公路路基工程開(kāi)挖施工技術(shù)要點(diǎn)及安全防護(hù)措施

蔡鵬 劉倩雯

摘要：本文闡述了綜合公路路基工程開(kāi)挖施工技術(shù)要點(diǎn)及開(kāi)挖施工過(guò)程中安全防護(hù)措施，詳細(xì)介紹了鏟運(yùn)機(jī)，挖掘機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)與挖掘機(jī)聯(lián)合施工技術(shù)作業(yè)方法，技術(shù)要點(diǎn)，結(jié)合施工過(guò)程中安全防護(hù)措施，確保公路工程施工的高質(zhì)量的完成。

關(guān)鍵詞：路基工程，施工技術(shù)，防護(hù)措施

引言：公路是我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展中的重要組成部分，對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)也有著重要意義。公路路基建設(shè)直接影響了后期的施工質(zhì)量，公路路基開(kāi)挖施工技術(shù)也顯得尤為重要。作為施工單位一定要積極的完善施工方案，提升施工技術(shù)，并強(qiáng)化施工管理，從而通過(guò)有效的措施來(lái)預(yù)防公路路基工程開(kāi)挖施工的質(zhì)量和安全問(wèn)題發(fā)生。這對(duì)于公路工程的順利建設(shè)和未來(lái)車(chē)輛行駛安全都將產(chǎn)生重要的意義和價(jià)值。

一、公路路基工程開(kāi)挖施工技術(shù)要點(diǎn)

1.鏟運(yùn)機(jī)在工程開(kāi)挖中施工技術(shù)

通常，根據(jù)不同的地形與土質(zhì)的不同采取不同的作業(yè)方法，當(dāng)鏟土后移的距離為鏟土道的一半時(shí)，采用交替鏟裝法，特點(diǎn)鏟土阻力小，同時(shí)收縮鏟土道長(zhǎng)度和鏟土?xí)r間，提高工作效率。土質(zhì)較硬的采用波浪式鏟土法，特點(diǎn)開(kāi)始鏟刀最大深入切入，相應(yīng)減少切土深度，順次反復(fù)進(jìn)行。在土質(zhì)較堅(jiān)硬，普通大斗鏟運(yùn)車(chē)作業(yè)或牽引力不足的情況下，采用推土機(jī)頂推鏟土法。

根據(jù)施工對(duì)象，合理地安排運(yùn)行路線和鏟土與卸土方式，在整個(gè)工作過(guò)程中，盡量減少轉(zhuǎn)向和空載回程次數(shù)?？筛鶕?jù)實(shí)際情況采用“8”字形運(yùn)行路線或“之”字形運(yùn)行路線，來(lái)提高鏟運(yùn)機(jī)在工程開(kāi)挖施工中的工作效率。因此，應(yīng)根據(jù)地形和土質(zhì)的不同，不同的作業(yè)環(huán)境，結(jié)合當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況制定最佳鏟運(yùn)機(jī)開(kāi)挖施工技術(shù)方案。

2.挖掘機(jī)在工程開(kāi)挖中施工技術(shù)

挖掘機(jī)是公路路基施工中最常見(jiàn)的施工機(jī)械，為了保障開(kāi)挖工作的順利進(jìn)行，在施工過(guò)程中，應(yīng)切實(shí)做好以下工作。

挖掘機(jī)進(jìn)行吊裝操作進(jìn)，應(yīng)確認(rèn)吊裝現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鸂顩r，使用高強(qiáng)度的吊勾和鋼絲繩，吊裝時(shí)要盡量使用專(zhuān)用的吊裝裝置;作業(yè)方式應(yīng)選擇微操作模式，動(dòng)作要緩慢平衡;吊繩長(zhǎng)短適當(dāng)，過(guò)長(zhǎng)會(huì)使吊物擺動(dòng)較大而難以精確控制;要正確調(diào)整鏟斗位置，以防止鋼線繩滑脫;施工人員盡量不要靠近吊裝物，以防止固操作不當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)。

平場(chǎng)時(shí)先用鏟斗將大多數(shù)泥土均勻的散開(kāi)，用斗齒鉤平。然后將鏟斗的斗背與地面平行，保持地面與斗背幾乎接觸，伸收小臂，開(kāi)卷鏟斗，升降大臂的連續(xù)復(fù)合動(dòng)作，同時(shí)也用回轉(zhuǎn)來(lái)掃開(kāi)多余的泥土后退行走。

