電梯電氣故障及檢測(cè)

顧德

摘要：本文結(jié)合實(shí)際，對(duì)電梯電氣故障以及檢測(cè)要點(diǎn)進(jìn)行研究。首先對(duì)電梯電氣系統(tǒng)故障的損壞類型進(jìn)行了探討，而后在分析電梯電氣故障問(wèn)題現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)常見的檢測(cè)方法進(jìn)行研究，希望在通過(guò)本文的論述后，可以給相關(guān)領(lǐng)域的工作者提供參考。

關(guān)鍵詞：電梯工系統(tǒng);電氣故障;問(wèn)題現(xiàn)狀;檢測(cè)方法

0引言

電梯在運(yùn)行的階段中，如果電氣出現(xiàn)故障問(wèn)題，就會(huì)影響到電梯的安全性，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)各種安全事故。因此在電梯日常保養(yǎng)工作開展中，需要做好電梯電氣故障的分析，及時(shí)的采取有效的檢測(cè)方法，探尋出故障的并發(fā)點(diǎn)，然后采取有效的措施進(jìn)行處理，如此才能夠保證電梯的運(yùn)行安全性。

1、電梯電氣系統(tǒng)故障

1.1電氣元件絕緣層損壞

電梯長(zhǎng)期投入運(yùn)營(yíng)后，電氣元件會(huì)因?yàn)橥獠凯h(huán)境的溫度、濕度等因素作用，導(dǎo)致其絕緣層受潮、老化，進(jìn)而誘發(fā)擊穿事故，從而使得電梯電氣系統(tǒng)出現(xiàn)短路的問(wèn)題，電梯并不能安全的運(yùn)行，產(chǎn)生嚴(yán)重事故，威脅人們的生命安全。

1.2門聯(lián)鎖電路和自動(dòng)開關(guān)門機(jī)構(gòu)故障

電梯在運(yùn)行時(shí)，轎門和層門都是處于正常的關(guān)閉狀態(tài)，如果在日常的管理中，并未進(jìn)行必要的保養(yǎng)與維護(hù)管理，導(dǎo)致門鎖元器件出現(xiàn)調(diào)整不正確、觸點(diǎn)接觸不良等問(wèn)題，會(huì)造成嚴(yán)重的電梯安全事故，影響人們的生命健康安全。

1.3開關(guān)、接觸器、繼電器等元件觸點(diǎn)短路或者斷路

這些元件都是電梯運(yùn)行的重要組成部分，如果在系統(tǒng)運(yùn)行中因?yàn)殡娏鬟^(guò)大或者電弧燒蝕等因素的影響，導(dǎo)致其受到較大電流沖擊和影響，觸點(diǎn)黏連在一起，造成電梯出現(xiàn)短路的情況。如果在正常運(yùn)行中，觸點(diǎn)彈簧片沒有及時(shí)、快速的彈出，或者該位置上存在較多的粉塵，容易造成電梯出現(xiàn)電氣短路的情況，出現(xiàn)這些元件的短路而導(dǎo)致電氣系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行。

