500 kV刀閘開關(guān)共用機(jī)構(gòu)的問題分析與預(yù)控研究

葉甲寅

(中核國電漳州能源有限公司，福建 漳州 363300)

漳州核電一期工程裝機(jī)容量為2×1212 MW，網(wǎng)控樓開關(guān)站設(shè)計(jì)以500 kV一級(jí)電壓接入系統(tǒng)。為提高電廠送出負(fù)荷的可靠性，開關(guān)站采用一個(gè)半(3/2)斷路器的接線方式，本期工程500 kV系統(tǒng)建設(shè)2回進(jìn)線，4回出線，其中2回接入東林變，2回接入五峰變，共2個(gè)完整串和2個(gè)不完整串，并預(yù)留擴(kuò)建接口和位置。遠(yuǎn)期預(yù)留4回主變壓器進(jìn)線、分段斷路器和高抗回路,前期的2個(gè)完整串交叉進(jìn)出線與兩母線形成雙環(huán)路供電的運(yùn)行方式，當(dāng)單母線或斷路器發(fā)生故障時(shí)，任何一路出線和進(jìn)線都不會(huì)停電。該接線方式的開關(guān)站調(diào)度靈活，倒閘操作、檢修隔離方便，是大型發(fā)電廠機(jī)組和電網(wǎng)公司變電所超高壓配電系統(tǒng)較為廣泛應(yīng)用的一種接線。

本文介紹了500 kV開關(guān)站的主要設(shè)備及操作系統(tǒng)，對(duì)同行核電站發(fā)生的案例進(jìn)行剖析，針對(duì)刀閘開關(guān)共用機(jī)構(gòu)存在的安全隱患從設(shè)計(jì)源頭提出改進(jìn)方法，詳細(xì)介紹運(yùn)行操作與檢修維護(hù)時(shí)的注意事項(xiàng)、巡視檢修內(nèi)容。并將設(shè)計(jì)優(yōu)化落實(shí)到漳州核電“華龍一號(hào)”，同時(shí)也希望能夠給后期運(yùn)行維護(hù)和倒閘操作提供理論上的指導(dǎo)，避免和減少故障的發(fā)生。

1 設(shè)備介紹

1.1 斷路器

500 kV斷路器初步設(shè)計(jì)采用SF6氣體絕緣，單壓式雙斷口，碟簧儲(chǔ)能、液壓操作機(jī)構(gòu)，用于跳閘出口和開斷大電流工作，具有良好的滅弧能力。進(jìn)線電源回路和分段回路采用三相操作，出線回路單相操作，具備三相和單相快速自動(dòng)重合閘的功能。每個(gè)斷路器都有3副獨(dú)立的合閘反饋接點(diǎn)和3副獨(dú)立的跳閘反饋接點(diǎn)送至對(duì)應(yīng)的測(cè)控裝置，經(jīng)過測(cè)控裝置的邏輯組合后在NCS系統(tǒng)后臺(tái)顯示該斷路器的真實(shí)狀態(tài)位置，邏輯關(guān)系為 “三相合為合，單相分為分”。斷路器具備遠(yuǎn)方或就地操作功能，合閘操作與其兩側(cè)的隔離開關(guān)有五防邏輯關(guān)系。

1.2 刀閘開關(guān)

在開關(guān)站設(shè)備中，隔離開關(guān)和接地開關(guān)具有相類似的刀閘機(jī)構(gòu)，都是采用三相機(jī)械聯(lián)動(dòng)，兩者在功能作用方面不一樣，其他的區(qū)別就是機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的齒輪傳動(dòng)比有差異。通常會(huì)把隔離開關(guān)和接地開關(guān)統(tǒng)稱為刀閘開關(guān)(見圖1)。

圖1 刀閘開關(guān)共用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)Fig.1 Common transmission mechanism of the knife switch

1.2.1 隔離開關(guān)

隔離開關(guān)最主要作用有兩點(diǎn)：一是檢修工作時(shí)，將待檢修設(shè)備與電網(wǎng)隔斷，并且保持一定的距離，保障檢修人員與設(shè)備的安全。二是運(yùn)行期間，與斷路器配合，靈活地倒閘操作，根據(jù)運(yùn)行需求而提供不同的運(yùn)行方式。隔離開關(guān)的滅弧能力非常小，僅能開斷小電流，不能斷開正常工作電流和故障電流，但應(yīng)該具備熱和動(dòng)穩(wěn)定性，確保合閘運(yùn)行時(shí)能通過故障時(shí)的短路電流(見圖2)。

