城市道路綠化景觀園林設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn)探析

左靈利

中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司連云港分公司 江蘇 連云港 222000

1.對(duì)城市道路綠化景觀園林進(jìn)行設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制的重要意義

城市道路是城市環(huán)境的一個(gè)重要組成部分，它承擔(dān)著城市的規(guī)劃功能、交通運(yùn)輸功能以及城市的設(shè)計(jì)功能。所以現(xiàn)在的道路綠化園林規(guī)劃設(shè)計(jì)不止是服務(wù)于現(xiàn)在，更重要的是服務(wù)于城市的未來(lái)。道路是城市規(guī)劃建設(shè)的基礎(chǔ)工程，城市中的很多設(shè)施，比如住宅，商鋪以及學(xué)校都會(huì)因?yàn)榈缆方煌ǖ牟粩喔淖?，而發(fā)生整體布局上的改變，所以，對(duì)道路景觀園林綠化的設(shè)計(jì)要主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

第一，城市的道路園林綠化工程，是整個(gè)城市綜合實(shí)力，綜合文化素養(yǎng)以及其綜合審美的具體表現(xiàn)。也是城市歷史文化的縮影。因此說(shuō)，城市的園林景觀設(shè)計(jì)能夠?qū)Τ鞘械木C合競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行提升，而且也可以對(duì)城市的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行改善，打造綠色生態(tài)宜居城市。

第二，塵世道路景觀園林綠化是城市的明片，可以對(duì)城市的空間工程進(jìn)行提升，并且對(duì)城市的布局結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。為市民提供良好的居住體驗(yàn)，為外地游客帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的出行感受。以此來(lái)提升城市旅游的競(jìng)爭(zhēng)力。

第三，城市的綠化景觀園林設(shè)計(jì)能夠更好的提升城市的藝術(shù)感，為人們提供更好的享受，有效的人們?cè)诮煌ǔ鲂兄械钠诟?，提供人人們整體性的美好感受。

第四，城市的綠化景觀園林設(shè)計(jì)能夠緩解駕駛疲勞，給正在駕車的人們一個(gè)輕松的視覺(jué)感受。以此，來(lái)更好的保障人們的駕車安全。有效避免枯燥的景觀給人們帶來(lái)的單調(diào)疲勞的不良影響。

2.道路綠化景觀園林施工原則

道路建設(shè)是城市發(fā)展中的重要組成部分，在目前人們對(duì)生活質(zhì)量要求不斷提高的背景下，城市環(huán)境也是人們不斷追求的目標(biāo)，在城市發(fā)展中綠化建設(shè)是其極其重要的工作內(nèi)容之一，通過(guò)在道路上進(jìn)行良好的景觀設(shè)計(jì)和施工，可以對(duì)道路的同行綠進(jìn)行有效的提升，并且對(duì)交通狀況進(jìn)行改善，有效的實(shí)現(xiàn)美化城市的環(huán)境以及改善城市的空氣污染程度，從而凈化空氣實(shí)現(xiàn)生態(tài)健康的城市建設(shè)目標(biāo)。在進(jìn)行道路綠化園林景觀的施工時(shí)，要注意以下幾個(gè)原則：

2.1 協(xié)調(diào)性

為了保證施工中的經(jīng)濟(jì)效益以及城市的生態(tài)水平，使得城市建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的良好協(xié)調(diào)。這也是目前城市道路綠化設(shè)計(jì)的主要原則，在進(jìn)行實(shí)際的道路景觀路滑施工中，首先要，針對(duì)實(shí)際的交通情況對(duì)道路綠化工作進(jìn)行調(diào)整，從而有效的保障綠化效果以及城市生對(duì)態(tài)景觀的要求以及生態(tài)景觀的需求等保持協(xié)調(diào)。將城市開(kāi)發(fā)與生態(tài)保護(hù)有效的結(jié)合起來(lái)，做到協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)。

2.2 生態(tài)性

隨著可持續(xù)發(fā)展的不斷深入，生態(tài)性成了城市建設(shè)中的重要建設(shè)目標(biāo)。在進(jìn)行城市道路綠化景觀的設(shè)計(jì)施工時(shí)，要充分考慮其生態(tài)性。在進(jìn)行具體就建設(shè)時(shí)可以對(duì)其的植物多樣性，景觀層次性等進(jìn)行重點(diǎn)控制，加強(qiáng)對(duì)資源的利用和保護(hù)，保障能夠在僅有的綠化建設(shè)空間內(nèi)創(chuàng)造出利于生物生長(zhǎng)的良好環(huán)境。積極發(fā)揮城市生態(tài)環(huán)境的改善作用。

