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      磷硼化無灰分散劑的性能研究

      2021-04-22 09:18:12劉智峰李小剛
      潤滑與密封 2021年4期
      關(guān)鍵詞:極壓油泥分散劑

      黃 卿 張 荷 劉智峰 李小剛 周 康

      (中國石油蘭州潤滑油研究開發(fā)中心 甘肅蘭州 730060)

      隨著油品規(guī)格提升,油品對金屬含量的要求越來越嚴(yán)格,傳統(tǒng)的抗磨型添加劑二烷基二硫代磷酸鋅的使用受到了越來越嚴(yán)格的限制[1]。不含金屬的無灰型抗磨添加劑受到了越來越多的關(guān)注和研究[2-5]。在無灰分散劑分子結(jié)構(gòu)中接入磷、硼、硫等元素,可以提高其抗磨性能,并保持無灰分散劑的油泥分散性能,成為無灰分散劑一個(gè)重要的研究方向[6-9]。

      潤滑油常用的無灰分散劑為T151、T161等聚異丁烯丁二酰亞胺類產(chǎn)品,這些無灰分散劑雖然具有較好的油泥分散性,但用于調(diào)和自動(dòng)傳動(dòng)液時(shí),表現(xiàn)出摩擦特性持久性不強(qiáng)的問題。汽車在換擋過程中,離合器片的速度從零逐漸增大,為了能夠平穩(wěn)地操作,傳動(dòng)液需要有穩(wěn)定的摩擦因數(shù),以保證離合器能夠平穩(wěn)傳遞動(dòng)力。這要求油品的靜摩擦因數(shù)相對較低,動(dòng)摩擦因數(shù)能夠穩(wěn)定。動(dòng)摩擦因數(shù)過大會(huì)增加磨損,過低將影響動(dòng)力的傳遞。傳動(dòng)液在工作時(shí)壓力較大,磨合時(shí)會(huì)產(chǎn)生較高的熱量,長時(shí)間工作后會(huì)產(chǎn)生酸性氧化物質(zhì),因此自動(dòng)傳動(dòng)液也需要較好的清凈分散性能、極壓性能和抗磨減摩性能[10-11]。

      本文作者以低分子聚異丁烯馬來酸酐、多烯多胺、硼酸和磷化物為原料,研制出一種磷硼化無灰分散劑。通過模擬評價(jià)和SAE No.2試驗(yàn)評定,表明該劑不僅具有良好的低溫油泥分散性,還具有較好的高溫清凈性、極壓性能、抗磨損性能、減摩性能和防抖動(dòng)性能,能有效改善油品的動(dòng)靜摩擦特性。

      1 試驗(yàn)部分

      1.1 磷硼化無灰分散劑的制備

      在反應(yīng)釜中加入基礎(chǔ)油和低分子聚異丁烯馬來酸酐,開泵攪拌,升溫到100 ℃,加入多烯多胺,反應(yīng)0.5 h后,升溫到150 ℃,反應(yīng)2 h,得到聚異丁烯丁二酰亞胺;再加入硼酸和磷化物,升溫到160 ℃反應(yīng)5 h,過濾后得到磷硼化無灰分散劑。磷硼化無灰分散的代號為RHY151PB,其主要性能見表1。表1中同時(shí)給出了對比無灰分散劑T151和T161的主要性能。

      表1 分散劑的主要性質(zhì)

      1.2 無灰分散劑性能評定

      1.2.1 低溫油泥分散性能評定

      分散劑的油泥分散能力通常用油泥斑點(diǎn)分散值SDT表征[12]。具體試驗(yàn)方法如下:將1 g無灰分散劑、9 g油泥和10 g基礎(chǔ)油一起放入50 mL燒杯中,在150 ℃恒溫加熱攪拌1.5 h;趁熱取一滴上述試驗(yàn)油滴于濾紙上,放入烘箱恒溫80 ℃下保持2 h,測量擴(kuò)散圈與油圈的比值(SDT)。

