旋挖鉆機(jī)在市政橋梁樁基中的施工工藝及質(zhì)量控制研究

摘要：市政橋梁工程建設(shè)中需要應(yīng)用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)，并且需要嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行施工，以此來(lái)提高橋梁樁基的施工質(zhì)量?；诖?，本文將從施工工藝和質(zhì)量控制兩個(gè)方面對(duì)市政橋梁樁基施工過(guò)程進(jìn)行分析，從而保障橋梁樁基具有良好的穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞：旋挖鉆機(jī);市政橋梁樁基;施工工藝

橋梁是市政道路中不可或缺的建筑設(shè)施，做好橋梁樁基的施工工作非常重要?，F(xiàn)階段，橋梁樁基一般采用鉆孔灌注的方式進(jìn)行施工，可以有效地提高橋梁的承載力，使橋梁的結(jié)構(gòu)能夠保持穩(wěn)定，從而避免橋梁在使用過(guò)程中結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞。

1旋挖鉆機(jī)在市政橋梁樁基中的施工工藝分析

1.1樁機(jī)就位

在樁基就位之前，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，將疏松的土層進(jìn)行壓實(shí)，增加土層的密度，這樣可以有效地避免樁基發(fā)生塌陷，提高樁基的穩(wěn)定性。對(duì)土層進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，需要保障土層的平整度，避免樁基施工過(guò)程中出現(xiàn)傾斜。對(duì)樁基進(jìn)行定位時(shí)，需要確定控制點(diǎn)的位置，并且將旋挖鉆機(jī)安裝在控制點(diǎn)的上方。在安裝過(guò)程中，旋挖鉆機(jī)需要垂直放置，并且鉆頭的中心需要與控制點(diǎn)良好對(duì)接，這樣才能夠避免鉆孔發(fā)生傾斜，防止鉆孔出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，保障鉆孔施工過(guò)程能夠順利進(jìn)行^[1]。

1.2護(hù)筒埋設(shè)

護(hù)筒埋設(shè)施工過(guò)程如下：首先，需要選擇護(hù)筒的規(guī)格。通常情況下，護(hù)筒為鋼結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度在2.5m左右。施工前需要對(duì)路面進(jìn)行清理，再采用機(jī)械對(duì)護(hù)筒進(jìn)行埋設(shè)，并且采用人工的方式對(duì)護(hù)筒的位置進(jìn)行校正。通常情況下，位置偏差需要控制在45mm以內(nèi)，傾斜偏差需要小于1%。其次，若是鉆孔的深度較深，則需要增加護(hù)筒的厚度，使厚度在8-10mm之間，這樣可以有效地提高護(hù)筒的強(qiáng)度。最后，需要在護(hù)筒的上方設(shè)置溢漿孔，保障澆筑過(guò)程中多余的混凝土能夠及時(shí)溢出。

1.3鉆挖成孔

鉆孔過(guò)程需要通過(guò)旋挖鉆機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)鉆頭對(duì)孔洞進(jìn)行打磨，直到鉆孔的規(guī)格符合要求。鉆孔過(guò)程如下：首先，需要及時(shí)進(jìn)行新泥漿的注入，及時(shí)對(duì)缺失的泥漿進(jìn)行彌補(bǔ)。泥漿注入點(diǎn)的位置一般在護(hù)筒上方1m處。其次，對(duì)鉆孔的邊緣進(jìn)行處理時(shí)，鉆頭需要?jiǎng)蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，這樣可以避免鉆孔周圍土層發(fā)生脫落，使鉆孔結(jié)構(gòu)更加地穩(wěn)定。最后，當(dāng)鉆孔深度大于1m后，需要對(duì)鉆孔的深度進(jìn)行測(cè)量，防止鉆孔深度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)深度，避免對(duì)鉆孔進(jìn)行重填返工，導(dǎo)致鉆孔無(wú)法一次成型，影響鉆孔的效率。

1.4鋼筋籠安裝

鋼筋籠安裝過(guò)程如下：首先，鋼筋籠在入孔過(guò)程中，需要避免與外壁發(fā)生摩擦，否則將會(huì)對(duì)鉆孔的結(jié)構(gòu)造成破壞，影響鉆孔的質(zhì)量。其次，鋼筋籠由多節(jié)組成，在放入鋼筋籠之后，需要對(duì)鋼筋籠進(jìn)行焊接，并且保障相鄰鋼筋籠之間能夠保持垂直。最后，需要對(duì)鋼筋籠的焊點(diǎn)進(jìn)行檢查，若是焊點(diǎn)存在不牢固的現(xiàn)象，則需要重新對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行焊接，保障鋼筋籠具有良好的穩(wěn)定性。

1.5混凝土澆筑

混凝土澆筑過(guò)程如下：首先，澆筑混凝土導(dǎo)管的埋深需要大于1.5m，這樣可以有效地減少混凝土澆筑的落差，保障混凝土澆筑過(guò)程更加地均勻。其次，在進(jìn)行連續(xù)澆筑時(shí)，需要不停地振動(dòng)導(dǎo)管，這樣可以有效地避免混凝土出現(xiàn)凝結(jié)，提高橋梁基樁的澆筑質(zhì)量。最后，澆筑完成后，需要拔出護(hù)筒，并且需要避免護(hù)筒對(duì)樁基造成損壞。需要注意的是，樁基附近禁止出現(xiàn)較大的振動(dòng)，必要時(shí)需要禁止車輛通行，防止對(duì)樁基的結(jié)構(gòu)造成破壞。

