試析市政路橋施工中的軟基加固技術(shù)

隋徵

【摘要】在我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程中，路橋工程是十分重要的建設(shè)項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展摸索，我國(guó)路橋施工技術(shù)有了顯著的創(chuàng)新和改良，工程質(zhì)量也有了極大提升。但部分企業(yè)一味追求經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于一些關(guān)鍵的施工流程，缺乏足夠的重視。尤其是地質(zhì)考察工作沒有做到位，制定的施工方案與實(shí)際情況存在偏差，軟土地基的施工達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。而且由于缺乏完善合理的管理體系，在軟土地基的實(shí)際施工中，施工技術(shù)較為落后，軟土地基施工無(wú)法正常有序地進(jìn)行。因此，本文主要對(duì)市政路橋施工中的軟基加固技術(shù)進(jìn)行分析研究。

【關(guān)鍵詞】路橋工程;軟土地基;加固施工技術(shù)

1、軟土地基概述

軟土主要指的是一些海岸、河岸、沼澤邊的松散質(zhì)土壤，這些土壤會(huì)由于高壓沉積物導(dǎo)致其存在觸變特點(diǎn)。軟土具有一定的地表含水量，這也使軟土表面常年呈現(xiàn)濕潤(rùn)狀態(tài)，周圍覆蓋蘆葦和一些濕潤(rùn)氣候植物。軟土含水量較高，軟土在使用過(guò)程中壓縮性極強(qiáng)，由于內(nèi)部空隙較多，其結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定。軟土地基抗剪強(qiáng)度不高，在實(shí)際使用過(guò)程中需要與排水條件緊密結(jié)合，以此提升其實(shí)際強(qiáng)度。軟土地基由于含水量較高降低了其可靠性，還會(huì)在自然條件下產(chǎn)生沉降，因此市政路橋工程在使用軟土地基之后會(huì)存在沉降現(xiàn)象，這也需要施工人員及時(shí)采取有效措施避免嚴(yán)重沉降，為路橋工程的穩(wěn)定施工鋪平道路。

2、路橋施工中處理軟基的基本思路

2.1因地制宜

路橋工程施工中，在軟土地基的處理上，必須始終遵循因地制宜的原則。不同地區(qū)的軟土地基也存在著一定的差異性，比如，土質(zhì)特性不同，在處理工藝上，要結(jié)合不同的土質(zhì)特性，采取有針對(duì)性的處理方式。因此，在路橋工程施工開始之前，工程人員需首先進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)的考察，充分獲取工程現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)的資料。比如，如果工程現(xiàn)場(chǎng)是黏性土，可以采用相應(yīng)的壓實(shí)技術(shù)，避免在實(shí)際的施工過(guò)程中施工活動(dòng)對(duì)地基的擾動(dòng)，保障地基的完整性;如果是砂性土質(zhì)，需應(yīng)用擠壓與壓實(shí)相結(jié)合的處理方式，比如，可以應(yīng)用砂樁與振動(dòng)壓實(shí)處理，改善地基原有的流動(dòng)性。此外，在軟土地基處理工藝的選擇上，工程人員還需要充分掌握軟土地基的深度、厚度等，進(jìn)而保障地基處理工藝的科學(xué)應(yīng)用，如果軟土層較淺，可選擇表層處理方式;而軟土層較厚時(shí)，需采用相應(yīng)的固結(jié)處理。

2.2 根據(jù)道路要求處理

不同的路橋工程項(xiàng)目中，其施工要求也有所不用，不同等級(jí)的路橋工程中，其平整度與穩(wěn)定性要求不同。一般情況下，路橋工程的等級(jí)越高，越需要采用強(qiáng)力的地基處理工藝，最大程度上實(shí)現(xiàn)地基沉降的控制。如果路橋工程的等級(jí)較低，可以采用加載技術(shù)等進(jìn)行處理。此外，路橋工程軟土地基的處理中，還需要充分考慮路橋的具體形狀、設(shè)計(jì)寬度與高度等來(lái)選擇最佳的軟土地基施工工藝。通常情況下，如果在寬且低的路堤中采用換填技術(shù)，極易出現(xiàn)路堤的損壞現(xiàn)象;而在設(shè)計(jì)高度相對(duì)較大、穩(wěn)定性不足的路堤上，加載技術(shù)更為適用。

3、市政路橋施工中的軟基加固技術(shù)分析

3.1外部處理技術(shù)

