雄安1500天

朱國順

世界上塔吊最密集的地方在哪里？

中國雄安新區(qū)。

汽車奔馳在燕趙大地上，接近雄安新區(qū)的核心地帶，一排排塔吊驟然密集地涌現在你眼前，密密匝匝，一眼望不到盡頭?！?600臺塔吊，24小時不停運轉！”一位當地的同志告訴我們。

萬臺塔吊每天連續(xù)運轉，徐徐展開的正是“千年大計”雄安新區(qū)的宏偉藍圖。2017年4月1日，黨中央、國務院發(fā)出通知，決定設立國家級新區(qū)河北雄安新區(qū)。這是以習近平同志為核心的黨中央深入推進京津冀協(xié)同發(fā)展作出的一項重大決策部署，是重大的歷史性戰(zhàn)略選擇，是千年大計、國家大事。從那天開始，雄安，作為地球上一個嶄新的地標，日益吸引著世界關注，至今已走過了1500天。1500天來，雄安新區(qū)正以日新月異的變化，詮釋著未來之城的模樣。

立足于千年大計，雄安新區(qū)首先是規(guī)模宏大。萬臺塔吊齊齊運轉，在普通工地上已是十分罕見，但對雄安來說，這只是滄海一粟。我們的汽車駛入雄安新區(qū)后，沿途看到的大部分地方，還是風吹麥浪的田園風光，這充分顯現了雄安之大。雄安新區(qū)近期建設區(qū)域，為100平方公里;中期建設規(guī)模，為200平方公里;遠期最終建成規(guī)模，達2000平方公里，幾乎是三分之一個上海。1500天，1萬臺塔吊，鋪展在這片廣袤的大地上， 只能說是剛剛起了個步。

作為未來之城的樣板，雄安新區(qū)從規(guī)劃那天開始，就以人與自然和諧發(fā)展為愿景。我們走在率先建成的雄安新區(qū)市民服務中心區(qū)域，街區(qū)兩旁茂密的樹林與房屋四周綠色的草坪，仿佛是漫步森林里而不是現代化的城市中。在雄安新區(qū)的規(guī)劃中，整個區(qū)域面積的70%將是森林、草坪與湖泊，這是一座綠色擁抱的新城。在主要城區(qū)地面上，除了綠化和行人，很少會看到汽車，汽車大都在地面以下通行。為了人們更舒適生活在城市里，主要城區(qū)都會建設地下管廊式基礎設施，城市交通、高鐵，水、電、氣供應等都置于地下。人走地上、車行地下，很像居民小區(qū)里的人車分離設計，只是雄安的“人車分離”規(guī)模要遠遠大得多。

在雄安，你仿佛能觸摸到未來，感受到高技術支持下智能運行的未來城市特色。雄安新區(qū)街道上，劃分的標示線并不只是單一的白色或者黃色，白色的標示線旁還有綠色的線條。雄安的同志告訴我們，這些小線條有著大用處，未來的智能運行、無人駕駛，都可以通過這些線條，找準定位、自動運行。雄安新區(qū)未來的路網結構和空間分配模式，將以智能公交為主、無人駕駛私家車個性化出行為輔，這將是一座智能化新城。

經過了1500天，最值得一看的未來模樣，是去年年底剛剛建成的亞洲第一雄安火車站。遠遠望去，車站外形如一片帶著露珠的荷葉，飄落在雄安大地上，如“青蓮滴露”?！扒嗌彽温叮瑵櫇尚郯病?，正是車站的設計主題，以“清泉源頭，風吹漣漪”的靈動，構建起“古淀鼎新、澄碧凝珠”人與自然相融的意境。車站外觀如水滴狀橢圓造型，屋蓋輪廓如清泉源頭、又似荷葉上的露珠，平整的建筑屋頂在中部高架候車廳處向上抬起，邊緣向內層層收進，如微風蕩漾泛起的層層漣漪，波光粼粼。波光粼粼上有4.2萬㎡的太陽能板，年發(fā)電量可達580萬度，完全能夠滿足車站照明用電需求。雄安站占地68.37公頃，相當于96個足球場大小，建筑面積超過了47萬平方米。這座亞洲第一、幾乎也是世界第一的雄安站，2018年12月1日開工建設，2020年12月27日建成使用，只用了兩年時間。

很有意思的是，“雄安站”的牌匾，是由4千克鴨蛋殼鑲嵌而成的，呈青灰色，正中用琺瑯黃色書寫著“雄安站”三個大字，下方是一排銅鍍金的英文字母。匾的制作采用了中國傳統(tǒng)“大漆工藝”中的蛋殼裝飾技法，提取了白洋淀鳥類的生態(tài)線條，灰白色的蛋殼襯托黃色的字，與內部清水混凝土的整體裝飾融為一體。

雄安站內設有一件“千年輪”，可以顯示實時時間、車次、室溫濕度及車次狀態(tài)等信息，上面刻有“千年之計，始于當下”。2021年5月23日中午，我們從這里坐上高鐵，19分鐘后，抵達大興國際機場，這是當今世界最新最美的一座國際機場。

千年大計，始于足下，面向世界，奔向未來。