試論試驗檢測對保證工程公路隧道質(zhì)量的重要性

田增耀

蘇州交通工程檢測中心有限公司 江蘇 蘇州 215127

近些年以來，我國科技水平有著明顯的提升，并且公路隧道項目更是獲得了巨大的發(fā)展。但是，在對公路隧道項目開展施工的環(huán)節(jié)中，仍舊有著各種各樣的問題，需要引起相關(guān)人員的重視和反思[1]。我國城市發(fā)展速度的日益加快，讓交通壓力不斷增加，而在如今全新的發(fā)展形勢下，橋梁和公路也將要面對更多的挑戰(zhàn)和競爭，因此這就要求相關(guān)人員對公路隧道交通安全給予有力的保障，并開展嚴(yán)格的試驗檢測工作[2]，只有如此，才可以確保交通產(chǎn)業(yè)更加順利的運(yùn)行和發(fā)展?；诖?，文章首先對試驗檢測工作的重要性進(jìn)行分析，然后給出有效的檢測措施，希望可以為相關(guān)人士提供一定的參考和幫助。

1 加強(qiáng)公路隧道試驗檢測工作的重要性

1.1 便于就地取材

對試驗檢測方式進(jìn)行充分的應(yīng)用，可以不斷挖掘當(dāng)?shù)氐脑牧?，更好的達(dá)成就地取材。如施工現(xiàn)場周圍的砂石或者是填料等等[3]，也能夠通過試驗檢測技術(shù)，對砂石本身的密度、等級、含泥量等等進(jìn)行全面的檢測，如此就能夠衡量這些原材料有沒有達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，能夠就地取材，節(jié)約大量的時間和精力，還能夠挑選出質(zhì)量較好、數(shù)量較多的材料，為后續(xù)階段的開采或者是運(yùn)輸工作鋪墊基礎(chǔ)，更加合理的制定施工方案，提高原本的施工速度，減少工程造價成本，為企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升帶來幫助。

1.2 新技術(shù)的應(yīng)用

開展試驗檢測工作，可以對各種新型的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行充分的運(yùn)用。第一時間對某一種原材料和新工藝作出細(xì)致的檢測，明確其是否有著高度的可靠性、實用性甚至是有效性，如此就能夠為將來項目設(shè)計工作、施工經(jīng)驗的積累等等提供有力保障[4]。最為關(guān)鍵的是，可以收集大量的數(shù)據(jù)和信息，建立起專門的數(shù)據(jù)庫，在工作人員需要的時候，能夠及時完成信息的檢索，并對這些信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行應(yīng)用。這對于公路隧道項目自身水平的提升，施工技術(shù)的發(fā)展，施工進(jìn)度的加快，施工質(zhì)量的增強(qiáng)都有著較為關(guān)鍵的作用。

1.3 評估材料優(yōu)劣

開展有效的試驗檢測工作，能夠?qū)χT多類型的原材料、產(chǎn)品以及變成品等等進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，明確其質(zhì)量的優(yōu)劣。只要具備此種合理有效的測試方式，就能夠?qū)λ胁牧系男阅?、功效、質(zhì)量等做出全方位的檢測，更加客觀的評估其是否達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求[5]。這對于工作人員施工材料的運(yùn)用，項目質(zhì)量的增強(qiáng)有著較大的幫助作用，所以確實需要對試驗檢測工作給予高度注重，促使最終的工作效果和工作質(zhì)量獲得提升。

2 公路隧道工程試驗檢測的要點

2.1 動載試驗操作

試驗檢測在整個公路隧道項目中通常是指對原材料、施工質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境等等進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，借助試驗檢測方式，就能夠第一時間看出公路隧道施工環(huán)節(jié)中隱藏的安全隱患和質(zhì)量問題，進(jìn)而防止公路隧道襯砌出現(xiàn)開裂的問題，避免隧道出現(xiàn)滲漏水、沉降甚至是坍塌等情況。而在公路隧道施工工作徹底結(jié)束以后，就能夠組織專業(yè)的工作人員，按照反復(fù)壓力測試方法獲得最終的結(jié)果，以此來推斷出公路隧道項目是否有著較高的安全性和穩(wěn)固性，并在這一前提下，開展動載試驗操作，應(yīng)用更加先進(jìn)的測試用具，對隧道內(nèi)部的構(gòu)造和情況進(jìn)行細(xì)致的檢查，如通過振搗設(shè)備（如圖1）對隧道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)應(yīng)用振搗測試的手段，獲取大量的試驗檢測信息和數(shù)據(jù)，并將其當(dāng)做最為基本的對公路隧道結(jié)構(gòu)剛度或者是強(qiáng)度進(jìn)行判斷的有力依據(jù)。

