引江濟淮工程環(huán)形路面路緣石安裝工藝研究

朱仝江 衛(wèi)振 王華震 樊瑞釗

摘 要：路緣石作為保證道路寬度整齊的界石，一般在道路的邊線土地上開槽安裝。開槽安裝時，如果基礎(chǔ)處理不好，則容易出現(xiàn)沉降、歪斜等質(zhì)量問題，極大地影響道路的整體美觀性。以引江濟淮工程中試量水庫環(huán)庫堤頂?shù)缆仿肪壥┕槔?，針對在水泥穩(wěn)定碎石層開槽鋪設(shè)路緣石的施工工藝展開分析，以期為類似工程提供參考。

關(guān)鍵詞：路緣石;水穩(wěn)層;開槽機;坐漿法

中圖分類號：TU997 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-5168（2021）19-0081-03

Abstract： As a boundary pillar to ensure the neat width of the road， curb has always played an important role. Kerbs are generally slotted and installed on the land along the roadside. If the foundation is not well handled， it is prone to quality problems such as settlement and skew， which greatly affects the overall aesthetics of the road. Taking the construction of kerbs on the top of the ring reservoir embankment of the pilot reservoir of the Yangtze River to Huaihe River project as an example， this paper analyzes the construction technology of slotting and laying kerbs in the cement stabilized gravel layer， Good results have been achieved in the construction， which provides a reference for similar projects.

Keywords： kerb;water stable layer;slotting machine;slurry setting method

路緣石是安裝在路面上用以區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶以及道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣整齊的作用。隨著路緣石的廣泛應(yīng)用，它的需求量越來越大。現(xiàn)有路緣石根據(jù)材質(zhì)通?？煞譃槠胀ɑ炷令A(yù)制和石材加工兩大類。隨著經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展進步和成本控制意識的提高，混凝土預(yù)制路緣石在實際應(yīng)用中的占比越來越高。

路緣石在施工中不是工程主體，施工質(zhì)量常常得不到重視，極易產(chǎn)生沉降、歪斜甚至部分?jǐn)嗔训痊F(xiàn)象，嚴(yán)重影響路面工程的整體外觀形象和附屬工程的使用質(zhì)量[1]。因此，嚴(yán)格控制路緣石的安裝施工質(zhì)量具有十分重要的意義。

1 工程概況

引江濟淮工程試量調(diào)蓄水庫工程為人工開挖的調(diào)蓄水庫，如圖1所示。庫底開挖高程為37.00 m，平均開挖深度為5.00 m;調(diào)蓄水庫正常蓄水位為40.90 m，設(shè)計水深為3.90 m;死水位高程為37.50 m，庫底高程為37.00 m;調(diào)蓄庫容為700 000 m3，總庫容為800 000 m3。

為滿足巡視和維修檢查等交通功能要求，堤頂設(shè)置防汛道路，全長共計1.95 km，高于現(xiàn)狀地面約2.40 m。堤頂?shù)缆仿访婵倢挒?.00 m，凈寬為5.00 m，路面高程為44.40 m。迎水側(cè)按照1.5%的坡度向背水坡側(cè)傾斜，以排出雨水。路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面，厚度為0.08 m。路面下設(shè)0.2 m厚的6%水穩(wěn)層。在背水側(cè)堤肩處，設(shè)置路緣石。迎水側(cè)堤肩處設(shè)置安全警示墩和路緣石。

2 土地開槽安裝與增加基層寬度安裝工藝對比分析

在道路施工中，路緣石不僅具有保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣整齊的作用，還具有保護道路路基不受破壞、增加道路觀感質(zhì)量的作用。因此，在道路建設(shè)中要重視路緣石的鋪設(shè)[2]。

2.1 常規(guī)土地開槽安裝工藝

常規(guī)的路緣石安裝施工是在道路施工完成后于路肩開槽，局部輔以人工刨松地層安裝路緣石。常規(guī)的路緣石安裝存在以下缺點：一是基礎(chǔ)層薄弱，受雨水沖刷浸泡后容易發(fā)生沉降和斷裂;二是受外力輕微影響，容易傾倒歪斜;三是路緣石泄水不利容易使道路路肩被浸泡，最終影響道路的使用壽命。因此，在道路設(shè)計和施工中迫切需要改善施工工藝，以防止出現(xiàn)此類問題。

2.2 增加水穩(wěn)基層寬度開槽安裝工藝

常規(guī)的路緣石安裝工藝在施工過程中易產(chǎn)生質(zhì)量問題，且安裝后耐久性較差，需要發(fā)展新技術(shù)解決路緣石的安裝質(zhì)量問題。