作業(yè)時(shí)將挖機(jī)的兩條履帶騎在溝的正中，后退行走方法，大小臂要伸得合適位置，鏟斗斗背與地面成30°夾角入土，根據(jù)土質(zhì)的松緊度，確定伸小臂的速度，根據(jù)斗內(nèi)的泥土多少進(jìn)行復(fù)合性卷斗，然后再進(jìn)行回轉(zhuǎn)御料。

挖土方式分為正向掌子挖土和側(cè)向掌子挖土：

正向掌子挖土：挖掘挖土機(jī)行走前方的土叫正向掌子挖土。適用基坑開(kāi)挖。掌子的輪廓尺寸根據(jù)挖土機(jī)的工作性能和運(yùn)輸方式?jīng)Q定，為使汽車(chē)便于倒車(chē)和運(yùn)土，要盡量采用最寬工作面。

側(cè)向掌子挖土：挖掘挖土機(jī)行走方向側(cè)面的土叫側(cè)向掌子挖土。適宜開(kāi)挖料場(chǎng)、土丘和渠道的土方。特點(diǎn)是運(yùn)土汽車(chē)停在挖土機(jī)的側(cè)面，與挖土機(jī)的開(kāi)行路線平行。優(yōu)點(diǎn)是挖土機(jī)卸土?xí)r的回轉(zhuǎn)角度小，省去了汽車(chē)倒車(chē)與轉(zhuǎn)彎的時(shí)間，可提高生產(chǎn)效率。

總之根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境結(jié)合實(shí)際情況，采取最佳工作方案，確保挖掘機(jī)在路基開(kāi)挖施工工程中發(fā)揮出真正作用。

3.鏟運(yùn)機(jī)挖掘機(jī)聯(lián)合式在工程開(kāi)挖中施工技術(shù)

針對(duì)大型的工程量大，開(kāi)挖難度大的工程作業(yè)，由于單機(jī)操作達(dá)不到預(yù)期效果，所以采用鏟運(yùn)機(jī)與挖掘機(jī)聯(lián)合作業(yè)來(lái)完成開(kāi)挖任務(wù)。根據(jù)鏟運(yùn)機(jī)與挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)作業(yè)進(jìn)行科學(xué)安排，充分發(fā)揮鏟運(yùn)機(jī)與挖掘機(jī)的優(yōu)勢(shì)，制定行之有效的作業(yè)方案。以此獲得最優(yōu)路基開(kāi)挖效果。保障工程質(zhì)量。

二、加強(qiáng)工程路基開(kāi)挖施工安全防護(hù)措施

1.土石方施工安全防護(hù)措施

在光電纜區(qū)域，根據(jù)具體位置、埋深和走向，設(shè)立醒目標(biāo)志，并與現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。嚴(yán)禁采用機(jī)械開(kāi)挖，采用人工小心開(kāi)挖。運(yùn)輸車(chē)輛及施工機(jī)械，要經(jīng)常檢查檢修，確保安全部位技術(shù)狀況。開(kāi)挖前首先確保工作面是否出于安全狀態(tài)，如有松動(dòng)，要立即加以支護(hù)或清除。

2.路堤施工安全防護(hù)措施

在不穩(wěn)定的斜坡或易于傾塌的斜坡作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志。在泥沼或淤泥區(qū)域施工時(shí)應(yīng)探明淤泥性質(zhì)及深度，采取相應(yīng)安全技術(shù)措施。采用機(jī)械填筑時(shí)，在填土區(qū)邊緣設(shè)置安全標(biāo)志。機(jī)械作業(yè)時(shí)，無(wú)關(guān)人員不得靠近機(jī)械。在挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或作業(yè)。

3.質(zhì)量管理防護(hù)措施

路基質(zhì)量的好壞直接影響公路的質(zhì)量。管理人員應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定以及質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工的每道工序進(jìn)行檢查，并結(jié)合施工技術(shù)要求嚴(yán)格控制質(zhì)量，進(jìn)而確保整體路基質(zhì)量達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，然后以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為依據(jù)，控制每道工序質(zhì)量符合質(zhì)量要求。實(shí)現(xiàn)對(duì)路基質(zhì)量和路基安全的全面控制。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，路基開(kāi)挖施工是公路總體施工中關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是基礎(chǔ)工作，若能采取有效安全防護(hù)措施，不但能提高工程施工質(zhì)量，而且能縮短施工周期。對(duì)此，公路總體施工過(guò)程中，應(yīng)重視路基開(kāi)挖施工，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定施工，重點(diǎn)進(jìn)行路基開(kāi)挖施工中安全防護(hù)措施的控制，確保整個(gè)公路工程施工保質(zhì)保量的順利完成。

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