圖2 隔離開關(guān)設(shè)備Fig.2 Isolation switchgear

1.2.2 接地開關(guān)

系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)接地開關(guān)都是處于分閘狀態(tài)，檢修時(shí)將待檢設(shè)備與接地系統(tǒng)連接。檢修人員在檢修工作開始之前就得檢查確認(rèn)接地開關(guān)是否可靠接地，確認(rèn)無誤后才開展下一步檢修工作。運(yùn)行人員在恢復(fù)送電的時(shí)候，首先必須保證所有的接地開關(guān)都屬于分閘狀態(tài)，確認(rèn)無誤后才進(jìn)行下一步倒閘送電操作。對(duì)于全封閉的GIS設(shè)備，判斷接地開關(guān)是否可靠接地或者完全分開，不僅要檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的實(shí)際動(dòng)作情況，還需要通過檢查窗口去確認(rèn)接地開關(guān)的實(shí)際位置。

1.3 NCS系統(tǒng)

網(wǎng)絡(luò)控制監(jiān)控系統(tǒng)(NCS)是開關(guān)站的操控系統(tǒng)，系統(tǒng)按分層分布式開放系統(tǒng)配置設(shè)計(jì)，一套采集數(shù)據(jù)的測(cè)控裝置，通過交換機(jī)、管理機(jī)進(jìn)行雙網(wǎng)以太網(wǎng)組態(tài)，對(duì)開關(guān)站內(nèi)的所有設(shè)備進(jìn)行管理和監(jiān)控。站控層具備工程編輯維護(hù)、運(yùn)行操作監(jiān)控、五防邏輯判據(jù)等功能。間隔控制層包括兩臺(tái)通信管理裝置、兩臺(tái)交換機(jī)及若干測(cè)控單元。站控層和間控層之間采用雙以太網(wǎng)相連，實(shí)現(xiàn)信息交換，滿足運(yùn)行操作人員能有效管理和監(jiān)控開關(guān)站的所有設(shè)備。運(yùn)行人員可以通過“操作員工作站”的后臺(tái)電腦對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行管控操作。

NCS系統(tǒng)具備遙信、遙測(cè)、遙控、遙調(diào)的“四遙”功能。遙信包括斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)的狀態(tài)、變壓器分接頭信號(hào)、開關(guān)站一次設(shè)備的告警信號(hào)、各種保護(hù)跳閘信號(hào)、告警信號(hào)，大部分采用光電隔離方式輸入系統(tǒng)，有部分也可通過通信方式獲得。遙控是指運(yùn)行或調(diào)度人員能根據(jù)實(shí)際工況對(duì)開關(guān)站或廠站的設(shè)備進(jìn)行管控，為保證可靠，NCS系統(tǒng)具有返送校核功能，將遙控操作分為兩步來完成，簡(jiǎn)稱“遙控返?！?。

1.4 五防系統(tǒng)

五防系統(tǒng)是防止電氣設(shè)備誤操作的重要系統(tǒng)，對(duì)于中壓、高壓系統(tǒng)，不僅設(shè)計(jì)有機(jī)械五防關(guān)系，還有電氣二次控制回路五防和邏輯五防。為確保電氣設(shè)備的安全運(yùn)行，開關(guān)站設(shè)備在正常操作前，都必須通過五防系統(tǒng)的模擬預(yù)演和邏輯判據(jù)，在五防邏輯正確的情況下才能進(jìn)行真實(shí)的設(shè)備操作。一防止誤分、誤合斷路器；二防止帶負(fù)荷拉隔離開關(guān)；三防止帶電掛(合)接地線(刀閘)；四防止帶地線(刀閘)合斷路器或隔離開關(guān)送電；五防止誤入間隔。