1.4電磁干擾造成的故障

發(fā)生電磁干擾的原因比較多，比如輸入線噪聲、電源噪聲、靜電噪聲等，這些都會(huì)給電梯電氣系統(tǒng)產(chǎn)生較大的傷害和影響。輸入線噪聲存在的干擾問(wèn)題是因?yàn)檩斎刖€與電氣系統(tǒng)存在共線的情況，導(dǎo)致輸入線噪聲直接進(jìn)入到電氣系統(tǒng)內(nèi)，進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)錯(cuò)誤和問(wèn)題。電源噪聲干擾是因?yàn)殡娫淳€侵入到電氣系統(tǒng)內(nèi)，導(dǎo)致其出現(xiàn)共用電源的情況而無(wú)法滿足運(yùn)行的要求。此外，電源電壓比較長(zhǎng)的情況下，電源線在引入到系統(tǒng)內(nèi)時(shí)出現(xiàn)壓降的情況，發(fā)生電磁感應(yīng)的問(wèn)題而給電氣系統(tǒng)產(chǎn)生較大的干擾影響，最終出現(xiàn)數(shù)據(jù)流失、電氣系統(tǒng)運(yùn)行錯(cuò)誤等問(wèn)題。靜電干擾的問(wèn)題通常是電梯電氣系統(tǒng)摩擦所產(chǎn)生的靜電引發(fā)的，雖然看似靜電比較弱，甚至可以忽略不計(jì)，但是其電壓是比較高的，甚至有些能夠達(dá)到上萬(wàn)伏，只要是人員和面板接觸，容易由于靜電的原因而導(dǎo)致系統(tǒng)快速的損傷，從而出現(xiàn)較大的電流，誘發(fā)嚴(yán)重的噪聲干擾的問(wèn)題，給系統(tǒng)運(yùn)行安全性帶來(lái)非常嚴(yán)重的影響。

1.5繼電器引發(fā)的電梯沖頂或墩底故障

繼電器的原因所造成的電梯沖頂或者墩底故障問(wèn)題，其形成原因主要有以下三個(gè)方面：①電梯電氣系統(tǒng)的回路發(fā)生損壞或者失效的問(wèn)題，造成系統(tǒng)接觸器無(wú)法按照正常的標(biāo)準(zhǔn)吸合，導(dǎo)致電梯電動(dòng)機(jī)并不能快車釋放自己制動(dòng)器松開時(shí)進(jìn)行制動(dòng)，最終導(dǎo)致電梯發(fā)生嚴(yán)重的沖頂事故問(wèn)題。②電梯電氣系統(tǒng)接觸器鐵芯表面存在磨損問(wèn)題，或者有油污等雜質(zhì)，容易導(dǎo)致釋放發(fā)生延時(shí)的情況。在電梯達(dá)到快速釋放的條件下，該問(wèn)題會(huì)變得更加的嚴(yán)重，也會(huì)造成沖頂事故的發(fā)生。③電梯電氣系統(tǒng)接觸器在慢車減速運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)短路、斷路等情況，此時(shí)就會(huì)造成系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)吸合作用，進(jìn)而造成了運(yùn)行時(shí)期的電梯制動(dòng)力明顯不足，從而導(dǎo)致出現(xiàn)沖頂或者墩底的事故，造成嚴(yán)重的危害。

2、電梯電氣故障的檢修方法

在電梯電氣故障檢測(cè)的階段中，要按照檢測(cè)的需求合理的做好檢測(cè)方法的選擇，以保證故障問(wèn)題能夠全面的展示出來(lái)方便維修工作人員的有效開展。就目前而言，在電梯電氣故障檢測(cè)的階段中，用的檢測(cè)方法有以下幾種，現(xiàn)在對(duì)各類方法的應(yīng)用情況進(jìn)行詳細(xì)探討。

2.1靜態(tài)電阻測(cè)量法

該方法在運(yùn)行中，主要是利用萬(wàn)用表設(shè)置電阻檔，在斷電的條件之下進(jìn)行系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行電阻參數(shù)值的檢測(cè)工作。因?yàn)殡姎庠镻N結(jié)構(gòu)形式，反向和正向電阻值是有明顯差異的，并且所有的電氣元件都有電阻存在，而與這些元件連接的開關(guān)或者線路則比較特殊，要么電阻無(wú)窮大，要么電阻為零，所以通過(guò)檢測(cè)電阻的方式就能夠確定系統(tǒng)運(yùn)行是否處于正常的狀態(tài)。需要注意的是，在該方法應(yīng)用的階段中，需要對(duì)電梯故障的運(yùn)行情況進(jìn)行綜合分析，在了解靜態(tài)電阻運(yùn)轉(zhuǎn)效率的基礎(chǔ)上，對(duì)電阻的應(yīng)用方式以及狀態(tài)進(jìn)行綜合檢測(cè)，查看其是否處于正常的工作狀態(tài)，如果電阻的相關(guān)參數(shù)值出現(xiàn)異常，就會(huì)影響到系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，也就表明靜態(tài)電阻存在故障問(wèn)題，需要進(jìn)行檢修處理。

