BIM技術(shù)在實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓運(yùn)維管理階段應(yīng)用的研究

孫玉梅， 曹思琪， 唐麗萍， 許星辰， 李月靜， 邱 瑞， 謝仕麗，2

(1.昆明理工大學(xué) 建筑工程學(xué)院， 昆明 650504； 2.昆明科奧特實(shí)驗(yàn)室設(shè)備有限公司， 昆明 650051)

建筑全壽命周期分為4個(gè)階段，即規(guī)劃階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段和運(yùn)營(yíng)階段。建筑工程項(xiàng)目具有施工周期長(zhǎng)、不確定因素多、風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。因此在國(guó)內(nèi)業(yè)主往往會(huì)把注意力放在建筑前期的施工階段，更加關(guān)注建筑的造價(jià)成本情況，從而忽略了后續(xù)的運(yùn)營(yíng)階段。其實(shí)，作為建筑全生命周期的最后一個(gè)階段，運(yùn)營(yíng)期所涉及的時(shí)間最長(zhǎng)。運(yùn)維階段主要為建筑本身、建筑內(nèi)的人及設(shè)備的服務(wù)，內(nèi)容更多，管理難度也更大[1]。因此，建筑企業(yè)必須要做好預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)和采取有效措施管理風(fēng)險(xiǎn)的工作。

建筑信息模型(building information modeling,BIM)是在建筑工程及設(shè)施全生命周期中，對(duì)其物理和功能特性進(jìn)行數(shù)字化表達(dá)，以數(shù)字化的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維的過(guò)程或結(jié)果。近年來(lái)，在國(guó)家政策的大力支持下，各省市都相繼出臺(tái)關(guān)于BIM推廣的相關(guān)文件，根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)推進(jìn)建筑信息模型應(yīng)用指導(dǎo)意見(jiàn)：到2020年末，甲級(jí)勘察、設(shè)計(jì)單位以及特級(jí)、一級(jí)房屋建筑工程施工企業(yè)應(yīng)掌握并實(shí)現(xiàn)BIM與企業(yè)管理系統(tǒng)和其他信息技術(shù)的一體化集成應(yīng)用。新立項(xiàng)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)中，集成應(yīng)用BIM的項(xiàng)目比率達(dá)到90%。目前中國(guó)已初步形成BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和政策體系，為BIM的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，BIM技術(shù)在中外建筑工程行業(yè)已成為續(xù)CAD之后第二次技術(shù)革命。

BIM作為一種應(yīng)用于工程設(shè)計(jì)、建造與管理的數(shù)據(jù)化工具，可以實(shí)現(xiàn)建筑信息化的交互，它能將一棟建筑全壽命周期所涉及到的所有信息都集合到一起，交互共享，為建筑后續(xù)維護(hù)工作提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)信息，提高運(yùn)維的工作效率。從BIM模型及相關(guān)的運(yùn)維管理數(shù)據(jù)庫(kù)中直觀、快速、全面地獲取設(shè)施相關(guān)信息、文檔，不需要花費(fèi)時(shí)間尋找紙質(zhì)資料，提高了工作效率。

1 研究流程和工作內(nèi)容

該項(xiàng)目為實(shí)驗(yàn)樓改造項(xiàng)目，結(jié)合實(shí)驗(yàn)樓研發(fā)中心樓內(nèi)部空間緊密，且存放多種危險(xiǎn)的工業(yè)設(shè)施的特征，將運(yùn)營(yíng)階段的側(cè)重點(diǎn)放在運(yùn)維空間管理上。研究流程如圖1所示。主要工作內(nèi)容如下：

圖1 BIM技術(shù)在實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓中的應(yīng)用技術(shù)路線

1)識(shí)圖，充分了解該實(shí)驗(yàn)樓研發(fā)中心樓目前的概況以及后續(xù)改造的情況。

2)查閱、收集類似改造項(xiàng)目的相關(guān)文獻(xiàn)與資料。

3)借助Revit軟件根據(jù)已有的CAD圖紙，進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)、給排水及電器照明3個(gè)專業(yè)的建模。

4)模型匯總，信息整合，整理思路，尋找創(chuàng)新點(diǎn)。

5)將BIM技術(shù)與其他技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓火災(zāi)疏散模擬，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)運(yùn)維系統(tǒng)建立。

