道路橋梁瀝青施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用探討

王鵬博

關(guān)鍵詞：道路橋梁;瀝青施工;施工技術(shù);實(shí)際應(yīng)用

引言

進(jìn)一步強(qiáng)化控制好道路橋梁工程施工質(zhì)量，建設(shè)舒適度較高、平穩(wěn)度良好的道路橋梁工程路面至關(guān)重要。作為交通建設(shè)項(xiàng)目的瀝青路面，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期通車(chē)后很容易承受外部的重載和天氣因素的影響，會(huì)導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)一些病害。對(duì)于道路橋梁路面上的瀝青材料會(huì)吸收太陽(yáng)光的熱輻射，從而使道路橋梁出現(xiàn)一些問(wèn)題。由于雨雪的侵蝕以及季節(jié)溫度的變化，瀝青路面容易產(chǎn)生結(jié)構(gòu)裂縫，影響正常使用和行蹤道路安全。由于一些相關(guān)道路橋梁管理單位養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，道路橋梁瀝青路面在繼續(xù)使用中會(huì)遭到嚴(yán)重的破壞。為避免外部環(huán)境對(duì)道路橋梁的負(fù)面影響，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量控制方法，根據(jù)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)條件，合理選擇施工方法，制訂相關(guān)的質(zhì)量控制措施，以全面提高瀝青路面的施工質(zhì)量，確保交通暢通。

1道路橋梁瀝青施工概述

瀝青路面主要指利用各種瀝青筑路原材料鋪筑在的道路橋梁路基上直接承受車(chē)輛荷載的層狀構(gòu)造物。質(zhì)量較好的瀝青路面通常情況下?lián)碛凶銐虻膹?qiáng)度與穩(wěn)定性，其表面應(yīng)達(dá)到規(guī)定的平整性、密實(shí)性和抗滑性。與此同時(shí)，瀝青路面在道路橋梁施工中通常包括面層、基層、墊層三類(lèi)結(jié)構(gòu)。針對(duì)瀝青路面中的面層來(lái)說(shuō)，在使用中直接承受行車(chē)的垂直力與水平力，以及外在環(huán)境的影響。針對(duì)瀝青路面的基層來(lái)說(shuō)，在使用中承受面層傳遞的作用力，并進(jìn)行作用力的分散。針對(duì)瀝青路面的墊層來(lái)說(shuō)，在使用中主要改善結(jié)構(gòu)層的溫度，為基層與面層創(chuàng)造良好的工作空間，降低其產(chǎn)生凍脹與翻漿的風(fēng)險(xiǎn)。

2道路橋梁瀝青施工現(xiàn)狀

2.1施工技術(shù)不夠完善

當(dāng)前，在實(shí)際進(jìn)行道路橋梁瀝青混凝土路面工程施工過(guò)程中，存在比較嚴(yán)重的問(wèn)題，就是施工技術(shù)的作用不夠完善，由于其本身具有復(fù)雜性，施工單位對(duì)其認(rèn)識(shí)不足，在選擇和使用施工技術(shù)，總會(huì)出現(xiàn)一些細(xì)節(jié)上的偏差，進(jìn)而影響道路橋梁瀝青混凝土路面施工的效率和質(zhì)量。如圖1所示。

2.2施工標(biāo)準(zhǔn)和要求不夠健全

在實(shí)際進(jìn)行道路橋梁瀝青混凝土路面施工時(shí)，除了以上幾點(diǎn)的問(wèn)題以外，相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)和要求，對(duì)于道路橋梁瀝青混凝土施工質(zhì)量的影響極大，不僅會(huì)影響到施工效率，也會(huì)對(duì)路面的質(zhì)量造成影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)粗制濫造的情況，導(dǎo)致道路橋梁交通存在較為嚴(yán)重的安全隱患。

2.3原料質(zhì)量因素

瀝青原料的綜合質(zhì)量，是瀝青路面平整度控制工作的核心基礎(chǔ)。首先，瀝青原料中的含油量，直接影響瀝青與石料的黏合性。不僅損害瀝青路面的平整度，而且損害瀝青路面的強(qiáng)度與硬度。其次，瀝青原材料的穩(wěn)定性。不穩(wěn)定的瀝青混合料易對(duì)施工鋪設(shè)厚度產(chǎn)生影響，增加后續(xù)骨料結(jié)構(gòu)凹陷的風(fēng)險(xiǎn)。最后，瀝青原料中石料一旦產(chǎn)生潮濕問(wèn)題，就會(huì)影響瀝青拌制的溫度，導(dǎo)致后續(xù)工作中瀝青鋪設(shè)產(chǎn)生裂縫問(wèn)題。

3道路橋梁瀝青施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

3.1攤鋪施工技術(shù)

進(jìn)入到瀝青攤鋪階段前，需要檢查攤鋪施工的機(jī)械設(shè)備是否處于正常狀態(tài)，確定攤鋪設(shè)備狀態(tài)正常后，開(kāi)始攤鋪工作。瀝青攤鋪過(guò)程中要注意混合料的供應(yīng)狀況，保證攤鋪設(shè)備的工作速度處于合理區(qū)間，保證瀝青攤鋪處于均勻狀態(tài)，避免出現(xiàn)攤鋪中斷現(xiàn)象。攤鋪方案的設(shè)置需要結(jié)合道路橋梁工程的實(shí)際情況，如果道路橋梁工程路面寬度較寬，應(yīng)當(dāng)選擇多臺(tái)攤鋪設(shè)備并行施工方案，保證道路橋梁瀝青攤鋪質(zhì)量。在攤鋪施工過(guò)程中需要注意路面的完整程度，如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)路面邊角缺陷必須盡快處理。在路面寬度不大的情況下，采用人工修補(bǔ)方式對(duì)邊角破損進(jìn)行修復(fù)。

