吳航
摘要:在后疫情時代,網(wǎng)絡(luò)教學(xué)已成為一種不可缺少的教學(xué)途徑,當(dāng)然這也對傳統(tǒng)的教學(xué)方式以及教學(xué)內(nèi)容的有效性給予了更多的挑戰(zhàn)。如何強(qiáng)化理論與實(shí)踐教學(xué)的有效性非常關(guān)鍵。汽車專業(yè)教學(xué)對于實(shí)踐能力具有更高要求。在教學(xué)之中,將理論與實(shí)踐結(jié)合是實(shí)現(xiàn)教育成功改革的關(guān)鍵。鑒于此,本文主要針對汽車專業(yè)線上與線下理論與實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行相關(guān)淺析,僅供參考。
關(guān)鍵詞:汽車專業(yè);線上與線下教學(xué);理論與實(shí)踐;理論教學(xué);有效銜接
中圖分類號:G632.42? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-957X(2021)08-0221-02
0? 引言
眾所周知,汽車專業(yè)涉及的理論專業(yè)性強(qiáng),對實(shí)踐操作能力的要求較強(qiáng)。為此,在教學(xué)過程當(dāng)中需要將線上、線下教學(xué)充分混合,將理論與實(shí)踐充分融合,進(jìn)而強(qiáng)化學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)和其后期行業(yè)中的就業(yè)能力,加強(qiáng)學(xué)生對于本專業(yè)的充分認(rèn)知。圍繞著“停課不停學(xué)”的教學(xué)理念,更應(yīng)該加強(qiáng)對汽車專業(yè)線上教學(xué)內(nèi)容的回放與線下實(shí)踐一體化教學(xué)模式的開拓以不斷提高教學(xué)質(zhì)量。
1? 當(dāng)前汽車專業(yè)教學(xué)中存在的問題
1.1 傾向理論教學(xué)
可以發(fā)現(xiàn)在教學(xué)過程當(dāng)中,很多教師并沒有注重強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐操作能力。在汽車專業(yè)教學(xué)之中更加偏向于專業(yè)性理論知識的灌輸,這使得學(xué)生在學(xué)習(xí)知識的過程當(dāng)中無法與實(shí)踐內(nèi)容進(jìn)行結(jié)合,很難加強(qiáng)對于理論問題的實(shí)踐性體認(rèn)[1]。
1.2 傾斜實(shí)踐教學(xué)
很多教師并沒有注重理論知識教學(xué),直接強(qiáng)化對于實(shí)踐問題的操作,這種實(shí)踐操作缺乏系統(tǒng)性和層次性,使得很多操作都缺乏章程,這無助于學(xué)生對于問題的體認(rèn),很難實(shí)現(xiàn)對知識的系統(tǒng)性提煉和沉淀,對于學(xué)生理論知識的認(rèn)知會造成很多負(fù)面影響[2]。
1.3 教學(xué)的一次性
汽車專業(yè)的專業(yè)性強(qiáng),其涉及到的知識非常繁雜。因此,學(xué)生在短暫的課堂教學(xué)時間內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)對于知識的準(zhǔn)確記憶和全面把握。然而這種課堂教學(xué)的一次性會使得學(xué)生無法實(shí)現(xiàn)對于知識的充分學(xué)習(xí)和掌握,致使對于后期崗位和工作內(nèi)容的理解造成一定阻礙[3]。
1.4 教學(xué)模式不適應(yīng)
在疫情之下,很多教學(xué)不得不將網(wǎng)絡(luò)作為教學(xué)資源的整合方式,在教學(xué)過程當(dāng)中,很多教師在新的教學(xué)模式背景之下還表現(xiàn)出了較強(qiáng)的不適應(yīng)性,在教學(xué)過程當(dāng)中更加偏向于對于相關(guān)知識的講解,使得課程的節(jié)奏很難得到把控,課堂氛圍很難得到提升,學(xué)生對于知識的理解更加偏向于單方面的知識灌輸。而且網(wǎng)絡(luò)更使得教師很難展開傳統(tǒng)的線下實(shí)踐教學(xué),對學(xué)生實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)造成更多的阻礙[4]。