在五防系統(tǒng)，斷路器、隔離開關(guān)和接地開關(guān)的分合閘反饋接點(diǎn)是組成所有邏輯條件的信號(hào)來源。如果分合閘反饋接點(diǎn)不可靠或與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不符，五防系統(tǒng)就形同虛設(shè)，模擬預(yù)演和邏輯判據(jù)都將失去真實(shí)性，容易發(fā)生帶著接地開關(guān)送電、帶電合分隔離開關(guān)的重大錯(cuò)誤操作，最終導(dǎo)致傷害設(shè)備安全和人身安全。

2 事故案例

某核電站500 kV開關(guān)站，當(dāng)時(shí)500 kV 1號(hào)、2號(hào)母線正常運(yùn)行，1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)機(jī)主變正常運(yùn)行，4號(hào)主變壓器A級(jí)檢修。嶺深乙線路按計(jì)劃轉(zhuǎn)檢修，檢修工作結(jié)束后，按上報(bào)省調(diào)的啟動(dòng)方案進(jìn)行啟動(dòng)操作，當(dāng)電站在執(zhí)行操作合上50511隔離開關(guān)命令后，1號(hào)母線母差保護(hù)保護(hù)動(dòng)作，跳開母線側(cè)的斷路器，導(dǎo)致1號(hào)母線失電(見圖3)。

圖3 某核電站開關(guān)站接線圖Fig.3 Wiring of a switch station in a nuclear power plant

事故發(fā)生后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的直接原因是隔離開關(guān)50511與斷路器5051之間的接地開關(guān)505117操作時(shí)，因傳動(dòng)桿脫落只有A相打開，B、C相還處于接地狀態(tài)。由于刀閘的位置指示器在共用操作機(jī)構(gòu)箱，現(xiàn)場(chǎng)505117機(jī)構(gòu)操作箱顯示該地刀已分閘，NCS系統(tǒng)后臺(tái)也收到505117接地開關(guān)的分閘到位反饋信號(hào)，五防邏輯判斷可進(jìn)行下一步操作。操作員在后臺(tái)發(fā)出遙控指令合上隔離開關(guān)50511，直接帶地線合隔離開關(guān)送電，導(dǎo)致母線直接接地，母線差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。

3 事故分析

經(jīng)了解，事故案例中的隔離開關(guān)、接地開關(guān)、快速接地開關(guān)都是采用三相機(jī)械聯(lián)動(dòng)，機(jī)構(gòu)箱內(nèi)有一副合閘接點(diǎn)和一副分閘觸點(diǎn)，合分閘反饋觸點(diǎn)從機(jī)構(gòu)箱內(nèi)部送到設(shè)備對(duì)應(yīng)的測(cè)控裝置，再由測(cè)控裝置送給網(wǎng)控系統(tǒng)后臺(tái)，以單副接點(diǎn)的開合狀態(tài)來反饋開關(guān)的合分閘位置。

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)事故發(fā)生的情況及調(diào)查，從設(shè)備因素和人為因素對(duì)該事故進(jìn)行分析與總結(jié)：

一是事故案例中的刀閘開關(guān)采用三相共用操作機(jī)構(gòu)，該型號(hào)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)存在安全隱患。刀閘開關(guān)在恢復(fù)送電操作過程，接地開關(guān)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)A相，然后通過傳動(dòng)桿傳動(dòng)B/C相動(dòng)作，三相機(jī)械聯(lián)動(dòng)共用機(jī)構(gòu)的位置指示器設(shè)置在A相位置，無法真實(shí)反映B、C相的操作情況，送給NCS系統(tǒng)的接點(diǎn)僅采集了控制箱內(nèi)的輔助接點(diǎn)作為三相位置接點(diǎn)，接地開關(guān)的分、合位并非通過三相位置接點(diǎn)進(jìn)行判斷，無法真實(shí)顯示接地開關(guān)的三相實(shí)際位置。在操作機(jī)構(gòu)傳動(dòng)桿脫落導(dǎo)致三相不一致的情況，判斷該接地開關(guān)為分閘狀態(tài)，使NCS系統(tǒng)的返校功能和五防系統(tǒng)模擬預(yù)演、邏輯判據(jù)功能失效，誤導(dǎo)系統(tǒng)允許下一步操作，直接導(dǎo)致故障發(fā)生。

