市政道路橋梁工程的常見(jiàn)病害與施工處理技術(shù)探討

任延鑫

【摘要】市政道橋工程建設(shè)質(zhì)量對(duì)于交通運(yùn)輸以及區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響較大，因此在市政道橋工程施工中，必須加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，妥善處理各類常見(jiàn)病害，延長(zhǎng)市政道橋工程使用年限。對(duì)此，本文首先對(duì)市政道橋工程施工特點(diǎn)進(jìn)行介紹，然后對(duì)市政道橋工程施工中的常見(jiàn)病害以及具體的處理策略進(jìn)行詳細(xì)探究。

【關(guān)鍵詞】市政道路橋梁;特點(diǎn);病害;處理

在我國(guó)交通設(shè)施體系中，市政道橋工程至關(guān)重要，其施工質(zhì)量可直接影響交通環(huán)境安全性以及流暢性。但是在市政道橋工程施工中，依然存在很多不足，包括施工材料不達(dá)標(biāo)、施工技術(shù)不規(guī)范、養(yǎng)護(hù)不當(dāng)?shù)?，均?huì)誘發(fā)各類病害，進(jìn)而影響市政道橋工程外觀以及整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，要求及時(shí)采取針對(duì)性控制策略，妥善處理各類病害。因此，對(duì)市政道橋工程常見(jiàn)病害以及處理技術(shù)進(jìn)行深入研究迫在眉睫。

1、市政道路橋梁工程施工特點(diǎn)

與一般工程項(xiàng)目相比，市政道路橋梁工程的施工量比較大，在城市規(guī)劃建設(shè)中，要求將中心區(qū)作為市政道路橋梁工程施工的重要場(chǎng)所。在市政道路橋梁工程各類病害處理過(guò)程中，應(yīng)對(duì)各條道路以及橋梁工程的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分析，保證所有構(gòu)件的完整性，同時(shí)在保證工程項(xiàng)目正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力以及穩(wěn)定性進(jìn)行分析，針對(duì)脆弱部分做好病害處理，提高病害處理效果，避免各類病害對(duì)市政道路橋梁工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性造成不良影響[1]。

2、市政道路橋梁工程常見(jiàn)病害

2.1工程裂縫

在市政道路橋梁工程施工中，混凝土結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的重要組成部分，混凝土結(jié)構(gòu)具有熱脹冷縮特性，當(dāng)外界環(huán)境氣溫發(fā)生變化時(shí)，結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生形變裂縫。通常情況下，當(dāng)混凝土澆筑施工完成后，不可避免的會(huì)存在很多細(xì)小裂縫，如果裂縫在0.2cm以內(nèi)，不會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)質(zhì)量造成不良影響，無(wú)需限制行車。但是，當(dāng)市政道路橋梁工程建設(shè)完成后，隨著使用年限的增加，在車輛碾壓作用下表，可造成裂縫不斷擴(kuò)大，并逐漸形成大裂縫，當(dāng)水、空氣進(jìn)入裂縫后，可對(duì)鋼筋造成腐蝕作用，進(jìn)而引發(fā)嚴(yán)重病害，甚至危害行人行車安全性。

2.2地基沉降

地基沉降是市政道路橋梁工程中的常見(jiàn)病害，如果控制不當(dāng)，可導(dǎo)致工程項(xiàng)目產(chǎn)生裂縫，甚至引發(fā)結(jié)構(gòu)斷裂、坍塌等危險(xiǎn)事故。造成地基發(fā)生不均勻沉降的原因主要有以下幾點(diǎn)：第一，設(shè)計(jì)因素。在市政道路橋梁工程規(guī)劃設(shè)計(jì)前，部分設(shè)計(jì)單位沒(méi)有前往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面勘察，或者在施工現(xiàn)場(chǎng)勘查中沒(méi)有應(yīng)用先進(jìn)的儀器和設(shè)備，導(dǎo)致勘查數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不高，進(jìn)而影響設(shè)計(jì)方案準(zhǔn)確性，在后續(xù)施工中造成沉降問(wèn)題。第二，施工因素。在市政道路橋梁工程施工中，施工人員沒(méi)有嚴(yán)格依據(jù)圖紙內(nèi)容和工程建設(shè)方案組織施工，如鋼筋綁扎不合理、混凝土配合比設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)?，可?dǎo)致地基不規(guī)則沉降。第三，環(huán)境因素。在市政道路橋梁工程施工場(chǎng)地周邊開(kāi)展挖掘施工，對(duì)地基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性造成不良影響，甚至引發(fā)坍塌事故。

3、市政道路橋梁工程病害處理原則

3.1重視總體效應(yīng)

在市政道路橋梁工程施工過(guò)程中，在結(jié)構(gòu)加固處理時(shí)，必須高度重視一些薄弱環(huán)節(jié)，采取有效的加固處理措施。在對(duì)市政道路橋梁工程各類病害進(jìn)行處理時(shí)，必須充分考慮工程項(xiàng)目整體效應(yīng)，避免在病害處理時(shí)，對(duì)整個(gè)市政道路橋梁工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量造成不良影響。

3.2全面勘察

對(duì)市政道路橋梁工程進(jìn)行全面細(xì)致的勘察，進(jìn)而了解各類結(jié)構(gòu)構(gòu)造的整體情況，并對(duì)其工程承受能力進(jìn)行計(jì)算分析，最后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查情況確定病害部位以及產(chǎn)生原因，據(jù)此進(jìn)行針對(duì)性處理。