2.3 服務(wù)性

城市建設(shè)就是為了方便人們生產(chǎn)生活。給人們的生產(chǎn)和生活提供便利，提供服務(wù)。在進(jìn)行城市道路景觀的建設(shè)時(shí)，除了對(duì)人們生活需要的充分考慮之外，就是要積極的的對(duì)綠化景觀進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，讓景觀園林滿足服務(wù)人們的目標(biāo)外，還要有利于實(shí)現(xiàn)人自然的和諧相處。使其觀賞性和自然美都被更好的呈現(xiàn)出來(lái)。

3.城市道路現(xiàn)狀問(wèn)題分析

3.1 綠化植物存在侵入道路限界的現(xiàn)象

在園林綠化景觀中最?？吹木褪菃棠镜囊恍┲θ~由于生長(zhǎng)旺盛，而出現(xiàn)侵入道路的現(xiàn)象，還有就是一些花箱隔離欄出現(xiàn)侵入道路的現(xiàn)象，一些花草數(shù)目經(jīng)久未修出現(xiàn)遮擋駕駛員視線的現(xiàn)象也存在，這些現(xiàn)象不僅給駕駛員的駕駛帶來(lái)障礙，影響其駕駛舒適性，更重要的是這些現(xiàn)象對(duì)駕駛員的行車安全造成隱患，還有就是一些數(shù)目經(jīng)過(guò)生長(zhǎng)可能會(huì)出現(xiàn)對(duì)道路標(biāo)志標(biāo)牌的遮擋。這也影響了人們的行車安全。

3.2 樹(shù)根損壞路面平整度

由于數(shù)目的根系生長(zhǎng)較為發(fā)達(dá)，在部分的道路上存在者由于綠化景觀中的樹(shù)木根系過(guò)于發(fā)達(dá)，并且埋設(shè)的比較淺，在生長(zhǎng)中很容易造成路基路面的損害，被損害的路面路基在機(jī)動(dòng)城經(jīng)過(guò)時(shí)就可能會(huì)引起磕碰而給交通安全造成隱患，而且這種現(xiàn)象如果出現(xiàn)在人行道上，也會(huì)給行人的出行帶來(lái)安全隱患。

4 城市道路綠化景觀園林設(shè)計(jì)及施工

4.1 明確設(shè)計(jì)原則

第一，景觀原則，在新型城市道路園林綠化設(shè)計(jì)時(shí)，除了注重城市景觀的園林中植物的自身特點(diǎn)，確保其可以適應(yīng)所生長(zhǎng)的環(huán)境外，還要對(duì)植物的藝術(shù)群體性和個(gè)體性進(jìn)行突出，而且在具體的實(shí)踐中要對(duì)道路的具體長(zhǎng)度和道路的不同類型進(jìn)行充分考慮，然后根據(jù)這些具體因素來(lái)確定選擇那種景觀形式作為適合。從而將道路景觀綠化和周邊的景觀進(jìn)行融合，營(yíng)造舒適的氛圍；第二，適用性原則，由于各個(gè)城市都有著其與眾不同的自然條件和氣候因素，為了使植物能夠成活，在進(jìn)行城市道路的景觀綠化時(shí)，一定要考慮適用性原則，選擇適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件的植物，來(lái)保證植物的成活率以及綠化的效果。第三，整體性原則。城市的園林景觀綠化不是一個(gè)單一的部分，它要與城市的整體規(guī)劃布局相協(xié)調(diào)，符合城市的整體發(fā)展特點(diǎn)以及城市的功能需求，因此作為道路景觀園林設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)師，應(yīng)該結(jié)合城市的歷史文化以及當(dāng)下的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)城市道理景觀園林做一個(gè)整體的設(shè)計(jì)。第四，安全性原則，在進(jìn)行樹(shù)種的選擇時(shí)，要充分對(duì)安全影響因素進(jìn)行考慮，尤其是在一些交通要道，比如十字路口，轉(zhuǎn)彎處時(shí)要對(duì)景觀綠化進(jìn)行更細(xì)致的把握，嚴(yán)禁出現(xiàn)遮擋現(xiàn)象。

4.2 優(yōu)化設(shè)計(jì)的理念

第一，多個(gè)景觀的融合人，道路景觀包括建筑環(huán)境以及自然因素等多種的因素組成。因此，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候必須考慮多種因素的融合。要根據(jù)不同路段的具體特點(diǎn)，采取不同形式的綠化風(fēng)格，以此來(lái)對(duì)景觀語(yǔ)言增加生動(dòng)性。更貼合人的感受。從根本上來(lái)說(shuō)，環(huán)境首先要滿足的就是人們生活的需求，因此在進(jìn)行環(huán)境景觀的設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)人類的行為以及活動(dòng)規(guī)模進(jìn)行綜合考慮，對(duì)一些主干道可以運(yùn)用大塊顏色進(jìn)行綠化，從而加強(qiáng)即時(shí)記憶，針對(duì)商業(yè)區(qū)和居民區(qū)應(yīng)該采用對(duì)小范圍景觀的構(gòu)建來(lái)改變景觀的別樣性。第二，注重文化輔助，道路景觀園林綠化的目的之一及時(shí)營(yíng)造城市形象，為城市塑造靈魂和骨架，促進(jìn)不同地域的文化與其景觀的有效結(jié)合，從而體現(xiàn)城市的獨(dú)特魅力。