二是操作人員對(duì)于刀閘開關(guān)的專業(yè)知識(shí)不夠，不熟悉或疏忽了開關(guān)操作時(shí)的巡視檢查內(nèi)容。操作過程中，僅通過共用機(jī)構(gòu)的位置指示器去判斷接地開關(guān)的狀態(tài)位置，沒有仔細(xì)檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和接地開關(guān)的動(dòng)觸頭實(shí)際位置，直接導(dǎo)致事故發(fā)生。

三是檢修平臺(tái)設(shè)計(jì)也存在缺陷。電氣設(shè)備正常操作時(shí)，都需要有現(xiàn)場(chǎng)操作檢查人員確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備、開關(guān)的實(shí)際狀態(tài)，但由于GIS開關(guān)站的部分刀閘開關(guān)位置較高，檢修平臺(tái)設(shè)計(jì)不合理，現(xiàn)場(chǎng)巡視的操作人員無法通過開關(guān)的內(nèi)窺鏡或觀察孔去確認(rèn)開關(guān)的實(shí)際位置，給事故埋下伏筆。

4 預(yù)控及解決方法

針對(duì)500 kV開關(guān)站刀閘開關(guān)共用機(jī)構(gòu)的安全隱患問題，從優(yōu)化設(shè)備設(shè)計(jì)和提高人員的專業(yè)技能進(jìn)行預(yù)控，提出傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和檢修平臺(tái)設(shè)備的優(yōu)化方法，列出運(yùn)行維護(hù)時(shí)的注意事項(xiàng)、巡視檢修維護(hù)內(nèi)容，能更好地避免和減少故障的發(fā)生。

4.1 優(yōu)化傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

從運(yùn)行和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)反饋發(fā)現(xiàn)，隔離開關(guān)和接地開關(guān)采用三相共用操作機(jī)構(gòu)，由傳動(dòng)桿帶動(dòng)三相同時(shí)動(dòng)作，正常情況下能滿足運(yùn)行使用要求，但存在一定概率的安全隱患。通過設(shè)計(jì)源頭對(duì)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化整改，刀閘開關(guān)取消三相共用一個(gè)反饋觸點(diǎn)，修改為三相連桿傳動(dòng)，采用每相獨(dú)立設(shè)置分合閘反饋指示，其動(dòng)觸頭分別到達(dá)合閘或分閘位置后才能發(fā)出合閘或分閘位置反饋信號(hào)，NCS系統(tǒng)收到刀閘開關(guān)三相都是合或分閘信號(hào)反饋后，在畫面才能顯示該刀閘開關(guān)處于合閘或分閘狀態(tài)，保證系統(tǒng)返校功能的正確性、真實(shí)性。

為確保設(shè)備的可靠性，根據(jù)隔離開關(guān)的主要作用和操作條件，在技術(shù)規(guī)格書上要求設(shè)備廠家滿足以下基本要求：

1)隔離開關(guān)分閘后必須有明顯的斷開距離，且能讓運(yùn)維人員判斷檢修設(shè)備是否和帶電設(shè)備分離。

2)隔離開關(guān)的動(dòng)、靜觸頭根據(jù)電壓等級(jí)不同有不同的絕緣距離，能保證在過壓的異?；蚬收舷?，能保證絕緣距離在安全范圍以內(nèi)，從而保障檢修人員的安全。

3)隔離開關(guān)不具備開斷正常工作電流和故障電流的能力，需要保障其動(dòng)、熱穩(wěn)定性，要防止正常運(yùn)行時(shí)因故障或異常情況時(shí)自動(dòng)分開。

4)隔離開關(guān)能開斷的電流較小，應(yīng)具備開斷較小電容電、電感電流和環(huán)流的能力，且觸電不被損壞。

5)隔離開關(guān)在運(yùn)行操作分、合閘時(shí)，同期后能以迅速合分，降低動(dòng)觸頭進(jìn)入靜觸頭的時(shí)間，且力度合適，能有效降低操作時(shí)的過電壓、觸頭燃弧次數(shù)。

6)隔離開關(guān)的操作和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不能過于復(fù)雜，動(dòng)作過程得穩(wěn)定可靠，具備適當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度，其材料具備一定的抗氧化和抗腐蝕能力，在異常天氣的環(huán)境下也能保證穩(wěn)定操作。

