論跨境電子商務(wù)企業(yè)物流成本的管理與控制

陳娟

【摘? 要】跨境電子商務(wù)促使跨境物流由以往少批次、大批量的運(yùn)輸模式，向多批次、少品種的個(gè)性化、專(zhuān)業(yè)化服務(wù)模式轉(zhuǎn)變，并對(duì)跨境物流中的輸送、運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)提出全新的要求及標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，跨境電商不同于國(guó)內(nèi)電子商務(wù)，其物流環(huán)節(jié)復(fù)雜，且運(yùn)輸時(shí)間漫長(zhǎng)，這在很大程度上增加了成本投入，難以提高服務(wù)效率。因此，論文以跨境電子商務(wù)企業(yè)物流成本管控現(xiàn)狀為切入點(diǎn)，進(jìn)一步提出具體的管理控制措施，旨在全面提升跨境電子商務(wù)企業(yè)物流成本管控水平。

【Abstract】Cross-border e-commerce has prompted cross-border logistics to change from the previous transportation mode of few batches and large quantities to the personalized and specialized service mode of many batches and few varieties， and put forward brand-new requirements and standards for conveying， transportation and storage and other links in cross-border logistics. At the same time， cross-border e-commerce is different from domestic e-commerce in that its logistics links are complicated and the transportation time is long， which largely increases the cost investment and makes it difficult to improve the service efficiency. Therefore， the paper takes the current situation of logistics cost management and control of cross-border e-commerce enterprises as the entry point and further proposes specific management and control measures， aiming to improve the level of management and control of logistics cost in cross-border e-commerce enterprises comprehensively.

【關(guān)鍵詞】跨境電子商務(wù);物流成本;管理;控制

【Keywords】cross-border e-commerce; logistics cost; management; control

【中圖分類(lèi)號(hào)】F724.6;F252? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2021）03-0033-02

1 引言

近年來(lái)，隨著交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)濟(jì)全球化及互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，加快了電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，使其逐步走向海外市場(chǎng)。同時(shí)，我國(guó)作為全球范圍內(nèi)制造大國(guó)之一，大量電子產(chǎn)品以電子商務(wù)形式為載體輸送至各個(gè)地區(qū)各個(gè)市場(chǎng)之中。由于深受近年來(lái)內(nèi)外各種因素的影響，電子商務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)局面趨向白熱化，而如何大幅度增強(qiáng)電子商務(wù)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為其謀求更多的經(jīng)濟(jì)效益，得到越來(lái)越多從業(yè)人員的關(guān)注及重視[1]。除高度重視成本管理及控制外，將物流環(huán)節(jié)成本控制視為工作重點(diǎn)，全面分析現(xiàn)存問(wèn)題的產(chǎn)生原因，采取相應(yīng)的解決措施，有助于取得滿(mǎn)意的物流成本管控效果。鑒于此，本文針對(duì)跨境電子商務(wù)企業(yè)物流成本管理及控制進(jìn)行分析研究具有重要的價(jià)值意義。

2 跨境電子商務(wù)企業(yè)物流成本的管控現(xiàn)狀

2.1 管控意識(shí)有待提高

跨境電子商務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目及業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)相對(duì)復(fù)雜，其成本投入來(lái)自各個(gè)方面。從物流成本管控角度來(lái)看，部分跨境電子商務(wù)企業(yè)尚未形成切實(shí)可行的管理方法及管理模式，長(zhǎng)此以往則嚴(yán)重削弱企業(yè)對(duì)物流成本的管控力度，難以形成強(qiáng)有力的管控意識(shí)，甚至直接影響物流成本的管控效果。同時(shí)，即便部分跨境電子商務(wù)企業(yè)從根源上認(rèn)識(shí)到管控物流成本的必要性及重要性，但是企業(yè)高層對(duì)于物流成本管控的重視程度有待提升，尤其是管控意識(shí)較為薄弱，尚未將物流成本管控與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相聯(lián)系，以至于企業(yè)物流成本管控工作無(wú)法有序進(jìn)行，直接影響成本管控的總體效果。

2.2 管控體系不夠健全

從目前我國(guó)跨境電子商務(wù)企業(yè)物流成本管控水平來(lái)看，普遍存在成本管控體制體系不完善的問(wèn)題，尤其是部分跨境電子商務(wù)企業(yè)規(guī)模小且資金投入少，一旦忽略物流成本管理控制環(huán)節(jié)則可能導(dǎo)致成本投入激增，對(duì)日后其他工作有序開(kāi)展產(chǎn)生極其不利的影響，甚至導(dǎo)致成本管理控制方案難以落實(shí)，使得與之相匹配的成本管理控制規(guī)劃成為一紙空文，無(wú)法充分發(fā)揮其約束指導(dǎo)作用[2]。同時(shí)，雖然部分跨境電子商務(wù)企業(yè)早已建成內(nèi)部成本控制體系，但是其執(zhí)行力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，極易產(chǎn)生相互推諉工作責(zé)任的問(wèn)題，不僅嚴(yán)重阻礙企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，更可能影響行業(yè)改革進(jìn)程。

