付海曦
(中海油惠州石化有限公司,廣東惠州 516086)
關鍵字:螺桿壓縮機;轉(zhuǎn)子斷裂;應力集中;激光熔覆;故障分析
濕式螺桿火炬氣壓縮機,是采用在壓縮機腔內(nèi)噴入霧狀柴油冷卻液,對被壓縮的氣體進行內(nèi)冷卻,氣液混合經(jīng)過冷卻器降溫,再經(jīng)過氣液分離器分離,火炬氣進入燃料氣管網(wǎng),而柴油繼續(xù)回到壓縮機進氣口,不間斷地對進入壓縮機的火炬氣循環(huán)冷卻[1]。而螺桿轉(zhuǎn)子是螺桿壓縮機的核心部件,工作時一對相互嚙合的轉(zhuǎn)子的作用主要是為氣體提供一個密閉的壓縮空間[2-5],其要具有良好的密封性,但是作為核心部件有時也會出現(xiàn)斷裂等嚴重故障,這不僅影響螺桿壓縮機的正常工作,更會影響到企業(yè)的整個工藝流程[6-7]。
某煉廠的無油濕式雙螺桿壓縮機的進氣端徑向軸瓦水平位置出現(xiàn)振動速度超過10 m/s,需要對其預防性維修,在檢查中發(fā)現(xiàn)陰轉(zhuǎn)子及陽轉(zhuǎn)子表面有嚴重磨損,其中兩根轉(zhuǎn)子在迷宮密封梳齒位置磨出一系列溝槽,原本迷宮密封的梳齒與轉(zhuǎn)子之間有一定間隙,但通過觀察發(fā)現(xiàn)梳齒密封表面雜質(zhì)很多,以至于將此間隙完全堵塞,轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動過程中與梳齒密封之間的雜質(zhì)產(chǎn)生持續(xù)嚴重的摩擦,導致陰、陽轉(zhuǎn)子都在此位置出現(xiàn)了多條環(huán)形規(guī)則的凹槽。而該煉廠的火炬氣長期存在雜質(zhì)顆粒過多,其入口過濾器及機組柴油循環(huán)過濾器頻繁堵塞,可以得知介質(zhì)含雜質(zhì)過多,很多細小的雜質(zhì)可以穿過過濾器進入機體,在機體內(nèi)不斷累積,迷宮密封直接和火炬氣接觸,直到充滿迷宮密封與轉(zhuǎn)子之間的所有間隙。為了修復轉(zhuǎn)子磨損問題,有針對性地進行了激光熔覆維修,但維修后投用的第一天便發(fā)生了轉(zhuǎn)子斷裂情況。
但是投用后很快又出現(xiàn)同樣位置振速增大(水平振速超過11 mm/s),并且出現(xiàn)嚴重的嘯叫,解體發(fā)現(xiàn)排氣端陰轉(zhuǎn)子軸斷裂,陰轉(zhuǎn)子斷裂位置在陰轉(zhuǎn)子排氣端迷宮密封與干氣密封的軸肩處(變徑處),斷裂具體位置如圖1 所示。
圖1 壓縮機陰轉(zhuǎn)子的斷裂位置及斷口形貌(梳齒側(cè))Fig.1 Rupture position and fracture shape of the compressor female rotor (comb labyrinth seal side)
螺桿壓縮機工作時,陽轉(zhuǎn)子驅(qū)動陰轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),當陰轉(zhuǎn)子完全斷開時,由于陰、陽轉(zhuǎn)子之間的嚙合,斷裂的陰轉(zhuǎn)子不會馬上停止下來,這樣兩個匹配的陰轉(zhuǎn)子斷口就發(fā)生了一定程度的磨損(主要在斷口上的凸起處),導致陰轉(zhuǎn)子的兩個斷口都受到了一定程度的破壞。
整體來看,陰轉(zhuǎn)子斷口平齊,無明顯的腐蝕痕跡,無明顯的塑性變形,呈脆性斷裂特征;裂紋起源于陰轉(zhuǎn)子軸的圓周表面,有許多個裂紋源;裂紋由陰轉(zhuǎn)子軸表面向陰轉(zhuǎn)子中心擴展,斷口上可見“貝殼狀”條紋;最后瞬斷區(qū)在陰轉(zhuǎn)子軸的中心處;陰轉(zhuǎn)子斷口不是一個平面,而是像皿一樣的曲面,即皿狀斷口,如圖2 所示。
圖2 陰轉(zhuǎn)子斷口的低倍形貌Fig.2 Low magnification morphology of the female rotor fracture
將陰轉(zhuǎn)子斷口按鐘表盤時針位置劃分一下,可見,在陰轉(zhuǎn)子斷口整個圓周的任何邊緣處,均有裂紋源存在;這些裂紋均起源于陰轉(zhuǎn)子軸肩處,向陰轉(zhuǎn)子軸內(nèi)部擴展,匯集在陰轉(zhuǎn)子中心處,最終造成陰轉(zhuǎn)子的完全斷裂。
初步判斷,陰轉(zhuǎn)子斷裂失效性質(zhì)為旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞斷裂。