2? 汽車專業(yè)線上與線下理論與實(shí)踐教學(xué)有效銜接策略
2.1 科學(xué)建立課程
在汽車專業(yè)的教學(xué)過程當(dāng)中,在通過線上方式教學(xué)的過程當(dāng)中,需要對原有的課程內(nèi)容進(jìn)行壓縮[5]。例如:在學(xué)習(xí)《汽車檢測與診斷技術(shù)》這一課程時,需要結(jié)合實(shí)際的學(xué)習(xí)情況和學(xué)生們的自身學(xué)習(xí)能力對教學(xué)資源進(jìn)行重新整合。進(jìn)行二次提煉加工,使得其符合實(shí)踐中的工作崗位內(nèi)容和工作流程,在此情況之下再進(jìn)行知識的傳授,并有效把握授課節(jié)奏,使得知識點(diǎn)能夠在簡短的時間內(nèi)得到集中的展示,這樣非常便于學(xué)生對其進(jìn)行系統(tǒng)性的吸收,而且有助于學(xué)生在學(xué)習(xí)過程當(dāng)中減少疲憊感。
2.2 積極做好充分備課
以《汽車檢測與診斷技術(shù)》這門課程的教學(xué)為例,課程設(shè)計(jì)是非常關(guān)鍵的教學(xué)環(huán)節(jié),要對課前提問、課中講授以及課后答疑等諸多環(huán)節(jié)進(jìn)行精心且充分準(zhǔn)備[6]。在上課之前,教師不僅要結(jié)合相應(yīng)的教材內(nèi)容還要通過網(wǎng)絡(luò)資源來對于資料進(jìn)行搜集、拓展和查詢,在教學(xué)過程當(dāng)中通過制作PPT等多種方式將內(nèi)容進(jìn)行呈現(xiàn),并在課堂中將相應(yīng)的教學(xué)資源和課件通過教學(xué)平臺發(fā)放到學(xué)生手中,讓學(xué)生進(jìn)行提前預(yù)習(xí)和課后鞏固[7]。
2.3 將線上與線下模式結(jié)合
在展開《汽車檢測與診斷技術(shù)》這門課堂教學(xué)時,可以將線上、線下的教學(xué)模式進(jìn)行結(jié)合,即將每一次上課的課件還有學(xué)習(xí)視頻以及資料都放到學(xué)習(xí)的軟件客戶端中,讓學(xué)生進(jìn)行提前預(yù)習(xí)并在課上利用其進(jìn)行強(qiáng)化。教師可以通過現(xiàn)場直播的方式對內(nèi)容進(jìn)行展現(xiàn)和講解,讓學(xué)生充分了解整個汽車的構(gòu)造和主要診斷操作手法,便于學(xué)生對汽車工作原理進(jìn)行深入學(xué)習(xí),有效提升教學(xué)效果。
2.4 加強(qiáng)理論與實(shí)踐聯(lián)系
在展開《汽車檢測與診斷技術(shù)》教學(xué)過程當(dāng)中,每一堂課的教學(xué)都應(yīng)該強(qiáng)化理論與實(shí)踐的綜合性,教師可以通過展開情境化教學(xué)的方式來播放教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)情境,而且教學(xué)情境可以是多媒體的演播室,也可以是車間的某一個區(qū)域,例如人:在講解汽車檢測時,教師就可以直接到一個車間之中,并且以一個汽車檢修員的身份來對具體的故障情況進(jìn)行實(shí)踐檢測,例如:教師可以先對汽車的檢測與維修進(jìn)行一個方向的講解,將汽車大修和汽車小修等主要的檢測部位進(jìn)行講解,并結(jié)合汽車的實(shí)際構(gòu)建來進(jìn)行知識地梳理。例如:大修是指對汽車的任何零部件進(jìn)行更換或者修理,而小修是指對汽車的個別零部件進(jìn)行修理或者更換,教師應(yīng)該結(jié)合具體的指揮部位來幫助同學(xué)了解知識的實(shí)際意義。教師在對于知識講解時能夠更好結(jié)合車身的構(gòu)造對內(nèi)容進(jìn)行講解,便于學(xué)生反復(fù)觀看。通過視頻的錄制方式便于學(xué)生對于相關(guān)知識進(jìn)行系統(tǒng)性的錘煉。
