“車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論”教學(xué)實(shí)踐研究

葉青　汪若塵　盧猛

摘 要 針對(duì)江蘇大學(xué)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)“車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論”課程具有的涉獵范圍廣、教學(xué)課時(shí)少、理解難度高等特點(diǎn)，以及學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中存在的學(xué)習(xí)方向不明確，學(xué)習(xí)動(dòng)力缺乏等問(wèn)題。將現(xiàn)代教育理念及方式引入教學(xué)過(guò)程，結(jié)合現(xiàn)代車(chē)輛工程發(fā)展的前沿課題，通過(guò)理論講解和實(shí)例介紹相結(jié)合的方法，激發(fā)學(xué)生專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)方向，提升課程教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞 車(chē)輛工程 專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論 教學(xué)實(shí)踐

中圖分類(lèi)號(hào)：G424? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ?DOI：10.16400/j.cnki.kjdkz.2021.01.066

Abstract In view of the characteristics of the course introduction to vehicle engineering in vehicle engineering major of Jiangsu University， such as wide range， few teaching hours， high difficulty in understanding， and the students' unclear learning direction and lack of learning motivation in the learning process. This paper introduces the modern education concept and method into the teaching process， combined with the forefront of modern vehicle engineering development， through the combination of theoretical explanation and example introduction， to stimulate students' interest in professional learning， guide students' professional learning direction， and improve the quality of course teaching.

Keywords vehicle engineering; professional introduction; teaching practice

0 引言

“車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論”是江蘇大學(xué)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生培養(yǎng)計(jì)劃中的一門(mén)重要課程，江蘇大學(xué)汽車(chē)與交通工程學(xué)院通過(guò)開(kāi)設(shè)“車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論”該課程，引導(dǎo)學(xué)生了解本專(zhuān)業(yè)的學(xué)科特色，激發(fā)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)識(shí)學(xué)科內(nèi)容及前沿知識(shí)點(diǎn)，[1-2]為后續(xù)的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)及就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。然而現(xiàn)階段的“車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論”課程延續(xù)的是傳統(tǒng)的講課模式，講課過(guò)程比較單一，這導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)該門(mén)課程時(shí)學(xué)習(xí)動(dòng)力不足。[3-4]為解決“車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論”課程教學(xué)過(guò)程存在的相關(guān)問(wèn)題，作者在提出了將現(xiàn)代教育理念及方式引入教學(xué)過(guò)程，通過(guò)理論與案例相結(jié)合的辦法，激發(fā)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)興趣，促使學(xué)生初步認(rèn)識(shí)學(xué)科，拓展學(xué)生專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)視野，為后續(xù)的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)及就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1 課程教學(xué)中存在的問(wèn)題

“車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論”一共設(shè)置了16個(gè)學(xué)時(shí)，相較于本專(zhuān)業(yè)的其他必修專(zhuān)業(yè)課程，該門(mén)課程教學(xué)課時(shí)相對(duì)較少，但所涵蓋的研究范圍廣泛，涉及知識(shí)點(diǎn)繁多，其知識(shí)點(diǎn)理論又相對(duì)抽象，因此，短時(shí)間的高強(qiáng)度教學(xué)容易使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中感覺(jué)到課程的乏味枯燥，進(jìn)而導(dǎo)致學(xué)習(xí)積極性和自主性下降。此外，“車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論”該課程中教授內(nèi)容中涉及了行業(yè)最新動(dòng)態(tài)信息以及專(zhuān)業(yè)最新研究進(jìn)展情況，課程中包含的專(zhuān)業(yè)名詞和行業(yè)術(shù)語(yǔ)偏多，在完全沒(méi)有專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的情況下，學(xué)生無(wú)法理解教師所講授的相關(guān)內(nèi)容。由于負(fù)責(zé)教授該課程的教師往往有自己的研究方向并且在車(chē)輛領(lǐng)域已有較為深入的思考，在進(jìn)行授課的過(guò)程中容易過(guò)多的將自己的科研經(jīng)驗(yàn)帶入課堂教學(xué)中，對(duì)于自己所涉及的方向過(guò)多進(jìn)行思維拓展，無(wú)法盡可能全面地介紹其他領(lǐng)域的相關(guān)情況。同時(shí)，由于講課教師已經(jīng)有較為豐富的科研經(jīng)歷，部分理論知識(shí)已經(jīng)在日?？蒲猩钪腥谌胫R(shí)體系中，容易錯(cuò)誤地認(rèn)為部分專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)是學(xué)生容易懂且應(yīng)該掌握的，在講課的過(guò)程中不可避免的使用相關(guān)行業(yè)縮略語(yǔ)，且并不會(huì)在后續(xù)進(jìn)行詳細(xì)的解釋和說(shuō)明，該情況容易導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法融入課堂教學(xué)，將教授知識(shí)和學(xué)習(xí)知識(shí)硬性割裂，在課程結(jié)束后無(wú)法進(jìn)行良好的自我消化，對(duì)于后續(xù)的科研規(guī)劃仍然無(wú)所適從。通過(guò)結(jié)合自身講課經(jīng)歷以及該課程在講授過(guò)程中出現(xiàn)的常規(guī)性問(wèn)題，筆者在本文中努力探索在已逐步趨近固定化的課程教學(xué)模式中能夠有效進(jìn)行改革的相關(guān)，為最終保證良好的教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)生對(duì)于該課程的接受程度貢獻(xiàn)一份力量。