2.3 管控方式不夠合理

按方式類(lèi)型，跨境電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)貨方式可劃分為海外倉(cāng)發(fā)貨及自行發(fā)貨兩種，尤其是海外倉(cāng)發(fā)貨，適用于大批量產(chǎn)品銷(xiāo)售，是大型跨境電子商務(wù)企業(yè)的常用發(fā)貨方式之一。同時(shí)，自行發(fā)貨的物流成本普遍集中于單向產(chǎn)品及客戶(hù)之間，而海外倉(cāng)發(fā)貨能填補(bǔ)自行發(fā)貨模式的不足及局限，能控制物流運(yùn)輸過(guò)程中的成本投入，但是存在增加后期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的可能性。一旦物流企業(yè)對(duì)于自身實(shí)力評(píng)估不全面，例如，承載能力及航線(xiàn)的評(píng)估不足等，則可能引發(fā)因物流滯留所產(chǎn)生的積壓滯銷(xiāo)等問(wèn)題，這是間接性增加成本投入的主要原因[3]。以京東為例，前期投入高，而電商產(chǎn)品交易量下降時(shí)則不利于物流網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

2.4 物流配送速度緩慢

中小型企業(yè)不同于大型跨境電子商務(wù)企業(yè)，其經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)薄弱且難以建設(shè)完整系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈，導(dǎo)致其物流配送深受多方面因素的影響而出現(xiàn)一系列問(wèn)題，例如，資金回籠緩慢、物流運(yùn)輸能力弱及貨物配送效率低下等。一旦問(wèn)題無(wú)法徹底解決則直接影響用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)滿(mǎn)意度，導(dǎo)致企業(yè)物流成本大幅度增加，波及企業(yè)總體經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，產(chǎn)品供貨商管理水平高低是影響電子商務(wù)企業(yè)物流成本投入的主要因素，換言之，產(chǎn)品供貨商的供應(yīng)不足或錯(cuò)失約定供應(yīng)時(shí)機(jī)則可能影響物流企業(yè)的發(fā)貨時(shí)間，甚至影響貨物到達(dá)的時(shí)間，導(dǎo)致跨境電子商務(wù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失持續(xù)擴(kuò)大。

3 跨境電子商務(wù)企業(yè)物流成本的管控要點(diǎn)

如前所述，對(duì)跨境電子商務(wù)企業(yè)物流成本管控的現(xiàn)狀問(wèn)題有了一定程度的了解。而從其成本管控效果提升角度考慮，有必要采取及時(shí)有效的管控方法。具體管控要點(diǎn)方法如下。

3.1 提高物流成本管控意識(shí)

在實(shí)際管控工作開(kāi)展過(guò)程中，相關(guān)跨境電子商務(wù)企業(yè)必須秉持實(shí)事求是的工作原則，高度重視物流成本管理及控制，從根源上認(rèn)識(shí)到管控物流成本的必要性及重要性，側(cè)重于樹(shù)立企業(yè)管理層、領(lǐng)導(dǎo)層及全體職工的成本管理及控制意識(shí)，將物流成本管理及控制納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，以戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)為導(dǎo)向，擬定及執(zhí)行相應(yīng)的成本管控計(jì)劃[4]。同時(shí)，在具體管控物流成本投入期間，綜合考慮多方面影響因素，包括物流運(yùn)輸?shù)某杀就度搿⒎?wù)水平及工作效率等，真正意義上做到將物流成本管控納入全局范圍之內(nèi)，方可以多種因素為切入點(diǎn)，達(dá)到令人滿(mǎn)意的成本控制效果。

3.2 重視物流供應(yīng)鏈管理

運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)均是供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的主要組成部分，說(shuō)明零售、配送、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸均是供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，而供應(yīng)鏈管理往往需要將上述環(huán)節(jié)作為切入點(diǎn)。從物流層面來(lái)看，供應(yīng)鏈管理能夠與物聯(lián)網(wǎng)等其他管理方式有效結(jié)合[5]。由于全球化進(jìn)程持續(xù)深化，國(guó)際貿(mào)易快速發(fā)展，國(guó)際物流發(fā)展勢(shì)頭日趨迅猛，特別是我國(guó)制造業(yè)規(guī)模龐大，促使跨境電子商務(wù)及物流行業(yè)面臨著更多的發(fā)展機(jī)遇。為了有效管控物流成本，相關(guān)跨境電子商務(wù)企業(yè)必須持續(xù)加大供應(yīng)鏈管理力度，將信息技術(shù)視為供應(yīng)鏈管理的技術(shù)支持，甚至可靈活運(yùn)用多種新興技術(shù)手段，進(jìn)一步提升物流管理的智能化水平，有助于控制總體物流成本。

