試飛計(jì)劃管理在試飛業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)與意義

張亦昕

（上海航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司，上海 200232）

0 引言

民機(jī)試飛是民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，民機(jī)試飛驗(yàn)證能力是民機(jī)主制造商必須具備的核心能力之一。為了高效安全地完成多型號(hào)試飛任務(wù)，試飛單位對(duì)提升自身的試飛業(yè)務(wù)管理能力有迫切的需求，擬通過信息化手段打造建設(shè)試飛業(yè)務(wù)管理一體化。項(xiàng)目計(jì)劃管理作為民機(jī)試飛項(xiàng)目的管理手段和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，在試飛業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)中起著舉足輕重的作用。試飛計(jì)劃如何實(shí)現(xiàn)體系化管理，將項(xiàng)目級(jí)計(jì)劃和執(zhí)行級(jí)計(jì)劃進(jìn)行一體化管理；計(jì)劃如何實(shí)現(xiàn)邏輯上的上下級(jí)、前后項(xiàng)的關(guān)聯(lián)關(guān)系，做到項(xiàng)目計(jì)劃全覆蓋，自上而下任務(wù)分解，自下而上執(zhí)行反饋；如何串聯(lián)各項(xiàng)試飛業(yè)務(wù)流程，達(dá)到業(yè)務(wù)過程和問題處理的閉環(huán)是項(xiàng)目計(jì)劃管理實(shí)現(xiàn)的重點(diǎn)。項(xiàng)目計(jì)劃管理展現(xiàn)了民機(jī)試飛的活動(dòng)過程，也是管理手段的提升，更是試飛業(yè)務(wù)全流程的邏輯匯總。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，在大數(shù)據(jù)時(shí)代，計(jì)劃管理的信息化更是試飛過程數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)，將事后分析提前到事先預(yù)報(bào)，降低成本，合理分配資源，提高管理效率。

1 業(yè)務(wù)需求分析

1.1 試飛中心業(yè)務(wù)分析

試飛業(yè)務(wù)管理能力亟需提升，當(dāng)前的主要任務(wù)是“打基礎(chǔ)，建能力”。為了參與國(guó)際市場(chǎng)，支撐多型號(hào)試飛任務(wù)，提升試飛業(yè)務(wù)能力，試飛要追求國(guó)際一流的高效率和低成本，因此，亟需通過對(duì)試飛業(yè)務(wù)管理進(jìn)行系統(tǒng)化的梳理及搭建試飛業(yè)務(wù)管理一體化平臺(tái)，來提高試飛工作效率（提高飛行試驗(yàn)的質(zhì)量、縮短飛行試驗(yàn)的周期、降低飛行試驗(yàn)的成本），從而實(shí)現(xiàn)試飛工作全流程的高效運(yùn)轉(zhuǎn)、向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和集約化方向邁進(jìn)，并為未來的智能化、數(shù)字化試飛打基礎(chǔ)。

然而，目前的試飛工作整體上還處于探索階段，存在業(yè)務(wù)流程沒有固化、業(yè)務(wù)人員經(jīng)驗(yàn)不足、對(duì)試飛制約因素理解不全等問題。受限于缺乏信息化手段的支撐，各級(jí)參與人員目前工作中主要采用手工記錄，相關(guān)試飛記錄存在不填、漏填、少填、填寫不規(guī)范、不完整、記錄丟失、有泄漏隱患等情況，又因?yàn)樽鼋y(tǒng)計(jì)工作分析的工作量也很大，對(duì)試飛業(yè)務(wù)管理造成了很大的困擾。在試飛中心即將全面承擔(dān)大任務(wù)量試飛工作的當(dāng)下，需要盡快把握核心的試飛試驗(yàn)流程設(shè)計(jì)和平臺(tái)實(shí)施，作為本型號(hào)試飛任務(wù)基本保障之一，同時(shí)為后續(xù)型號(hào)任務(wù)做準(zhǔn)備。

