紹興運(yùn)河園景觀建設(shè)途徑與脈絡(luò)研究

傅瑜芳

摘 要：紹興越文化歷史悠久，在大運(yùn)河文化帶建設(shè)成為國(guó)家戰(zhàn)略的背景下，立足于浙東運(yùn)河紹興段實(shí)際情況，在越文化范圍影響下分析浙東運(yùn)河紹興段景觀帶建設(shè)內(nèi)涵、建設(shè)優(yōu)勢(shì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)具有重要意義。文章以紹興運(yùn)河園為例，分析浙東運(yùn)河紹興段景觀帶建設(shè)在文化遺產(chǎn)保護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、文化旅游發(fā)展和管理機(jī)制等方面的景觀建設(shè)途徑與脈絡(luò)研究。

關(guān)鍵詞：越文化;浙東運(yùn)河紹興段;運(yùn)河園;景觀建設(shè)

浙東運(yùn)河是有歷史記載的最早人工運(yùn)河之一，是人民改造自然的產(chǎn)物，也是古越文化的精華所在，它的作用大致分為航運(yùn)、灌溉、漕運(yùn)、水驛四個(gè)部分。運(yùn)河最初開(kāi)鑿部分位于紹興市境內(nèi)的山陰故水道，始建于春秋時(shí)期，越王勾踐開(kāi)辟了由山陰縣（今浙江紹興）東至曹娥江邊的故水道?！对浇^書(shū)》卷八載，“山陰故水道，出東郭，從郡陽(yáng)春亭，去縣五十里”，表明了浙東運(yùn)河最早的雛形[1]。運(yùn)河（紹興段）主要的水路，西線(xiàn)杭州方向，自西郭門(mén)外到錢(qián)塘江邊的西興，東線(xiàn)寧波方向，自都泗門(mén)外到曹娥，也就是浙東古運(yùn)河的西段和東段。景觀帶內(nèi)容包括這些區(qū)域范圍內(nèi)的古纖道、古橋、古鎮(zhèn)、歷史遺跡等。在大運(yùn)河文化帶建設(shè)成為國(guó)家戰(zhàn)略的背景下，立足于浙東運(yùn)河紹興段實(shí)際情況，在越文化范圍影響下分析浙東運(yùn)河紹興段景觀帶建設(shè)內(nèi)涵、建設(shè)優(yōu)勢(shì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)具有重要意義。本文以紹興運(yùn)河園為例，分析浙東運(yùn)河紹興段景觀帶建設(shè)在文化遺產(chǎn)保護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、文化旅游發(fā)展和管理機(jī)制等方面內(nèi)容。根據(jù)國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家整治、改建和保護(hù)水城及護(hù)城河的經(jīng)驗(yàn)，保護(hù)好浙東運(yùn)河紹興段遺產(chǎn)的完整性和真實(shí)性，形成以越文化為主的多元共治的自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)機(jī)制，形成以文化旅游為引導(dǎo)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，形成科學(xué)完善的浙東運(yùn)河景觀帶管理的紹興越文化模式。

一、浙東運(yùn)河紹興段景觀帶內(nèi)涵建設(shè)

（一）紹興運(yùn)河園概況

紹興運(yùn)河園的設(shè)計(jì)整治是紹興市越城區(qū)和柯橋組團(tuán)的紐帶工程，其建設(shè)主題為“傳承古越文脈，展示水鄉(xiāng)風(fēng)情”，工程定位上要求高品位設(shè)計(jì)、高質(zhì)量施工、高標(biāo)準(zhǔn)布展，做成精品工程。清代地理學(xué)家齊召南在《山陰》詩(shī)句中描寫(xiě)的“白玉長(zhǎng)堤路，烏篷小畫(huà)船。有山多抱野，無(wú)水不連天”，是紹興運(yùn)河沿線(xiàn)人文風(fēng)情與自然生態(tài)的寫(xiě)照[2]。運(yùn)河園內(nèi)容布展中分三點(diǎn)來(lái)進(jìn)行運(yùn)河景觀帶建設(shè)途徑與脈絡(luò)分析，即碧水長(zhǎng)河、白玉長(zhǎng)堤、綠色長(zhǎng)廊。其中碧水長(zhǎng)河部分從整理千年運(yùn)河水質(zhì)、河道拓寬及長(zhǎng)效管理等方面去執(zhí)行。白玉長(zhǎng)堤的建設(shè)主要是符合紹興本土傳統(tǒng)文化和對(duì)生態(tài)環(huán)境功能的保護(hù)，利用就地取材的方式，對(duì)傳統(tǒng)砌磡的應(yīng)用就有別于現(xiàn)代建設(shè)的一些漿砌河磡。綠色長(zhǎng)廊的設(shè)計(jì)更加符合浙東運(yùn)河紹興平原的清水河道與生態(tài)河岸組合，顯得相得益彰。