圖1 振搗設(shè)備

2.2 靜載試驗操作

靜載試驗操作（如圖2）和動載試驗操作有著較為明顯的區(qū)別，后者通常是對公路隧道施加一定的振動力來對整個隧道的安全性和穩(wěn)固性進(jìn)行檢測，而前者則是聯(lián)系隧道各個重要節(jié)點的荷載設(shè)計量又或是內(nèi)部動力的分布情況，推斷公路隧道設(shè)計有沒有滿足相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)和施工要求，能夠方便工作人員第一時間優(yōu)化施工方案，進(jìn)而防止對公路隧道項目造成任何的影響[6]。在對靜載試驗進(jìn)行操作的環(huán)節(jié)中，應(yīng)該加強(qiáng)公路隧道豎向或者是側(cè)向撓度量值的檢測，應(yīng)用更加先進(jìn)的技術(shù)，對撓度或者是公路隧道徹底變形以后的狀況開展準(zhǔn)確的計算，同時對公路隧道內(nèi)部的襯砌開裂問題進(jìn)行全方位的記錄，如此就能夠為后續(xù)階段公路隧道的修復(fù)和維護(hù)工作鋪墊牢固的基礎(chǔ)。

圖2 靜載試驗

2.3 工程評定試驗

評定試驗是對整個公路隧道項目進(jìn)行檢測的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通常是說施工工作徹底結(jié)束以后，對項目的施工質(zhì)量和施工效果進(jìn)行全方位的評價，而不是局限于整個施工環(huán)節(jié)的評價，需要注意的是，要求相關(guān)人員對公路隧道項目應(yīng)用的施工手段、管理方式等諸多流程都做出準(zhǔn)確的評價[7]。如，工作人員就整個公路隧道項目的實際情況，根據(jù)隧道梁體的各項檢測數(shù)據(jù)、動載試驗結(jié)果甚至是靜載試驗結(jié)論做出客觀的評價，掌握施工材料的采購、施工現(xiàn)場的管理、養(yǎng)護(hù)工作的開展等等，對項目施工工作進(jìn)行可靠的評價，如此就能夠防止在對公路隧道項目開展施工的時候，產(chǎn)生各種各樣的問題，確保公路隧道項目有著良好的效果和質(zhì)量。

3 公路隧道工程試驗檢測措施

3.1 材料試驗檢測

對如今的公路隧道項目進(jìn)行分析可知，需要確保原材料有著良好的質(zhì)量，并對這些材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢測。只有材料滿足相關(guān)的規(guī)定和要求，才可以確保施工工作更加的合理、可靠。在對公路隧道開展施工的時候，一般會應(yīng)用到各種類型的施工材料，但是如今的施工現(xiàn)場有著較為復(fù)雜和惡劣的環(huán)境，地形地貌較為多元，所以在對施工材料做出選擇的時候，就要求工作人員對當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件或者是施工現(xiàn)場的周圍環(huán)境進(jìn)行考慮。在對公路隧道項目進(jìn)行施工的環(huán)節(jié)中，常用的原材料有防水類材料和支護(hù)類材料等，前者能夠盡量降低公路隧道出現(xiàn)滲漏水問題，后者則可以起到較強(qiáng)的支護(hù)作用，而支護(hù)材料通常包含有錨桿（如圖3）或者是鋼結(jié)構(gòu)等。而若是想確保施工材料有著良好的質(zhì)量，就要求工作人員完成好各種材料的采購，并調(diào)度專業(yè)的工作人員，去往當(dāng)?shù)氐慕ú氖袌鲞M(jìn)行調(diào)查，挑選質(zhì)量優(yōu)良、達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求的材料。最為關(guān)鍵的是，需要聯(lián)系整個項目的具體情況，對原材料進(jìn)行配比。接著，就要對施工環(huán)節(jié)中原材料試驗檢測工作做好模擬，只有順利通過測試以后，才能夠正式將其驗收，并對施工材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。此外，調(diào)度專業(yè)的工作人員，對所有施工材料開展有效的管理，防止材料在保存、運(yùn)輸?shù)戎T多環(huán)節(jié)中產(chǎn)生受潮的情況。在錨桿施工過程中對錨桿的長度、中空錨桿注漿的密實度以及錨桿的抗拔力都要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，只有如此，才可以確保材料在運(yùn)用的時候，有著良好的質(zhì)量，進(jìn)而為公路隧道項目質(zhì)量的提升鋪墊基礎(chǔ)。