2旋挖鉆機(jī)在市政橋梁樁基中的質(zhì)量控制措施

2.1準(zhǔn)確測(cè)量樁位

保障樁位的準(zhǔn)確性非常重要，這樣可以使護(hù)筒埋設(shè)工作更加地精準(zhǔn)，避免護(hù)筒埋設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)偏差。測(cè)量定位時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：第一，需要對(duì)埋設(shè)位置和垂直精度進(jìn)行控制，避免樁基發(fā)生傾斜，從而提高樁基的穩(wěn)定性。第二，旋挖機(jī)的鉆頭需要對(duì)準(zhǔn)樁基位置，若是出現(xiàn)偏差，則需要及時(shí)進(jìn)行糾正，保證樁基的精度符合要求^[2]。

2.2鉆進(jìn)速度控制

旋挖鉆機(jī)鉆孔時(shí)，需要嚴(yán)格控制鉆頭的轉(zhuǎn)速。通常情況下，鉆進(jìn)速度由土質(zhì)的特地決定，例如：若是土質(zhì)結(jié)構(gòu)較為松軟，則需要加大鉆進(jìn)的速度，這樣既可以避免泥土在鉆頭上粘連，又能夠防止對(duì)鉆孔造成破壞。若是土質(zhì)結(jié)構(gòu)較為堅(jiān)硬，可以降低鉆進(jìn)速度，降低鉆頭的磨損。在對(duì)鉆頭進(jìn)行變速時(shí)，速度的變化需要控制在0.8m/s左右，一旦鉆進(jìn)速度超出該值，將會(huì)增加鉆孔坍塌的風(fēng)險(xiǎn)。

2.3泥漿制備控制

泥漿制備主要由土質(zhì)決定，通常情況下，鉆孔速度越快，泥漿的硬度就會(huì)越高。在鉆進(jìn)過(guò)程中，為了避免泥漿出現(xiàn)損失，需要向鉆孔中添加泥漿，使孔壁具有良好的靜液壓力。例如：若是鉆孔土質(zhì)的孔洞較多，則需要提高泥漿的粘度，這樣可以有效地對(duì)孔洞進(jìn)行填充，提高鉆孔結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

2.4鉆孔雜物清理

鉆孔工作完成后，內(nèi)部將會(huì)存在較多的雜物，如泥土、碎石等，做好雜物的清理工作非常重要，這樣才能保障后續(xù)施工的進(jìn)行。需要注意的是，需要盡可能地降低成孔時(shí)間和混凝土澆筑的時(shí)間，避免孔洞受潮而導(dǎo)致鉆孔土質(zhì)發(fā)生軟化，使鉆孔的結(jié)構(gòu)遭到嚴(yán)重的破壞。為了避免鉆孔發(fā)生浸泡，需要做好孔壁的防護(hù)工作，可以在孔壁周圍鋪設(shè)防水薄膜，從而避免孔壁土質(zhì)發(fā)生軟化。

3旋挖鉆機(jī)在市政橋梁樁基中的注意事項(xiàng)

第一，橋梁樁基施工過(guò)程中，需要合理地控制旋挖鉆機(jī)的鉆進(jìn)速度，并且避免旋挖鉆機(jī)鉆頭的轉(zhuǎn)速過(guò)快，這樣可以有效地避免機(jī)械出現(xiàn)故障，保障鉆孔工作能夠順利完成。第二，旋挖鉆機(jī)具有較高的重量，在鉆孔作業(yè)時(shí)，需要加大護(hù)筒的厚度，避免鉆孔受到徑向力而使孔徑變小，導(dǎo)致不得不重新進(jìn)行返工。第三，需要做好機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作，嚴(yán)格規(guī)范操作流程，使機(jī)械設(shè)備能夠長(zhǎng)時(shí)間保持穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)，降低機(jī)械設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)。第四，旋挖鉆機(jī)的鉆桿角度需要保持垂直，降低偏差，以確保鉆孔過(guò)程能夠一次成型。第五，需要盡可能地避免在巖層使用旋挖鉆機(jī)，否則將會(huì)增大鉆頭的損耗，導(dǎo)致機(jī)械頻繁發(fā)生故障。

結(jié)論

在市政橋梁工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，成孔和澆筑是樁基施工的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)提高旋挖鉆機(jī)的施工工藝控制水平，可以有效地保障橋梁施工的質(zhì)量，使樁基可以為橋梁提供足夠的承載力，讓橋梁的使用更加地安全，從而促進(jìn)市政工程項(xiàng)目能夠更好地發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]林觀權(quán).旋挖鉆機(jī)在橋梁工程樁基施工中的應(yīng)用探析[J].四川水泥，2020（11）：344-345.

[2]鄒明輝，甘軾.橋梁樁基工程中旋挖鉆機(jī)施工工藝研究[J].交通世界，2018（23）：140-141.

作者簡(jiǎn)介：

徐亞娜，出生年月：（1992.06--），性別：女，民族：漢，籍貫：浙江平湖，學(xué)歷：本科;現(xiàn)有職稱：助理工程師;研究方向：市政道路與橋梁施工。