3.3 搭建健全的管控體系

在實(shí)際管控工作開(kāi)展過(guò)程中，跨境電子商務(wù)企業(yè)必須持續(xù)革新物流成本管控的工作理念，積極引進(jìn)現(xiàn)代化管理理念，持續(xù)優(yōu)化成本管控模式，豐富成本管控方法，側(cè)重于提升成本管控的工作水平，將搭建完善的成本控制及管理體系視為保證各項(xiàng)工作有序開(kāi)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)及前提條件。同時(shí)，做好各項(xiàng)成本核算工作，綜合考慮貨物到達(dá)時(shí)間及包裝質(zhì)量等多方面影響因素，合理規(guī)劃成本管控方案，仔細(xì)填寫(xiě)貨物運(yùn)輸單號(hào)，做好貨物運(yùn)輸前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。此外，貨運(yùn)運(yùn)輸期間可運(yùn)用信息化技術(shù)手段，實(shí)時(shí)跟蹤及監(jiān)控貨物的運(yùn)輸情況，消除影響貨物按時(shí)到達(dá)的風(fēng)險(xiǎn)因素。

3.4 規(guī)范選擇物流企業(yè)

在實(shí)際管控的過(guò)程中，跨境電子商務(wù)企業(yè)必須選擇適宜的物流企業(yè)，優(yōu)先考慮專(zhuān)業(yè)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富、信息流通快、資金實(shí)力雄厚及規(guī)模大的大型物流企業(yè)，其不僅能保證貨物送達(dá)的準(zhǔn)確性，而且還能明顯減少因物流不暢所產(chǎn)生的各種經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，專(zhuān)業(yè)水平高的物流企業(yè)具有信息系統(tǒng)管理及信息化建設(shè)兩方面的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，而充分發(fā)揮其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，能便于電子商務(wù)企業(yè)實(shí)時(shí)查詢(xún)及監(jiān)督物流過(guò)程。此外，電子商務(wù)企業(yè)可通過(guò)分析及對(duì)比物流企業(yè)歷史運(yùn)輸量等數(shù)據(jù)的方法，挑選出成本投入少的企業(yè)，兼顧送貨時(shí)間及貨物保存質(zhì)量。待選擇完物流企業(yè)后，盡量及時(shí)與其簽訂合同。

3.5 合理控制發(fā)貨頻率

電子商務(wù)企業(yè)可利用控制發(fā)貨頻率的手段管理及控制物流成本。當(dāng)下我國(guó)大多數(shù)電商平臺(tái)均以代理銷(xiāo)售為主體，例如，京東或天貓等均為代理銷(xiāo)售模式，而上述企業(yè)的自主生產(chǎn)能力較為薄弱，或者普遍不存在自主生產(chǎn)能力，導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品來(lái)源多為供貨商批發(fā)，說(shuō)明批發(fā)過(guò)程中往往需要全面分析供應(yīng)商的資質(zhì)及貨物儲(chǔ)備、價(jià)款及起訂量等信息，確保供貨周期及貨物來(lái)源的可靠性及穩(wěn)定性。同時(shí)，海外送貨發(fā)貨期間，合理規(guī)劃及控制其發(fā)貨頻率及發(fā)貨數(shù)量，預(yù)防出現(xiàn)大量積壓的問(wèn)題，始終保持企業(yè)資金順利流轉(zhuǎn)。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)本文探究，認(rèn)識(shí)到跨境電子商務(wù)企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)激烈，如果忽略物流成本管控，則可能增加其成本投入，不利于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。因此，跨境電商企業(yè)必須秉持具體問(wèn)題具體分析的工作原則，以增強(qiáng)企業(yè)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力為前提條件，強(qiáng)化各個(gè)環(huán)節(jié)及各項(xiàng)業(yè)務(wù)層面的成本管控力度，尤其是物流環(huán)節(jié)，大力推行供應(yīng)鏈管理模式，樹(shù)立強(qiáng)烈的成本控制意識(shí)，搭建完善的成本管控體系，真正意義上做到合理管控及有效監(jiān)督物流公司及發(fā)貨頻率，進(jìn)一步全面提升企業(yè)的成本管控水平。

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