      1.2.2 高溫清凈性評定

      使用L-1型板式成焦傾向試驗(yàn)儀評價(jià)試驗(yàn)油高溫清凈性[13]。具體試驗(yàn)方法:將試驗(yàn)油加熱到100 ℃,通過高速轉(zhuǎn)動(dòng)的濺油器把油濺到300 ℃的試驗(yàn)鋁板上,運(yùn)行2 h后,稱量試驗(yàn)油樣在鋁板上的成焦量來評價(jià)高溫清凈性。成焦量越小,高溫清凈性越好。

      1.2.3 極壓性能評定

      采用GB/T 3142—2019《潤滑劑承載能力測定法 四球法》評價(jià)試驗(yàn)油極壓性能。試驗(yàn)可以評定出最大無卡咬負(fù)荷pB值,該值為在試驗(yàn)條件下不發(fā)生卡咬的最高負(fù)荷,它代表油膜強(qiáng)度;也可以評定出燒結(jié)負(fù)荷pD值,該值為在試驗(yàn)條件下使鋼球發(fā)生燒結(jié)的最低負(fù)荷,它代表潤滑劑的極限工作能力。

      1.2.4 抗磨損性能評定

      采用NB/SH/T 0189—2017《潤滑油抗磨損性能測定法 四球法》評價(jià)試驗(yàn)油抗磨損性能。試驗(yàn)可以得到試驗(yàn)油潤滑下的鋼球磨痕直徑,磨痕直徑越小表示試驗(yàn)油抗磨損性能越好。

      1.2.5 減摩性能評定

      使用SRV試驗(yàn)機(jī)考察不同頻率下試驗(yàn)油的減摩性能。試驗(yàn)方法:在試驗(yàn)盤上注入待測的試驗(yàn)油,在100 N的負(fù)荷,50 ℃的條件下,使試驗(yàn)柱在一個(gè)固定的試驗(yàn)盤上進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),測量不同頻率下的摩擦因數(shù)[14]。

      1.2.6 防抖動(dòng)性能評定

      參考日本JASO M349方法,將離合器摩擦試驗(yàn)機(jī)(TE92M)的摩擦片浸沒在試驗(yàn)油中(30±5)min,然后將摩擦片安裝在主軸上;將鋼片安裝在試驗(yàn)油容器里,向試驗(yàn)油容器中加150 mL試驗(yàn)油,安裝鋼片的試驗(yàn)油容器壓在摩擦片上。完成磨合操作后,將試驗(yàn)油維持在120 ℃,試驗(yàn)載荷在2 060 N,連續(xù)地以0~1.5 m/s的速度加速旋轉(zhuǎn)摩擦片并采集數(shù)據(jù),得到摩擦因數(shù)。試驗(yàn)油的摩擦因數(shù)越穩(wěn)定,表明其防抖動(dòng)性能越好[15]。

      1.2.7 摩擦特性評定

      采用SAE NO.2試驗(yàn)機(jī),使用DEXRON?Ⅳ片式試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)[10]。試驗(yàn)時(shí)間為200 h。停止時(shí)間、中點(diǎn)扭矩、最大扭矩、最大扭矩與中點(diǎn)扭矩的差值及嚙合能量均在規(guī)定范圍內(nèi)為通過。

      2 結(jié)果與討論

      2.1 低溫油泥分散性能和高溫清凈性評定

      分散劑要求能有效地分散油品中的漆膜、積碳和油泥,油泥分散性是衡量無灰分散劑分散能力主要指標(biāo),SDT值越大,表明分散劑的分散性越好。將不同的分散劑進(jìn)行低溫油泥分散性能和高溫清凈性評定,結(jié)果見表2。

      表2 低溫油泥分散性能和高溫清凈性評定結(jié)果

      從表2可見,RHY151PB的低溫油泥分散性與T151相當(dāng),優(yōu)于T161;RHY151B的成焦量明顯低于T151和T161的成焦量,高溫清凈性優(yōu)異。