4.3 設(shè)計(jì)手法

第一，自然景觀，如果在進(jìn)行城市道路景觀園林設(shè)時(shí)，道路兩邊的空間相對(duì)較寬時(shí)，可以運(yùn)用更自然的形式進(jìn)行景觀的組團(tuán)。種植不同種類的灌木以及喬木，然后要保證其類型和水平合理，再與具體種植區(qū)域的地形進(jìn)行結(jié)合，形成一個(gè)錯(cuò)落有致的流線效果。第二，規(guī)劃景觀，與自然景觀相反，規(guī)劃景觀它強(qiáng)調(diào)的是從城市道路出發(fā)，根據(jù)道路兩邊的實(shí)際綠地面積，采用一種對(duì)稱的設(shè)計(jì)手法。第三，景觀綜合，一般比較常見(jiàn)的是將規(guī)劃形式與自然形式相結(jié)合的手法，根據(jù)不同段的需求來(lái)選擇具體的景觀形式，造成靈活多變，這樣的設(shè)計(jì)手法使得綠化景觀更加的豐富以及自然，有著不同的空感。

4.4 提升綠化植物成活率

因?yàn)樵谕粋€(gè)景觀園林體系中，也會(huì)出現(xiàn)不同生長(zhǎng)習(xí)性的苗木，這些截然不同的苗木，它們對(duì)氣候環(huán)境以及水土環(huán)境的具體要求也是有著很大差異的，因此在進(jìn)行挖掘等工作時(shí)，要注意做好保護(hù)措施，保障苗木的成活率。如，自愛(ài)進(jìn)行苗木的運(yùn)輸時(shí)，首先要選擇合適的額時(shí)間段，盡量避免在高溫或者正午時(shí)進(jìn)行運(yùn)輸，防止由于溫度過(guò)高造成水分蒸發(fā)嚴(yán)重，產(chǎn)生苗木枝葉萎蔫的現(xiàn)象。其次，就是在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)苗木的擺放，擺放時(shí)一般會(huì)采用梢部向后、根部向前的形式進(jìn)行整體的列排，并且一定要在運(yùn)輸車輛上鋪好棉被或者是草簾，避免運(yùn)輸顛簸而產(chǎn)生的磕碰現(xiàn)象。

4.5 做好后期工作

道路景觀園林在種植完成后，還有一項(xiàng)至關(guān)重要的工作就是進(jìn)行園林的養(yǎng)護(hù)，如果園林景觀遭受到病蟲(chóng)害的危害，就會(huì)對(duì)綠化效果和綠化面積造成嚴(yán)重的影響。因此，在養(yǎng)護(hù)工作中，首先就是防止病蟲(chóng)害。其次就是給植被進(jìn)行定時(shí)的施肥以及管理，關(guān)注制備的水分需要程度，并對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的澆灌，然后要對(duì)植物的生長(zhǎng)習(xí)性進(jìn)行了解，在進(jìn)行灌溉時(shí)要選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和合適的水量。

4.6 優(yōu)選高品質(zhì)綠化植物

對(duì)植物的選材時(shí)園林景觀的建設(shè)過(guò)程中最重要的環(huán)節(jié)，它管著園林景觀建設(shè)的整體品質(zhì)，因此，在進(jìn)行原材料的選擇時(shí)，相關(guān)的工作人員要選擇遵循施工標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)選擇合格原材。充分保證園林景觀的施工品質(zhì)，另外，在進(jìn)行城市園林景觀的建設(shè)時(shí)要注重謹(jǐn)慎原則，在施工結(jié)束后要要組織專業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核和檢測(cè)，然后產(chǎn)生完整的檢驗(yàn)報(bào)告。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，伴隨著我國(guó)城市進(jìn)程的不斷深化，使得城市道路景觀綠化的重要性不斷凸顯，因此要避免設(shè)計(jì)的形式化和片面化，要積極對(duì)城市景觀設(shè)計(jì)的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行提升，通過(guò)對(duì)城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)和施工的不斷優(yōu)化，不斷改變城市道路綠化景觀的美觀性，舒適性，實(shí)用性。更好使城市道路景觀綠化服務(wù)于人們的生活，更好體現(xiàn)城市的歷史文化和現(xiàn)代生活風(fēng)貌。