7)部分附帶接地開關(guān)的隔離開關(guān)，應(yīng)具備防誤操作功能，滿足五防要求。

8)隔離開關(guān)和斷路器的操作應(yīng)滿足防誤操作的電氣閉鎖和軟件閉鎖，具備防止帶負(fù)荷誤分、合隔離開關(guān)。

4.2 優(yōu)化檢修平臺(tái)

優(yōu)化檢修平臺(tái)設(shè)計(jì)或者設(shè)定固定的檢修平臺(tái)，能讓現(xiàn)場(chǎng)檢查人員通過內(nèi)窺鏡或檢查窗口去確認(rèn)刀閘開關(guān)的實(shí)際位置。檢查窗口位于靜觸頭側(cè)。該窗口寬大約20 mm，也可用于連接內(nèi)窺鏡。通過內(nèi)窺鏡和動(dòng)觸頭上的兩個(gè)標(biāo)記，就可檢查絕緣子是否正確位于“I”或者“C”位置，即動(dòng)觸頭插入到靜觸頭內(nèi)是否有足夠的深度。如果只能看到其中一個(gè)標(biāo)識(shí)，則說明觸頭接觸充分；如果兩個(gè)標(biāo)記都能看見，則說明觸頭接觸不足。在觀察位置指示器后，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和NCS后臺(tái)顯示一致后方可最終認(rèn)定刀閘開關(guān)的實(shí)際位置，并進(jìn)行匯報(bào)和下一步操作。

4.3 注意事項(xiàng)

刀閘開關(guān)在五防系統(tǒng)中的邏輯關(guān)系較為復(fù)雜，在回路接線閉鎖和五防邏輯判斷中，都需要防止帶電合分隔離開關(guān)和防止帶接地開關(guān)合隔離開關(guān)。例如，出線線路的隔離開關(guān)操作時(shí)，其相鄰的斷路器都必須在分閘位置、相鄰的接地開關(guān)都在分閘位置且無手動(dòng)操作、線路側(cè)無電壓等所有條件都全部滿足的情況下，五防系統(tǒng)和控制操作系統(tǒng)才允許運(yùn)行操作人員將線路的隔離開關(guān)合閘，任何一點(diǎn)條件不滿足的話，線路隔離開關(guān)將無法合閘。因此，對(duì)于操作和檢修人員，在日常操作、巡視維護(hù)時(shí)需要注意以下幾個(gè)事項(xiàng)：

1)確認(rèn)檢修范圍內(nèi)的斷路器、隔離開關(guān)均處于分閘狀態(tài)，并確定待送電設(shè)備的接地開關(guān)和臨時(shí)接地措施已經(jīng)全部打開和解除。

2)確認(rèn)斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)電源電壓在合格范圍之內(nèi)。

3)對(duì)于手動(dòng)合分的隔離開關(guān)、接地開關(guān)，在操作過程中，合閘時(shí)，要迅速、果斷且注意控制力度，防止用力過大，合閘操作結(jié)束后檢查刀閘的靜、動(dòng)觸頭是否到位，接觸情況是否牢靠。分閘時(shí)開始時(shí)要穩(wěn)妥操作，刀閘的動(dòng)觸頭離開觸頭時(shí)要迅速拉開，并且操作完檢查靜、動(dòng)觸頭的分閘情況。

4)隔離開關(guān)、接地開關(guān)在日常操作時(shí)，若遇到卡澀無法操控、動(dòng)靜觸頭偏離導(dǎo)致無法插入、動(dòng)觸頭無法到位等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止操作，待檢修人員將異?，F(xiàn)象或設(shè)備缺陷消除，設(shè)備恢復(fù)正常后才可繼續(xù)下一步操作。

5)對(duì)于室外的隔離開關(guān)、接地開關(guān)，手動(dòng)操作過程時(shí)，需要留意絕緣子的情況，如發(fā)現(xiàn)絕緣子有異常情況，應(yīng)立即停止操作并離開現(xiàn)場(chǎng)，防止人員受傷害。

