京東商城成本控制問題研究

張艾婷 錢方明

一、京東商城的發(fā)展現(xiàn)狀及商業(yè)模式

（一）京東商城的發(fā)展現(xiàn)狀

京東于1998年由劉強東創(chuàng)建，并且很快的成為了全國最大的刻錄盤代理商。京東商城在2010年就被稱為中國首家超過百億規(guī)模的網(wǎng)絡零售企業(yè)。2004年1月，京東公司以京東多媒體網(wǎng)為開始，正式步入電商領域。2004年到2006年四年內營業(yè)額增長率超過300%。2014年5月，京東正式在美國納斯達克證券交易所上市并且成為中國第一個在美上市的綜合型電子商務企業(yè)。2020年6月18日在港股二次上市。

（二）京東商城的商業(yè)模式

京東的商業(yè)模式是以電商為核心，重點發(fā)展技術和金融進而演變?yōu)殡娚坦羌?，技術驅動且具有金融特點的互聯(lián)網(wǎng)公司。其生態(tài)圈、資金鏈、物流都將成為京東未來重點進行價值挖掘的領域。消費者可以通過十分便捷的方式開通京東白條，并獲得授信，基本屬于擦邊的同時安全可靠。近年來，京東不斷增加對科技的投入，不僅滿足了本集團的發(fā)展，還開始開發(fā)對外輸出的技術產(chǎn)品。京東商城作為京東的發(fā)跡部門，目前是收益最多，經(jīng)營體量最大的部門，也是京東集團的標志性業(yè)務。

二、內在資源和能力分析

京東商城擁有良好的品牌效應，一直努力打造屬于自己的基礎設施的建設，此中就包括最后一公里的交付能力等等，并同時利用入駐資深的專利技術平臺領域，用來支持此項業(yè)務。創(chuàng)始人劉強東一直以來都強調京東商城的種類多、質量好、物流送貨快、價格實惠，在“多快好省”這一方面，京東投入了巨大的資源和努力，真正打造出了這樣的用戶體驗，在電子商務“快公司”問題不斷放大的今天，京東商城的品牌價值能夠進一步的展露出來，這也是京東強有力的競爭優(yōu)勢。

（一）正品保證

京東商城的違法成本是極高的，不管是“正品保證”、“多快好省”，還是京東商城始終發(fā)出的正品保證承諾，一般來說，消費者對于京東商城的商品是相較而言讓人放心的，京東對它所有銷售的商品都擁有正品背書的作用，這也極大地吸引了消費者。

（二）極速物流

隨著電商的不斷發(fā)展，除了正品保證和價格優(yōu)勢，消費者最看重的一點也就是物流了。京東自2007年開始，就自己建立倉儲，京東配送一直保持著相當快的速度、相當高的準確率。京東倉儲的配送體系精細化管理也是其競爭優(yōu)勢能力之一。

（三）全產(chǎn)業(yè)鏈

京東的投資圈與阿里騰訊等相比并不算廣，但也因此，不論是永輝超市或是京東生鮮等，幾乎都是在同樣的領域，包括京東的京東金融也是圍繞著電商這個領域。但是由于其發(fā)展均衡，從商品、物流到資金、信息各部分要素都能夠在京東內部相互依存共同成長，促進其發(fā)展。

（四）成本過高

盡管京東的競爭優(yōu)勢比較明顯，但是其最大的弱項就是運營成本過高?，F(xiàn)在電商行業(yè)發(fā)展日新月異，與很多以輕資產(chǎn)著稱的“快公司”相比，京東在服務、技術、物流上投入了大量資金，由此看來，京東未來也會繼續(xù)在重資產(chǎn)的道路上前進。這種運營的方式的成本是京東潛在的最大危機，因其價格相對具優(yōu)勢，與此同時帶來的就是利潤更低，京東始終想給消費者帶來更好的購物體驗，但也意味著利潤已經(jīng)被壓榨到最低水平。運營成本過高可以說是京東商城目前最大的硬傷之一。