（二）紹興運(yùn)河園主要內(nèi)容

紹興運(yùn)河園總長(zhǎng)4.5千米，景區(qū)總面積約25萬(wàn)平方米，由“運(yùn)河紀(jì)事”“沿河風(fēng)情”“古橋遺存”“浪槳風(fēng)帆”“唐詩(shī)之路”“緣木古渡”六大景點(diǎn)組成，凸顯古運(yùn)河歷史文化底蘊(yùn)和沿線(xiàn)的風(fēng)土人情，每個(gè)景點(diǎn)各有特色。其中“運(yùn)河紀(jì)事”記載運(yùn)河歷史文化，有牌坊、紀(jì)事碑、名人塑像、古避塘和古纖道等，是古運(yùn)河歷史變遷的形象展示。牌坊聚集了幾位當(dāng)代水利、歷史地理等學(xué)科帶頭人對(duì)古運(yùn)河的評(píng)述與考證，如陳橋驛先生的《運(yùn)河紀(jì)事·序》等。其他比較有鮮明特色的有“山陰故水道”“賀循疏鑿”等部分組成的《運(yùn)河治水圖》，由“一錢(qián)清風(fēng)”“阮氏沽酒”等故事部分組成的《運(yùn)河典故圖》，還有“唐詩(shī)之路”“放翁夜渡”等組成的記述運(yùn)河古代詩(shī)歌創(chuàng)作和佳話(huà)的《運(yùn)河詩(shī)賦圖》，以“乾隆游越”“鑒真東渡”“恩來(lái)回鄉(xiāng)”等為題材反映古運(yùn)河重要地位及名人勝跡的《名人游蹤圖》，以及描繪紹興東埔、阮社、柯橋等酒鄉(xiāng)的《運(yùn)河酒鄉(xiāng)圖》等。筆者經(jīng)過(guò)實(shí)地考察，印象比較深刻的有“沿河風(fēng)情”“古橋遺存”等景點(diǎn)?！把睾语L(fēng)情”當(dāng)中有清朝時(shí)期的貞節(jié)牌坊和古亭石雕等，都一一展示了古越風(fēng)俗內(nèi)容，基本匯聚了水鄉(xiāng)特色，是運(yùn)河沿岸風(fēng)俗民情越文化的精華所在。其中有一臺(tái)門(mén)老建筑分四進(jìn)，每進(jìn)有天井相隔，自成院落。經(jīng)典之處在于主臺(tái)門(mén)上的石刻橫額“南渡世家”出自明代紹興三江閘的締造者湯紹恩手書(shū)，兩邊分別是“風(fēng)調(diào)”“雨順”的石花窗相得益彰，老臺(tái)門(mén)的一些殘留構(gòu)件，都是運(yùn)河歷史的寫(xiě)照。其中有巨大古石基座上的“古越照壁”，上書(shū)是越王勾踐寶劍的鳥(niǎo)篆文“越”字?！把睾语L(fēng)情”內(nèi)容豐富，還包含古祠堂、賀知章醉酒酒文化展臺(tái)，陸游世祖所創(chuàng)的煉丹古井、石獅子等原物，以及紹興最古老、最大的水利工程遺存——玉山斗門(mén)遺存等，如圖1-4所示。

紹興城內(nèi)一座座古橋見(jiàn)證著社會(huì)、文化、政治的發(fā)展，“古橋遺存”則薈萃古橋精品，集中展現(xiàn)水鄉(xiāng)紹興的石橋風(fēng)采。紹興古橋有拱橋、梁橋、廊橋、折邊橋等橋型。隨著近幾年經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展和時(shí)代的變遷，古城內(nèi)的一些古橋梁或被拆除或被損壞。運(yùn)河園內(nèi)的“古橋遺存”的設(shè)計(jì)使之前被拆除的古橋得到了整體再保護(hù)，有的是整橋移建，如纖道橋、景福橋等，有的是新舊融合，只是橋的部分材料如面板等用古橋材料建造而成，另外還有一些古橋的石構(gòu)件、零部件等展示，如烏龍橋、鳳林橋等。

運(yùn)河園內(nèi)的“浪槳風(fēng)帆”“唐詩(shī)之路”“緣木古渡”景點(diǎn)以新建的古建居多，主要有“蓬萊水驛”“長(zhǎng)風(fēng)亭”“水天一閣”等建筑。如“蓬萊水驛”現(xiàn)是中國(guó)花鳥(niǎo)畫(huà)創(chuàng)作基地（紹興藝術(shù)家會(huì)所），“唐詩(shī)之路”“緣木古渡”景點(diǎn)較多布置了碑亭、連廊、古樹(shù)等，更加呈現(xiàn)出浙東運(yùn)河歷史悠久、文化深厚，其中流傳著較多歷史故事。運(yùn)河園內(nèi)有已列入世界文化遺產(chǎn)名錄的河道、碼頭、橋梁、渡口等物質(zhì)文化遺產(chǎn)，包括運(yùn)河的水運(yùn)與其相關(guān)聯(lián)的附屬建筑、沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)，因運(yùn)河而產(chǎn)生的沿岸飲食、民俗等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，漕運(yùn)文化、軍事水路通道等多元文化遺存，以及越文化相關(guān)的文人墨客及其詩(shī)詞歌賦、文學(xué)作品等。