1.2 試飛計(jì)劃管理業(yè)務(wù)分析

試飛計(jì)劃管理分為項(xiàng)目級(jí)計(jì)劃和執(zhí)行級(jí)計(jì)劃兩部分。項(xiàng)目級(jí)計(jì)劃主要由項(xiàng)目管理部編制和發(fā)布，包括年度計(jì)劃、月度計(jì)劃、臨時(shí)計(jì)劃、專項(xiàng)計(jì)劃、緊急調(diào)度令；執(zhí)行級(jí)計(jì)劃主要由試飛運(yùn)行部、機(jī)務(wù)工程部等各業(yè)務(wù)部門自行編制、發(fā)布和執(zhí)行，包括飛行周計(jì)劃、飛行日計(jì)劃、地面周計(jì)劃和地面日計(jì)劃。試飛計(jì)劃主要來自每年公司組織下達(dá)指令，經(jīng)過項(xiàng)目管理部調(diào)整，形成試飛中心年度計(jì)劃，再逐級(jí)分解細(xì)化成月度計(jì)劃、甚至部分納入各部門的執(zhí)行級(jí)計(jì)劃中，建立分級(jí)計(jì)劃管理模式。但在實(shí)際工作中，計(jì)劃管理并沒有真正實(shí)現(xiàn)一體化管理，年度計(jì)劃與月度計(jì)劃脫節(jié)，項(xiàng)目級(jí)計(jì)劃與執(zhí)行級(jí)計(jì)劃脫節(jié)，周計(jì)劃與日計(jì)劃脫節(jié)等，計(jì)劃管理容易出現(xiàn)計(jì)劃分解雜亂，責(zé)任部門（人）界定模糊，部門間相互扯皮。完全沒有反饋機(jī)制，僅僅是由項(xiàng)目管理部通過電話或郵件等方式與計(jì)劃執(zhí)行部門溝通，通過口頭反饋的形式完成計(jì)劃，容易出現(xiàn)報(bào)錯(cuò)、漏報(bào)、計(jì)劃由于各不明原因嚴(yán)重拖延，不利于計(jì)劃的跟蹤與反饋。計(jì)劃的變更無法跟蹤等等問題，亟待信息化的解決。

2 實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵點(diǎn)

試飛計(jì)劃管理是試飛業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)的前提輸入，是試飛業(yè)務(wù)流程的指導(dǎo)，也是試飛業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析的依據(jù)。計(jì)劃管理在整個(gè)試飛業(yè)務(wù)邏輯中的地位如圖1 所示。

圖1 計(jì)劃管理在試飛項(xiàng)目中的業(yè)務(wù)邏輯

試飛計(jì)劃管理的信息化主要有以下幾個(gè)亮點(diǎn)：

（1）建立了試飛計(jì)劃體系，將項(xiàng)目級(jí)計(jì)劃和執(zhí)行級(jí)計(jì)劃一體化管理，強(qiáng)調(diào)上下級(jí)計(jì)劃之間的關(guān)聯(lián)，特別是年度計(jì)劃與月度計(jì)劃、周計(jì)劃與日計(jì)劃的緊密關(guān)聯(lián)，明確了月度計(jì)劃對(duì)年度計(jì)劃的落實(shí)、周計(jì)劃對(duì)月度計(jì)劃的落實(shí)及日計(jì)劃對(duì)周計(jì)劃的落實(shí)。其定義了統(tǒng)一的試飛中心試飛計(jì)劃管理流程，包括試飛計(jì)劃的編制、審批、發(fā)布、跟蹤、反饋及變更，適用于各級(jí)試飛計(jì)劃的管理。如圖2 所示。

圖2 試飛計(jì)劃體系

（2）明確了從會(huì)議紀(jì)要的行動(dòng)項(xiàng)或發(fā)現(xiàn)的問題到計(jì)劃項(xiàng)的關(guān)聯(lián)，定義了計(jì)劃-落實(shí)（工單）-問題-計(jì)劃的螺旋前進(jìn)循環(huán)。未來也可與問題處理流程對(duì)接。如圖3所示。

圖3 計(jì)劃管理數(shù)據(jù)實(shí)體關(guān)系圖

（3）遞歸的計(jì)劃管理流程，明確了計(jì)劃執(zhí)行情況的反饋，承責(zé)人跟蹤和負(fù)責(zé)人反饋并行。本流程采用遞歸調(diào)用和返回的方式，遞歸調(diào)用在圖中展現(xiàn)了上級(jí)計(jì)劃下達(dá)給本級(jí)計(jì)劃，本級(jí)計(jì)劃再下達(dá)給下級(jí)計(jì)劃，依次類推；遞歸返回是下級(jí)計(jì)劃反饋給本級(jí)計(jì)劃，本級(jí)計(jì)劃再反饋給上級(jí)計(jì)劃。在一體化平臺(tái)中，月度計(jì)劃和周計(jì)劃都有和上下級(jí)計(jì)劃的關(guān)系，而作為頂層計(jì)劃的年度計(jì)劃沒有上級(jí)計(jì)劃，底層計(jì)劃的日計(jì)劃沒有下級(jí)計(jì)劃。通過在計(jì)劃項(xiàng)下掛輸出文件作為計(jì)劃反饋的依據(jù)，取代了過去的口頭反饋。流程圖如圖4 所示。