2 提升教學(xué)質(zhì)量的相關(guān)措施

2.1 將現(xiàn)代教育理念及方式引入教學(xué)過(guò)程

為了充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，筆者在教學(xué)過(guò)程中嘗試將現(xiàn)代教育理念和方法融入教學(xué)過(guò)程中，將單一的授課式教學(xué)轉(zhuǎn)換為授課和互動(dòng)相結(jié)合模式。通過(guò)討論式、啟發(fā)式、案例式等教學(xué)模式，將學(xué)生引入課堂講授的過(guò)程中來(lái)，通過(guò)提高與學(xué)生互動(dòng)的方式，培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考的能力。以討論式授課方式為例，在課堂教學(xué)中，針對(duì)本節(jié)課所講知識(shí)點(diǎn)，教師可以根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況以及專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)能力設(shè)置相關(guān)問(wèn)題，促使學(xué)生自主查閱資料了解該方向的應(yīng)用途徑及其未來(lái)發(fā)展方向，鍛煉其獨(dú)立思考以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力，并且組織學(xué)生在課堂中進(jìn)行分享或者將自己的思考轉(zhuǎn)化為文字的形式提交給教師，通過(guò)該方式可以使提升學(xué)生的課堂參與度，提高其思維活躍性，增強(qiáng)學(xué)生的溝通能力。面對(duì)存在問(wèn)題的學(xué)生，避免盡量采用直接告訴其答案的教導(dǎo)方式，可以在了解其專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備之后，通過(guò)引導(dǎo)方式來(lái)解釋知識(shí)點(diǎn)原理以及專(zhuān)業(yè)名詞，從而提高學(xué)生對(duì)于該部分內(nèi)容的領(lǐng)悟能力，更好地為學(xué)生提供學(xué)術(shù)理論指導(dǎo)。

2.2 將車(chē)輛工程理論和真實(shí)案例相結(jié)合

“車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論”是一門(mén)理論和實(shí)際結(jié)合異常緊密的課程，其涉及的知識(shí)點(diǎn)大多都可以使用現(xiàn)實(shí)工程案例進(jìn)行解釋。傳統(tǒng)授課大多以書(shū)本知識(shí)為主，講課過(guò)程過(guò)于注重闡述相關(guān)理論原理，忽略闡述該理論產(chǎn)生的實(shí)際基礎(chǔ)。此外，由于大部分學(xué)生都是初步接觸車(chē)輛工程，缺乏相關(guān)實(shí)際概念，無(wú)法使理論和實(shí)際有效結(jié)合，因此單一的理論講述難以使學(xué)生產(chǎn)生直觀的理解，該現(xiàn)象極易造成學(xué)生學(xué)習(xí)目的不明確，即使能夠考取較高的文化課成績(jī)，仍然對(duì)于該知識(shí)點(diǎn)一知半解。而以典型案例為導(dǎo)向，將理論和案例相結(jié)合，通過(guò)案例的講解，將復(fù)雜及抽象的理論進(jìn)行具現(xiàn)化和簡(jiǎn)單化，保證學(xué)生對(duì)于該知識(shí)點(diǎn)的理解程度，促使學(xué)生具備舉一反三的能力，避免在遇到相關(guān)實(shí)際問(wèn)題時(shí)手足無(wú)措。