3.2接縫施工技術(shù)

瀝青施工的接縫因素需要高度重視，在施工過(guò)程中加大對(duì)路面接縫的檢測(cè)力度，作為判斷道路橋梁工程質(zhì)量的重要依據(jù)。常見(jiàn)的瀝青接縫表現(xiàn)為不同的方向，在處理接縫的過(guò)程中需要注意到接縫的狀態(tài)，根據(jù)接縫狀態(tài)選擇技術(shù)工藝，保證接縫處理恰到好處，為瀝青路面質(zhì)量添磚加瓦。對(duì)于不同走向的接縫應(yīng)當(dāng)采用不同處理方式，如果接縫為縱向走向應(yīng)當(dāng)采用冷處理方式。對(duì)縱向接縫進(jìn)行首次碾壓時(shí)需要注意接縫區(qū)域的邊緣;首先找到上一次攤鋪區(qū)域的邊緣，接縫碾壓處理的區(qū)域邊緣需要與攤鋪區(qū)域邊緣保持近30cm的距離，隨后按照接縫的走向進(jìn)行接縫施工，隨后對(duì)接縫進(jìn)行必要處理，保證瀝青路面的平整性。對(duì)橫向接縫的處理則需要應(yīng)用切割機(jī)設(shè)備，切除不需要的材料后對(duì)接縫環(huán)境進(jìn)行清潔處理;同時(shí)將黏層油涂刷在接縫位置處，隨后再一次碾壓操作，確保瀝青路面的平整。

3.3道路碾壓技術(shù)

在做好道路橋梁工程瀝青路面攤鋪施工之后，在短時(shí)間內(nèi)快速進(jìn)行碾壓，以保證瀝青混合料熱量不喪失。首先，在處理瀝青路面初步壓實(shí)過(guò)程中，施工企業(yè)必須做好直接碾壓處理，嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用振動(dòng)式壓路機(jī)等設(shè)備壓實(shí)路面。在進(jìn)行路面碾壓作業(yè)時(shí)，施工人員要充分保證壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪與攤鋪機(jī)的相對(duì)，進(jìn)而以從外到內(nèi)、從低到高的順序碾壓路面。在完成初壓之后，施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)路面進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保其平整度，形成良好的路拱，一旦發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題存在，則應(yīng)做好修正后再開(kāi)展后續(xù)工序。其次，在完成初壓作業(yè)之后，施工人員必須開(kāi)展路面的復(fù)壓作業(yè)。施工人員必須嚴(yán)格按照道路橋梁工程建設(shè)施工的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求對(duì)路面進(jìn)行復(fù)壓施工，確保壓路機(jī)碾壓斷的整體長(zhǎng)度盡可能較短，按照工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，組合各種型號(hào)的壓路機(jī)，對(duì)路面展開(kāi)全幅碾壓，防止由于路面的某一部位壓實(shí)度不均衡而導(dǎo)致道路橋梁工程整體施工質(zhì)量受影響。

3.4道橋?yàn)r青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)

在攤鋪和碾壓瀝青路面施工完成后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步養(yǎng)護(hù)瀝青路面。第一，應(yīng)在建好的瀝青路面旁設(shè)置醒目標(biāo)志，限制行駛車(chē)輛的速度，并對(duì)履帶等鐵輪車(chē)采取禁止通行政策。第二，若在路面上潑灑養(yǎng)護(hù)材料，則必須待路面均泛油后進(jìn)行撒料。若沒(méi)有泛油或只有部分出現(xiàn)泛油，則都不符合撒料條件。撒料應(yīng)當(dāng)遵循少量多次的原則且均勻撒料。第三，在平時(shí)養(yǎng)護(hù)瀝青路面時(shí)，應(yīng)當(dāng)高度重視瀝青路面的維修工作。如果在瀝青路面中發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題存在，則應(yīng)當(dāng)立即修復(fù)，防止小問(wèn)題擴(kuò)大為大問(wèn)題，從而進(jìn)一步損傷道路橋梁工程路面。在養(yǎng)護(hù)瀝青路面過(guò)程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定，確保完整的路面，進(jìn)而有效保障過(guò)往車(chē)輛安全通行。

結(jié)束語(yǔ)

近年來(lái)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需求，道路橋梁交通事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展時(shí)代，不僅便利了人們的日常生活，也有效帶動(dòng)了整體社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，作為道路橋梁交通事業(yè)，目前最為主要的工作就是提升道路施工質(zhì)量。瀝青是道路橋梁施工中比較常見(jiàn)的一種技術(shù)和材料，在耐久性、防噪性及防滑性等方面都具有鮮明的優(yōu)勢(shì)，充分適應(yīng)了工程形勢(shì)變化。同時(shí)，需要不斷提升道路橋梁施工人員的整體素質(zhì)，從而為道路橋梁施工的順利開(kāi)展提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)，保證道路橋梁工程建設(shè)與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相符合，延長(zhǎng)工程的使用時(shí)間。

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