市政道路路基施工與質(zhì)量管理

許好

摘 要：市政道路在我國屬于最重要的交通項目之一，能夠有效促進(jìn)不同地方的經(jīng)濟(jì)文化交流。隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，市政道路的規(guī)模不斷擴(kuò)大。在市政道路的施工過程中，不同地區(qū)具有不同的環(huán)境和地質(zhì)條件，對路面施工的影響也不同。并且經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展也使人們對市政道路運輸方式和標(biāo)準(zhǔn)的要求越來越高，造成路基工程施工更加困難，所以加強對市政道路路基施工的分析就顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：市政道路路基;施工技術(shù);質(zhì)量管理

1 市政道路路基工程施工

1.1 施工準(zhǔn)備

想要做好路基的放樣過程，需要根據(jù)路基的施工范圍確定路樁、布線和施工位置，做好樁、邊溝等一些輔助設(shè)施的準(zhǔn)備，給之后的施工奠定基礎(chǔ)。然后，依據(jù)不同路基施工處地質(zhì)的差異來進(jìn)行勘測，并通過開挖、取土和試驗確定其地質(zhì)特征是否符合市政道路的要求和標(biāo)準(zhǔn)。在實際的路基施工中，地質(zhì)條件因地區(qū)而異，因此必須做好填方壓實工作，軟土區(qū)域也要進(jìn)行特殊處理，使基礎(chǔ)施工達(dá)到所需的強度。最后，如果挖邊溝，應(yīng)進(jìn)行臨時排水，以避免水資源對路基施工安全造成影響，確保路基施工安全可靠。

1.2 施工測量

施工測量主要指的是在進(jìn)行施工前或者是在施工過程中，根據(jù)設(shè)計圖恢復(fù)場地的道路中心線，給出一些構(gòu)造物的具體位置等，該過程的目的是確定圖中設(shè)計的建筑物位置和形狀等，并從施工現(xiàn)場中指導(dǎo)施工，以確保嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙施工項目。市政道路建設(shè)過程主要涉及導(dǎo)線、中心線和基準(zhǔn)點的重新測量。在進(jìn)行施工檢驗時，員工必須在工作時熟悉圖紙，并檢查圖紙和設(shè)計中是否存在誤差。中線重測應(yīng)增加臨時的水準(zhǔn)基點標(biāo)高和地面的標(biāo)高，以滿足市政道路施工的要求。對于每個過程的施工測量防線，必須確保垂直和水平截面的位置精度，使后期施工中路基和結(jié)構(gòu)的位置和幾何尺寸符合設(shè)計質(zhì)量要求。為降低施工損失問題，有必要仔細(xì)搜索道路下各種管網(wǎng)的路線。

1.3 道路開挖工作

（1）在開始挖掘工作前，必須進(jìn)行良好的施工設(shè)計，自上而下開始施工，并確保挖掘工作符合要求且不超過挖掘限量;（2）路基開挖達(dá)到路基設(shè)計高度后，應(yīng)開挖溝渠，以保證基礎(chǔ)良好的排水性能;（3）測試路基土壤的密度是否可以滿足實際的道路建設(shè)需要?？梢圆捎霉嗌撤ㄟM(jìn)行檢測驗證;（4）在膨脹的土地區(qū)路基施工中，需要逐步進(jìn)行開挖工程，不要一次挖成，將部分土壤預(yù)留出來，后期開挖，做好相應(yīng)的封閉工作。

1.4 路基填料

在進(jìn)行填充的過程中，必須首先控制層的厚度，并根據(jù)測試部分確定的最佳路面厚度來控制每一層的壓縮厚度。將土和石頭運到施工區(qū)進(jìn)行鋪路后，用尺測量松散土的厚度，每個填充層必須有足夠的余量以超過路堤寬度，并確保路基邊緣的密實性。

1.5 道路壓實施工

道路路基建筑完工后，需要針對路面展開碾壓操作，進(jìn)而保證路面可以良好的運行。針對瀝青路面展開碾壓操作期間，必須科學(xué)測算施工用時與施工次數(shù)。路基建筑竣工后，必須及時針對路面展開碾壓;碾壓施工的長度與施工效率必須和路面的鋪設(shè)效率一致;碾壓施工位置長度規(guī)劃需要依據(jù)建筑材料的性能、建筑期間的天氣以及路面溫度;異常位置必須合理的調(diào)整碾壓施工。若是出現(xiàn)路面較小造成碾壓設(shè)備不能順利行進(jìn)的位置，必須應(yīng)用振動夯進(jìn)行壓實施工。路基碾壓操作完成后，必須針對施工區(qū)域內(nèi)的環(huán)境展開清掃，特別在冷卻條件下的瀝青路面，必須確保路面具有較高的清潔度。壓實應(yīng)先壓邊然后再壓中間，能夠形成路拱。在碾壓之前必須將其調(diào)平，從道路的中心線到路堤的兩側(cè)形成2%～4%的坡度。應(yīng)特別注意控制壓實的均勻性，避免造成沉陷不勻。為了保證壓實質(zhì)量，應(yīng)通過鋪筑試驗路來指導(dǎo)施工，獲取有關(guān)技術(shù)參數(shù)。在施工過程中，有必要經(jīng)常檢查垂直和水平方向，確保達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)。

