淺談市政道路工程路基防護工程施工技術

劉懷州

【摘? 要】隨著社會中的經(jīng)濟、文化交流日益密切，道路交通在人們的生活中占據(jù)重要地位。目前，對于各種道路施工技術的研究十分重要，在市政道路工程中，路基防護工程施工技術的應用是保持道路質量和有效壽命的關鍵因素，所以基于社會需要和城市化進程的推動，路基防護工程施工技術一直在不斷地發(fā)展與進步。論文主要結合路基防護工程施工的實際特點，對市政道路工程中路基防護工程施工技術進行分析，希望對道路施工質量的提升有所助益。

【Abstract】With the increasingly close economic and cultural exchanges in society， road traffic occupies an important position in people's lives. At present， the research on various road construction technologies is very important. In the municipal road engineering， the application of construction technology of subgrade protection engineering is the key factor to maintain the road quality and effective life. Therefore， based on the promotion of the social needs and the urbanization process， the construction technology of subgrade protection engineering has been constantly developing and progressing. Combined with the actual characteristics of subgrade protection engineering construction， this paper mainly analyzes the construction technology of subgrade protection engineering of municipal road engineering， hoping to provide assistance for the improvement of road construction quality.

【關鍵詞】市政道路;路基防護;施工技術

【Keywords】municipal road; subgrade protection; construction technology

【中圖分類號】U416.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2021）03-0191-02

1 引言

道路工程的質量好壞對交通運輸和人際往來有著直接的影響，在這種交通來往需求被不斷放大的時期，我國急需提升道路施工的質量和抗壓性、持久性，所以跟隨時代進步進行技術創(chuàng)新研究也是必然的?，F(xiàn)在的道路工程規(guī)模越來越大，數(shù)量也越來越多，而且很多道路施工都耗費了大量的人力、物力、財力與時間成本，所以為了更好地保證道路工程的質量效果，一定要在施工過程中注重對工序和項目的控制監(jiān)督，注重對路基防護施工技術的使用，嚴格按照施工標準進行。

2 市政道路工程中路基防護工程的施工要點

2.1 施工質量控制

首先，材料的選擇要結合市政道路工程的實際作用和當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平，在經(jīng)濟條件允許的情況下自然可以選擇高價材料，如果經(jīng)濟條件有限制則需要退而求其次選擇質量、價格適中的材料;其次，對路基施工材料的檢測分析是必不可少的，要選擇標準的檢驗器材和指標作為依據(jù)，要保證對材料檢測數(shù)據(jù)的分析具有時效性;再次，在施工器械的選擇上關注路面質量，施工單位要引進高新技術設備，加強對路基防護工程施工的設備支持，在路面壓實中要保證機器的現(xiàn)實作用得以發(fā)揮，實現(xiàn)機械施工的最優(yōu)效果;最后，加強對施工人員和管理人員的技術培訓，確保道路施工中人員各司其職，每個人都有其作用發(fā)揮的必要性，施工者是保證施工質量的第一要素，而監(jiān)督管理人員是第二要素，企業(yè)要提升工作人員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)能力，從而保障路基防護工程的施工質量，更有效地應用關鍵施工技術。

2.2 原材料控制

在市政道路工程路基防護施工控制中，原材料的控制是極其重要的部分，原材料是制作各種混合型材料的基礎，所以原材料的質量很大程度上決定了混合材料的質量，在原材料的選擇上要注意材料規(guī)格、強度、壓碎值等，要從根本上降低原材料對路基防護工程施工質量的負面影響。例如，對于瀝青路基來說，瀝青在路面施工中主要是起到承載壓力的作用，如果瀝青砼路面施工地區(qū)自然因素對路面的負面影響較大，建議采用性能優(yōu)異的改性瀝青，防止路面出現(xiàn)低溫裂縫、溫度疲勞裂縫、高溫車轍痕跡等問題。所以在實際施工中，保證瀝青的加工時間和溫度在適當?shù)姆秶鷥扔绕潢P鍵，嚴格防止加熱時間過長導致瀝青的粘性增大從而減少壽命和效用時間，而且不合理的加工還會導致瀝青老化、整體路面出現(xiàn)石子脫落產(chǎn)生凹槽。由此可見，對原材料的質量控制十分重要。

2.3 施工技術控制

市政道路工程中，路基防護工程施工技術的應用絕對不能離開科技，對施工質量管理方式的創(chuàng)新也可以適當?shù)夭捎孟冗M的科學技術，將科技作為路基防護工程施工的傍身武器，做到施工質量管理和施工技術的創(chuàng)新與發(fā)展并重。隨著全球范圍內大數(shù)據(jù)技術的功能不斷完善，在路基防護工程施工中完全可以利用科學技術進行遠程數(shù)字遙控管理，例如，GIS、RS技術可以對施工現(xiàn)場的情況進行數(shù)字化分析，更加明確地找出施工現(xiàn)場存在的問題以及安全隱患，進行遠程施工進度指揮管理，可以更加及時地發(fā)現(xiàn)在施工過程中存在的異常情況，針對這種情況及時采取補救措施。