引江濟淮工程試量水庫堤頂?shù)缆肥┕ぴ黾恿顺兄鼗鶎铀€(wěn)結(jié)構(gòu)的寬度，待水穩(wěn)層達到一定強度后，在水穩(wěn)層上開槽安裝路緣石，在砂漿填縫后再鋪瀝青路面。路緣石施工質(zhì)量的好壞直接影響瀝青路面的寬度和厚度。在水穩(wěn)層開槽安裝路緣石再加之有效的安裝質(zhì)量控制，可有效解決路緣石安裝質(zhì)量問題。

3 施工工藝流程

施工工藝流程可概括為：施工準(zhǔn)備→測量放線→開槽機開槽（噴霧抑塵）→灑水濕潤→標(biāo)高樣石安裝→掛線→路緣石安裝調(diào)整→勾縫→路緣石兩側(cè)砂漿填縫→收面→養(yǎng)生。

4 操作要點

4.1 施工準(zhǔn)備

開工前，要做好以下準(zhǔn)備工作。第一，各項技術(shù)準(zhǔn)備工作，如技術(shù)交底、安全交底等。第二，各種設(shè)備、工具和器材等準(zhǔn)備工作。第三，0.20 m厚的6%水泥穩(wěn)定碎石基層無側(cè)限抗壓強度需要達到2.0 MPa。第四，砂漿運輸?shù)绞┕すぷ髅妗５谖?，完成基面驗收?/p>

4.2 測量放線

按施工圖紙要求，采用全站儀放出環(huán)形道路凈距線、路緣石邊線以及高程線。按道路設(shè)計邊線進行測量放線釘樁，并采用白灰線做出標(biāo)示。直線部分每10 m做一標(biāo)示，彎道部分每5 m做一標(biāo)示，局部按實際情況每1～5 m做一標(biāo)示。

4.3 機械開槽

按樁的位置灑上白灰標(biāo)示線，以線為準(zhǔn)，使用輪式開槽機進行開槽，如圖2所示。開槽的同時小型霧炮車灑水跟隨，避免揚塵污染。開槽寬度應(yīng)比路緣石寬度寬1～2 cm。開槽結(jié)束后，將槽底修理平整，清除表面和槽邊雜物，然后采用水準(zhǔn)儀進行高程復(fù)測。達不到設(shè)計高程要求的槽底，需要再次修理平整。

4.4 路緣石安裝流程

4.4.1 安裝前檢查。安裝前，檢查運到施工現(xiàn)場的路緣石。檢查時應(yīng)輕拿輕放，避免損壞。嚴(yán)禁使用存在強度不合格、色澤不一致、外觀尺寸誤差超過5 mm以及表觀有掉邊、缺角、裂紋、崩邊、蜂窩、麻面、顏色不一致等現(xiàn)象的路緣石。

4.4.2 測量校核。路緣石安裝前，應(yīng)校核道路中心線，測設(shè)路緣石安裝控制樁點。直線部分每10 m做一標(biāo)示，彎道部分每5 m做一標(biāo)示，局部按實際情況每1～5 m做一標(biāo)示。按照設(shè)計高程和路面寬度進行測量控制。

4.4.3 場內(nèi)運輸。路緣石在場內(nèi)采用人工搬運和人力板車運輸。路緣石預(yù)制件在運輸過程中應(yīng)輕拿輕放，避免損壞。運到施工作業(yè)面沿基礎(chǔ)一側(cè)把路緣石依次擺放整齊，以便后期施工[3]。

4.4.4 路緣石安裝。路緣石安裝墊層砂漿和勾縫砂漿均采用M10水泥砂漿。墊層砂漿和勾縫砂漿嚴(yán)格按試驗配比進行拌和。此外，勾縫砂漿采用細(xì)砂，標(biāo)號應(yīng)滿足設(shè)計要求。

統(tǒng)一采用坐漿法施工，施工中不允許污染路緣石及路面。安裝前，先檢查基礎(chǔ)面，將基礎(chǔ)面清理干凈并灑水使其保持濕潤。安裝時，先用線繩控制路緣石的順直度。直線段每隔10 m做一標(biāo)高樣石，彎道部分每5 m做一標(biāo)高樣石，局部按實際情況每1～5 m做一標(biāo)高樣石。樣石施工完成后，在樣石外部固定線繩，然后循序漸進開始路緣石的安裝。安裝時保證砂漿飽滿、厚度均勻。安裝完成后，用水平尺進行檢查。

局部不符合要求的路緣石需要調(diào)整至順直、圓滑、平整，調(diào)整完成后進行平面和高程檢測。每20 m檢測一點。當(dāng)平面和高程超過標(biāo)準(zhǔn)時，再次進行調(diào)整，直至所有參數(shù)符合要求，如圖3所示。

