創(chuàng)新引領的力量2020–2021中國汽車先鋒人物

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在時代變革的歷史性交匯期，一大批擁有奮進、領潮、先鋒精神的汽車人深刻影響時代的演進。先鋒就要擔當作為，先鋒就要引領創(chuàng)新！引領時代！致敬新汽車時代最強驅動力！

2021年上海車展期間，由汽車人全媒體評選的“2020-2021中國汽車先鋒人物”結果正式揭曉。我們希望，不僅呈現(xiàn)時代先鋒的魅力，更能以此為行業(yè)發(fā)展帶來啟迪。

全球新冠疫情已經(jīng)讓世界看到，中國汽車市場的豐富潛力和強大韌性。過去的2020年，疫情對于全球經(jīng)濟與汽車業(yè)都是一場大考，中國汽車人交出了一份優(yōu)秀的答卷。

疫情是一塊“試金石”，企業(yè)整體的體系能力、管理水平、反應速度與創(chuàng)新能力等都在這場突如其來的變故中呈現(xiàn)。

人是這一切的主導者。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速重構汽車產(chǎn)業(yè)格局，為中國汽車工業(yè)轉型升級提供了歷史性機遇。傳統(tǒng)車企紛紛躬身入局電動汽車市場，眾多科技公司和互聯(lián)網(wǎng)造車如雨后春筍。

數(shù)字化進程正推動著時下生產(chǎn)方式、產(chǎn)品形態(tài)、消費習慣、商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)組織的深刻變革，成為推動未來經(jīng)濟社會發(fā)展變革的重要驅動力量。

在時代變革的歷史性交匯期，一大批擁有奮進、領潮、先鋒精神的汽車人深刻影響時代的演進。

每個時代都有代表著這個時代的先鋒人物。尋找這些汽車領域的代表人物，以審慎的目光挖掘他們的故事，向人們傳達他們對時代演變的認知。我們希望以見證者的身份不斷追尋一個汽車行業(yè)媒體自我的價值和意義。

業(yè)績與銷量不是惟一的考量。作為中國汽車先鋒人物，他們積極創(chuàng)新突破，引領產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期，進行由內(nèi)而外、深入徹底地轉型升級。他們對于市場、技術保持敏銳，切實以客戶為中心，孵化新的業(yè)務模式和生態(tài)，為全價值鏈賦能。

先鋒就要擔當作為，先鋒就要引領創(chuàng)新！引領時代！致敬新汽車時代最強驅動力！

胡漢杰中國一汽總經(jīng)理助理， 一汽解放董事長、黨委書記

2020年，一汽解放實現(xiàn)整車銷售47.4萬輛，同比增長41%；營業(yè)收入1136.81億元，同比增長6.8%；利潤總額34.88億元，同比增長58.45%，真正實現(xiàn)了營收利潤雙豐收。2021年一季度，一汽解放銷量19.1萬輛，同比增長76.8%。在胡漢杰帶領下，一汽解放崛起成為中國一汽高質量發(fā)展的重要篇章。布局前瞻技術，落地智慧戰(zhàn)略，推動管理變革，優(yōu)化和完善國際產(chǎn)品布局。在2025“四翻番、四領先”目標引領下，將解放帶到行業(yè)第一的胡漢杰又帶領解放向著百年品牌進發(fā)。

毛京波 林肯中國總裁

2020年，林肯成為中國豪華車市場增長最快的品牌之一。2021年，林肯不僅提前兌現(xiàn)“三年推出三款國產(chǎn)新車”的承諾，而且在一季度創(chuàng)下同比增長217%的增速記錄?！吧羁潭床熘袊袌?、攻勢守勢無縫轉換”，在毛京波的運營下，林肯中國沿著“堅持豪華品牌的定位、堅持林肯之道的體驗、堅持價值營銷的管理”這“三大堅持”，并積極提速林肯國產(chǎn)化進程，達成國產(chǎn)首年就站穩(wěn)腳跟的“林肯現(xiàn)象”。

袁小林沃爾沃汽車集團全球高級副總裁，沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO

一手抓銷量穩(wěn)定增長，一手夯實體系，袁小林是快慢之間的平衡高手。在他的推動下，2020年成為沃爾沃汽車的穩(wěn)定年。面對新冠疫情，第一時間推出經(jīng)銷商幫扶政策，助力銷量在疫情后迅速回暖；在電氣化轉型方面，亞太區(qū)首座電機實驗室揭幕，為沃爾沃汽車的本土研發(fā)實力和電氣化進程賦能。2021年一季度，沃爾沃全球銷量增長40.8%，中國市場銷量增幅達到117.7%。在袁小林帶領下，沃爾沃品牌在華愈加深入人心。

鄭衡廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理

廣汽本田開啟新一輪強產(chǎn)品周期。在鄭衡帶領下，廣汽本田推出“銳·混動聯(lián)盟”，布局產(chǎn)品端和技術端，2020年完成了年度發(fā)車量和終端銷量雙增長：全年累計發(fā)車804100輛，同比增長4.3%；終端銷量808938輛，同比增長5.7%。2021年一季度，廣汽本田累計銷量181948輛，同比增長80.1%。2020-2030年，是廣汽本田邁入品牌新時代后的第一個十年。以2030年愿景為載體，不辜負800萬用戶的信賴，成為“用戶喜愛并主動選擇、信賴一輩子的品牌”，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡，正在將品牌優(yōu)勢轉化為實打實的競爭力。