三、主要成本狀況

京東商城的主要成本包括采購成本，也就是商品的進價和人工費、交易成本、商品退換貨成本。物流成本包括商品的存儲物流的包裝、配送成本和物流人工費用。營銷成本包括線上各種平臺的宣傳、線下產(chǎn)品的推廣和廣告費的支出。而研發(fā)成本包括網(wǎng)站的日常運營與開發(fā)、各項技術研發(fā)的支出以及技術人員的人工費用。

四、京東商城成本控制存在的問題

（一）采購成本偏高、倉儲成本控制不全面

首先我們需要了解京東商城商品采購的上線流程圖，第一步需要確定商品，第二步確定供應商，第三步上線準備，第四步商品上線，最后由供應商送貨。而京東商城的采銷系統(tǒng)結構分為采購部和招商部。

采購部主要是負責提供售前咨詢、人工客服、以及售后服務，因為京東自營的經(jīng)營模式，一般都是根據(jù)各類商品的訂單數(shù)量需求進行采買購進的，需求一般是根據(jù)消費者的購買速度進行訂單量的調整。由于京東商城的品類龐大，有部分商品的銷售量小，銷售速度慢，需求隨之變少，因此部門的購買數(shù)量不足時對供應商的議價能力就會降低，采購商品的成本在營業(yè)收入中占比較多，使利潤難以達到最大化。

（三）退貨配送成本過高、自建物流費用過高

在電商不斷發(fā)展的今天，網(wǎng)購覆蓋范圍越來越廣，覆蓋群體越來越多，消費者退換貨是經(jīng)常會出現(xiàn)的事情，無理由退換貨也是經(jīng)常出現(xiàn)的問題。由于京東商城物流體系建設的特殊性，如果退貨率仍然持續(xù)增長，反向物流成本也隨之增長，將會給企業(yè)帶來負面影響。

京東從2007年開始自建物流體系，2015年公司上市之后更是加大對物流研發(fā)的投入，覆蓋范圍更是多達50多個城市和地區(qū)。其自建物流體系規(guī)模極大，但是，這也導致了自建物流的利用率并不高，由于其擁有多樣的配送規(guī)則，翌日達、當日達、限時達等，京東商城從倉庫到配送站點實行全日四次的配送政策，分別在全日的7點、14點、18點和23點進行，由于訂單數(shù)量有限，這就導致了配送車輛裝不滿情況發(fā)生，極大的造成了浪費，自建物流的規(guī)模效應并沒有得到有效的利用與發(fā)揮，導致物流成本難以降低。

五、完善京東商城成本控制的建議

（一）加強與供應商的合作、構建健全的采購制度

電商行業(yè)發(fā)展日新月異，想以實惠的價格拿到更優(yōu)秀的產(chǎn)品就必須加強與供應商的合作。京東商城擁有良好的品牌形象和消費者口碑，銷售覆蓋面積大、渠道廣，能夠吸引更多的供應商選擇。所以，在全方面了解供應商后，進行戰(zhàn)略性選擇，并與其構建良好共贏的合作關系，降低價值鏈上的成本，以獲得更高的資源利用率和企業(yè)間長遠規(guī)劃的雙贏局面。

此外，應構建健全的采購制度，建立明確的采購部門的戰(zhàn)略，聘用相關專業(yè)人才對商品的市場情況和盈利情況做出良好的評估和準確的判斷，對以往訂單和銷售水平進行分析。

（二）加強物流控管系統(tǒng)管理

根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略方向來制定企業(yè)的物流成本控制制度，首先將其分為長中短三種時間長度的成本控制，再細化分到部門和人員上，將每個環(huán)節(jié)嚴格把控，整合供應鏈管理，達成降低成本。還應創(chuàng)建好相關控制管理體系，使其能夠推動整個供應鏈的運行和整個物流體系成本的控制工作。

科學高效的退貨管理也不容忽視，為了能夠更好地控制退貨逆向物流的成本，除了要與相關部門進行業(yè)務協(xié)作與信息整合共享外，還應加強與供應商零售商的合作，更大程度的降低退貨成本。