2 項(xiàng)目概況

某城市實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓，建筑高度27.3 m，共5層，實(shí)驗(yàn)室面積約4 000 m2,屬二類高層公共建筑，抗震設(shè)防烈度為8度，框架結(jié)構(gòu)，屋面防水等級(jí)為二級(jí),實(shí)驗(yàn)室按CMA/CNAS認(rèn)證的相關(guān)要求建設(shè)。項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括實(shí)驗(yàn)室總體規(guī)劃設(shè)計(jì)、功能分區(qū)、實(shí)驗(yàn)室裝飾裝修、實(shí)驗(yàn)室動(dòng)力照明系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)室給排水系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)室廢氣排放系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)室廢氣處理系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)臺(tái)柜、實(shí)驗(yàn)室安防、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)等。研究使用Revit軟件構(gòu)建了研發(fā)中心樓建筑(圖2)、結(jié)構(gòu)(圖3)、給排水、電氣的BIM模型。

圖2 建筑模型

圖3 結(jié)構(gòu)模型

3 BIM運(yùn)維階段實(shí)際應(yīng)用

3.1 基于BIM模型的火災(zāi)疏散模擬

應(yīng)急疏散模擬的運(yùn)用將利用Pathfinder軟件建立建筑物及人物模型，模擬在需要緊急避險(xiǎn)時(shí)，對(duì)多個(gè)群體中的每個(gè)個(gè)體運(yùn)動(dòng)都進(jìn)行圖形化的虛擬演練，從而可以準(zhǔn)確確定每個(gè)個(gè)體在災(zāi)難發(fā)生時(shí)的快速逃生路徑和逃生時(shí)間。管理者可以從應(yīng)急疏散的3D模擬中提前發(fā)現(xiàn)疏散中可能存在的危險(xiǎn)之處，預(yù)防危險(xiǎn)的發(fā)生，優(yōu)化疏散方案[2]。

首先，將實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心BIM模型導(dǎo)入火災(zāi)疏散模擬軟件，不能導(dǎo)入的部分在Pathfinder中補(bǔ)充繪制，完成所需要的疏散構(gòu)件。其次，采集分析了實(shí)際疏散人員的流量、速度、疏散時(shí)間等參數(shù)。最后，基于Pathfinder所構(gòu)建的實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓的場(chǎng)景模擬與實(shí)驗(yàn)的疏散結(jié)果，比較實(shí)驗(yàn)研究和模擬研究。具體實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓火災(zāi)疏散模擬流程如圖4所示。

圖4 實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓火災(zāi)疏散模擬流程

3.1.1 疏散構(gòu)件設(shè)置

在火災(zāi)疏散模擬中，需要相關(guān)的疏散構(gòu)件有房間、障礙物、門、樓梯、人員等。相關(guān)構(gòu)件在火災(zāi)疏散的過(guò)程中，這些構(gòu)件會(huì)極大地影響人員疏散，房間是火災(zāi)疏散的來(lái)源及起點(diǎn)；障礙物、門、樓梯都是在人員疏散過(guò)程中會(huì)影響疏散效率的物體，障礙物數(shù)量的多少及位置、門的位置及寬度、樓梯的寬度數(shù)量在火災(zāi)發(fā)生時(shí)會(huì)影響火災(zāi)蔓延的速度、人員疏散的路線及效率。因此，這些構(gòu)件在火災(zāi)疏散模擬中的設(shè)置及準(zhǔn)確仿真模擬十分重要。

實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心的構(gòu)件繪制中，需要繪制實(shí)驗(yàn)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室特殊實(shí)驗(yàn)室門、實(shí)驗(yàn)人員等。房間、門、樓梯及人員可以通過(guò)軟件內(nèi)置功能設(shè)置，障礙物則需間接繪制。常用的方法是使用其他構(gòu)件替代，如房間內(nèi)的障礙物可以通過(guò)在房間中再繪制一個(gè)房間然后刪除的方式繪制，此時(shí)軟件在此區(qū)域會(huì)自動(dòng)扣除人員活動(dòng)。

3.1.2 人員設(shè)置

不同建筑需要設(shè)置的疏散人員不同，在實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓中，根據(jù)實(shí)驗(yàn)樓主要特征，主要需要設(shè)置的人員主要有3種類型，即實(shí)驗(yàn)研發(fā)人員、管理人員及清潔保衛(wèi)人員。