以懸架系統(tǒng)為例，在講述懸架相關(guān)知識(shí)時(shí)，可以通過(guò)列舉目前國(guó)際以及國(guó)內(nèi)汽車(chē)上存在的各種懸架結(jié)構(gòu)為切入點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上對(duì)這些懸架結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和介紹，從而引導(dǎo)學(xué)生了解懸架系統(tǒng)的組成和原理。此外，在講述懸架系統(tǒng)分類(lèi)過(guò)程中，可以運(yùn)用比較法和歸納法，通過(guò)多媒體課件以及多種實(shí)物對(duì)比，闡述不同懸架系統(tǒng)之間存在的共性特征的區(qū)別，如懸架分為被動(dòng)懸架和主動(dòng)懸架，不同懸架的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)框架相同，但工作原理存在顯著的差異。以此為基礎(chǔ)，通過(guò)多種方法的講述，從而使學(xué)生從整體角度理解懸架系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，幫助學(xué)生更好的理解書(shū)本上抽象的懸架系統(tǒng)理論。

2.3 前沿課題的理論講解和實(shí)踐

“車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論”是一門(mén)與時(shí)俱進(jìn)的課程，在實(shí)際講課過(guò)程，除了基礎(chǔ)的理論知識(shí)講解外，為了拓展學(xué)生的視野，使學(xué)生更好的了解車(chē)輛工程學(xué)科的現(xiàn)狀以及學(xué)科發(fā)展的重要性，必須引入最新的專(zhuān)業(yè)發(fā)展情況，通過(guò)對(duì)相關(guān)知識(shí)的講解，使學(xué)生了解國(guó)內(nèi)外專(zhuān)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展方向，從而提高學(xué)生對(duì)于行業(yè)前沿內(nèi)容的認(rèn)知程度。在大學(xué)四年以及未來(lái)更深次層學(xué)習(xí)中，大學(xué)生需要逐步接觸專(zhuān)業(yè)類(lèi)實(shí)踐項(xiàng)目，單純的講解理論內(nèi)容雖然可以拓寬學(xué)生視野，保持行業(yè)前瞻性，但是無(wú)法有效提升學(xué)生對(duì)于實(shí)際問(wèn)題的解決能力。因此，在課程內(nèi)容講解的基礎(chǔ)上，通過(guò)工程項(xiàng)目培養(yǎng)學(xué)生的初步實(shí)踐能力也是該課程的重要環(huán)節(jié)之一。以新型懸架系統(tǒng)為例，首先講解新型懸架的結(jié)構(gòu)原理和發(fā)展現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上通過(guò)Matlab等軟件對(duì)某一款懸架結(jié)構(gòu)進(jìn)行理論建模，并引入優(yōu)化算法對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，最終設(shè)計(jì)出理想的懸架系統(tǒng)。該過(guò)程不僅鍛煉了學(xué)生運(yùn)用軟件以及算法的能力，也讓學(xué)生更加深刻地理解懸架系統(tǒng)理論知識(shí)。

3 結(jié)語(yǔ)

本文針對(duì)“車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論”課程特點(diǎn)以及目前存在的教學(xué)問(wèn)題，提出了將現(xiàn)代教育理念及方式引入教學(xué)過(guò)程，將車(chē)輛工程理論和真實(shí)案例相結(jié)合的解決方式，并進(jìn)行了前沿課題的理論講解和實(shí)踐以及行業(yè)現(xiàn)狀介紹，使學(xué)生對(duì)自己的未來(lái)發(fā)展有初步了解，激發(fā)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)興趣，促使學(xué)生初步認(rèn)識(shí)學(xué)科，拓展學(xué)生專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)視野，為后續(xù)的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)及就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1] 李滟澤，張曉東，楊志勇.基于CDIO工程教育理念的《車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論課》的教學(xué)研究與實(shí)踐[J].廣東技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2013，34（002）：136s-138.

[2] 張麗霞，潘福全，宋年秀.案例教學(xué)法在“車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論”課程中的運(yùn)用研究[J].教育教學(xué)論壇，2016，000（048）：180-181.

[3] 石寶山，李兵.關(guān)于獨(dú)立學(xué)院車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論課的探索[J].農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程，2009（05）：54-56.

[4] 楊志勇，李滟澤，張曉東.《車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論課》教學(xué)實(shí)踐探索[J].教育現(xiàn)代化，2018（7）：77-79.