提高飛行機(jī)組安全管理水平的思考

韓曉志 茍健燁

摘要：飛行機(jī)組是航空公司飛行任務(wù)執(zhí)行最基層的生產(chǎn)組織。作為一個航空運(yùn)輸安全管理的重要主體，飛行機(jī)組的工作是一個航空運(yùn)輸公司最基本的安全管理單位，其安全意識的執(zhí)行情況直接就會影響到各航空運(yùn)輸公司安全管理任務(wù)的順利完成。本文歸納總結(jié)了幾點關(guān)于提高飛行機(jī)組安全管理水平的建議，為更好的提高飛行安全保障提供思路。

關(guān)鍵詞：飛行機(jī)組;安全管理 ;管理水平;思考;

一、全面提升安全機(jī)長的管理水平

（一）提高飛行機(jī)長的業(yè)務(wù)素質(zhì)

飛行機(jī)長作為一個航班和機(jī)組的領(lǐng)導(dǎo)者，其自身政治素質(zhì)直接就會影響整個航班的安全管理水平。因此，飛行小組機(jī)長必須同時具有高度的政治事業(yè)心和社會責(zé)任感，應(yīng)懂得航空運(yùn)輸業(yè)的管理運(yùn)作、精湛的飛行技術(shù)，還應(yīng)同時通曉航空飛行安全、熟悉其他現(xiàn)代安全管理等理論知識，有一定的安全管理業(yè)務(wù)能力和安全工作管理方法。作為航班飛行員和機(jī)組安全的第一責(zé)任人，飛行機(jī)長首先應(yīng)特別注意認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理知識，宣傳安全管理的重要性，積極帶頭貫徹執(zhí)行航班飛行安全管理工作的各項規(guī)章制度，從而得到飛行機(jī)組全體成員的高度尊重和充分信任。

（二）加大飛行機(jī)長的管理考核問責(zé)力度

機(jī)長的專業(yè)管理服務(wù)理念直接決定了整個機(jī)組的工作作風(fēng)和職業(yè)精神風(fēng)貌。若機(jī)組內(nèi)的飛行員在安全性等方面屢出問題，則飛行機(jī)長難辭其咎。因此，對機(jī)組飛行員和機(jī)長安全管理職責(zé)不到位、指導(dǎo)機(jī)組工作不力等特殊情況下都應(yīng)嚴(yán)格依法追究責(zé)任，各機(jī)組飛行員和機(jī)組部門要從機(jī)組內(nèi)開展飛行技能競賽、安全管理工作業(yè)績考核和加強(qiáng)機(jī)組飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多方位的監(jiān)督考評，切實加強(qiáng)對機(jī)組飛行員和機(jī)長的組織管理。

（三）加強(qiáng)飛行機(jī)長的安全員作用

飛行小組機(jī)長不僅是各級飛行安全機(jī)組的主要負(fù)責(zé)人，同時又是各級飛行安全機(jī)組的一名安全員，要嚴(yán)格明確履行其職、責(zé)、權(quán)，發(fā)揮好各級飛行小組機(jī)長在安全知識教育、管理、分析、考核、檢查、監(jiān)控等各個方面的重要領(lǐng)導(dǎo)作用，使安全教育工作逐步形成一個嚴(yán)密高效的安全管理責(zé)任系統(tǒng)。

二、強(qiáng)化飛行機(jī)組的安全自控建設(shè)

（一）加強(qiáng)思想政治工作方式

堅持以人為本的工作原則，把充分尊重每個人、理解每個人、關(guān)心每個人以及充分調(diào)動人的最大潛能開發(fā)作為主要切入點，改進(jìn)人員工作管理方法，加深相互了解，針對自身存在的技術(shù)問題進(jìn)行認(rèn)真觀察思考、深入研究剖析、對癥下藥，進(jìn)行有效的技術(shù)幫助和指導(dǎo)，從而有效促進(jìn)機(jī)組全體成員的專業(yè)飛行技術(shù)與服務(wù)水平不斷穩(wěn)步提升。

（二）加強(qiáng)飛行機(jī)組對規(guī)章的學(xué)習(xí)

組織全體機(jī)組成員學(xué)習(xí)落實飛行技術(shù)規(guī)章制度，一定力求要做到突出精細(xì)，做到規(guī)章學(xué)習(xí)與考核有機(jī)結(jié)合，形成積極學(xué)習(xí)執(zhí)行規(guī)章、落實執(zhí)行規(guī)章的良好氛圍，使飛行機(jī)組全體成員在日積月累中素質(zhì)得到不斷提高。同時，鼓勵飛行機(jī)組全體成員自覺學(xué)習(xí)并掌握飛行機(jī)組業(yè)務(wù)相關(guān)的技術(shù)基礎(chǔ)知識，促進(jìn)從"要我學(xué)"向"我要學(xué)"發(fā)展轉(zhuǎn)變，全面提高飛行機(jī)組全體成員的整體素質(zhì)。

