路橋施工中防水路基路面施工技術(shù)

秦姍妹

摘 要：近年來(lái)，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來(lái)越重視，公路橋梁工程的規(guī)模和數(shù)量也在增加。為保證路橋工程的施工質(zhì)量，相關(guān)施工單位需要注意各種施工技術(shù)的合理應(yīng)用。其中，路基路面是路橋建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在路基、路面防水施工過(guò)程中，相關(guān)施工單位要結(jié)合科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，采用更先進(jìn)的施工技術(shù)，做好必要的質(zhì)量控制工作，確保防水路基、路面的有序施工，從而達(dá)到路橋工程預(yù)期的施工目標(biāo)。本文對(duì)路橋施工中防水路基路面施工技術(shù)進(jìn)行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：路橋工程;防水路基路面;施工技術(shù);質(zhì)量控制

一、道路橋梁路基路面防水的重要作用

（1）提高路橋防水性能?；炷潦堑缆窐蛄旱幕A(chǔ)同時(shí)也是主要建設(shè)材料，隨著時(shí)間流逝混凝土內(nèi)部水分會(huì)逐漸流逝從而變得干燥甚至成為固體，在自然環(huán)境中使用時(shí)混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)極易發(fā)生變化進(jìn)而出現(xiàn)裂縫?；诖耸┕と藛T必須要將根據(jù)施工進(jìn)度以及整體情況做好相應(yīng)保養(yǎng)工作，盡量減少裂縫出現(xiàn)概率，為車輛行駛提供安全保障。（2）強(qiáng)化黏合力。在施工過(guò)程中對(duì)道路橋梁路基路面采取相應(yīng)防水措施可有效增強(qiáng)防水層與路基之間的粘合力，提高路面防水性。但這種方法在運(yùn)用過(guò)程中對(duì)建設(shè)材料有較為嚴(yán)格的要求，因材料類型不同故而其中粗糙程度之間存在一定差距。為減少施工階段混凝土土漿等建筑材料的使用，施工單位需提升路面自身強(qiáng)度，這不僅能對(duì)資源投入進(jìn)行控制同時(shí)也是目前路橋施工中經(jīng)常使用的措施。

二、路橋施工中防水路基路面施工技術(shù)

2.1拋丸處理技術(shù)

此技術(shù)是一種路基路面機(jī)械處理技術(shù)，是將鋼丸以一定高度、角度拋射到路基路面上，然后回收鋼丸與雜物，將路基路面上的灰塵與雜質(zhì)清理干凈，施工效果和靈活性較好。應(yīng)用拋丸處理技術(shù)，能夠更好地將混凝土表面浮漿、起砂層等清理干凈，路基路面裂縫能全部打開，提高防水材料的灌注質(zhì)量，最大程度地發(fā)揮防水材料性能，提升路基路面的防水能力。在拋丸處理技術(shù)應(yīng)用中，關(guān)鍵點(diǎn)在于控制拋丸顆粒的形狀、大小以及拋丸機(jī)的速度、噴射量，做好技術(shù)參數(shù)控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)路基路面表面粗糙度的控制，提高防水材料的敷設(shè)水平，起到良好防水效果。

2.2銑刨處理技術(shù)

銑刨處理技術(shù)在路基路面施工中也是有著廣泛應(yīng)用的，通過(guò)銑刨機(jī)來(lái)銑刨處理路面，創(chuàng)造防水材料敷設(shè)的良好基礎(chǔ)條件，進(jìn)而保證防水路基路面防水性能。銑刨機(jī)有大、中、小3種型號(hào)，其中，大型銑刨機(jī)的銑刨紋路深、粗和方向性好，路基路面防水敷設(shè)質(zhì)量十分理想，但也存在防水材料消耗多、經(jīng)濟(jì)性低、污染大且難處理等弊端;小型銑刨機(jī)的銑刨寬度較小，通常與吸塵設(shè)備一起使用，施工效率相對(duì)較低，多在拋丸處理無(wú)法顧及的邊角部位使用。

