鐵道信號專業(yè)共建生產(chǎn)性實訓(xùn)基地深度推進(jìn)校企合作

崔玉波

摘要：高職院校打造特色專業(yè)，培養(yǎng)優(yōu)秀人才，離不開企業(yè)的參與。但很多專業(yè)與企業(yè)的合作停留在紙面，是靜止的，單方面投入的。這是多方面因素形成的。本文就如何找出校企合作存在的問題，并且通過共建生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的方式，加深校企合作融合度。合理打造過硬的生產(chǎn)性實訓(xùn)基地進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

關(guān)鍵詞：校企合作、鍛煉模式、生產(chǎn)性基地、轉(zhuǎn)轍機(jī)、鐵道信號

一、校企合作存在的問題與問題原因分析：

1.1存在的問題：高職院校紛紛開展校企合作，為的是讓學(xué)生了解最新的技術(shù)要求和技術(shù)工作流程，不斷提升學(xué)生的動手技能。但是很多校企合作只是形成了書面的文件，并沒有真真正正的開展起來。是靜止的，無序的，甚至是敷衍的。尤其是企業(yè)方面，參與合作的意愿不足。出現(xiàn)這種問題的原因應(yīng)該是多方面的，需要進(jìn)行深入的分析。

1.2校企合作問題原因分析：

第一點，距離遠(yuǎn)：很多院校與企業(yè)合作，只要專業(yè)相關(guān)，能夠建立文件性的合作關(guān)系就馬上進(jìn)行合作。這當(dāng)然與企業(yè)與院校合作熱情不高有關(guān)。但是這種合作關(guān)系，如果沒有深入的實習(xí)，實訓(xùn)計劃，如何克服地理距離遠(yuǎn)的問題進(jìn)行合作的合理規(guī)劃。就如同紙上談兵。企業(yè)很難在這種情況下，派遣一線技術(shù)骨干參與教學(xué)環(huán)節(jié)，也很難提供真正的鍛煉崗位。即便提供崗位也要就交通安全問題進(jìn)行周全的考慮。

第二點，行之有效的合作少：院校確實與企業(yè)進(jìn)行了合作。但是并不會定期的進(jìn)行項目實習(xí)、崗位調(diào)研、文化宣傳等合作。這些合作需要花費大量的精力，也需要經(jīng)費的支出。收到很多條件的限制。

第三點，非雙贏模式：雖然很多校企合作，都是以雙贏的口號進(jìn)行。但是捫心自問，院校能給企業(yè)帶來哪些實質(zhì)的利益呢。可能回答是“沒有”。以往我們都是從不同的角度，認(rèn)為可以為企業(yè)輸送合格的企業(yè)需要的人才，可以為企業(yè)樹立健康的形象。但是企業(yè)文化需要很長的時間進(jìn)行樹立，院校打造的品牌效應(yīng)、企業(yè)文化效應(yīng)有限。而企業(yè)需要的人才在社會崗位上進(jìn)行招聘，提供豐厚一些的薪酬待遇，是能夠找到適合的人才的，通過院校培養(yǎng)的時間花費也可能超過企業(yè)需要付出的的代價。所以這些都很難讓企業(yè)看到真正的雙贏局面。因此企業(yè)的參與積極性通常不高。

二、共建生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的對校企合作的積極作用：

2.1幫助院校尋找本地企業(yè)資源：

要實現(xiàn)共建的目標(biāo)，就要雙方共同參與，在建設(shè)期間以及后續(xù)維護(hù)應(yīng)用實訓(xùn)室期間，都需要雙方共同的參與。所以院校方就需要更加努力更加細(xì)致的分析本地企業(yè)與專業(yè)之間的關(guān)系。嘗試與地理距離較近的企業(yè)建立合作關(guān)系。鐵道信號專業(yè)就與哈爾濱鐵路局、哈爾濱地鐵集團(tuán)嘗試建立合作關(guān)系，研究共建策略。搭建友誼橋梁。

2.2促進(jìn)合作與溝通：

生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，后期一定要實現(xiàn)設(shè)備生產(chǎn)、服務(wù)維護(hù)的使用過程。所以在建設(shè)過程中，雙方需要進(jìn)行多個項目、多個使用目標(biāo)，使用計劃的研討。在這一系列的建設(shè)活動當(dāng)中，雙方溝通增多，合作關(guān)系更為密切。

2.3真正的實現(xiàn)校企雙贏：

共建型的生產(chǎn)性基地，在建立實訓(xùn)基地的同時，也相當(dāng)于為企業(yè)建造了小型的設(shè)備生產(chǎn)車間。在生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的使用過程中，要實現(xiàn)相應(yīng)的通信設(shè)備維修和簡單生產(chǎn)，直接為企業(yè)創(chuàng)造了實質(zhì)的效益。當(dāng)然設(shè)備維護(hù)工作也為企業(yè)節(jié)省了相應(yīng)開支，也實現(xiàn)了實實在在的經(jīng)濟(jì)效益。這就使得企業(yè)真正的發(fā)現(xiàn)了校企合作的意義。在建設(shè)過程中愿意投入精力，設(shè)置投入設(shè)備共同建造實訓(xùn)基地，共同合作培養(yǎng)優(yōu)秀人才。

三、校企合作生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的建設(shè)使用舉措：

首先，健全建設(shè)制度，校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)必須充分考慮學(xué)校、產(chǎn)業(yè)、專業(yè)的特點，統(tǒng)籌規(guī)劃，通盤考慮，明確每一個實訓(xùn)基地建設(shè)模式的服務(wù)面向及模式間的邏輯層次關(guān)系，全方位、分層次、多模式地建立一個互補(bǔ)型的實訓(xùn)基地體系。其次，建立有效保障機(jī)制，促進(jìn)生產(chǎn)性與教學(xué)性共通，企業(yè)文化與學(xué)校文化互融。再次，學(xué)校與企業(yè)運行規(guī)律與模式各不相同。雙方理念上“對教育性追求”與“對經(jīng)濟(jì)利益追求”的矛盾，加大改革力度，盡快使校企之間由“形合”到“神合”。再進(jìn)一步，專業(yè)教師應(yīng)全程參與、深度介入校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)與運行管理工作在基地建設(shè)和運行中，校內(nèi)專業(yè)教師和企業(yè)技術(shù)人員的作用是互補(bǔ)的。校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)方案制定、實施以及運行都必須有學(xué)校專業(yè)教師的深度全程參與。作為學(xué)校應(yīng)及時出臺配套政策和措施，鼓勵和推動專業(yè)教師利用基地建設(shè)、生產(chǎn)運行、技術(shù)改造等難得機(jī)遇，開展科學(xué)研究和技能訓(xùn)練，以盡快提高專業(yè)教師的專業(yè)實踐技能，打造一支真正意義的“雙師型”教學(xué)隊伍。最后，以校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地為窗口和平臺，加大校外實訓(xùn)基地的建設(shè)力度由于專業(yè)自身的特點和學(xué)校資源的有限性。

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本論文系黑龍江省教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃2020年度重點課題《鐵道信號專業(yè)校企共建生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)研究》（課題類別：省重點課題?課題編號：GZB1320027）研究成果

（哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院?150040）