3.1.3 火災(zāi)疏散模擬

實(shí)驗(yàn)樓一共有5層，1～5層每層在隨機(jī)地點(diǎn)添100人，樓頂添50人，共550人，設(shè)定好人員的屬性,包括身體尺寸參數(shù)、運(yùn)動(dòng)參數(shù)等。最快的人員1.8 s完成逃離研發(fā)中心，直到259.8 s最后一名人員才逃離研發(fā)中心，550人平均97.2 s完成逃離。其中人員最近只移動(dòng)了1.5 m，最遠(yuǎn)移動(dòng)了132.9 m。

如圖5所示，每分鐘人員逃離的數(shù)量一開(kāi)始增加，然后逐漸減少，在31 s時(shí)圖中斜率最大，此時(shí)每分鐘人員逃離商場(chǎng)的數(shù)量最多。在樓內(nèi)剩余人員隨時(shí)間變化圖中，斜率代表單位時(shí)間內(nèi)樓內(nèi)人員逃離的速度，斜率越大說(shuō)明單位時(shí)間內(nèi)人員逃離的速度越快，離開(kāi)實(shí)驗(yàn)樓的人越多；斜率小的則說(shuō)明，單位時(shí)間內(nèi)離開(kāi)樓宇的人數(shù)越少，疏散效率較低。178 s這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)，斜率開(kāi)始出現(xiàn)變化，由大斜率轉(zhuǎn)變?yōu)樾⌒甭?。該時(shí)間節(jié)點(diǎn)意味著，實(shí)驗(yàn)樓內(nèi)的人員疏散速度在觸及高點(diǎn)后開(kāi)始衰減，人員疏散基本結(jié)束，剩下的所有人都能在相同的速度下逃出實(shí)驗(yàn)樓。

圖5 實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓剩余人員隨時(shí)間變化

3.2 基礎(chǔ)運(yùn)維平臺(tái)建立

隨著BIM技術(shù)、云技術(shù)、圖形技術(shù)的巨大進(jìn)步，建筑行業(yè)正在被工業(yè)化、信息化和智能化的浪潮席卷。近年來(lái)BIM一直是國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)的高頻詞，甚至被認(rèn)為這將引來(lái)一次建筑產(chǎn)業(yè)革命[3]。

通過(guò) BIMFACE 引擎實(shí)現(xiàn)模型的輕量化處理，并通過(guò)調(diào)取并開(kāi)發(fā) API應(yīng)用接口，在BIMFACE提供的平臺(tái)方法的基礎(chǔ)上建立實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心的簡(jiǎn)易運(yùn)維管理系統(tǒng)。研究在Revit中將土建、結(jié)構(gòu)、裝修、電力、給排水等專業(yè)鏈接，形成完整的集成模型。BIM模型通過(guò)BIMFACE引擎在平臺(tái)輕量化處理后，通過(guò)圖6所示流程開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心基礎(chǔ)運(yùn)維管理系統(tǒng)，并逐步完成系統(tǒng)功能模塊的開(kāi)發(fā)。

圖6 實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓基礎(chǔ)運(yùn)維系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程

3.2.1 BIMFACE介紹

BIMFACE(又稱BIM應(yīng)用二次開(kāi)發(fā)平臺(tái))，基于廣聯(lián)達(dá)公司多年在圖形技術(shù)和云技術(shù)方面的積累,為本行業(yè)的信息化軟件開(kāi)發(fā)者提供了一個(gè)基礎(chǔ)的BIM應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái),其主要的能力包含以下幾個(gè)方面：

1)工程文件的版本管理。一個(gè)建筑項(xiàng)目將有大量的設(shè)計(jì)文件(如模型和圖紙),平臺(tái)提供了一個(gè)大規(guī)模的文檔存儲(chǔ)引擎,支持項(xiàng)目文件的版本管理、權(quán)限控制、數(shù)據(jù)同步等。

2)文件格式轉(zhuǎn)換。原始文件上傳BIMFACE的云端服務(wù)器,由轉(zhuǎn)換程序自動(dòng)解析原始的BIM文件格式,包括 Revit、AutoCAD、IFC、3DMax、廣聯(lián)達(dá)土建鋼筋算量、廣聯(lián)達(dá)GBQ計(jì)價(jià)文件等，不同格式的文件可以轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一的云端輕量化數(shù)據(jù)提供后續(xù)開(kāi)發(fā)使用。