2.5 運(yùn)用虛實(shí)實(shí)踐教學(xué)
在教學(xué)過程當(dāng)中,可以采取虛實(shí)結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)方法幫助學(xué)生深刻了解汽車的構(gòu)造原理和作用機(jī)理,通過這樣方式提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力。例如:在教學(xué)過程當(dāng)中可以加入對于VR技術(shù)的應(yīng)用,讓學(xué)生通過鼠標(biāo)去進(jìn)一步對汽車的零部件和結(jié)構(gòu)發(fā)出操作命令,使汽車的零部件發(fā)揮功效,通過鼠標(biāo)操作:發(fā)動機(jī)、底盤、車身以及電氣設(shè)備中等各個部件,幫助學(xué)生掌握汽車的整個運(yùn)行原理,進(jìn)而在其后期接觸到實(shí)際操作內(nèi)容時能具有較強(qiáng)的適應(yīng)性,了解基本的常識,有助于教學(xué)效果的提升。
2.6 運(yùn)用案例靈活教學(xué)
在教學(xué)過程當(dāng)中,針對《汽車檢測與診斷技術(shù)》,其中會涉及到眾多的知識量,這主要是由于汽車的零部件非常繁雜,每一個零部件作用的機(jī)理和協(xié)調(diào)系統(tǒng)以及作用的過程都存在著很多差異性,給學(xué)生造成了很大的學(xué)習(xí)壓力。為了緩解這一問題,教師要注重對于問題的導(dǎo)入方法,可以利用案例強(qiáng)化問題的建設(shè)和引出,案例的生活性、情景性以及故事性比較適合作為教學(xué)的切入點(diǎn),例如:發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時,如何對其進(jìn)行診斷和檢測。教師可導(dǎo)入實(shí)際案例,甚至可以通過視頻來對發(fā)動機(jī)的故障問題進(jìn)行真實(shí)情景再現(xiàn),例如:發(fā)動機(jī)的油耗過大問題,其主要的檢修方式為:首先,檢查排氣系統(tǒng)是否存在阻塞情況,并對冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行檢測。其次,測量溫度傳感器,空氣流量計(jì)以及節(jié)氣門位置傳感器等部位的作用效果。再次,要測量燃油的壓力并檢測點(diǎn)火時的高壓能量。最后,對噴油器是否存在漏油情況進(jìn)行識別判斷并考察輪胎的氣壓等。通過有順序的流程操作,便于學(xué)生對具體問題進(jìn)行邏輯構(gòu)建,強(qiáng)化其學(xué)習(xí)積極性和解決問題的能力。
2.7 凸顯教學(xué)中的任務(wù)導(dǎo)向
汽車專業(yè)偏向于實(shí)踐操作,學(xué)生要想學(xué)好該門課程,應(yīng)該對于整個汽車的實(shí)際操作步驟、運(yùn)行原理以及后期故障的處理方式具備較為深刻的感悟能力。為此。教師在教學(xué)過程當(dāng)中也要加強(qiáng)對于任務(wù)的導(dǎo)入,通過任務(wù)帶動學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性。教師在教學(xué)過程當(dāng)中,可以利用網(wǎng)絡(luò)資源讓學(xué)生針對于某一問題進(jìn)行思考和素材的搜集,例如:汽車的燈組中的車燈功能、使用方式和使用功能,提出相關(guān)的問題,對于汽車而言,主要有遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈、危險報警閃光燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈等等,不同燈的使用情況存在很多差異,教師可以提出一些問題:提出遠(yuǎn)光燈在什么時候不能啟動?什么時候需要啟動?