也和大家一起熱熱鬧鬧的，一節(jié)不大的車廂把原本熟悉和不熟悉的人聚在了一起。

和家人一起乘坐綠皮火車也別有一番滋味，坐硬座車廂，在小桌板上吃著簡單的食物，看著窗外緩緩移動的風景，和同行的人談天說地、拉拉家常，也能得到不少收獲。

隨著國家基礎設施建設力度的進一步加大和鐵路不斷提速，現(xiàn)在出門，乘坐綠皮火車的機會少了，一般都是高鐵、動車，雖然快捷了很多，但是綠皮火車上的那種閑適卻也體會不到了。

去前線的路上，看著田野里逐漸崛起的鄭濟高鐵的路基，仿佛看到一列列車一路呼嘯而過，而那有些慢悠悠的綠皮火車其實也不曾晚點和消失，它一直在我們的腦海里。

（作者單位：中原油田）