市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的預(yù)防及處理措施

張仕良

關(guān)鍵詞：道路橋梁;質(zhì)量問題;質(zhì)量管理

引言：城市道路橋梁是一項(xiàng)重要的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施，它具有規(guī)模龐大、施工難度大、施工復(fù)雜、施工過程中易引發(fā)一系列質(zhì)量問題，嚴(yán)重影響公路橋梁的使用壽命，影響到人民的生命與財(cái)產(chǎn)安全。為此，對(duì)城市道路、橋梁工程存在的質(zhì)量通病進(jìn)行了深入的分析，并針對(duì)其存在的共性問題，制定科學(xué)的防治對(duì)策，以達(dá)到對(duì)質(zhì)量通病的及時(shí)防治和治理，創(chuàng)造一個(gè)安全、穩(wěn)定的交通環(huán)境。

1.市政道路橋梁工程病害處理的實(shí)際意義

在公路、橋梁工程中，如果出現(xiàn)了鋼筋腐蝕、開裂等問題，不僅會(huì)對(duì)工程的整體質(zhì)量造成很大的影響，而且還會(huì)影響工程的整體穩(wěn)定性和可靠性，不能保證行車的安全性，進(jìn)而對(duì)整體的交通環(huán)境造成不利的影響。對(duì)于這些常見的公路橋梁工程，如果能夠及時(shí)地進(jìn)行病害的處理，不僅能保證整個(gè)工程的穩(wěn)定性，而且還能保證施工的可靠性，從而創(chuàng)造出一個(gè)安全的行車環(huán)境。一旦出現(xiàn)這種情況，不僅會(huì)影響到建筑的美觀，而且會(huì)使相應(yīng)的承載力大大降低，嚴(yán)重地阻礙了車輛的正常行駛。對(duì)此類病害進(jìn)行及時(shí)治理，既能保證公路橋梁的承載能力，又能滿足人民群眾的日常生活需要。

2.市政道路橋梁目前現(xiàn)狀

隨著城市化進(jìn)程的加快，城市的人口也在不斷的增加，城市的規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大，人民的生活質(zhì)量也在不斷的提升，這也說明了我們國家的發(fā)展，現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度很快，但也給我們帶來了很多問題，比如城市的交通問題。城市道路橋梁作為城市的主要運(yùn)輸方式，在建設(shè)中往往會(huì)遇到一系列的問題，要對(duì)這些問題進(jìn)行及時(shí)的處理，以保證其質(zhì)量。目前，我國不少城市正在進(jìn)行改造，拆除了大量的老式建筑，為新的建筑奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，我國城市道路建設(shè)已有一定程度的改善，但還存在很多問題。

3.市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病

3.1橋體出現(xiàn)裂縫的通病

在城市道路橋梁工程建設(shè)中，出現(xiàn)的主要質(zhì)量問題是裂縫。在這些因素中，混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫最為普遍，而混凝土構(gòu)件的使用是導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂的一個(gè)重要因素。橋梁出現(xiàn)裂紋，不僅會(huì)使其質(zhì)量大幅下降，而且在支承作用下也會(huì)出現(xiàn)一些問題，嚴(yán)重危及到行人的人身、財(cái)產(chǎn)安全。如果沒有得到相關(guān)部門的關(guān)注和處理，將會(huì)引發(fā)一系列更加嚴(yán)重的安全事故。相關(guān)施工單位、監(jiān)理部門要一絲不茍，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正、定期檢查，以保證項(xiàng)目的質(zhì)量和人民的生命和財(cái)產(chǎn)的安全。

3.2鋼筋的銹蝕

道路橋體會(huì)發(fā)生銹蝕，并逐步生成氧化層，并快速膨脹，使周圍混凝土產(chǎn)生不均勻的應(yīng)力和裂縫，從而使路面有效截面接觸面積和承載力降低。通常，鋼筋腐蝕后，鋼筋面積減少，其自身抗壓強(qiáng)度也隨之下降。腐蝕破壞不但使鋼筋纏繞強(qiáng)度下降，還會(huì)產(chǎn)生銹蝕。道路橋梁的腐蝕，不但會(huì)對(duì)橋梁的外觀產(chǎn)生不良的影響，也會(huì)對(duì)人們的人身和財(cái)產(chǎn)構(gòu)成威脅。

3.3堿蝕問題

堿蝕是一種主要在混凝土中發(fā)生的內(nèi)化學(xué)反應(yīng)。這是因?yàn)樵诨炷林写嬖谥罅康柠u素離子，導(dǎo)致了堿-骨料反應(yīng)，從而導(dǎo)致了鋼筋的腐蝕。堿化是導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)開裂的重要原因。由于堿腐蝕的影響，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)快速失效，加速了結(jié)構(gòu)的老化，縮短了結(jié)構(gòu)的壽命。總之，公路橋梁工程的堿蝕區(qū)域基本一致，堿化作用也表現(xiàn)出一定的規(guī)律和穩(wěn)定性。原因：堿性腐蝕時(shí)，鹵素離子的存在，表明此工藝是一種化學(xué)作用。通常情況下，水泥中含有堿性集料，它與水反應(yīng)生成自由鈣離子。當(dāng)此反應(yīng)出現(xiàn)時(shí)，以水痕為主。當(dāng)出現(xiàn)水痕時(shí)，會(huì)發(fā)生堿蝕。道路和橋梁工程難免受到雨水的沖刷，雨水滲透到橋梁的內(nèi)部并發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