3.3優(yōu)化設(shè)計(jì)方案

在市政道路橋梁工程施工前，對(duì)工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行檢查分析，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)果、施工要求等對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，根據(jù)資金投入情況選擇適宜的施工技術(shù)以及作業(yè)模式，提高市政道路橋梁工程施工質(zhì)量以及施工效率。

4、市政道路橋梁工程病害處理要點(diǎn)

4.1混凝土裂縫修復(fù)

市政道路橋梁工程裂縫的產(chǎn)生原因比較復(fù)雜，包括路面溫度變化、鋼筋銹蝕、混凝土結(jié)構(gòu)收縮等，均會(huì)造成市政道路橋梁工程產(chǎn)生裂縫。如果裂縫在0.2cm以內(nèi)，則首先對(duì)裂縫構(gòu)件進(jìn)行清理，然后將酒精填充至裂縫中，最后在裂縫表面涂抹環(huán)氧樹(shù)脂漿液即可，對(duì)于涂刷時(shí)間，要求控制在5min以內(nèi)，而對(duì)于涂刷厚度，則應(yīng)控制在1cm以內(nèi)。如果裂縫超過(guò)0.2cm，則可采用化學(xué)壓力灌漿處理技術(shù)。在市政道路橋梁工程雷鋒處理中，表面修補(bǔ)法以及填充封堵法的應(yīng)用比較常見(jiàn)，尤其是對(duì)于表面裂縫，可直接應(yīng)用表面修補(bǔ)法進(jìn)行處理，在裂縫表面涂抹瀝青、油漆等，均能夠達(dá)到良好的裂縫修補(bǔ)效果，避免鋼筋腐蝕。在應(yīng)用填充封堵法時(shí)，需在裂縫中填充膠結(jié)物，包括水泥漿、樹(shù)脂等，即可達(dá)到良好的加固效果。另外，如果裂縫比較嚴(yán)重，還需開(kāi)鑿出槽位，然后再填充丁基橡膠，丁基橡膠的防水性能比較好，加固效果顯著。

4.2地基沉降處理技術(shù)

在市政道路橋梁工程地基施工中，為避免發(fā)生地基不均勻沉降，需應(yīng)用有效的防護(hù)措施。對(duì)工程設(shè)計(jì)圖內(nèi)容進(jìn)行分析，詳細(xì)了解施工規(guī)范以及技術(shù)要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，根據(jù)施工實(shí)際情況選用適宜的施工技術(shù)，提高地基結(jié)構(gòu)承載能力。為了避免發(fā)生地基不沉降，在地基填筑施工中，應(yīng)減小沉降差，盡量與相鄰地基同時(shí)施工，對(duì)于臺(tái)階厚度，應(yīng)增加至10cm以上。在市政道路橋梁工程施工中，地基是十分重要的結(jié)構(gòu)，因此地基施工質(zhì)量可直接影響整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量，只有采取科學(xué)有效的地基沉降防護(hù)措施，加強(qiáng)沉降差控制，才能夠?yàn)槭姓缆窐蛄汗こ淌┕べ|(zhì)量控制奠定基礎(chǔ)[3]。

4.3鋼筋銹蝕處理措施

在市政道路橋梁工程施工中，鋼筋用量較大，而鋼筋材料易發(fā)生腐蝕，尤其是在遇到空氣中的氧氣時(shí)，可發(fā)生一系列化學(xué)反應(yīng)，當(dāng)鋼筋材料氧化后，其耐用性以及硬實(shí)度均會(huì)降低，對(duì)此，在鋼筋混凝土澆筑施工中，應(yīng)將空氣中的氧氣以及水分進(jìn)行有效隔離。為了避免鋼筋發(fā)生腐蝕，需根據(jù)工程項(xiàng)目建設(shè)要求選擇優(yōu)質(zhì)混凝土原材料，包括水泥、粉煤灰、水等，同時(shí)還可加入一定量添加劑，針對(duì)混凝土配合比設(shè)計(jì)方案進(jìn)行試驗(yàn)分析，并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，提高混凝土材料品質(zhì)。比如，在對(duì)混凝土混合物配置比例進(jìn)行調(diào)整時(shí)，可加入一定量礦粉、礦渣等添加劑，即可有效改善混凝土結(jié)構(gòu)滲透性能。另外，在混凝土澆筑施工中，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，督促施工人員嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范急性混凝土澆筑以及振搗，避免混凝土澆筑質(zhì)量控制不當(dāng)而產(chǎn)生裂縫，進(jìn)而造成鋼筋腐蝕。

總結(jié)：

綜上所述，本文主要對(duì)市政道路橋梁工程施工中的常見(jiàn)病害以及針對(duì)性處理技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)探究。隨著城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，市政道路工程以及橋梁工程建設(shè)數(shù)量不斷增多，在促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮著十分重要的作用，如果出現(xiàn)病害問(wèn)題，則會(huì)直接影響工程運(yùn)行安全性。對(duì)此，在市政道路橋梁工程施工中，必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面勘察，制定完善的施工方案，針對(duì)常見(jiàn)病害采用針對(duì)性處理技術(shù)，加強(qiáng)施工技術(shù)、材料、施工人員等管控力度，保證市政道路橋梁工程運(yùn)營(yíng)安全性。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉一.市政道路橋梁工程的常見(jiàn)病害與施工處理技術(shù)[J].住宅與房地產(chǎn)，2019，No.548（25）：194-194.

[2]馮長(zhǎng)愷.市政道路橋梁工程的常見(jiàn)病害與施工處理技術(shù)分析[J].現(xiàn)代物業(yè)（中旬刊），2018，443（12）：178.

[3]左權(quán).分析市政道路橋梁工程的常見(jiàn)病害與施工處理技術(shù)[J].四川水泥，2019，269（01）：85-85.