6)在NCS后臺(tái)對(duì)隔離開關(guān)、接地開關(guān)進(jìn)行操控時(shí)，值班巡檢人員在每操作完一次步驟后，應(yīng)對(duì)其開關(guān)逐相檢查，確認(rèn)被操作的開關(guān)的分、合閘位置、動(dòng)觸頭是否到位等現(xiàn)場(chǎng)情況，確認(rèn)開關(guān)動(dòng)作正常，分合閘位置正確后上報(bào)給后臺(tái)操控人員。對(duì)目前三相共用機(jī)構(gòu)型號(hào)的隔離開關(guān)，合閘操作完畢后，應(yīng)仔細(xì)檢查三相的動(dòng)觸頭是否真正到位。

7)對(duì)于NCS后臺(tái)操控隔離開關(guān)、接地開關(guān)時(shí)，若發(fā)生遠(yuǎn)方系統(tǒng)無法操控的情況，需要通知檢修人員及時(shí)處理。若在緊急情況下，需要轉(zhuǎn)就地手動(dòng)操作，需要由值長或站長向上級(jí)申請(qǐng)，同意后由監(jiān)護(hù)人員一同進(jìn)行倒閘操作。

8)所有操作結(jié)束后，保留斷路器的控制電源和動(dòng)力電源，對(duì)于隔離開關(guān)、接地開關(guān)的直流控制電源和交流動(dòng)力電源可選擇斷開，防止運(yùn)行期間誤操作。

9)所有隔離開關(guān)、接地開關(guān)的操作，都需要遵循電氣五防和軟件五防的步驟進(jìn)行，不能人為干預(yù)或跳步操作。在特殊情況下，需要用解鎖鑰匙跳步操作時(shí)，應(yīng)向上匯報(bào)情況，確認(rèn)操作步驟無誤后才能進(jìn)行。

4.4 巡視內(nèi)容

對(duì)于運(yùn)行人員在GIS開關(guān)站日常巡視檢查，建議注意以下幾點(diǎn)：

1)確認(rèn)室外的避雷器、均壓環(huán)、進(jìn)出線支撐絕緣子干凈無積灰、無破損、沒有放電狀況和異常拉弧的聲音。重點(diǎn)檢查并記錄避雷器的泄漏電流和動(dòng)作次數(shù)。

2)處于室外的刀閘開關(guān)，應(yīng)檢查其觸頭接觸情況，確認(rèn)接觸良好，機(jī)械結(jié)構(gòu)牢靠無松動(dòng)，沒有出現(xiàn)變形的異?，F(xiàn)象。引線、均壓環(huán)沒有松動(dòng)、擺動(dòng)、偏斜、斷股等異?，F(xiàn)象。定期用紅外成像儀檢查其溫度均正常，無發(fā)熱現(xiàn)象，在額定電流運(yùn)行的情況下，其溫度應(yīng)在合格范圍之內(nèi)，并記錄。

3)進(jìn)入開關(guān)站前，確認(rèn)站內(nèi)的SF6濃度處于正常范圍，氣體告警裝置無告警，風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常且通風(fēng)良好，方可進(jìn)入開關(guān)站進(jìn)行巡視。

4)檢查就地匯控柜無報(bào)警、電氣指示正確、空開無跳閘，閘刀、斷路器轉(zhuǎn)換開關(guān)指向遠(yuǎn)方，NCS、硬接線轉(zhuǎn)換開關(guān)都指向聯(lián)鎖。

5)檢查記錄斷路器各相合閘次數(shù)，記錄斷路器各相儲(chǔ)能電機(jī)啟動(dòng)次數(shù)，檢查開關(guān)各相的儲(chǔ)能、液位正常、在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)殼內(nèi)底部檢查無漏油，三相驅(qū)動(dòng)無異常，無破損，并抄錄各氣室壓力。

6)對(duì)于三相共用一個(gè)操作機(jī)構(gòu)的刀閘開關(guān)，巡檢時(shí)應(yīng)注意傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、連桿、齒輪、轉(zhuǎn)軸等所有的機(jī)械沒有出現(xiàn)開裂、變形、生銹、松動(dòng)、脫落，各部件連接良好，三相位置一致并且能到達(dá)對(duì)應(yīng)的分合閘位置。

