隧道工程安全生產(chǎn)費(fèi)用清單子目的研究

趙俊

(江蘇交通工程投資咨詢(xún)有限公司，江蘇 徐州221000)

1 分部分項(xiàng)工程劃分

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2012）附錄A：“單位、分部及分項(xiàng)工程的劃分”標(biāo)準(zhǔn)，隧道工程分部分項(xiàng)工程劃分如表1所示。

表1 分部分項(xiàng)工程劃分

2 專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

2.1 施工場(chǎng)地安全要求、進(jìn)洞前規(guī)定

需在隧道洞口醒目位置擺放工程概況牌、管理人員名單牌、單元預(yù)警牌、進(jìn)洞人員名單牌。開(kāi)工前應(yīng)確保洞口的穩(wěn)定性，并清除松動(dòng)危石。具備完善的排水設(shè)施，地表水、地下水應(yīng)及時(shí)排出施工范圍；施工場(chǎng)地規(guī)劃配置要合理，確保洞渣合理處置，不占用農(nóng)田、不堵塞河流、不污染環(huán)境。物料場(chǎng)地需硬化處理，鋼筋、鋼絞線(xiàn)、錨具、水泥等關(guān)鍵材料禁止直接堆放地面。經(jīng)歷雨雪等惡劣天氣后，應(yīng)及時(shí)檢查洞口的邊坡和仰坡，保證邊坡無(wú)位移，清除潛在的松動(dòng)危石。進(jìn)洞的作業(yè)人員禁止上下重疊作業(yè)；隧道洞口建立值班室，施工人員統(tǒng)一佩戴工作證，進(jìn)出洞口進(jìn)行實(shí)名制登記；為保證開(kāi)挖過(guò)程中施工人員的安全，施工人員必須正確佩戴合格的安全帽，且在軟弱巖土區(qū)域需配備手動(dòng)拆卸逃生鋼管；隧道開(kāi)挖施工前需做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作，開(kāi)挖過(guò)程要勤測(cè)量；在隧道施工過(guò)程中，所有臺(tái)車(chē)上的防護(hù)彩燈或反光標(biāo)志應(yīng)全部開(kāi)啟，警示醒目，確保通行安全，臺(tái)車(chē)上按要求配置齊全消防器材[1]。

2.2 危險(xiǎn)源及安全施工方案

開(kāi)挖、鑿孔、爆破、支護(hù)、襯砌、豎井與斜井上下、通風(fēng)、防塵過(guò)程中主要危險(xiǎn)源有觸電、坍塌、機(jī)械傷害、瓦斯爆炸、粉塵；物體打擊、涌水；高處墜落、臺(tái)車(chē)失穩(wěn)、有毒氣體等。針對(duì)以上危險(xiǎn)源的管理要點(diǎn)主要為：

2.2.1 當(dāng)操作人員開(kāi)挖土質(zhì)隧道時(shí)，需保持足夠的安全空間；當(dāng)使用鑿巖機(jī)械時(shí)，為了避免粉塵對(duì)施工人員造成傷害，可選用濕式鑿巖設(shè)備或具有除塵功能的鑿巖設(shè)備。鉆孔車(chē)需配備專(zhuān)業(yè)指揮人員，專(zhuān)業(yè)指揮人員需認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，進(jìn)洞前進(jìn)速度應(yīng)小于25m/min。

2.2.2 采用風(fēng)鉆打孔時(shí)，設(shè)備應(yīng)密閉不漏氣；當(dāng)采用濕式鑿巖設(shè)備時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備足夠的水源；而干式鑿巖機(jī)的捕塵效果要好，保證粉塵標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足要求。當(dāng)鉆孔處于殘壞狀態(tài)時(shí)，應(yīng)改用帶支架的風(fēng)鉆繼續(xù)鉆眼。當(dāng)風(fēng)鉆出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)采用專(zhuān)業(yè)設(shè)備拔出，不可敲打，強(qiáng)行取出。鉆孔結(jié)束后關(guān)風(fēng)后方可拆除鉆桿。

2.2.3 當(dāng)遇到地質(zhì)較差區(qū)域，出現(xiàn)風(fēng)化巖層時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整施工工藝，減少支護(hù)至工作面的距離。模板從安裝到拆除須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

2.2.4 當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)生異常和突變時(shí)，應(yīng)及時(shí)預(yù)警，實(shí)施反饋，形成分析報(bào)告，當(dāng)情況危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)立即疏散現(xiàn)場(chǎng)施工人員。

2.2.5 臺(tái)車(chē)要安裝牢靠定期巡檢，安全防護(hù)措施、警示裝置、防護(hù)欄桿不得缺失，臺(tái)車(chē)電纜不得損傷。同時(shí)保證臺(tái)車(chē)具有足夠的凈空，不影響運(yùn)輸車(chē)輛出入。臺(tái)車(chē)嚴(yán)禁堆放材料與工具設(shè)備。

2.2.6 混凝土泵停機(jī)前不得拆除混凝土輸送管。隧道洞內(nèi)開(kāi)挖時(shí)做到及時(shí)支護(hù)，支護(hù)至開(kāi)挖面的間隔不應(yīng)大于4m；同時(shí)正在開(kāi)挖斷面的工作區(qū)應(yīng)與襯砌支護(hù)的距離控制在90～200m，未襯砌支護(hù)區(qū)間應(yīng)做好噴錨和監(jiān)控量測(cè)，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后應(yīng)立即襯砌。

2.2.7 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置有瓦斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)開(kāi)挖洞內(nèi)的有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并且保證每天檢測(cè)不少于2次。

3 安全生產(chǎn)費(fèi)用清單子目分析

項(xiàng)目組先對(duì)隧道工程施工危險(xiǎn)源進(jìn)行研究分析，進(jìn)而得出隧道工程安全生產(chǎn)費(fèi)用發(fā)生所需要的項(xiàng)目。

3.1 施工危險(xiǎn)源分析

隧道出渣、運(yùn)輸工程。

隧道初期支護(hù)、二襯工程。

隧道洞口、明洞施工工程。

隧道圍巖突變區(qū)段掘進(jìn)工程。

豎井、斜井、輔助坑道工程。

溶洞、瓦斯、巖爆、斷層等不良地質(zhì)隧道掘進(jìn)工程。

沉管施工中沉管浮運(yùn)、就位、對(duì)接等作業(yè)工程。

長(zhǎng)隧道和Ⅳ級(jí)及以下圍巖的短隧道初期的支護(hù)工程。

3.2 隧道工程安全生產(chǎn)費(fèi)用

根據(jù)對(duì)隧道工程施工危險(xiǎn)源及專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案的分析研究，隧道工程安全生產(chǎn)費(fèi)用所發(fā)生的相關(guān)項(xiàng)目，如表2所示。

表2 隧道工程安全生產(chǎn)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)清單

續(xù)表

4 結(jié)語(yǔ)

本文通過(guò)對(duì)隧道工程具體分析，針對(duì)其中技術(shù)較為復(fù)雜或者安全風(fēng)險(xiǎn)較高的分部（分項(xiàng)）工程進(jìn)行安全專(zhuān)項(xiàng)方案研究，對(duì)相應(yīng)施工危險(xiǎn)源進(jìn)行了研究分析，找出安全生產(chǎn)費(fèi)用發(fā)生的原因和對(duì)應(yīng)措施，進(jìn)而分析出安全生產(chǎn)費(fèi)用的相關(guān)清單子目，最終形成清單。