地鐵人防結(jié)構(gòu)預(yù)埋套管研究

相 霆

(成都市人防建筑設(shè)計(jì)研究院，四川 成都 610000)

1 全國(guó)地鐵發(fā)展情況

目前我國(guó)共有43座城市獲準(zhǔn)修造地鐵，規(guī)劃總里程約8600km。地下鐵路建設(shè)在我國(guó)許多一、二線城市已如火如荼之勢(shì)，部分三線城市也在進(jìn)行地鐵的規(guī)劃或可行性研究工作。地鐵建設(shè)已成為城市建設(shè)發(fā)展不可或缺的重要內(nèi)容，它對(duì)于改善城市交通，提升城市品質(zhì)和綜合實(shí)力具有不可替代的作用。根據(jù)《中華人民共和國(guó)人民防空法》第十四條：“城市的地下交通干線以及其他地下工程的建設(shè)，應(yīng)當(dāng)兼顧人民防空需要”。地鐵工程建設(shè)應(yīng)兼顧人防，滿足平時(shí)使用、戰(zhàn)時(shí)防護(hù)和抗力要求。

2 地鐵人防預(yù)埋套管的分類

地鐵工程是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的工程，牽涉專業(yè)眾多，管線預(yù)埋復(fù)雜、眾多。按照預(yù)埋位置大致可以分為五類：出入口預(yù)埋人防套管、風(fēng)道預(yù)埋人防套管、區(qū)間隔斷門(防淹門、出入線密閉門)預(yù)埋人防套管、主體側(cè)墻預(yù)埋人防套管、防護(hù)單元之間預(yù)埋人防套管。

(1)出入口預(yù)埋人防套管：出入口為人員平站時(shí)進(jìn)出車站的連接通道，安全要求高，主要預(yù)埋有人防戰(zhàn)時(shí)專用套管、綜合監(jiān)控、通信、低壓配電、給排水及消防水管等。

(2)風(fēng)道預(yù)埋人防套管：新風(fēng)井引入給排水及消防水管，排風(fēng)井、活塞風(fēng)井主要為排出的廢水管、污水管、衛(wèi)生間的排氣管，低壓配電、綜合監(jiān)控、通風(fēng)引向冷卻塔的供、回水管、膨脹水管、冷凝水管等。

(3)區(qū)間隔斷門(防淹門、出入線密閉門)預(yù)埋人防套管：壓力廢水管、消防水管、綜合監(jiān)控、通信、民用通信、信號(hào)、低壓配電、接觸網(wǎng)、牽引供電等。

(4)主體側(cè)墻預(yù)埋套管：壓力廢水管、壓力污水管、給排水及消防水管等。

(5)防護(hù)單元之間預(yù)埋人防套管：低壓配電、給排水及消防、通風(fēng)、綜合監(jiān)控等。

3 地鐵預(yù)埋人防套管的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

設(shè)計(jì)作為工程行業(yè)龍頭，地鐵設(shè)計(jì)涉及專業(yè)眾多，人防接口設(shè)計(jì)具有“牽一發(fā)而動(dòng)全局”的重要意義。前期設(shè)計(jì)若不能考慮周全，漏埋、錯(cuò)埋、或者是預(yù)埋管布置距離不夠，管線不能按照設(shè)計(jì)進(jìn)行敷設(shè)，會(huì)導(dǎo)致人防墻上后開孔，影響結(jié)構(gòu)性能，造成工程浪費(fèi)。以下簡(jiǎn)述在地鐵人防設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意事項(xiàng)。

(1)地鐵設(shè)計(jì)作為百年工程，設(shè)計(jì)應(yīng)有遠(yuǎn)瞻性及其他各方面條件的影響，各專業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)埋人防套管均有一定數(shù)量的預(yù)留，按照人防要求，需對(duì)預(yù)留管線進(jìn)行平時(shí)封堵。