三、路橋施工中防水路基路面質(zhì)量受損的主要原因及控制措施

3.1路橋施工中防水路基路面質(zhì)量受損的主要原因

（1）施工設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性。任何工程的建設(shè)都需要以設(shè)計(jì)方案為參考依據(jù)，設(shè)計(jì)方案是保障工程建設(shè)質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，因此保障施工設(shè)計(jì)的科學(xué)性至關(guān)重要。但是在實(shí)際的施工設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)未能結(jié)合路橋施工的具體要求，再加之設(shè)計(jì)人員自身的經(jīng)驗(yàn)不足等因素，導(dǎo)致施工設(shè)計(jì)不夠完善，進(jìn)而會(huì)給后續(xù)的施工帶來(lái)不利影響。針對(duì)這種情況，需要加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)計(jì)的審核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工設(shè)計(jì)中存在的不合理因素，并及時(shí)作出調(diào)整，保障施工設(shè)計(jì)的科學(xué)性，為后續(xù)的施工提供有力的參考與指導(dǎo)。（2）質(zhì)量不過(guò)關(guān)。路橋防水基路面受到損害還有很大一部分原因就是材料的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，我國(guó)自然條件復(fù)雜，其中降水對(duì)路橋的危害極大，而材料的質(zhì)量及性能決定著防水基路面的質(zhì)量和使用年限。在降雨量多的季節(jié)，防水基路面相較于其他季節(jié)損害較大，如果是質(zhì)量不好的材料，會(huì)直接影響基路面的架構(gòu)，導(dǎo)致整個(gè)路橋產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。（3）施工操作不合理。在防水路基路面施工過(guò)程中，施工人員未能嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)施工，施工工序不規(guī)范、施工技術(shù)應(yīng)用不科學(xué)，這些都會(huì)導(dǎo)致防水路基路面出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

3.2路橋施工中防水路基路面質(zhì)量控制措施

（1）科學(xué)設(shè)計(jì)。一方面，施工設(shè)計(jì)技術(shù)人員一定要在前期做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)氣候、土壤等自然生態(tài)環(huán)境的調(diào)研工作，尤其是針對(duì)所在地降雨情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與預(yù)估，這些信息能夠幫助設(shè)計(jì)工作人員對(duì)路基路面防水等級(jí)要求有更加科學(xué)的了解，并且在構(gòu)建防水功能時(shí)綜合考量所有方面因素;另一方面，在設(shè)計(jì)過(guò)程中還要重點(diǎn)關(guān)注防水路基路面排水系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用，保證排水管道設(shè)置的科學(xué)合理化，以此表現(xiàn)出輔助防水效果。（2）合理選材。防水路基路面施工中為了保證質(zhì)量，首先要關(guān)注對(duì)防水材料的合理選擇，采購(gòu)人員在購(gòu)買材料時(shí)一定要格外關(guān)注材料的防水性和抗?jié)B性表現(xiàn)，保證所選材料具有良好黏結(jié)性，同時(shí)還要綜合考慮材料的張拉性、強(qiáng)度等，一切以路橋工程施工要求為標(biāo)準(zhǔn)。另外，材料采購(gòu)人員要優(yōu)先考慮彈性恢復(fù)能力強(qiáng)、拉伸強(qiáng)度高的材料，因?yàn)槁窐蚬こ坛惺芊磻?yīng)在溫度差異環(huán)境下會(huì)有不同表現(xiàn)，所以選擇彈性更好的材料進(jìn)行施工，能夠有效提高路橋工程施工質(zhì)量;同時(shí)，選擇黏結(jié)性更強(qiáng)的材料不但能有效預(yù)防防水材料裂縫產(chǎn)生，而且還能在一定程度上縮短路橋工程施工時(shí)間、大幅提升路橋穩(wěn)定性。（3）規(guī)范施工。一方面，前期施工設(shè)計(jì)階段工作人員需要做好對(duì)路基路面數(shù)據(jù)信息的全方位收集以及對(duì)路基路面防水規(guī)劃工作，保證防水路基路面施工的可行性與高效性;另一方面，在應(yīng)用防水路基路面施工技術(shù)時(shí)需要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行，不僅要完善施工制度，還要對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)要點(diǎn)予以明晰，做好對(duì)施工人員的技術(shù)交底?？偠灾?，在防水路基路面施工中，需在混凝土初凝過(guò)程中進(jìn)行濕拉毛處理，然后選用機(jī)械實(shí)施浮漿操作，提高防水層與混凝土路面的粘結(jié)力。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，防水路基路面施工是路橋工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)結(jié)，直接關(guān)乎著路橋工程的整體質(zhì)量與使用效果。在防水路基路面施工過(guò)程中，要合理應(yīng)用施工技術(shù)，結(jié)合施工中常見(jiàn)問(wèn)題，提前做好防范措施，保障施工的質(zhì)量和效果。

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