7)對(duì)于刀閘開關(guān)的帶電部分，應(yīng)確認(rèn)無夾帶其他雜質(zhì)，其操作機(jī)構(gòu)、與外部連接的端子箱、接線盒應(yīng)處于密封狀態(tài)，具備防塵、防水、防潮等功能。內(nèi)部的空氣開關(guān)、二次回路、接線端子、加熱器等電氣元件應(yīng)正常運(yùn)行。

8)五防閉鎖裝置應(yīng)正常，電磁和機(jī)械鎖的元器件都能正常工作。

9)當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生過短路故障，有短路故障電流流過隔離開關(guān)時(shí)，需要對(duì)其動(dòng)、靜觸頭進(jìn)行檢查，確認(rèn)其觸頭無熔化、燒弧的現(xiàn)象，絕緣子無破損和放電的痕跡。

4.5 檢修維護(hù)

檢修工作人員需經(jīng)過安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，達(dá)到上崗條件，人員資質(zhì)符合要求，負(fù)責(zé)人應(yīng)能勝任此項(xiàng)工作，組織得當(dāng)，分工明確。在檢修維護(hù)前應(yīng)根據(jù)工作票的工作內(nèi)容確認(rèn)停電技術(shù)措施是否正確。對(duì)于刀閘開關(guān)設(shè)備的檢修維護(hù)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1)檢修維護(hù)期間，檢修人員應(yīng)對(duì)刀閘開關(guān)的外部雜質(zhì)、灰塵進(jìn)行清掃，并對(duì)機(jī)構(gòu)箱、接線盒、端子箱、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等進(jìn)行維護(hù)。

2)對(duì)檢修范圍內(nèi)的設(shè)備，對(duì)其控制電源回路、動(dòng)力回路、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，確保內(nèi)部加熱除濕器能正確投退，端子接線牢固。

3)定期用熱成像儀對(duì)開關(guān)設(shè)備進(jìn)行巡檢，并形成巡檢報(bào)表，根據(jù)其溫度變化判斷設(shè)備是否正常。

4)若發(fā)生短路故障、或者雷電天氣時(shí)，檢修維護(hù)人員要重點(diǎn)檢查隔離開關(guān)的觸頭，檢查是否存在過熱或受損。

5)按檢修周期對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)，確保設(shè)備傳動(dòng)正常、觸點(diǎn)接觸緊固、五防邏輯正確。

5 實(shí)際應(yīng)用

漳州核電一期工程500 kV開關(guān)站的初步設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)院延續(xù)了常規(guī)廠站的設(shè)計(jì)思路，在《500 kV GIS技術(shù)規(guī)格書》和《500 kV升壓站監(jiān)控裝置NCS技術(shù)規(guī)格書》A版文件上都是采用共用操作機(jī)構(gòu)箱。經(jīng)過對(duì)刀閘開關(guān)共用機(jī)構(gòu)的問題的分析和溝通，設(shè)計(jì)院最終同意我方提出的審查意見，并進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，取消開關(guān)站22個(gè)隔離開關(guān)，36個(gè)接地開關(guān)三相共用一個(gè)反饋觸點(diǎn)的設(shè)計(jì)模式，采用每相獨(dú)立設(shè)置分合閘反饋指示。每相分合閘位置反饋接點(diǎn)送到測(cè)控裝置，由NCS系統(tǒng)根據(jù)三相的接點(diǎn)反饋組成邏輯，所有設(shè)計(jì)變更要求在技術(shù)協(xié)議上體現(xiàn)。最終將落實(shí)到漳州核電項(xiàng)目中。

6 總結(jié)

500 kV級(jí)的開關(guān)站在電網(wǎng)系統(tǒng)中的重要性不言而喻，開關(guān)站設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到電廠送出負(fù)荷的可靠性、電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，直接影響電站的安全穩(wěn)定高效運(yùn)行。因此，當(dāng)設(shè)備設(shè)計(jì)存在缺陷或存在安全隱患的時(shí)候，就應(yīng)該及時(shí)優(yōu)化改正。運(yùn)行操作和檢修維護(hù)人員要提升專業(yè)技術(shù)能力，根據(jù)設(shè)備實(shí)際情況進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，確保每一次倒閘操作，運(yùn)行人員都能正確操作和按要求檢查，每次一檢修項(xiàng)目，檢修人員都能按規(guī)范要求進(jìn)行全面維護(hù)，降低或避免事故的發(fā)生。