王永清上汽通用汽車總經(jīng)理

2020年是王永清掌舵上汽通用汽車的第六年，他大力推進營銷體系的變革，積極展開對營銷和零售創(chuàng)新模式的探索和實踐；牢牢把握“國內(nèi)國際雙循環(huán)”的新發(fā)展格局，讓“中國智造”持續(xù)走向世界。他以“用戶驅動發(fā)展”為主線，不斷深化下沉布局，提升服務口碑助力企業(yè)銷量成長。王永清將電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化作為上汽通用汽車可持續(xù)發(fā)展的三大支點，以三大品牌車型密集更新?lián)Q代為契機，加速推動車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛技術的新成果落地與普及應用，全面布局主流新能源市場并滾動發(fā)布新能源未來戰(zhàn)略規(guī)劃。

何小鵬小鵬汽車董事長兼CEO

在何小鵬帶領下，小鵬汽車2020年的市場表現(xiàn)一路上揚。數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車2020年全年累計交付27041輛，同比增長112%。隨著小鵬汽車成功上市，2020年的何小鵬經(jīng)歷了一場從如何“找錢”到如何“花錢”的質變。作為目前國內(nèi)全力押寶智能駕駛，同時也是強調(diào)“全棧自研”的新勢力品牌，小鵬汽車在研發(fā)上采用了all in的態(tài)度?？辞宸较颍x定賽道，以初次創(chuàng)業(yè)的精神全情投入。在一個已經(jīng)開啟的新時代里，以何小鵬為代表的新汽車工業(yè)創(chuàng)業(yè)者，已經(jīng)走到臺前。

古惠南廣汽埃安總經(jīng)理

古惠南是開拓者也是創(chuàng)業(yè)者。從合資轉戰(zhàn)自主，從傳統(tǒng)跨向新能源，每一次的轉身，都是對于自我的挑戰(zhàn)與突破。2020年，廣汽埃安實現(xiàn)了年初制定的6萬輛銷售目標，同比增長43%，行業(yè)排名躍升至前5。2021年第一季度，埃安家族銷量17649輛，保持高速增長。以科技創(chuàng)新持續(xù)引領，埃安 “先進、好玩、新潮、高品質”品牌形象深入人心。推動廣汽埃安品牌獨立，他以機制創(chuàng)新與管理變革賦予品牌更大發(fā)展。在古惠南帶領下，廣汽埃安通過產(chǎn)品升級、服務升級，為客戶創(chuàng)造更大價值。

鄭純楷東風本田執(zhí)行副總經(jīng)理

在疾風驟雨里砥礪，在挫折意外中昂揚，這已經(jīng)成為過去三年里東風本田的“新常態(tài)”。特別是過去一年，作為曾經(jīng)距離疫情中心最近的車企，東風本田受沖擊最嚴重，但年底盤點下來，不僅沒有掉隊，反而逆勢增長6%，增幅遠高于大盤。作為東風本田的當家人，鄭純楷面臨的壓力當然更大一些。但也正是壓力和不確定性，將整個體系的潛能激發(fā)出來，最終轉化成不屈的動力與確定性。2021年一季度，東風本田同比增長98.9%，在鄭純楷帶領下，東風本田堅定邁向百萬輛戰(zhàn)略目標。

付遠洪長安馬自達執(zhí)行副總經(jīng)理

疫情帶來的沖擊是雙刃劍，加速了中國車市的洗牌。2020年長安馬自達累計銷量136667輛，同比增長0.24%，超過七成經(jīng)銷商實現(xiàn)盈利，是為數(shù)不多保持正增長的品牌之一。伴隨著新產(chǎn)品的導入，長安馬自達也迎來用戶運營平臺化的轉變。2020年末，長安馬自達正式對外公布了“悅馬星空”用戶共創(chuàng)計劃。2021年，長安馬自達將全面實現(xiàn)數(shù)字化轉型，在“T124”特色精品戰(zhàn)略的指引下，長安馬自達將更加熠熠生輝。

東風日產(chǎn)營銷團隊

“外界越是不確定，越要尋求自身的確定性”。過去的一年，是東風日產(chǎn)營銷團隊經(jīng)受住考驗、脫胎換骨的過程。線下線上雙重部署，賦能客戶與經(jīng)銷商，打造營銷新業(yè)態(tài)……東風日產(chǎn)全價值鏈應時而動，轉型升級深入徹底。2020年，東風日產(chǎn)銷量超過113萬輛，連續(xù)5年銷量破百萬輛。2021年一季度，東風日產(chǎn)累計銷售28.9萬輛，同比增長70.7%。“凡是不能摧毀我的，都將使我更強大”，東風日產(chǎn)營銷團隊，以卓然煥新、全面數(shù)字化體系改造的姿態(tài)，近乎完美地踐行了這句話。