      2.2 抗磨損性能和極壓性能評定

      機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生磨損,油品需要較好的抗磨損性能,以延長機(jī)械的使用壽命。油品在苛刻工況下會(huì)出現(xiàn)油膜破裂甚至燒結(jié),也需要較好的極壓性能。將不同的分散劑以質(zhì)量分?jǐn)?shù)3%加入到基礎(chǔ)油Yubase6中,進(jìn)行抗磨損和極壓性能評定,結(jié)果見表3。

      表3 抗磨損性能和極壓性能評定結(jié)果

      從表3可見,RHY151B的磨斑直徑與T151和T161相比最小,即其抗磨損性能最好;RHY151B具有更高的pB值和pD值,即其極壓性能最好。

      2.3 減摩性能評定

      降低油品的摩擦因數(shù)有利于節(jié)能,將不同的分散劑以質(zhì)量分?jǐn)?shù)3%加入到基礎(chǔ)油Yubase6中,考察摩擦因數(shù)隨頻率的變化,結(jié)果見圖1??梢姡琑HY151B的摩擦因數(shù)相對較小,減摩性能相對較好。

      圖1 不同添加劑摩擦因數(shù)隨頻率的變化

      2.4 防抖動(dòng)性能評定

      近年來自動(dòng)傳動(dòng)液的技術(shù)開發(fā)主要是提高液力變矩器滑動(dòng)閉鎖狀態(tài)下的摩擦抖動(dòng)控制性能,提高自動(dòng)傳動(dòng)液使用壽命及保持金屬間摩擦因數(shù)的穩(wěn)定性[15]。將不同的分散劑以質(zhì)量分?jǐn)?shù)3%加入到基礎(chǔ)油Yubase6中,進(jìn)行防抖動(dòng)性能評定,結(jié)果見圖2??梢姡S轉(zhuǎn)速增加,T151和T161的摩擦因數(shù)下降速度較快,而RHY151PB的摩擦因數(shù)相對比較穩(wěn)定。

      圖 2 不同添加劑摩擦因數(shù)隨轉(zhuǎn)速的變化

      2.5 摩擦特性評定

      摩擦特性是自動(dòng)傳動(dòng)液最為重要的性能,是換擋感覺、動(dòng)力矩負(fù)荷和摩擦耐久性的綜合平衡特性。目前評價(jià)潤滑油摩擦特性的設(shè)備為SAE NO.2試驗(yàn)機(jī)。使用磷硼化無灰分散劑調(diào)和成自動(dòng)傳動(dòng)液,按照通用公司DEXRON?VI 片式試驗(yàn)方法進(jìn)行評定。方法要求,停止時(shí)間:0.85 s≤ts≤1.05 s,中點(diǎn)扭矩:80 N·m≤Tmid≤105 N·m,最大扭矩Tmax>90 N·m,最大扭矩與中點(diǎn)扭矩的差值ΔT<30 N·m,嚙合能量:15.4 kJ≤Es≤16.0 kJ。試驗(yàn)結(jié)果見圖3—7,圖中的水平實(shí)線為限值。

      從圖3—7可見,使用磷硼化無灰分散劑調(diào)和的自動(dòng)傳動(dòng)液通過了SAE NO.2試驗(yàn),并表現(xiàn)出良好的運(yùn)行趨勢。

      圖 6 最大扭矩與中點(diǎn)扭矩差值ΔT隨試驗(yàn)時(shí)間的變化

      圖 7 嚙合能量隨試驗(yàn)時(shí)間的變化

      3 結(jié)論

      以低分子聚異丁烯馬來酸酐、多烯多胺、硼酸和磷化物為原料,合成一種磷硼化無灰分散劑。模擬評定和SAE No.2試驗(yàn)結(jié)果表明,磷硼化無灰分散劑不僅具有良好的低溫油泥分散性,還具有較好的高溫清凈性、極壓性能、抗磨損性能、減摩性能、防抖動(dòng)性能和良好摩擦特性,能有效地解決自動(dòng)傳動(dòng)液摩擦耐久性的問題,對于高級別自動(dòng)傳動(dòng)液配方研究具有積極意義。

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