圖3 預(yù)應(yīng)力注漿錨桿

3.2 施工質(zhì)量試驗檢測

在對公路隧道項目開展施工的環(huán)節(jié)中，仍舊有著各種各樣的問題，而最為明顯的問題就是對整個公路隧道項目的實際質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢測。在檢測環(huán)節(jié)中要尤為重視對施工質(zhì)量進(jìn)行全方位的管理。而對于如今項目中的各個部門來說，則要確保質(zhì)量檢測工作能夠穩(wěn)定的開展，并建立起完善的檢測制度，將其徹底的落實下去，如此一來才可以確保檢測工作有著較高的效果。工作人員在進(jìn)行施工的時候，則要根據(jù)現(xiàn)場周圍的環(huán)境，做好切實可行的設(shè)計工作，在設(shè)計的環(huán)節(jié)中，對施工現(xiàn)場進(jìn)行全方位的監(jiān)督和控制，如此就能夠確保公路隧道施工工作更加穩(wěn)定的開展下去，并且還能夠增強(qiáng)公路隧道本身的性能，防止在對公路隧道進(jìn)行施工的時候，出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。除此之外，在對公路隧道進(jìn)行施工的時候，若是想確保有著充足的空間，就要求施工部門通過爆破方式，對施工空間進(jìn)行相應(yīng)的拓展。因為爆破工作有著較高的危險性，所以需要引起有關(guān)人員的高度重視，并根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)完成，防止員工的人身安全受到嚴(yán)重威脅。

3.3 公路隧道施工監(jiān)控量測

如今，在整個公路隧道項目中，若是想確保施工工作有著良好的效果和質(zhì)量，工作人員就應(yīng)該對其開展全方位的監(jiān)督與管理。在對公路隧道項目開展施工的時候，應(yīng)該對隧道圍巖變形問題、本身的受力程度甚至是支護(hù)受力等等進(jìn)行細(xì)致的觀察，以此來制定出切實可行的方案，確保施工工作有著較高的可靠性，并且還能夠節(jié)約大量的時間和成本，增強(qiáng)各個材料的實際應(yīng)用率，實際工作過程中以監(jiān)控必測項目為主，地表下沉、周邊收斂、拱頂下沉等對測點埋置和數(shù)據(jù)采集的時間節(jié)點和監(jiān)控周期的控制都有明確的要求，需要檢測人有根據(jù)實際檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析判斷圍巖的位移變化趨勢以便指導(dǎo)下一步施工，除此之外，還需要對公路隧道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)做好優(yōu)化，在必要時對圍巖內(nèi)應(yīng)力、圍巖與支護(hù)間壓力、鋼支撐內(nèi)應(yīng)力、滲水壓力進(jìn)行檢測。而在對公路隧道施工工作的全環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控測量的時候，工作人員則要對精密水準(zhǔn)儀（如圖4）或者是全站儀等進(jìn)行充分的運(yùn)用，在檢測的全過程要特別注意測點的保護(hù)，只有如此，才可以確保監(jiān)控量測獲得的數(shù)據(jù)有著較高的真實性和可靠性，為后續(xù)階段各項工作的實施鋪墊牢固基礎(chǔ)，提供越來越多精準(zhǔn)的信息和數(shù)據(jù)支持。

圖4 水準(zhǔn)儀

3.4 公路隧道環(huán)境監(jiān)測

在對公路隧道項目開展試驗檢測工作的時候，需要相關(guān)人員對環(huán)境方面的監(jiān)測給予高度注重，并在監(jiān)測環(huán)節(jié)中，對施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境進(jìn)行細(xì)致的觀察，避免意外情況的出現(xiàn)。最為關(guān)鍵的是，在對公路隧道開展施工的時候，通常會形成大量的有毒氣體或者是粉塵等等，這同樣會對工作人員的生命健康造成影響，還會讓當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境受到嚴(yán)重的破壞。所以，就需要制定出切實可行的方案，對粉塵或者是有毒氣體做好嚴(yán)格的控制。另外，在開展施工的時候，都會有著較大的噪音問題，這就要求施工部門對各個設(shè)備產(chǎn)生的噪音進(jìn)行檢測，在隧道施工階段必須采取相應(yīng)的措施，降低施工過程給環(huán)境和人員帶來的不利影響，并加強(qiáng)隧道內(nèi)各工作面（掌子面開挖、掌子面初期支護(hù)、仰拱開挖、仰拱混凝土施工、防水板掛設(shè)、二次襯砌立模、二次襯砌混凝土灌注、隧道防水治理等）施工環(huán)境監(jiān)測。同時在檢測環(huán)節(jié)中，施工部門應(yīng)該確保各個設(shè)備和材料都滿足相關(guān)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，對工作人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，以此來為公路隧道項目后續(xù)階段的養(yǎng)護(hù)和維修工作鋪墊基礎(chǔ)。

4 結(jié)束語

總而言之，在對公路隧道項目開展施工的環(huán)節(jié)中，試驗檢測工作是其中最為關(guān)鍵的構(gòu)成內(nèi)容。如今，公路隧道建設(shè)規(guī)模也開始呈現(xiàn)出日益增長的趨勢，這就更要求相關(guān)人員開展試驗檢測工作，嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和流程，完成試驗檢測操作，并需要管理人員加大自己原本的力度，在增強(qiáng)自身專業(yè)能力的同時，確保試驗檢測工作順利的開展下去，只有如此，才能夠增強(qiáng)公路隧道項目本身的施工質(zhì)量，提高試驗檢測能力和水平。