公路工程施工技術(shù)要素及公路工程質(zhì)量控制

孔宇

河南省駐馬店市確山縣公路管理局 河南 駐馬店 463200

技術(shù)要素把握的全面性對施工技術(shù)具有影響，施工技術(shù)與工程質(zhì)量相關(guān)，由此在公路工程中管理部門應(yīng)強化對施工技術(shù)要素的分析，加強對工程質(zhì)量的控制。

一、公路工程施工技術(shù)要素分析

1.1 路基施工技術(shù)要素

路基是公路結(jié)構(gòu)層的基礎(chǔ)，具有承載路面結(jié)構(gòu)層的重要作用。作為基礎(chǔ)工程，路基施工質(zhì)量影響著后續(xù)施工質(zhì)量。路基施工強調(diào)精準性且路基施工技術(shù)要素較多，需要施工人員對施工技術(shù)要素進行把握，以為公路工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

路基施工包含放樣、測量、地質(zhì)與環(huán)境勘測等內(nèi)容，不同的項目內(nèi)容之間技術(shù)要素具有差異。放樣與測量工作需要保障數(shù)據(jù)的精準性，嚴格控制測量誤差在允許范圍內(nèi)，進而以保障施工質(zhì)量。在對地質(zhì)與施工周圍環(huán)境進行勘測的過程中，技術(shù)人員需要對施工地質(zhì)情況進行取樣分析，以對路基施工技術(shù)進行選擇，同時技術(shù)人員需要對施工周圍自然環(huán)境進行觀察，對地勢、地貌等因素進行分析，以對路基施工技術(shù)方案進行調(diào)整，減少施工對周圍環(huán)境的影響。路基施工決定著公路承壓強度，對此技術(shù)人員需要按照施工技術(shù)規(guī)范技術(shù)操作，以保障路基施工技術(shù)質(zhì)量水平。

1.2 填土施工技術(shù)要素

填土施工又被稱為回填施工，在進行此階段的施工過程中，施工人員需要對填土施工技術(shù)進行明確，并對填土施工工序進行規(guī)范，以保障填土施工質(zhì)量。公路對路基的要求較為嚴格，對此填土施工過程中，施工人員需要從全面性著手開展填土施工工作。

填土施工需要對填土土質(zhì)進行把握，部分施工過程中，原路面土質(zhì)不能滿足回填需求，這就要求技術(shù)人員選擇優(yōu)質(zhì)土質(zhì)進行換填，并對換填土質(zhì)進行把握，杜絕不達標淤泥與凍土等土質(zhì)的利用，。同時填土施工需要結(jié)合地區(qū)氣候?qū)β坊呐潘赃M行考量，以保障路基的水穩(wěn)性能，以減少路基下沉、塌陷等不良現(xiàn)象的出現(xiàn)。因此填土施工技術(shù)主要以填土土質(zhì)與填土排水設(shè)計為施工核心，以保障公路施工質(zhì)量。

1.3 路面施工技術(shù)要素

公路路面類型主要有水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面兩種類型，分別適用于不同等級的公路路面，其施工技術(shù)也有很大區(qū)別。瀝青混凝土路面能夠保障路面的平整性，且施工過程較為簡單，施工工期較短，具有較高的降噪功能，在施工過程中，混合料的級配、油石比、路面平整度、壓實度等都是很重要的控制指標。水泥混凝土路面的抗彎拉強度是其最重要的技術(shù)指標，縮縫、脹縫、板厚、相鄰板面高差、抗滑構(gòu)造等，都是水泥混凝土路面在施工過程中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點。兩種施工技術(shù)對施工環(huán)境均具有一定的要求，施工要選擇溫度相對較高且天氣環(huán)境干燥的情況下進行施工技術(shù)操作。

二、公路工程施工技術(shù)與質(zhì)量問題成因

2.1 工程施工缺乏規(guī)范化管理

在公路施工過程中，公路工程始終存在著技術(shù)問題與質(zhì)量問題，造成此類現(xiàn)象的主要因素是缺乏規(guī)范化管理。工程施工對施工細節(jié)的要求較強，因此需要完善的工作流程與管理措施，但受工程施工項目與人員分散性的影響，規(guī)范化管理難以落實。