三、貫徹以人為本的安全方針

（一）無論是一名班組內(nèi)的機(jī)長，還是一個飛行員和機(jī)組內(nèi)的全體成員，只有充分樹立安全意識，才能真正實現(xiàn)自身行為安全。在日常安全管理以及飛行員和機(jī)組任務(wù)安全制度執(zhí)行中看到存在的"違章、違紀(jì)"現(xiàn)象，最根本的原因是安全管理觀念存在較大問題，是沒有牢固樹立正確的安全工作理念。

（二）充分發(fā)揮安全教育作用，促使全體飛行員和機(jī)組全體成員深刻樹立正確的人身安全意識，最基本、最有效的教育手段當(dāng)然是安全宣傳教育。要注重安全情感教育投入，可以考慮采用安全親情教育法，讓飛行機(jī)組每名飛行成員都深刻感受家庭的溫暖，感受到自我保護(hù)的價值。

（三）嚴(yán)格貫徹執(zhí)行有關(guān)剛性管理制度的要求，同時注重柔性制度管理和新方法的推廣使用。例如，采用飛機(jī)掛圖數(shù)據(jù)分析等管理形式，將一名違章設(shè)備指揮和一名違章設(shè)備操作者的具體違章操作經(jīng)過及其他危害因素進(jìn)行公布，促使其自我反思，自覺遵守規(guī)章制度，讓全體飛行員和機(jī)組全體成員時刻繃緊安全這一根弦。

四、嚴(yán)格管理關(guān)鍵過程

（一）加強(qiáng)關(guān)鍵人員的安全管控機(jī)制，關(guān)鍵工作人員主要指的是有關(guān)飛行編組日常執(zhí)行任務(wù)過程中的兩部分人員：一種人就是在思想上滿不在乎，行為上完全不受紀(jì)律約束，習(xí)慣上就是存在不少管理問題的機(jī)組管理成員;另一種則是業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)，但是綜合素質(zhì)不高，相關(guān)工作執(zhí)行質(zhì)量較低的成員。機(jī)長一定要認(rèn)真研究機(jī)組內(nèi)的各個關(guān)鍵工作人員，采取不同的管理方法對其進(jìn)行指導(dǎo)。對前者，要以教育指導(dǎo)為主，做好各項政治教育工作，多與其進(jìn)行溝通，直到他的思想發(fā)生轉(zhuǎn)變;對后者，要繼續(xù)加強(qiáng)有關(guān)飛行業(yè)務(wù)工作的理論學(xué)習(xí)教育，特別是在有關(guān)飛行任務(wù)日常執(zhí)行過程中的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，機(jī)長一定要自覺發(fā)揮飛行督導(dǎo)員的作用，幫助其正確處理關(guān)鍵難題，對有關(guān)處理過程嚴(yán)格監(jiān)督把關(guān)，使其逐漸感受到榜樣的力量。

（二）加強(qiáng)安全關(guān)鍵設(shè)備作業(yè)的安全管控，關(guān)鍵安全設(shè)備主要是飛行員和機(jī)組在保證執(zhí)行各項飛行任務(wù)中的安全管理活動或安全飛行操作程序。關(guān)鍵設(shè)備作業(yè)主要是語言的清晰、旅客安全正點工作組織、航空安全交通事故及飛行設(shè)備儀器儀表安全故障應(yīng)急處理、航空運(yùn)輸安全組織、超重貨物超載貨物及危險超重貨物運(yùn)輸安全正點組織、特殊惡劣天氣情況條件下安全飛行與設(shè)備運(yùn)行組織、突發(fā)事件的安全應(yīng)急保障處理等，是我們保證完成飛行安全任務(wù)的重要保障措施，把住這個關(guān)鍵設(shè)備作業(yè)卡控環(huán)節(jié)，無疑對機(jī)組的安全運(yùn)行起到一個極其重要的保障作用。

（三）還要加強(qiáng)關(guān)鍵時間的安全卡控。關(guān)鍵時間卡控是日常飛行作業(yè)中容易發(fā)生安全問題的關(guān)鍵時段。因此，飛行員和機(jī)長一定要認(rèn)真分析研究飛行規(guī)律，制定具體安全防范措施，確保其在關(guān)鍵階段時間完成飛行各項任務(wù)的安全。

結(jié)語：只有我們立足于飛行機(jī)組的工作實際，不斷深入進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和理論實踐，多層次深入探討安全管理的新方法，切實加強(qiáng)安全意識建設(shè)，創(chuàng)造良好的飛行工作環(huán)境，激發(fā)飛行機(jī)組全體成員飛行工作的主動性和自身創(chuàng)造性，提升飛行機(jī)組人員安全的自覺性，才能真正實現(xiàn)飛行機(jī)組任務(wù)安全有序，為保障航空運(yùn)輸與飛行安全作出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張博文. 機(jī)組資源管理與飛行安全[J]. 青春歲月， 2017， 000（035）：467.

[2] 陳時德. 機(jī)組資源管理與飛行安全[J]. 中外企業(yè)家， 2010（4X）：2.

[3] 張鵬. 機(jī)組資源管理與飛行安全[J]. 中國民用航空， 2012（3）：3.

姓名 ，韓曉志，性別 ，男，籍貫 ，江西省贛州市，民族 ，漢，出生年月 ，2000.01.03，學(xué)歷 ，大學(xué)本科，研究方向， 飛行安全，職稱 ，無