圖4 計(jì)劃管理流程圖

3 實(shí)現(xiàn)效果

試飛計(jì)劃管理的信息化不僅僅代表了計(jì)劃流程的電子化，計(jì)劃與計(jì)劃項(xiàng)的無紙化，更代表了一種分級(jí)計(jì)劃管理的模式。在這樣的工作模式下，公司下達(dá)的項(xiàng)目指令得到充分的分解細(xì)化，將計(jì)劃轉(zhuǎn)為可落實(shí)可執(zhí)行的計(jì)劃項(xiàng)，形成的活動(dòng)列表清晰明確，每個(gè)項(xiàng)目參與人員隨時(shí)可查看并反饋計(jì)劃，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員隨時(shí)可跟蹤或變更計(jì)劃，做到項(xiàng)目可控；計(jì)劃管理串聯(lián)起試飛中心各項(xiàng)試飛任務(wù)的邏輯關(guān)系，使各項(xiàng)任務(wù)有條不紊呢地按照順序執(zhí)行，計(jì)劃的變更與試飛任務(wù)的執(zhí)行相互制約。有了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，計(jì)劃管理更是為將來的統(tǒng)計(jì)分析奠定基礎(chǔ)，可將事后分析轉(zhuǎn)給事先預(yù)報(bào)，降低風(fēng)險(xiǎn)，合理分配資源，提高效率。

（1）試飛計(jì)劃管理帶來了試飛中心的項(xiàng)目活動(dòng)列表

試飛計(jì)劃管理將公司下達(dá)的項(xiàng)目任務(wù)充分理解，明確了試飛中心的項(xiàng)目工作范圍甚至具體到每個(gè)部門、每個(gè)人的工作任務(wù)，提高了工作效率，保證項(xiàng)目按照合理的順序完成，限制項(xiàng)目中各階段的完成時(shí)間，從而克服了無計(jì)劃時(shí)的時(shí)間拖延和責(zé)任推脫，使得項(xiàng)目有序高效地進(jìn)行，并使項(xiàng)目始終處于可控狀態(tài)。

（2）試飛計(jì)劃管理代表了各項(xiàng)試飛任務(wù)邏輯匯總

試飛中心的工作從制定試飛總體方案開始。試飛計(jì)劃管理通過計(jì)劃項(xiàng)的上下級(jí)、前后級(jí)關(guān)系，輸入輸出文件的強(qiáng)制關(guān)聯(lián)串起指導(dǎo)性文件試飛大綱的編制到試飛前準(zhǔn)備、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、試飛報(bào)告的編制，從試飛任務(wù)單、地面任務(wù)大綱到申請(qǐng)?jiān)囷w計(jì)劃、放飛確認(rèn)、飛行批準(zhǔn)，從飛行實(shí)施到航后講評(píng)、問題處理等各項(xiàng)工作的邏輯關(guān)系。試飛計(jì)劃管理涵蓋了各項(xiàng)試飛任務(wù)的計(jì)劃、跟蹤、反饋、變更過程，是試飛管理的中樞指揮中心。

（3）試飛計(jì)劃管理奠定了試飛數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)

試飛計(jì)劃管理作為進(jìn)行分析、協(xié)商及記錄項(xiàng)目范圍變化的基礎(chǔ)。為項(xiàng)目的實(shí)施提供一條基線，便于以后度量項(xiàng)目的進(jìn)度、計(jì)算項(xiàng)目的偏差及制定預(yù)防措施，方便對(duì)變更進(jìn)行管理。

4 結(jié)束語

計(jì)劃管理是項(xiàng)目實(shí)施中首要且重要的一環(huán)，它從宏觀的視角出發(fā)，為項(xiàng)目活動(dòng)的進(jìn)行提供基礎(chǔ)和依據(jù)，分析現(xiàn)實(shí)中的有利因素和不利因素，制定出各種相應(yīng)對(duì)策，并在必要的時(shí)候?qū)τ?jì)劃進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，有效地減少各種變化所帶來的負(fù)面影響；通過對(duì)項(xiàng)目實(shí)施所需要的各項(xiàng)資源分析，進(jìn)行資源估算，從而節(jié)約項(xiàng)目實(shí)施的成本，使項(xiàng)目在最小的成本下實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)，保證雙方有效地溝通以及項(xiàng)目所有活動(dòng)的目標(biāo)一致性，使得項(xiàng)目保質(zhì)保量的完成。

在公司的指導(dǎo)下，試飛業(yè)務(wù)管理一體化平臺(tái)的建設(shè)試飛業(yè)務(wù)管理水平能對(duì)標(biāo)國(guó)際一流，實(shí)現(xiàn)根本性的提升。試飛計(jì)劃管理的信息化為試飛機(jī)型號(hào)任務(wù)的順利完成，做好管理手段上的必要準(zhǔn)備。把安全管住、把信息管全、把效率管優(yōu)、把項(xiàng)目管好！