二、紹興運(yùn)河園美學(xué)特征

如今，新的“運(yùn)河紀(jì)事”景區(qū)氣勢(shì)宏大，其中王城東、西兩橋遙相呼應(yīng)，雄偉壯觀，運(yùn)河古橋群和高橋立交橋連成體，古今相融，又添牌坊“運(yùn)河八景”。以水為紐帶，路、橋、亭、石、綠巧妙組合，形成古渡橫碧、名人題記、丹楓迎送、雙橋相望、清樓觀蓮、浮雕思古六大景觀。景墻大運(yùn)河浮雕，運(yùn)用圖解式、情景式、敘述性等手法而造，運(yùn)用雕塑獨(dú)特的語(yǔ)言、創(chuàng)作手法和審美來(lái)詮釋浙東運(yùn)河紹興段的特色語(yǔ)言。古條石“人”字造型、古今名人運(yùn)河題記、古石構(gòu)件展區(qū)等，聚文化風(fēng)情之菁華，高低錯(cuò)落，極大豐富了運(yùn)河環(huán)境意境的審美空間?？傊\(yùn)河園所有展示、陳列、重置作品都展現(xiàn)了璀璨的運(yùn)河文化和越文化的精髓。運(yùn)河景觀所呈現(xiàn)的經(jīng)典承載著浙東人民的生計(jì)與福祉，傳達(dá)了運(yùn)河文化生生不息、祥瑞和諧、博大包容等美學(xué)特征，更豐富了浙東運(yùn)河生生不息的藝術(shù)感染力。

三、浙東運(yùn)河紹興段景觀帶建設(shè)優(yōu)勢(shì)及意義

從文化遺產(chǎn)保護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、文化旅游發(fā)展和管理機(jī)制等方面來(lái)講，浙東運(yùn)河紹興段景觀帶的建設(shè)具有重要意義。從歷史角度來(lái)看，自秦始皇巡越開(kāi)始，這條運(yùn)河就一直是中國(guó)大運(yùn)河不可分割的重要組成部分，“隋大業(yè)中將東巡會(huì)稽，乃發(fā)民開(kāi)江南河”，說(shuō)明隋煬帝開(kāi)挖江南運(yùn)河的目的之一也是東巡會(huì)稽，宋代浙東運(yùn)河成為國(guó)家運(yùn)河最重要的一段，清代在國(guó)家運(yùn)河地圖中標(biāo)記紹興為大運(yùn)河南端。從促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)來(lái)看，浙東海上絲綢之路歷史甚早，越國(guó)對(duì)外貿(mào)易、文化交流是以山陰故水道為主要航線(xiàn)。從越國(guó)的固陵、句章開(kāi)始形成的對(duì)外港口，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展逐漸繁華，與紹興豐盛物產(chǎn)與寧波良港融為一體，形成了中國(guó)大運(yùn)河南端連接海上絲綢之路的唯一出口。浙東運(yùn)河紹興段景觀帶建設(shè)在保護(hù)性修復(fù)中突出它的越文化內(nèi)涵，體現(xiàn)了古運(yùn)河的整治理念和設(shè)計(jì)主線(xiàn)——完整再現(xiàn)古運(yùn)河的歷史變遷和人文內(nèi)涵。系統(tǒng)地對(duì)舟船、古越風(fēng)情、古橋梁、古民居等浙東古運(yùn)河越文化的研究，是個(gè)值得研究的有意義的課題。

四、結(jié)語(yǔ)

浙東運(yùn)河紹興段是紹興首個(gè)世界文化遺產(chǎn)，其景觀帶建設(shè)途徑與脈絡(luò)是一個(gè)包羅多維文化空間的景觀文化帶，應(yīng)發(fā)揮越文化集聚和輻射功能，由此形成點(diǎn)狀密集、面狀輻射、線(xiàn)狀延伸的保護(hù)、傳承、利用一體化的帶狀文化區(qū)域。故宮博物院原院長(zhǎng)單霽翔先生認(rèn)為：“大運(yùn)河的保護(hù)目的不是單一的，既要給予文化遺產(chǎn)應(yīng)有的尊嚴(yán)，也要促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，還要將保護(hù)成果惠及民眾?！贝筮\(yùn)河的保護(hù)和利用，要以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化遺產(chǎn)保護(hù)和生態(tài)環(huán)境建設(shè)三者協(xié)同發(fā)展為目標(biāo)。未來(lái)的浙東運(yùn)河發(fā)展建設(shè)，也要在貫徹“不搞大開(kāi)發(fā)，實(shí)施大保護(hù)”和“創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化，創(chuàng)新性發(fā)展”的思路基礎(chǔ)上整合資源。

參考文獻(xiàn)：

[1]邱志榮，金小軍.紹興運(yùn)河園的文化價(jià)值與建設(shè)發(fā)展[J].中國(guó)水利，2020（20）：62-63.

[2]徐翔.推進(jìn)杭甬運(yùn)河建議的意義及其對(duì)策[J].寧波經(jīng)濟(jì)（三江論壇），2012（3）：23-25.

作者單位：

紹興職業(yè)技術(shù)學(xué)院