3)二維圖紙/三維模型在網(wǎng)頁(yè)和手機(jī)上瀏覽。轉(zhuǎn)換后的文件生成了碎片化的幾何數(shù)據(jù),顯示引擎通過(guò)對(duì)這些文件的分布加載,能夠在網(wǎng)頁(yè)端、手機(jī)端實(shí)時(shí)渲染出三維模型,可支持打開(kāi)的最大模型超過(guò)了8 GB,且打開(kāi)它僅需 20 s。

4)海量異構(gòu)建筑數(shù)據(jù)的云端存儲(chǔ)及檢索。轉(zhuǎn)換后的 BIM 信息,如建筑的構(gòu)件信息、構(gòu)件參數(shù)、房間、圖紙、標(biāo)高軸網(wǎng)等，都并存儲(chǔ)在一個(gè)大型的云端分布式海量存儲(chǔ)引擎中,該引擎由多種云端中間件協(xié)調(diào)組成,包括 MySQL、NoSQL等[4]。

5)基于Web的輕量化顯示。BIMFACE基于 JavaScript 語(yǔ)言和 WebGL(Web Graphics Library，Web 圖形庫(kù))技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn) BIM 模型的 Web 輕量化顯示?；贐IMFACE 的輕量化顯示方法，實(shí)現(xiàn)了 BIM 模型數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化，為 BIM 模型網(wǎng)頁(yè)開(kāi)發(fā)應(yīng)用提供了一種解決方案[5]。

3.2.2 運(yùn)維系統(tǒng)搭建前期準(zhǔn)備

1)上傳文件。想要在網(wǎng)頁(yè)中打開(kāi)模型，把本地Revit文件上傳到BIMFACE上是第一步。

2)文件轉(zhuǎn)換。上傳文件成功后需要在平臺(tái)發(fā)起文件轉(zhuǎn)換，使工程文件在云端轉(zhuǎn)換，完整保留原始信息，自動(dòng)完成數(shù)據(jù)的抽取工作，實(shí)現(xiàn)模型輕量化。

3)獲取ViewToken。后端根據(jù)相應(yīng)的API接口以及FiledId獲得ViewToken返回給前端。之后前端引用BIMFACE的JavaScript 顯示組件庫(kù)顯示 3D 模型。

3.2.3 加載模型

在前期準(zhǔn)備環(huán)節(jié)上傳和轉(zhuǎn)換了文件，并獲取了ViewToken，但為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)維平臺(tái)，需要使用JavaScript語(yǔ)言進(jìn)行具體應(yīng)用頁(yè)的編寫。此過(guò)程實(shí)現(xiàn)的前端及后端源代碼如下：

3.2.4 運(yùn)維管理功能實(shí)現(xiàn)

通過(guò)JavaScript語(yǔ)言編寫，基于Web可以實(shí)現(xiàn)眾多的功能。研究以實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓為對(duì)象，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)件隔離、保存模型狀態(tài)、旋轉(zhuǎn)場(chǎng)景、播放路徑漫游、剖切盒、批注、放置標(biāo)簽、路徑動(dòng)畫、天氣模式、噴水效果、水面效果、結(jié)合GIS加載地圖、建筑熱力圖及剖切動(dòng)畫的功能?，F(xiàn)以構(gòu)件狀態(tài)編輯、設(shè)備管理、空間管理及結(jié)合GIS加載地圖為例展示基礎(chǔ)運(yùn)維平臺(tái)。

3.2.4.1 建筑構(gòu)件狀態(tài)編輯

對(duì)于模型構(gòu)件的瀏覽是三維可視化應(yīng)用中最基礎(chǔ)的能力。建筑物作為一個(gè)非常復(fù)雜的集合體，包含的構(gòu)件數(shù)量非常龐雜，在運(yùn)維管理過(guò)程中，為定位到重要設(shè)備的位置，突出顯示關(guān)注的構(gòu)件，需要對(duì)模型的顯示進(jìn)行一系列操作，如圖7所示。在構(gòu)件狀態(tài)編輯中可以對(duì)構(gòu)件進(jìn)行構(gòu)件隔離、構(gòu)件定位、構(gòu)件著色的功能。