2.2采用電梯運(yùn)行工藝

分析研究電梯發(fā)生故障的原因，工作人員必須全面掌握電氣回路的工作原理以及電梯的運(yùn)行工藝，同時(shí)做好各個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)的監(jiān)控和管理，因?yàn)殡娞莸牟煌瑒?dòng)作都是由不同的電路控制的，以電梯工藝為出發(fā)點(diǎn)，檢測(cè)確定其故障是在哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的，從而確定故障排查的方向，選擇合理的方式檢查故障問(wèn)題，并且采取針對(duì)性的處理措施。

2.3短路法查找

電梯電氣控制電路內(nèi)包含接觸器、繼電器、開關(guān)等部件，在分析系統(tǒng)內(nèi)某個(gè)觸點(diǎn)可能發(fā)生故障問(wèn)題時(shí)，應(yīng)用導(dǎo)線直接接觸這個(gè)點(diǎn)，并且在通電的條件下，如果發(fā)現(xiàn)電氣故障問(wèn)題小時(shí)，就表示這個(gè)元件已經(jīng)出現(xiàn)了損壞的問(wèn)題，但是要綜合分析，做好全部故障點(diǎn)的試驗(yàn)檢測(cè)工作，然后及時(shí)將其拆除掉，禁止使用短接線的方式取代開關(guān)觸點(diǎn)或者開關(guān)。這種短路法可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯電氣電路斷點(diǎn)，并且進(jìn)行維修，操作方便、性能優(yōu)越。

2.4電位測(cè)量法

電梯如果出現(xiàn)運(yùn)行的故障問(wèn)題，可以選擇使用電位測(cè)量的方式，在通電狀態(tài)之下，檢測(cè)電氣元件與電子兩側(cè)的電位。電氣系統(tǒng)正常工作的條件下，電流閉環(huán)電路內(nèi)各個(gè)元件對(duì)地電位有著很大的差異，電梯電位控制回路內(nèi)電流從高位向低位流動(dòng)，各個(gè)元件電位都會(huì)按照電流方向流動(dòng)，工作人員只需要利用萬(wàn)用表就能夠檢測(cè)各個(gè)電位點(diǎn)，然后確定具體發(fā)生故障的位置，分析了解電位參數(shù)值，從而確定電氣元件損壞、短路等問(wèn)題，以明確具體的故障，為檢修工作提供基礎(chǔ)。

2.5斷路法

在電梯電氣故障檢測(cè)的階段中，斷路法的應(yīng)用可以對(duì)電氣控制系統(tǒng)的某些故障進(jìn)行全面的檢測(cè)分析，在具體應(yīng)用時(shí)能夠?qū)﹄娞蓦姎饪刂齐娐返睦^電器或者是接觸器的接觸點(diǎn)進(jìn)行全面的判斷，這種方式的應(yīng)用可以對(duì)故障問(wèn)題的位置進(jìn)行明確，對(duì)提高電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率有著重要的幫助。所以在斷路法應(yīng)用時(shí)需要按照電梯故障的檢測(cè)需求，科學(xué)的做好斷路法操作方案的優(yōu)化以及控制，以保證斷路法的作用效果能夠全面的發(fā)揮出來(lái)。

3結(jié)語(yǔ)

電梯長(zhǎng)期工作中，內(nèi)部系統(tǒng)故障問(wèn)題是較為常見的，如果及時(shí)的解決和處理，會(huì)給人們的日常生活以及生命安全帶來(lái)不利的影響。如果電梯發(fā)生故障問(wèn)題，必須由專業(yè)技術(shù)人員檢修和處理，分析故障形成原因，采取有針對(duì)性的處理措施，切實(shí)消除故障問(wèn)題，對(duì)于保證電梯安全、穩(wěn)定的運(yùn)行有積極的作用。

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