3 市政道路工程中路基防護工程的關鍵施工技術

3.1 防水混凝土的配制

確定防水混凝土配合比的關鍵在于抗?jié)B水壓值的大小，一般情況下為了達到防水的現(xiàn)實目的，其數(shù)值基本設定為0.2MPa，在配制中對水泥、水灰比、砂灰比的使用要嚴格控制，水泥用量以300kg/m3為最低限度，水灰比的最低限度是55%，砂灰比最常見的比值是1∶2或者1∶2.5，根據(jù)這些數(shù)值進行混凝土配制，可以有效保證市政道路中路基防護工程防水的現(xiàn)實效果，控制預拌混凝土坍落度、坍落度損失值保持在合理的范圍內，且可以減少對混凝土和砂石材料的浪費。防水混凝土的配制需要在正式施工之前完成，而且混凝土的運輸時間和運輸過程中的道路情況可能會導致混凝土有輕度凝結，為了預防這種情況發(fā)生，降低路基防護工程施工時產(chǎn)生冷縫的可能性，在需要運送的混凝土中可以加入適量的泵送劑，以保證其有足夠的抗凝性。

3.2 拋丸施工

路基防護工程的施工技術之一就是拋丸施工，拋丸施工對工作機器的選擇是很有講究的，若拋丸施工的工作量比較大，需要利用駕駛式拋丸設備并以小型靈活的移動性設備作為輔助，反之則需要采取自行式移動拋丸設備。為了使道路工程路基面施工中的拋丸施工發(fā)揮最大的作用，在施工之前需要對施工區(qū)域進行雜物清潔，如一些散漿、金屬廢棄物、施工雜質等。拋丸施工中有必要進行區(qū)域性重疊，防止在工作量比較大時出現(xiàn)漏拋現(xiàn)象。另外，拋丸施工中機器運行的速度、拋丸的大小和重量都需要進行適當調整，如根據(jù)路面的平整度進行調整，一般情況下路面的平整度和拋丸機器的工作速度是成正比的。在施工過程中有些比較小的角落是難以采用大型機器完成的，可以進行未拋丸部分的標記然后及時進行小型設備的作業(yè)，拋丸結束后為了防止工程被污染要及時進行下一步跟進。

3.3 刨銑、打磨處理

市政道路工程中，路基防護工程中打磨是必要工作，主要是使路面的粗糙程度固定在可以滿足其實際需要的水平，將路基表層的碎石、廢料、雜質等去除或者磨平，同時，對路基防護工程中的防水材料和耐壓材料等進行加固，通常路基防護工程的打磨處理都是使用磨削機，根據(jù)道路工程的設計規(guī)劃確定打磨程度。刨銑是對路面進行一定程度的壓力擊打，使路面的密度和堅實度大幅度提高，并消除在施工過程中留下的路面網(wǎng)紋，此種方式可以極大地提升路面的負壓能力，磨削機中還帶有吸塵設備，主要是為了從路基防護的材料分子中吸取雜質，減少雜質對路基防護工程作用的削弱性。

3.4 植物防護

植物對路基邊坡的覆蓋率是非常大的，通常市政道路工程都會用草皮、植灌等方式進行植物防護，因為植物的根系非常穩(wěn)固，而且能夠有效地涵養(yǎng)水源，防止路基受到降雨、徑流沖刷的破壞，要注意對植物的選擇遵循因地制宜原則，因為不同地區(qū)的環(huán)境和土地質量等都有差異，應根據(jù)當?shù)貤l件選擇綜合護坡能力最強的植物。在生長特性方面，對植物的要求包括：保持綠化的時間長、根系穩(wěn)固、容易打理且繁殖較好、能夠較好地滿足路基防護所需的覆蓋度和密度，同時，要具備一定的凈化能力。另外，如果選擇草皮防護，要根據(jù)路基防護工程和道路整體情況確定草皮厚度，一般情況下不超過10cm。

3.5 坡面防護

坡面防護包括以下類型：①抹面防護：在采取抹面防護的同時要輔以耐風化表層，因為抹面防護在軟質巖層路墊邊坡中較為常見，且不耐受風力，耐風化表層可以降低風化的強度。②噴射砂漿與噴射混凝土防護：一般應用于自然條件惡劣、風力較大的地區(qū)，能夠較好地防止風化為路基防護帶來的二次傷害，同時，提高防護工程的安全性，但是噴射混凝土的方式施工成本較高，而且操作不易控制，如果厚度過大可能會造成封面阻水，從而誘發(fā)飽水坍塌滑坡的情況。③漿砌片石護坡：這種方式比較耐受水的侵襲，一般在土質邊坡和軟質巖層邊坡中使用，但是其不能作為一種獨立的防護技術，要輔以各種防護措施才能保證效果的發(fā)揮，具體應用哪些防護措施要根據(jù)實際情況而定。④干砌片石護坡：干砌片石的優(yōu)點是施工成本較低、與邊坡形狀結合較為密切，有單層鋪砌和雙層鋪砌兩種類型，能夠較好地防止水流沖擊，缺點是長時間的水流沖擊會造成干砌片石小顆粒脫離，嚴重時會發(fā)生沉陷。

4 結語

綜上所述，市政道路工程中路基防護是至關重要的部分，是保障道路工程穩(wěn)定性、安全性的關鍵，也是提升市政道路應用效率的重要因素。所以，在市政道路工程施工中要關注路基防護，從多個角度分析區(qū)域的自然環(huán)境和地理條件，選擇最有效的施工技術和防護措施，不斷提高路基防護的質量。

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