從施工技術(shù)層面來講，公路工程施工一般在準備階段對施工技術(shù)進行明確，但個別施工過程中，預(yù)期施工技術(shù)與實際環(huán)境不符預(yù)期技術(shù)施工質(zhì)量難以保障，在此情況下，施工人員缺乏對施工技術(shù)的二次核對，仍然采用預(yù)期施工技術(shù)開展工程施工，這也就使得工程技術(shù)質(zhì)量難以保障。從施工質(zhì)量管理來講，施工質(zhì)量需要從施工人員、施工技術(shù)、施工材料等多方面進行監(jiān)管，但受規(guī)范化管理理念制度缺乏的影響，施工質(zhì)量監(jiān)管難以落實，這也就影響著公路工程施工質(zhì)量控制。

2.2 施工技術(shù)人員缺乏對技術(shù)要素的把握

在任何施工階段中施工技術(shù)均為質(zhì)量控制核心因素，在施工技術(shù)要素把握不精準的前提下，公路工程施工技術(shù)與質(zhì)量問題凸顯。施工技術(shù)要素是施工技術(shù)質(zhì)量控制的關(guān)鍵點，對此在施工過程中，施工技術(shù)人員需要強化對技術(shù)要素的把握。公路工程施工階段性較強，且不同施工階段所應(yīng)用的施工技術(shù)大同小異，因此施工技術(shù)人員在對施工技術(shù)進行控制的過程中，施工技術(shù)要素控制形式化嚴重，這也就使得施工技術(shù)質(zhì)量難以保障，在一定程度上影響著公路工程施工質(zhì)量。

2.3 施工人員缺乏專業(yè)性

施工人員作為公路工程施工的主導(dǎo)者，當下大部分施工人員為臨時工作者，在施工過程中其難以對專業(yè)的施工技術(shù)進行理解，這也就影響著公路工程施工質(zhì)量述水平的提升。施工人員作為工程施工的基礎(chǔ)，在當下的施工過程中，施工人員所體現(xiàn)出的專業(yè)素養(yǎng)較低，不利于施工質(zhì)量的把控。時代背景下，公路工程施工技術(shù)理念較強，缺乏專業(yè)性的施工人員難以對施工要求進行明確，難以符合施工質(zhì)量需求，不利于公路工程管理相關(guān)具體工作平穩(wěn)、健康開展。

三、公路工程質(zhì)量管理的優(yōu)化措施

3.1 完善公路工程質(zhì)量管理機制

從施工準備階段來講，施工準備階段需要構(gòu)建高質(zhì)量的施工隊伍，為公路工程施工奠定基礎(chǔ)。從技術(shù)準備工作來講，在施工準備階段施工技術(shù)人員需要對施工技術(shù)進行準備，以對施工技術(shù)的科學(xué)性與質(zhì)量進行預(yù)測，進而保障施工技術(shù)的應(yīng)用合理性。同時準備工作中，需要對施工材料質(zhì)量進行核驗，以保障施工材料在工程建設(shè)中的價值。

從施工階段來講，施工階段質(zhì)量管理主要由質(zhì)量管理、技術(shù)管理與機械管理為重點，在進行質(zhì)量監(jiān)管工作的過程中，質(zhì)量監(jiān)督人員需要嚴格各管理措施落實管理工作細節(jié)，同時為保障施工階段質(zhì)量管理質(zhì)量，質(zhì)量監(jiān)管隊伍成員之間需要進行互相監(jiān)督，以此提升質(zhì)量監(jiān)督人員工作積極性，更加高質(zhì)量的投入到質(zhì)量監(jiān)管工作中，以杜絕施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

從施工驗收階段來講，施工驗收階段質(zhì)量管理最為關(guān)鍵，驗收過程中，工程質(zhì)量管理人員需要與驗收人員進行交流，以對施工措施與施工標準進行告知，進而保障工程驗收的科學(xué)性。

