◆文/F6汽車科技大數(shù)據(jù)研究院
本文全面分析我國汽車產(chǎn)業(yè)和維保市場現(xiàn)狀,深入剖析用戶行為,為汽車行業(yè)各參與主體提供維保市場洞察和行業(yè)趨勢研判。本文所用數(shù)據(jù)主要來自F6智慧門店系統(tǒng),抽樣其中12 000家門店、2 500萬輛車、6 000萬條進(jìn)廠記錄,部分用戶行為數(shù)據(jù)由同濟(jì)大學(xué)、新康眾聯(lián)合調(diào)查取得。
2020年,中國汽車保有量超越美國,登頂全球,未來仍將持續(xù)保持較快增長(圖1)。
圖1 2005-2025年美國與中國汽車保有量及增速
我國汽車保有量和平均車齡穩(wěn)步增長,汽車后市場維保服務(wù)年產(chǎn)值將在2023年超萬億元(圖2~圖4)。
圖2 中美平均車齡對比
圖3 中國乘用車平均車齡(單位:年)
圖4 2018-2025年中國汽車后市場維保行業(yè)規(guī)模及預(yù)測
從市場銷量結(jié)構(gòu)看,我國A級車占比穩(wěn)中有降,B、C級以上車型逐步上升,消費(fèi)升級趨勢明顯(圖5)。
我國近三年全合成油銷量占比穩(wěn)步擴(kuò)大,半合成油占比逐年縮小,價(jià)格持續(xù)走低(圖6、圖7)。
近三年啟停蓄電池的銷量占比保持連續(xù)增長的趨勢,銷售價(jià)格逐步降低,免維護(hù)蓄電池的銷售價(jià)格基本保持穩(wěn)定(圖8)。
在更換制動盤時(shí),有60%的用戶同時(shí)更換制動片,而更換制動片時(shí)只有14%的用戶同時(shí)更換制動盤。在更換制動片時(shí),有12%的用戶同時(shí)更換制動油,在更換制動油時(shí),有14%的用戶同時(shí)更換制動片(圖9)。
圖5 我國不同級別車型銷售量變化趨勢
圖6 2018-2020年全國各類型機(jī)油銷量占比
圖7 2018年9月-2020年9月機(jī)油價(jià)格走勢
圖8 2018-2020年免維護(hù)啟停蓄電池銷量占比及價(jià)格走勢
2020年受“新冠肺炎”疫情影響,2月份店均進(jìn)廠臺次和產(chǎn)值大幅下降,隨著防疫形勢好轉(zhuǎn),4月份店均進(jìn)廠臺次和產(chǎn)值開始超過同期,9月份累計(jì)店均產(chǎn)值已超過2019年同期(圖10、圖11)。
圖9 制動片、制動盤、制動油的銷售相關(guān)性
圖10 2020年店均進(jìn)廠臺次與2019年同比
圖11 2020年店均產(chǎn)值與2019年同比
汽車維保線上滲透率呈現(xiàn)較強(qiáng)地域性,南方線上滲透率明顯高于北方。各省市線上滲透率數(shù)據(jù)表明:廣東、廣西、福建、海南等地線上滲透率大于40%,云南、貴州、江西、浙江等地線上滲透率在35%~40%之間,新疆、青海、四川、甘肅、江蘇、安徽、北京、山西、重慶、湖南等地線上滲透率在30%~35%之間(包含30%),山東、河北、遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古、河北、陜西等地線上滲透率在25%~30%之間。
近兩年維保車主明顯有年輕化趨勢,80后、90后車主占比逼近6成, 80、90后車主更愿意在洗車、美容、鈑噴等業(yè)務(wù)上消費(fèi)(圖12)。
圖12 不同年齡段車主占比
我國新能源汽車市場保持快速增長,短期疫情沖擊不會影響市場長期向好趨勢(圖13、圖14)。
圖13 中國新能源汽車銷量及保有量
圖14 中國新能源汽車銷量走勢
自主品牌積極從中低端向高端發(fā)展,其在某些細(xì)分市場份額將不斷擴(kuò)大(圖15)。
圖15 中國部分自主品牌車企市場占有率變化情況
合資品牌將持續(xù)占據(jù)高端汽車市場,汽車市場進(jìn)入存量競爭時(shí)代,高端合資品牌在認(rèn)知和功能點(diǎn)上的優(yōu)勢變成持續(xù)的體系優(yōu)勢,促使其不斷進(jìn)行產(chǎn)品線延伸擴(kuò)大競爭優(yōu)勢。
自主品牌將擴(kuò)大其在某些細(xì)分市場的份額,隨著《中國制造2025》國家戰(zhàn)略的深化,中國汽車制造業(yè)加快汽車制造與信息化的融合,中國自主品牌將在國內(nèi)某些細(xì)分市場中全面追趕合資品牌。