圖7 構(gòu)件狀態(tài)編輯

3.2.4.2 設(shè)備管理

實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓設(shè)備管理是運(yùn)維管理階段中重要的環(huán)節(jié)，不僅是對(duì)常規(guī)建筑內(nèi)給排水、通風(fēng)、采暖、照明及消防系統(tǒng)設(shè)備的管理，還有對(duì)實(shí)驗(yàn)研究專業(yè)設(shè)備的管理，如實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)柜(圖8)、實(shí)驗(yàn)室廢水處理系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)室UPS不間斷電源系統(tǒng)等。在系統(tǒng)中。設(shè)備管理系統(tǒng)需要包括設(shè)備的基本信息、維護(hù)信息及存儲(chǔ)信息。在基礎(chǔ)運(yùn)維系統(tǒng)中，設(shè)備管理包括了設(shè)備的基本信息，包括設(shè)備名稱、編號(hào)、位置、材質(zhì)等；維護(hù)信息包括設(shè)備的故障信息反饋及標(biāo)識(shí)、檢查時(shí)間。

圖8 設(shè)備管理顯示信息

3.2.4.3 空間管理

基于BIM的基礎(chǔ)運(yùn)維系統(tǒng)中的空間管理功能可以協(xié)助管理人員對(duì)實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓的空間進(jìn)行合理分配、及時(shí)管理，以提高空間利用率，從總體規(guī)劃空間使用方案，掌握建筑空間總體布局。實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓空間管理流程如圖9所示。

圖9 實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓空間管理流程

3.2.4.4 應(yīng)急狀態(tài)模擬

應(yīng)急管理是建筑運(yùn)維階段重要的管理之一，在建筑日常運(yùn)營(yíng)中有發(fā)生突發(fā)以外情況影響建筑正常使用的情況，因此在突發(fā)情況下的應(yīng)急管理就十分重要。針對(duì)實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓，可能發(fā)生的應(yīng)急突發(fā)事件包括火災(zāi)、惡劣天氣、化學(xué)品泄漏污染、危化品爆炸、地震等情況。對(duì)于建筑來(lái)說(shuō)，不可抗力因素對(duì)建筑的影響十分大。因此可以通過(guò)運(yùn)維軟件對(duì)建筑經(jīng)歷不可抗力的狀態(tài)進(jìn)行模擬，首先可以向用戶展示不同突發(fā)事件下建筑的狀態(tài)，如火災(zāi)、惡劣天氣情況下建筑的情景；其次，通過(guò)模擬展示，發(fā)展建筑在這些應(yīng)急狀態(tài)下存在的運(yùn)維管理薄弱點(diǎn)，針對(duì)這些薄弱點(diǎn)及時(shí)地進(jìn)行整改；最終，制定相應(yīng)的計(jì)劃對(duì)策應(yīng)對(duì)不同情景下的緊急狀態(tài)。

3.2.4.5 結(jié)合GIS技術(shù)

BIM+GIS技術(shù)的融合應(yīng)用主要通過(guò)數(shù)據(jù)融合、模型融合、應(yīng)用融合、系統(tǒng)融合等層面來(lái)實(shí)現(xiàn)。在研究中，采用的方法是在BIM模型中融合GIS地圖，實(shí)現(xiàn)兩者的聯(lián)動(dòng)，主要實(shí)現(xiàn)的是數(shù)據(jù)和模型的融合。將谷歌地圖中加載進(jìn)運(yùn)維平臺(tái)，讓虛擬的BIM模型能夠真實(shí)地反映在地圖信息中。其中難度較大的是模型坐標(biāo)需要和實(shí)際地理位置數(shù)據(jù)匹配。若不能準(zhǔn)確適配，那將GIS和BIM相結(jié)合的意義就大打折扣。

將地圖載入運(yùn)維平臺(tái)后(圖10)，還可以對(duì)載入的地圖進(jìn)行簡(jiǎn)單的編輯，使地圖半透明、修改地圖類型和隱藏地圖。這些操作使運(yùn)維平臺(tái)功能更加多樣化。

圖10 在運(yùn)維平臺(tái)中載入GIS地圖

3.2.5 在移動(dòng)端查看模型

為方便實(shí)時(shí)對(duì)建筑進(jìn)行運(yùn)維管理，BIMFACE二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)也可以通過(guò)分享鏈接的方式實(shí)現(xiàn)在移動(dòng)端查看BIM模型(圖11)?？梢赃M(jìn)行建筑構(gòu)件的查看，這些構(gòu)件信息主要是根據(jù)revit建模形成的主要構(gòu)件。在移動(dòng)端可以測(cè)量尺寸、模型剖切及簡(jiǎn)易的漫游。