3.2 強化工程質(zhì)量與安全施工理念

為提升公路工程施工質(zhì)量，在施工過程中各施工部門需要就施工質(zhì)量與安全進行宣傳教育，以強化公路工程施工質(zhì)量管理。在公路施工質(zhì)量決定著公路使用年限，工程質(zhì)量控制作為強化施工質(zhì)量的主要措施，在工作過程中，除必要的技術(shù)交底以外，工程質(zhì)量控制人員需要對施工質(zhì)量重要性與必要性進行告知，以增強施工人員責任意識，從而促進施工技術(shù)的高質(zhì)量的應(yīng)用，完善公路工程的施工質(zhì)量管理。公路施工過程中，施工技術(shù)質(zhì)量與工程質(zhì)量具有相關(guān)性，由于公路工程具有非常普遍的基礎(chǔ)性特征，因此安全管控對以公路工程為代表的關(guān)鍵底層配套基礎(chǔ)設(shè)施而言更為重視，需要給予應(yīng)有的積極關(guān)注。

3.3 著眼公路工程施工質(zhì)量全過程管理

在進行公路工程施工技術(shù)與質(zhì)量控制的過程中，管理人員需要著眼于工程施工質(zhì)量全過程開展工作。為保障公路工程管理效果，在進行工程質(zhì)量管理的過程中，管理人員應(yīng)當對各施工環(huán)節(jié)進行監(jiān)管，以為后期工程養(yǎng)護等工作的開展奠定基礎(chǔ)。

工程施工質(zhì)量的全過程管理主要分為事前管理、事中管理與事后管理三個階段。事前管理主要是對可能出現(xiàn)的技術(shù)問題與質(zhì)量問題進行預(yù)防，以減少此類現(xiàn)象的發(fā)生。事中管理是在技術(shù)問題與質(zhì)量問題發(fā)生后對此類問題進行的管理過程，以強化技術(shù)使用質(zhì)量。事后管理是在事中管理的基礎(chǔ)上進行的，其主要是對工程技術(shù)應(yīng)用與質(zhì)量監(jiān)管工作進行反思，以及時查處工作不足之處，強化工程質(zhì)量風險防控。

3.4 嚴格控制工期與成本

公路工程施工與質(zhì)量控制措施需要對施工工期與施工成本進行監(jiān)管。在當下的公路工程施工中，施工預(yù)算具有專業(yè)性與精準性，施工工期的延長會導(dǎo)致施工成本的增加，為控制施工成本，施工隊伍會壓縮施工工期，這也就使得施工質(zhì)量難以保障。

從施工工期來講，施工工期在施工準備階段已然明確，按照施工標準開展工程施工，工期實際結(jié)束時間與預(yù)期時間相差無幾。對此工程施工過程中，質(zhì)量監(jiān)督人員需要就日常工作的完成情況與階段施工時間進行分析，以保障施工工期與預(yù)期標準的一致性，減少施工工期的延長。

從施工成本來講，伴隨施工工期的延長，施工成本不斷增長，為壓縮施工經(jīng)濟效益，施工隊伍會出現(xiàn)趕工現(xiàn)象，此類現(xiàn)象不利于施工質(zhì)量的控制，對此質(zhì)量控制人員應(yīng)當對施工進度進行科學(xué)控制，以按照預(yù)期工期對實際施工作業(yè)進度進行控制，以此盡可能使應(yīng)用的器械發(fā)揮應(yīng)有的效能，同時提升運轉(zhuǎn)力，促使經(jīng)濟效益最大化。

四、結(jié)束語

伴隨國家發(fā)展的需要，公路作為交通運輸?shù)闹饕緩?，為保障道路運輸?shù)撵`活性，國家公路網(wǎng)不斷延伸。我國各地區(qū)地質(zhì)條件具有差異且氣候差異較大，對此公路工程施工工藝也各有不同，不同的施工工藝有不同技術(shù)要素和標準要求，但其最終目的是致力于公路工程質(zhì)量的提升。公路作為國家交通基礎(chǔ)設(shè)施，其工程施工質(zhì)量控制需要得到重視，這也是當下公路工程施工的管理重點和難點。