在陰轉(zhuǎn)子上取塊狀樣品,依據(jù)相關標準,使用光譜儀等,對其材質(zhì)進行化學分析。結(jié)果表明,陰轉(zhuǎn)子的材質(zhì)符合2Cr13 不銹鋼[3]標準,見表1。
表1 陰轉(zhuǎn)子材質(zhì)的化學成分Table 1 Chemical composition of the female rotor material %
在陰轉(zhuǎn)子上切取金相樣品,經(jīng)預磨、拋光、腐刻后,在顯微鏡下觀察分析。并使用顯微硬度計,對其硬度進行測試。
斷裂的陰轉(zhuǎn)子軸表面有激光熔覆層,但在緊靠軸肩處(變徑處),大約3 mm 寬的環(huán)形區(qū)域,則沒有這個激光熔覆層;這個沒有激光熔覆層的環(huán)形區(qū)域,客觀上形成了一個下凹的溝槽,裂紋正是起源于該處。而且,這個環(huán)形區(qū)域的陰轉(zhuǎn)子軸表面不平整光滑,很是粗糙,有溝(坑)存在。下凹溝槽和粗糙表面使得陰轉(zhuǎn)子軸的此處應力嚴重地集中。
陰轉(zhuǎn)子表面有0.5 ~ 2.0 mm 厚度不等的激光熔覆層,其金相組織為很細的鑄態(tài)柱狀晶;熔覆層下有0.6 ~ 0.7 mm 厚的淬硬熱影響區(qū),其金相組織為馬氏體[4],見圖3。
圖3 陰轉(zhuǎn)子斷口處激光熔覆層的低倍金相組織(縱向)Fig.3 Macrofractography structure of the laser clad layer at the fracture of the female rotor (longitudinal)
陰轉(zhuǎn)子的金相組織為回火索氏體,見圖4。
圖4 陰轉(zhuǎn)子的金相組織(橫向)(未蝕刻的激光熔覆層+熱影響區(qū))Fig.4 Metallographic structure of the female rotor(transverse)(unetched laser cladding layer + heat affected zone)
陰轉(zhuǎn)子的硬度檢測結(jié)果,見表2。
表2 陰轉(zhuǎn)子的硬度Table 2 Hardness test of female rotor (HV0.2/10s)
使用掃描電鏡,對陰轉(zhuǎn)子斷口等進行微觀形貌觀察和元素成分能譜分析。
2.3.1 陰轉(zhuǎn)子斷口
裂紋起源于陰轉(zhuǎn)子表面處,有多個裂紋源,形成了多個臺階;能譜分析表明,陰轉(zhuǎn)子斷口裂紋源區(qū)由Fe、Cr、O 元素構成,還有少量的C、Si、S、Ca、Mn 等元素;陰轉(zhuǎn)子斷口未發(fā)生明顯的腐蝕破壞。
在陰轉(zhuǎn)子斷口裂紋擴展區(qū)出現(xiàn)的深色印跡,則是陰轉(zhuǎn)子斷裂過程中,裂紋擴展到此處時,斷口反復互相擠壓磕碰形成的。
在陰轉(zhuǎn)子斷口裂紋擴展區(qū),斷口表面受到了一定程度的磕碰,但在局部區(qū)域仍可看到疲勞裂紋擴展的“輝紋線”。
在陰轉(zhuǎn)子斷口的最后瞬斷區(qū)(在軸的中心處),可見大量的細小韌窩存在,見圖2。
電鏡分析的結(jié)果表明,陰轉(zhuǎn)子斷裂性質(zhì)為疲勞斷裂。
2.3.2 激光熔覆層
對陰轉(zhuǎn)子表面激光熔覆層的能譜分析表明,該層是以Co 為主,含有Cr、Fe、Mn、Mo、Ni 等元素的鈷基合金,經(jīng)激光熔覆而成。
在陰轉(zhuǎn)子斷口處軸肩3 mm 寬的無激光熔覆層區(qū)域上,圓球形顆粒物是激光熔覆時噴濺的鈷基合金,其余則為陰轉(zhuǎn)子軸表面。
對于螺桿壓縮機斷裂的陰轉(zhuǎn)子進行了多項理化分析,確認陰轉(zhuǎn)子斷裂失效性質(zhì)為旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞斷裂,其主要影響因素為局部應力集中和交變載荷作 用。
(1)局部應力集中
陰轉(zhuǎn)子斷裂在排氣端軸承座與機械密封的軸肩處(變徑處),該部位陰轉(zhuǎn)子截面尺寸發(fā)生變化,本身就會存在一定程度的應力集中。不僅如此,更為嚴重的是在軸肩根部還有大約3 mm 寬的環(huán)向區(qū)域(沒有激光熔覆層),表面很粗糙,有溝(坑)存在。對于陰轉(zhuǎn)子軸來說,這個3 mm 寬的環(huán)向區(qū)域相當于沿其圓周開了一個環(huán)形溝槽(刻槽),使得陰轉(zhuǎn)子軸肩處(變徑處)的應力集中程度更加嚴重。