(2)一般情況下，除水管以外的其他管線，管線直徑均小于等于100mm，建議預(yù)留短管伸出墻面50mm，套外絲，兩側(cè)絲扣連接管箍與管堵(此條僅為建議，具體按照各地人防辦要求設(shè)置)。

(3)水管直徑均大于100mm(膨脹水管例外)，建議預(yù)留相應(yīng)規(guī)格的短管并伸出墻面40mm，兩側(cè)加裝法蘭與法蘭盲板，螺栓連接。

(4)對(duì)于35kV的環(huán)網(wǎng)電纜穿管處預(yù)留相應(yīng)規(guī)格的短管并伸出墻面50～100mm，兩側(cè)加裝法蘭與法蘭盲板，螺栓連接，套管采用非磁性防渦流套管。

3.1 水管穿人防圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置防護(hù)閘閥，防護(hù)閘閥要求

(1)穿越圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)在工程內(nèi)側(cè)，靠近穿越處設(shè)置閘閥，距離閥門的近端面不宜大于200mm，閥門應(yīng)有明顯的啟閉標(biāo)志。

(2)防護(hù)閥門閥體軸線必須垂直于板面。

(3)對(duì)于規(guī)范要求空調(diào)冷水系統(tǒng)膨脹管、冷凝管不宜設(shè)置閘閥，此類管線平時(shí)應(yīng)預(yù)留法蘭盤，戰(zhàn)時(shí)封堵。

(4)平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)進(jìn)、出工程的給水管、排水管、消防水管、空調(diào)水管等水管道應(yīng)按下列規(guī)定設(shè)置公稱壓力不小于1.0MPa的不銹鋼或銅質(zhì)閥芯防護(hù)閥門。

(5)防護(hù)閘閥一般設(shè)置于有防護(hù)等級(jí)要求的防護(hù)門(防護(hù)密閉門)內(nèi)側(cè)，對(duì)于有兩(三)道人防門的戰(zhàn)時(shí)人員、風(fēng)道處的閘閥設(shè)置應(yīng)滿足當(dāng)?shù)厝朔啦块T的要求。

(6)管道穿過防護(hù)單元隔墻時(shí)，應(yīng)在墻兩側(cè)分別設(shè)置閘閥。

(7)管道穿過密閉墻時(shí)，應(yīng)在墻兩側(cè)分別設(shè)置閘閥。

(8)水管在穿越人防防護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)保證穿越處管道間距，以確保防護(hù)閘門的安裝。

3.2 出入口、風(fēng)道預(yù)埋管線布置原則

(1)預(yù)埋管線位置應(yīng)避開結(jié)構(gòu)梁、人防預(yù)埋吊鉤。

(2)通信、綜合監(jiān)控等弱點(diǎn)專業(yè)預(yù)埋管應(yīng)靠近通道中心線，低壓配電及給排水位于兩側(cè)，若一層無法預(yù)埋，則遵循按照水管在下，弱電、低壓配電分居兩側(cè)布置原則。

3.3 區(qū)間隔斷門、出入段線密閉門、防淹門預(yù)埋管線布置原則

(1)行車方向右側(cè)宜布置弱電管線，行車方向左側(cè)宜布置強(qiáng)電管線。

(2)當(dāng)區(qū)間隧道設(shè)有疏散平臺(tái)時(shí)，行車方向左側(cè)宜布置消防、排水管；當(dāng)區(qū)間不設(shè)疏散平臺(tái)時(shí)，行車方向右側(cè)宜布置消防、排水管。

(3)各種隔斷門門框外應(yīng)預(yù)埋套管，每側(cè)套管埋設(shè)寬度不宜大于500mm。

(4)采用集中供冷方式時(shí)，區(qū)間隧道內(nèi)的冷凍水管宜布置在行車方向右側(cè)。

3.4 人防穿管材質(zhì)要求

(1)當(dāng)管徑不大于DN150mm的給排水引入管、排水管、消防管穿越圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)設(shè)置為剛性防水套管；但管徑大于等于DN150mm的給排水引入管、排水管、消防管穿越圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)設(shè)置為外側(cè)加防護(hù)擋板的剛性防水套管。

