長假雖到 安全不可停歇

本刊編輯部

2021年10月1日國慶節(jié)，時(shí)逢中華人民共和國成立72周年。金秋十月，神州大地繁花似錦,祖國長空樂曲如潮。在祝福祖國繁榮昌盛之際，我們也不能忘了安全。

9月20日，國務(wù)院安委會副主任、應(yīng)急管理部部長黃明主持召開視頻調(diào)度會議就強(qiáng)調(diào)：各地、各有關(guān)部門要更加自覺地履行防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)的政治責(zé)任，提高政治敏銳性，緊密結(jié)合節(jié)日特點(diǎn)，既要抓重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域又要抓長期不發(fā)生事故的領(lǐng)域，既要抓城市的風(fēng)險(xiǎn)又要抓城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)，真正想細(xì)想全想萬一、抓緊抓實(shí)抓具體，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。要更加有力防控交通運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)，國慶節(jié)中最突出的安全風(fēng)險(xiǎn)仍然是交通運(yùn)輸領(lǐng)域，要督促有關(guān)地方和部門強(qiáng)化水上客運(yùn)、道路運(yùn)輸、民航、鐵路運(yùn)輸?shù)尼槍π耘挪橹卫?，對存在重大隱患的堅(jiān)決停業(yè)整頓，同時(shí)強(qiáng)化極端天氣預(yù)警響應(yīng)和部門聯(lián)動，必要時(shí)果斷停航停運(yùn)。

每逢長假都會迎來大客流、大車流、大物流，最突出的安全風(fēng)險(xiǎn)正是交通領(lǐng)域，以往的交通事故也佐證了這一點(diǎn)：2011年10月7日天津?yàn)I保高速發(fā)生重特大交通事故，造成35人死亡；去年的“十一”假期更是接連兩天發(fā)生兩起重大交通事故： 10月4日，吉林省扶余市514省道39公里處發(fā)生一起重大道路交通事故，造成18人死亡、1人受傷；10月5日，甘肅省定西市岷縣西江鎮(zhèn)一村民駕駛同村村民的重型自卸貨車，沿國道316線由東向西行駛至岷縣茶埠鎮(zhèn)陽坡村路段時(shí)，車輛失控，沖進(jìn)茶埠鎮(zhèn)陽坡村農(nóng)貿(mào)市場，當(dāng)場造成5人死亡，多人受傷，后又有1人搶救無效死亡。為此，公安部交通管理局近日召開了全國視頻會議部署國慶假期交通安保工作，要求各地公安交通管理部門準(zhǔn)確把握假期交通安全形勢，全面啟動高等級勤務(wù)，加大易擁堵路段及景區(qū)周邊道路排堵保暢力度，嚴(yán)查嚴(yán)處“三超一疲勞”、酒駕醉駕等易肇事肇禍違法行為，為群眾假日出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

安全生產(chǎn)和公共安全事關(guān)人民福祉，在節(jié)假日更加凸顯，因此我們更要繃緊安全弦，嚴(yán)格、高效地落實(shí)安全監(jiān)管和應(yīng)急處置措施，確保人民群眾度過一個(gè)歡樂、祥和、平安的節(jié)日。

對于企業(yè)來說，節(jié)假日同樣是事故的易發(fā)期、多發(fā)期。尤其假日前后，人心浮動，相關(guān)負(fù)責(zé)人要居安思危、警鐘長鳴，防范生產(chǎn)安全事故尤其是較大以上的事故發(fā)生，不松勁、不懈怠、不麻痹、不僥幸，全力以赴才能做好生產(chǎn)安全事故管控工作。

我們常說，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，每天都是從零開始。面對國慶長假，這樣的心態(tài)尤其不能丟，長假不是放給“安全”的，安全工作沒有停歇的時(shí)候。