研究表明[5],環(huán)形刻槽試樣,由于有較大的應力集中,疲勞裂紋沿槽萌生,形成線狀疲勞源,瘋勞溝線幾乎呈徑向分布。由于旋轉(zhuǎn)彎曲時,試樣圓周上各點所受最大應力的幾率是相同的,盡管某處薄弱點早萌生裂紋,但當這些點受壓時,其他點相繼轉(zhuǎn)到受最大拉應力位置,使這些點在最大拉應力狀態(tài)下相繼萌生疲勞裂紋,從四周同時向芯部擴展,形成封閉式的瞬斷區(qū)。隨著名義應力增大,瞬斷區(qū)移向芯部。
陰轉(zhuǎn)子的疲勞裂紋都起源于軸肩根部這個3 mm寬的環(huán)形區(qū)域,并由環(huán)形區(qū)域向陰轉(zhuǎn)子中心擴展,最后在陰轉(zhuǎn)子中心形成了封閉式的瞬斷區(qū)。
陰轉(zhuǎn)子的斷裂形式正是應力集中程度較大、且公稱(名義)應力較大的軸類構件,發(fā)生旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞斷裂的典型特征。
(2)外部交變載荷
螺桿壓縮機屬容積式壓縮機,它利用機腔內(nèi)一對相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子在機體內(nèi)作回轉(zhuǎn)運行,周期性地改變轉(zhuǎn)子每對齒槽間的容積來完成氣體的吸入、壓縮和排出三個過程。因此,當壓縮機運行時,陰、陽轉(zhuǎn)子均會受到交變載荷的作用,在陰轉(zhuǎn)子軸的驅(qū)動端,其承受的交變載荷會更大一些。
總之,在螺桿壓縮機運行過程中,由于陰轉(zhuǎn)子軸肩處應力集中嚴重,在旋轉(zhuǎn)彎曲交變載荷的作用下,陰轉(zhuǎn)子軸肩處根部形成疲勞裂紋源(沿陰轉(zhuǎn)子圓周環(huán)形的線狀裂紋源),隨著疲勞裂紋的擴展,使得陰轉(zhuǎn)子軸的有效承載截面迅速地減?。ㄒ躁庌D(zhuǎn)子軸半徑的平方減少),當陰轉(zhuǎn)子軸的有效承載截面不足以承受外部的載荷時,陰轉(zhuǎn)子就完全斷裂而徹底地失 效。
陰轉(zhuǎn)子金相組織為回火索氏體,為2Cr13 不銹鋼的調(diào)質(zhì)組織;陰轉(zhuǎn)子基體硬度為HV0.2284.9。陰轉(zhuǎn)子表面有0.5 ~ 2.0 的鈷基合金激光熔覆層,硬度為HV0.2352.7;激光熔覆層下的熱影響區(qū)硬度較高,為HV0.2477.9。
陰轉(zhuǎn)子斷裂失效性質(zhì)為旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞斷裂。陰轉(zhuǎn)子軸肩處(變徑處)存在著嚴重的應力集中,在壓縮機運行時產(chǎn)生的交變載荷作用下,在陰轉(zhuǎn)子軸肩處圓周上產(chǎn)生了多個疲勞裂紋源,這些疲勞裂紋由陰轉(zhuǎn)子表面向其芯部不斷地擴展,導致陰轉(zhuǎn)子的有效承載截面不斷地減小,當其減小到一個臨界尺寸時,即陰轉(zhuǎn)子的有效承載截面不足以承受外部應力載荷時,就在陰轉(zhuǎn)子軸的中心處發(fā)生瞬斷,造成螺桿壓縮機陰轉(zhuǎn)子的失效。
(1)轉(zhuǎn)子磨損問題。介質(zhì)內(nèi)含有過多的雜質(zhì),堵塞迷宮密封,只是轉(zhuǎn)子出現(xiàn)嚴重磨損,在轉(zhuǎn)子上形成一系列溝槽。
(2)激光熔覆問題。為了保證轉(zhuǎn)子結(jié)構強度及正常使用,對轉(zhuǎn)子嚴重磨損的表面進行激光熔覆,激光熔覆熔池溫度高達1 400 ℃以上,轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生淬硬層,內(nèi)部產(chǎn)生了一定深度的淬硬熱影響區(qū),該區(qū)域表面硬度大幅提高,抗剪力性能卻大幅減弱,當承受較大瞬間扭矩時易產(chǎn)生脆性斷裂,即瞬斷。
(3)轉(zhuǎn)子設計不合理。在轉(zhuǎn)子的迷宮密封位置和干氣密封位置之間的軸肩有一條環(huán)形的退刀槽,而退刀槽未圓滑過渡,易產(chǎn)生嚴重的應力集中。正如上面的分析所述,本次斷裂源全部在該槽內(nèi)的應力集中 處。
(1)清潔進入壓縮機組的介質(zhì)氣。
(2)盡可能避免使用激光熔覆的辦法修復轉(zhuǎn)子,如果必須使用,必須要有避免產(chǎn)生淬硬組織的加工工藝處理。
(3)陰陽轉(zhuǎn)子的優(yōu)化設計,不允許出現(xiàn)退刀槽,軸肩臺階盡可能圓滑過渡,避免產(chǎn)生應力集中。