(2)穿過外墻、臨空墻、防護(hù)密閉隔墻、密閉隔墻的各種電纜(包括動(dòng)力、照明、通信、網(wǎng)絡(luò)等)管線和預(yù)備用管，應(yīng)進(jìn)行防護(hù)密閉或密閉處理，應(yīng)選用管壁厚度不小于2.5mm的熱鍍鋅鋼管。

4 地鐵預(yù)埋人防套管的施工注意事項(xiàng)

施工是體現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙的具體環(huán)節(jié)，也是整個(gè)工程中最容易出錯(cuò)的環(huán)節(jié)。人防結(jié)構(gòu)要求一次成型、不可逆，對(duì)施工的要求極高，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工配合及驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn)，人防施工失誤占整個(gè)工程中的很大比例，以下簡(jiǎn)述在地鐵人防施工過程中應(yīng)注意事項(xiàng)。

(1)套管穿墻處之墻壁應(yīng)為混凝土墻壁,墻厚≥200mm，必須將套管一次澆固于墻內(nèi),套管內(nèi)的填料應(yīng)緊密搗實(shí)。

(2)管道穿過工程外墻(板)、臨空墻、防護(hù)密閉隔墻、密閉隔墻時(shí)，應(yīng)預(yù)埋帶有密閉翼環(huán)的密閉穿墻管(短管或套管)。

(3)密閉翼環(huán)應(yīng)位于墻體中間，并與周圍結(jié)構(gòu)鋼筋焊牢。

(4)密閉翼環(huán)應(yīng)采用鋼板制作，鋼板應(yīng)平整，其厚度和翼高應(yīng)符合以下規(guī)定：1)給排水及消防、通風(fēng)管的密閉翼環(huán)厚度不小于10mm；2)電纜管的密閉翼環(huán)厚度不小于5mm；3)密閉翼環(huán)高度不小于50mm；4)預(yù)埋管預(yù)埋時(shí)應(yīng)先焊好密閉翼環(huán)，管道與管道、管道與法蘭、管道與密閉翼環(huán)的連接應(yīng)滿焊，保證密封；5)密閉穿墻管作套管時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定。在套管與管道之間應(yīng)用密封材料填充密實(shí)，并在管口兩端進(jìn)行密閉處理；填充長(zhǎng)度應(yīng)為管徑的3～5倍，且不得小于100mm；管道在套管內(nèi)不得有接口；套管內(nèi)徑比管道外徑大30～40mm；水管(通風(fēng)、給排水及消防專業(yè))穿人防結(jié)構(gòu)均為套管，因?yàn)榱魉?、湍流、壓力等原因一般不允許出現(xiàn)變截面、分流等現(xiàn)象發(fā)生。若此類管線大小、數(shù)量不滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范等要求，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)后開孔現(xiàn)象發(fā)生，人防結(jié)構(gòu)為一次性澆筑，對(duì)后開孔要求較高，處理極為麻煩；施工單位在預(yù)埋此類管線一定要清楚了解管徑大小及預(yù)埋位置。

5 人防預(yù)埋管建議

(1)建議各專業(yè)合理設(shè)計(jì)管線數(shù)量，優(yōu)化埋管管徑，減少預(yù)埋套管數(shù)量，避免工程浪費(fèi)。(2)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)漏埋、錯(cuò)埋的預(yù)埋套管，建議協(xié)調(diào)其他專業(yè)，優(yōu)化管線布置或調(diào)整管線設(shè)計(jì)，盡量利用已有預(yù)留預(yù)埋套管，避免人防墻后開孔穿管。

6 結(jié) 語

全國(guó)各地人防防護(hù)、防化等級(jí)不一致，以上內(nèi)容僅供各地設(shè)計(jì)、施工參考，具體以本地人防辦要求、標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。