3.4路基病害

在城市道路橋梁中，路基病害的發(fā)生也是非常顯著的。例如在城市建設(shè)中，如果不注意路面的排水，就會(huì)對(duì)路基的排水造成一定的影響，從而造成病害。由于城市建設(shè)的特殊性，原有的地基排水效果不佳。

4.市政橋梁施工質(zhì)量問題的原因

4.1自然環(huán)境的惡劣

城市的橋梁建筑是室外施工的，氣候的影響是不可避免的，自然環(huán)境對(duì)建筑的影響很大，環(huán)境的惡劣會(huì)影響到建筑的進(jìn)度，甚至?xí)黾邮┕さ碾y度。下雨天會(huì)給建筑中的土壤帶來大量的濕氣，從而使混凝土的強(qiáng)度和密度變得很難控制，同時(shí)，城市橋梁的建設(shè)也會(huì)變得非常困難。

4.2施工材料所存在的問題

在城市橋梁工程中，涉及到大量的相關(guān)材料，但在工程建設(shè)中，往往存在著大量的工程造價(jià)不高的問題，從而對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。在工程建設(shè)中，如果沒有對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，很容易導(dǎo)致工程的后期使用和使用，從而給人民的生命和財(cái)產(chǎn)帶來巨大的危險(xiǎn)。

4.3技術(shù)問題

現(xiàn)在看來，施工、管理、專業(yè)等方面的工作，都出現(xiàn)了問題，很多工人的技術(shù)水平都不高，為了謀取私利，雇傭工人，這些都是施工質(zhì)量的問題。我們對(duì)員工的技術(shù)要求很高，只有滿足了這些條件，我們才能確保項(xiàng)目的成功。

5.市政道路橋梁施工質(zhì)量通病處理措施

5.1堿蝕問題的預(yù)防處理

在防止和治理堿液侵蝕時(shí)，可以改善建材的防水性和密封性能，確保不會(huì)有雜物滲入混凝土，防止發(fā)生一系列的化學(xué)反應(yīng)。然而，要想徹底解決這一問題，必須要考慮到環(huán)境、建材等方面的因素，才能使問題得到徹底的解決。為了減少酸化的發(fā)生，施工單位必須加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境及施工材料的管理與控制，以減少酸化的發(fā)生，從而提高橋梁的使用壽命。

5.2對(duì)橋梁裂縫的預(yù)防措施

橋梁開裂是橋梁結(jié)構(gòu)中最為普遍的一種病害，對(duì)其進(jìn)行有效的防治，要想有效地解決橋梁開裂問題，必須采取有效的預(yù)防措施。對(duì)出現(xiàn)裂紋的橋梁，相關(guān)單位要組織相關(guān)人員進(jìn)行維修。通常，這種療法的療效不是很好。這個(gè)方案只是暫時(shí)的，并不能徹底解決問題。如果我們無法進(jìn)行最佳的預(yù)防，就必須制訂一項(xiàng)有效的建造方案，以保證需求與防范之間的協(xié)調(diào)。同時(shí)，對(duì)原材料的選擇也有嚴(yán)格的要求，對(duì)產(chǎn)品的型號(hào)、品質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。讓氣候等自然因素造成的橋梁開裂問題得到解決。

5.3針對(duì)鋼筋出現(xiàn)銹蝕通病的預(yù)防方案

為有效解決鋼筋腐蝕問題，需要加強(qiáng)鋼筋的防護(hù)。通常，在橋梁工程中，有關(guān)部門應(yīng)在鋼筋表面涂一層保護(hù)膜。防護(hù)材料為固化劑、樹脂，并與混凝土配合使用，可提高粘性。針對(duì)不同的氣候條件，結(jié)合不同地區(qū)的氣候條件，采取不同的安全措施。

5.4路基病害防治技術(shù)

在未來的城市道路橋梁建設(shè)中，技術(shù)人員應(yīng)充分了解路基病害對(duì)建筑的危害，并在以后的工程建設(shè)中采用科學(xué)、有效的方法來解決這些問題。使路基病害得到最大程度的控制。通過對(duì)不同城市建設(shè)的實(shí)踐，可以發(fā)現(xiàn)，采用土樁進(jìn)行加固是一種先進(jìn)的技術(shù)，可以滿足大部分工程建設(shè)的需要。因此，在未來的工程建設(shè)中，應(yīng)采取加筋樁法進(jìn)行地基處理。當(dāng)前，在技術(shù)實(shí)施階段，工程技術(shù)人員應(yīng)著重解決以下幾個(gè)問題：1）在工程前要進(jìn)行技術(shù)交底，并就工程中的一些關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行技術(shù)交流，以保證工程質(zhì)量和工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2）在施工過程中，應(yīng)盡量避免原料的性能風(fēng)險(xiǎn)，并在經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)和驗(yàn)證后，方可投入本項(xiàng)目建設(shè)。3）在施工過程中，要對(duì)軟弱地基進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)測(cè)，確保軟弱地基已經(jīng)全部破碎。4）在工程建設(shè)中應(yīng)重視改進(jìn)措施和措施。針對(duì)加筋土樁的施工技術(shù)特點(diǎn)，提出了在工程中采用噴注的方法，以保證工程質(zhì)量。

結(jié)束語

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，對(duì)公路的需求量越來越大，城市道路、橋梁已經(jīng)成為城市建設(shè)中不可缺少的一部分。公路橋梁是城市發(fā)展的重要組成部分。在城市道路橋梁工程建設(shè)中，由于工程質(zhì)量的差異，導(dǎo)致工程質(zhì)量的普遍問題。因此，要針對(duì)上述問題進(jìn)行深入的研究與分析，并提出相應(yīng)的對(duì)策與防范措施。

參考文獻(xiàn)

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