1.6 膨脹土處理

膨脹土屬于較特別的土壤地質(zhì)，可以采用填料的方式來改善土壤的特質(zhì)，從而提高土壤的強度與穩(wěn)定性。在開始施工前，需要提前通過測試來明確需要用到的填料厚度和數(shù)量等，這樣有助于對膨脹土進(jìn)行填充，使土壤符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

2 市政道路路基施工質(zhì)量管理

2.1 階段準(zhǔn)備工作需要提前做好

在施工過程中，需要提前做好各個階段的工作和項目管理。所以，施工隊伍需要建立一套完善的道路施工體系，并利用該體系科學(xué)有效地管理施工的各個方面，以確保施工正常進(jìn)行。在對工程進(jìn)行準(zhǔn)備的時候，每個工程設(shè)計人員必須對施工現(xiàn)場實地考察，了解當(dāng)?shù)氐膶嶋H地況，并據(jù)此制定施工計劃，以保證后期能夠正常運行，避免在施工的過程中出現(xiàn)問題。在施工之前，施工單位必須根據(jù)設(shè)計者提供的圖紙仔細(xì)測量各種數(shù)據(jù)，并掌握各個數(shù)據(jù)情況，以提高建設(shè)的準(zhǔn)確性。在施工前，必須仔細(xì)檢查用于填充路基的土樣品，并且進(jìn)行相關(guān)測試以確定它們是否滿足施工所需。同時，需要檢查路基的壓實度并確保路基已完全壓實，然后再繼續(xù)操作。施工時如需開挖周邊排水或相關(guān)的設(shè)施，應(yīng)安裝臨時排水系統(tǒng)，以防止路基被雨水沖傷，造成工程無法正常進(jìn)行，減少在后期使用中的問題。

2.2 參照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工

在工程施工中，必須嚴(yán)格依照施工圖紙施工，以免擅自改動以及出現(xiàn)減料的現(xiàn)象。在施工的過程中，路基的緊湊性、強度、高度和寬度等參數(shù)必須與實際的標(biāo)準(zhǔn)相符合。此外，需要檢查邊坡穩(wěn)定性以及路基表面的平整度，保證排水操作能夠正常運行，提升整體的路基工程質(zhì)量。

2.3 對路基工程各個子項目進(jìn)行合理控制

首先，應(yīng)在施工過程中壓實路基，并根據(jù)實驗得出的結(jié)果做好壓實控制，避免造成次數(shù)和速度不達(dá)標(biāo)的情況，并對墊層的厚度仔細(xì)測試。其次，要注意對預(yù)埋設(shè)施，管道和路基結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)致的碾壓，碾壓完成后要及時加固，使路基可以正常運轉(zhuǎn)。最后，對基層地面砂礫的填充和施工，壓實過程需要按照國家規(guī)定的指標(biāo)來管控，并依據(jù)工程的標(biāo)準(zhǔn)以及質(zhì)量要求進(jìn)行試驗，以確保其安全性。

2.4 加強對施工人員的培訓(xùn)

增強施工人員的責(zé)任感，在工程進(jìn)行過程中要進(jìn)行培訓(xùn)和監(jiān)督，通過培訓(xùn)來增強施工人員的施工能力，提升責(zé)任意識，使施工人員能夠在施工中按照操作標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)規(guī)范施工。只有增強人員責(zé)任感，才能為路基施工的質(zhì)量和安全奠定基礎(chǔ)。

2.5 建立完整的質(zhì)量管理體系

施工單位必須建立完整的質(zhì)量監(jiān)督體系，然后將其科學(xué)應(yīng)用于項目建設(shè)。對其進(jìn)行嚴(yán)格管理，確保施工質(zhì)量，保證市政道路在使用的穩(wěn)定安全，延長道路使用的壽命。避免施工過程中出現(xiàn)問題或者故障，提高路基施工效率。進(jìn)行材料選擇時，高質(zhì)量的質(zhì)量管理系統(tǒng)可以嚴(yán)格控制整個管理流程，并選擇滿足質(zhì)量要求的材料，保證路基能夠適應(yīng)多種環(huán)境，在惡劣環(huán)境下也可以正常使用。

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