文/本刊記者 胡利娟
近日,由交通運輸部主辦,中國交通報社、菏澤市政府、山東省交通運輸廳承辦的2021年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動,在山東省菏澤市啟動。國內(nèi)多家媒體組成的采訪團通過實地采訪、座談研討、參觀成果展等形式,深入了解菏澤公交近年來的發(fā)展情況,親身感受新能源公交、智慧出行給菏澤市民帶來的深刻變化。
2013年,山東省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的若干意見》,確定實施“公交優(yōu)先、綠色出行”發(fā)展戰(zhàn)略,在強化規(guī)劃調(diào)控、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加大政府投入、推動綠色公共交通發(fā)展、提高公共交通智能化水平等方面,制定了一系列政策措施,全力推進城市公交持續(xù)健康發(fā)展。
菏澤市交通運輸局局長程傳政告訴科普時報記者,菏澤市高度重視城區(qū)公交事業(yè)發(fā)展,投入大量資金大力發(fā)展綠色公交,逐步淘汰燃油車輛,特別是自2013年來,政府連續(xù)8年持續(xù)更新清潔能源和新能源公交車1135輛,使全市公交車輛以“大換血”之勢扭轉(zhuǎn)發(fā)展困局。2015年邁入“純電動”公交車時代。
在前往城際公交公司西客站的城區(qū)道路上,記者親身體驗了新能源公交車的“綠色出行”效果。
城際公交公司負責人告訴記者,相較于傳統(tǒng)公交而言,新能源綠色公交所產(chǎn)生的噪音低、乘坐舒適性高、安全設(shè)施配置齊,尤其是對于環(huán)境,污染更小。
“我喜歡乘坐新能源公交,就像家里轎車一樣舒服。”來自菏澤市佃戶屯中學的李壯,今年15歲的他,一提起城市公交車,就滔滔不絕,如數(shù)家珍,還是當?shù)囟Χτ忻摹肮幻?。?/p>
李壯告訴記者,自從六歲跟著家人乘坐公交外出游玩后,便深深地喜歡上了公交車,至今已有九年。九年間,每逢周末假期,他都會把自己眼中點滴變化的“流動風景”,用筆和手機記錄下來,并利用自學的剪輯技術(shù)進行美編后,發(fā)布到抖音、快手新媒體平臺上,展示給大家。
一分耕耘一分收獲。今年3月7日,李壯獲得了城市公交最新款的新能源公交車模型,這讓他喜不自禁?!皩砦乙惨鲆幻鞘泄蝗恕!?/p>
不只是李壯,見證了菏澤城市公交發(fā)展變遷、今年75歲的劉忠恩老人,也是贊不絕口?!皩挸ㄊ娣l(fā)車快,優(yōu)質(zhì)服務(wù)暖人心,現(xiàn)在去哪里都實實在在的方便!”
統(tǒng)計顯示,截至目前,菏澤市清潔能源和新能源公交車達到1366輛,占車輛總數(shù)的99%,每輛公交車的平均承載人數(shù)為轎車的15倍。每投放一臺新能源公交車約等于減少50輛市內(nèi)轎車的污染排放。菏澤城區(qū)1246輛新能源公交車約等于減少62300輛市內(nèi)轎車的污染排放。
作為現(xiàn)代城市公共交通的主動脈,城市公交是方便廣大人民群眾乘車出行不可替代的民生事業(yè)。
為保障市民出行便利,“智慧公交”助力精準服務(wù)。
“通過智慧公交大數(shù)據(jù)運營平臺,對運營中的車輛進行實時定位,實現(xiàn)智慧調(diào)度、對車輛線路和時事情況實現(xiàn)可視化管理、規(guī)范司機駕駛行為、輔助駕駛提升安全。并根據(jù)客流變化實時調(diào)整車輛運營班次,以更好地為大家服務(wù),便民出行。”在菏澤公交集團智能調(diào)度中心,講解員介紹說,調(diào)度公交運行的“大腦中樞”,借助信息化技術(shù),打通人、車、路、網(wǎng)的數(shù)字閉環(huán),實現(xiàn)高效的交通出行管理。同時,還有助于科學合理規(guī)劃公交線路,提高公交出行比例,實現(xiàn)環(huán)保高效綠色。
據(jù)了解,菏澤公交集團以智能調(diào)度系統(tǒng)為基礎(chǔ),科學分析客流分布、運營線路,根據(jù)群眾需要增開高峰班、高峰區(qū)間班,縮短運營時間間隔。并不斷優(yōu)化線路,先后推出“實時公交”“掌上公交”;全國首創(chuàng)“學生卡乘車信息推送”;安裝了60余座智能公交站牌,方便群眾實時了解公交運營信息;在省內(nèi)率先發(fā)行了全國“交通一卡通”,與全國百余座城市實現(xiàn)了互聯(lián)互通。
如今,菏澤的公交已從最初的1輛公交車到現(xiàn)在的1366輛,從破舊擁擠的柴油車到如今舒適環(huán)保的新能源公交車,從一兩條線路到目前的55條常規(guī)、190多條定制公交、“23條順風公交”線路相互交錯,成為了菏澤城的一道亮麗風景。
然而,菏澤公交人并沒有停下腳步,仍在為滿足市民出行需求開拓創(chuàng)新。
“定制公交”就是其中之一。這一完善的綠色出行模式,現(xiàn)已被越來越多的市民所接受。
“它主要是針對上班族、學生及其他有個性化需求的乘客而推出的?!背请H公交公司運營科科長孫帥告訴記者,這樣可以提前進行科學布局,保障安全出行的同時,還便于集中統(tǒng)一管理。
孫帥介紹說,去年,面對新冠肺炎疫情帶來的嚴峻挑戰(zhàn),城際公交打破常規(guī),將每天早晚的出、回場車輛編入常規(guī)運營班次管理,并根據(jù)部分學校周末以及節(jié)假日放假、返校的客流特點,先后開通了定制公交、校園快線、周末助學專線,實現(xiàn)了學校到家、到西客站等交通樞紐站的一站直達,讓學生“求學路”上平安出行。
改革促發(fā)展,發(fā)展惠民生。程傳政表示,未來,菏澤公交將立足實際,逐步形成一套特色的服務(wù)品牌,以更好地服務(wù)市民。此外,還將著力推進綜合交通、智慧交通、平安交通、綠色交通建設(shè),走新時代交通發(fā)展之路。