圖11 移動(dòng)端查看模型

4 結(jié)論與展望

實(shí)現(xiàn)建筑工程的火災(zāi)疏散模擬、運(yùn)維管理是在項(xiàng)目運(yùn)維階段結(jié)合 BIM 技術(shù)，以相關(guān) BIM 軟件為手段來(lái)實(shí)現(xiàn)信息化、智能化管理的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，必將極大地促進(jìn)企業(yè)科技創(chuàng)新能力，讓企業(yè)各方受益，實(shí)現(xiàn)綠色、智能、集約、精益的管理。讓項(xiàng)目在運(yùn)維階段順利地維護(hù)及運(yùn)行，大幅減少資源損耗和降低碳排放，降低運(yùn)行維護(hù)成本，減少浪費(fèi)，保證建筑使用功能及安全。中國(guó)建筑業(yè)的建造過(guò)程已經(jīng)落后于諸多行業(yè)的發(fā)展，通過(guò)智慧建造系統(tǒng)的構(gòu)建和設(shè)計(jì)，將高新技術(shù)應(yīng)用到運(yùn)維階段，可以實(shí)現(xiàn)建筑智慧化的改造和升級(jí)，實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)循環(huán)的目標(biāo)。

4.1 結(jié)論

1)通過(guò)火災(zāi)疏散模擬仿真發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓的日常運(yùn)維和消防管理中要重點(diǎn)注意一層的管理，可以針對(duì)一層制訂更為詳細(xì)的火災(zāi)疏散計(jì)劃。其他樓層的消防也需要制訂計(jì)劃和預(yù)案。

2)采用BIMFACE平臺(tái)搭建實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓運(yùn)維管理平臺(tái)，對(duì)實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓運(yùn)維詳細(xì)規(guī)劃及模擬，實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心的基礎(chǔ)運(yùn)維管理。運(yùn)維管理有效地提高了空間的利用率和運(yùn)行維護(hù)效率、實(shí)驗(yàn)室等空間的利用效率，并能對(duì)其進(jìn)行數(shù)字化管理，將資產(chǎn)信息與實(shí)驗(yàn)室人員配對(duì)，保障資產(chǎn)安全，督促實(shí)驗(yàn)人員保護(hù)實(shí)驗(yàn)財(cái)產(chǎn)及自身安全。通過(guò)智慧建造系統(tǒng)的構(gòu)建，將高新技術(shù)植入智慧建造的構(gòu)成，使得建筑項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)智能、集約、精益的管理，降低運(yùn)維管理成本，實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

3)實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓火災(zāi)疏散模擬、運(yùn)維管理是在項(xiàng)目運(yùn)維階段結(jié)合 BIM 技術(shù)， 以相關(guān) BIM 軟件實(shí)現(xiàn)建筑信息化、智能化管理的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，必將極大地促進(jìn)企業(yè)科技創(chuàng)新能力，讓企業(yè)各方受益，實(shí)現(xiàn)綠色、智能、集約、精益的管理。

4.2 展望

在今后的研究中，將會(huì)基于實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓項(xiàng)目繼續(xù)對(duì)BIM技術(shù)智能管理展開(kāi)深入的研究。

1)在火災(zāi)疏散模擬仿真階段未考慮到實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心實(shí)際人員構(gòu)成，即需要將試驗(yàn)人員及工作人員考慮其中，并且提出相應(yīng)逃生路線，以縮短逃生時(shí)間。實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓存放著大量危險(xiǎn)化學(xué)品及昂貴的實(shí)驗(yàn)器材，更應(yīng)該做好火災(zāi)疏散規(guī)劃及安全管理。

2)后續(xù)還會(huì)展開(kāi)對(duì)于搭建同消防結(jié)合的運(yùn)維管理平臺(tái)研究，實(shí)現(xiàn)火災(zāi)疏散實(shí)時(shí)控制；將運(yùn)維平臺(tái)與GIS相結(jié)合，當(dāng)房間發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠快速準(zhǔn)確地找到著火點(diǎn)，實(shí)時(shí)反饋建筑狀態(tài)。

3)需要完善實(shí)驗(yàn)研發(fā)中心樓的運(yùn)維管理平臺(tái)。