在通過隧道、過人行橫道、轉(zhuǎn)彎燈都需要開啟什么燈?并說出理由。教師可以將學(xué)生進(jìn)行小組劃分,通過建立各自討論群的方式去對整個汽車的燈組和實(shí)際運(yùn)用的情境以及運(yùn)行原理進(jìn)行分析和資料的搜集,并結(jié)合車燈的特殊情況進(jìn)行知識的獲取,使學(xué)生在討論過程當(dāng)中形成系統(tǒng)性的思維,學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、語言表達(dá)能力都能夠得到顯著增強(qiáng)。在此之后,教師在線上教學(xué)過程當(dāng)中再讓學(xué)生結(jié)合自己搜集到的內(nèi)容和資料以及相應(yīng)的具體案例進(jìn)行講解,給學(xué)生更多發(fā)言的機(jī)會,使得教學(xué)資源更為豐富,顯著提升教學(xué)質(zhì)量。而且這種情境的代入也可以使學(xué)生在搜集素材的過程當(dāng)中,了解汽車知識的專業(yè)性和實(shí)踐操作性,深刻掌握汽車的實(shí)訓(xùn)知識和專業(yè)理論,在學(xué)習(xí)中不斷強(qiáng)化理論與實(shí)踐的結(jié)合和一一對應(yīng)。
2.8 要完善教學(xué)評價環(huán)節(jié)
很多教學(xué)的有效性都需要一個完整的教學(xué)環(huán)節(jié)去進(jìn)行保障。在汽車專業(yè)的教學(xué)過程中,對于線上和線下教學(xué)模式的結(jié)合運(yùn)用,教師更需要了解學(xué)情真實(shí)情況,才能夠做到對癥下藥。教學(xué)評價可以讓教師及時獲得學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)效果。為此,在學(xué)習(xí)完一章內(nèi)容之后,教師需要對學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié),并對學(xué)生在課堂中的表現(xiàn)進(jìn)行評價,當(dāng)然教師也可以讓同學(xué)之間進(jìn)行相互評價,幫助學(xué)生梳理知識邏輯,教師可在總結(jié)和評價前提出一些問題。例如:發(fā)動機(jī)的故障原理以及具體的實(shí)踐解決方法,并通過一些視頻播放一些錯誤的操作方法,進(jìn)而對學(xué)生的知識掌握程度進(jìn)行辨別和糾正,通過這種一問一答的方式,讓學(xué)生實(shí)現(xiàn)對知識的系統(tǒng)性回顧,強(qiáng)化對于理論與實(shí)踐問題的整合,有助于學(xué)生形成良好的思辨能力和解決問題的系統(tǒng)性思維,這對于汽車專業(yè)的教學(xué)是非常有效的。再例如:在學(xué)習(xí)完發(fā)動機(jī)相關(guān)知識時,教師可以讓學(xué)生將油泵、缸體、飛輪、飛輪殼、缸蓋、活塞、曲軸、排氣門等關(guān)鍵零部件元素通過思維導(dǎo)圖的方式來對其進(jìn)行彌補(bǔ),這樣學(xué)生可以加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)知識的了解,實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)確記憶和深度認(rèn)知。
3? 結(jié)語
綜上所述,汽車專業(yè)的教學(xué)是偏向于理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)學(xué)科。在教學(xué)過程當(dāng)中,教師要不斷拓展教學(xué)路徑、完善教學(xué)模式,對教學(xué)資源給予充分整合,對教學(xué)質(zhì)量給予有效提升,進(jìn)而為學(xué)生的后期的學(xué)習(xí)和成長打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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