沙礫墊層施工技術(shù)。沙礫墊層施工技術(shù)可以在一些含水量較高、土質(zhì)稀薄的地質(zhì)條件下施工。常規(guī)混凝土施工過(guò)程中需要鋪設(shè)1 m左右的沙礫墊層，通過(guò)規(guī)范的操作步驟將墊層的排水作用充分發(fā)揮出來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)軟土固結(jié)。另外，施工人員在實(shí)施機(jī)械化處理的時(shí)候，應(yīng)該充分衡量機(jī)械設(shè)備的重量、碾壓強(qiáng)度、地基等因素。

添加劑滲入。添加劑滲入技術(shù)主要在一些表層為黏土性質(zhì)的軟土地基中得到應(yīng)用，可以作為石灰水泥材料的輔助試劑更好地用于混凝土施工中，通過(guò)合理的攪拌與震動(dòng)使其滲透到黏性土質(zhì)中，進(jìn)一步提升軟土地基的整體強(qiáng)度和抗壓能力。

3.2 加固處理技術(shù)

粉噴樁技術(shù)。該技術(shù)屬于市政路橋施工中最常使用的一種施工技術(shù)，該施工技術(shù)可以提升施工穩(wěn)定性。在一些穩(wěn)定性較差的地區(qū)使用粉噴樁技術(shù)能夠?qū)⒐袒瘎┑膲毫D(zhuǎn)移到地基當(dāng)中，軟土地基內(nèi)部固結(jié)就是在固化劑的調(diào)節(jié)下實(shí)現(xiàn)的軟土化學(xué)反應(yīng)，市政路橋施工中使用水泥作為主要施工原料，在施工之前需要施工人員對(duì)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)的檢查和勘測(cè)，并做好地質(zhì)數(shù)據(jù)的記錄，按照地質(zhì)數(shù)據(jù)信息記錄來(lái)設(shè)計(jì)粉噴樁位圖。施工人員在施工的時(shí)候，為了更好地提升工程流動(dòng)性，還需要在施工中添加一定的石膏或者硫酸鈉等輔助材料，這些材料的添加能夠加速固化效果的實(shí)現(xiàn)，提升施工進(jìn)度。

排水技術(shù)。市政路橋工程在施工過(guò)程中一定要對(duì)軟土地基內(nèi)部排水處理給予重視，因?yàn)檐浲恋鼗谑褂玫臅r(shí)候，內(nèi)部含水量較高，因此在實(shí)際排水作業(yè)中需要將壓力排水與沙墊層同步進(jìn)行，只有這樣才能保證路橋工程軟土地基水分有效排出，增強(qiáng)路橋工程施工的可靠性和穩(wěn)定性。

3.3涵洞處理及夯實(shí)處理

市政工程路橋施工中會(huì)涉及填筑施工，在涉及這種施工作業(yè)的時(shí)候，施工人員可以在路橋前后位置分別進(jìn)行填土強(qiáng)化涵洞處理。施工人員在實(shí)際操作的時(shí)候?yàn)榱思铀俸垂探Y(jié)現(xiàn)象，避免路橋工程存在不均勻沉降，可以在橋頭兩面進(jìn)行超載預(yù)壓作業(yè)，作業(yè)范圍為橋頭兩面的100m內(nèi)，超載預(yù)壓作業(yè)可以進(jìn)一步提升路橋工程的承載能力，還能夠顯著降低路橋沉降。涵洞施工過(guò)程中可以將鋼筋混凝土的箱型結(jié)構(gòu)進(jìn)行擴(kuò)展，便于工程施工強(qiáng)度得到提升，還能為施工人員提供一定的便捷。在具體施工的時(shí)候，如果路堤較高，那么地基沉降量就會(huì)提升，而這時(shí)則可以選擇跨過(guò)方式進(jìn)行施工。

夯實(shí)處理技術(shù)是將重物放在軟土地基上，使重物從高處落在軟土地基上，對(duì)軟土地基進(jìn)行一定的重力增壓。夯實(shí)技術(shù)不但能在一定程度上提升軟土地基的性能和承載能力，還在路橋施工中有著非常廣泛的應(yīng)用。但是大部分施工單位在實(shí)際操作過(guò)程中，由于這種夯實(shí)處理技術(shù)的噪聲較大，因此在實(shí)際施工過(guò)程中需要配置相應(yīng)的隔音設(shè)備。

結(jié)語(yǔ)：路橋工程項(xiàng)目中，軟土地基的存在是一個(gè)重要的工程限制性因素。要保障軟土地基的施工質(zhì)量，工程人員需首先對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)加以詳細(xì)分析，選擇最佳的軟土地基施工工藝，在技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，保障工藝應(yīng)用能夠符合軟土地基的加固要求，提高路橋工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性。

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