4.4.5 勾縫與養(yǎng)護。路緣石的砌筑應(yīng)保持平直，相鄰路緣石應(yīng)采用A10 mm鋼筋或者同等寬度的塑料條控制。縫隙寬不應(yīng)大于10 mm，相鄰路緣石的縫隙應(yīng)封嚴(yán)且均勻一致。勾縫前，先把縫隙內(nèi)的土和雜物清理干凈，并灑水濕潤，然后將調(diào)制好的水泥勾縫砂漿置于漏斗灌漿器中，人工將縫隙逐一灌至飽滿、密實，用彎面壓子壓成凹型。在路緣石勾縫過程中，如縫邊產(chǎn)生多余的灰漿，完成勾縫后要將其清理干凈[4]。

路緣石勾縫完成后，路緣石與水泥穩(wěn)定碎石層兩側(cè)之間的縫隙采用M10水泥砂漿與水泥穩(wěn)定碎石層填至平齊、密實后，人工抹面并輔助振搗，在表面進行拉毛處理。路緣石和路面填筑要保證無縫隙、不漏水。水泥砂漿初凝后要及時灑水養(yǎng)護，期間需嚴(yán)防機械碰撞[5]。

4.4.6 檢測及二次養(yǎng)護。路緣石施工過程中，平整度采用拉線和水平尺進行控制。埋砌應(yīng)穩(wěn)固，頂面平整，線條順直，曲線圓順，縫寬均勻，勾縫密實，無雜物污染。施工完成后采用土工布覆蓋，進行二次養(yǎng)護。

5 季節(jié)性施工

及時獲取氣象信息，并根據(jù)氣象情況合理安排施工任務(wù)。

5.1 冬季施工

冬季不宜施工，若必須在冬季進行施工，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。冬期施工時，干硬性砂漿需要用熱水拌和，砂漿使用溫度應(yīng)不低于5 ℃，且需要隨拌隨用，做好保溫措施。鋪設(shè)完成后，還應(yīng)進行覆蓋，防止受凍。

5.2 雨期施工

雨期施工應(yīng)充分利用地形和既有排水設(shè)施，做好防雨和排水工作。下雨時，要使用塑料布覆蓋施工部位，且邊角需用重物壓好，防止灌水。

6 質(zhì)量控制措施

開槽期間，設(shè)專人跟隨查看開槽過程，發(fā)現(xiàn)開槽機作業(yè)有偏差時及時進行調(diào)整，切勿讓開槽機械自行盲目行走。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石層地面標(biāo)注的高程實時調(diào)整開槽深度，保證路緣石基礎(chǔ)在同一高度，嚴(yán)禁把調(diào)節(jié)輪固定在一個高程，避免出現(xiàn)因水穩(wěn)層局部不平整而導(dǎo)致的開槽深度超開或欠開現(xiàn)象。路緣石搬運應(yīng)采用小型起吊設(shè)備車輛，防止搬運損壞。路緣石安裝時采用經(jīng)緯儀與水平儀配合放樣，10 m拉線施工。在勾縫前用水平尺檢校調(diào)整，使路緣石安裝達到線型順直、頂面平整以及標(biāo)高一致等要求，避免路緣石出現(xiàn)前傾后仰、凹進凸出、前后高低以及錯牙現(xiàn)象。此外，須加強工序間的質(zhì)量控制和過程控制。技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時督促檢查施工人員和試驗人員的工作成果，利用科學(xué)數(shù)據(jù)正確指導(dǎo)施工。要加強自檢，及時糾正施工過程中出現(xiàn)的錯誤，堅決返工不合格的施工段。養(yǎng)護期間，定人定時檢查土工布，確保其養(yǎng)護期間的濕度達標(biāo)。

7 安全控制措施

加強安全教育，施工人員要熟知并遵守本工種各項安全技術(shù)操作規(guī)程，定期參加安全技術(shù)培訓(xùn)。施工單位要建立健全安全管理機構(gòu)并培養(yǎng)專業(yè)安全檢查人員，對施工安全進行監(jiān)督，并做好過往車輛經(jīng)過時的安全防護工作。操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護用品。安全員與施工負(fù)責(zé)人隨時檢查工人著裝，不按規(guī)定穿戴者不得上崗。定期檢查施工中所使用的各種機具設(shè)備和勞保用品，保證其處于完好狀態(tài)，嚴(yán)禁使用不合格工具。發(fā)電機、攪拌機等施工機械要嚴(yán)格按照規(guī)程操作，避免發(fā)生安全事故。此外，路緣石搬運與施工過程中應(yīng)小心謹(jǐn)慎，防止砸傷或擠傷施工操作人員。

8 結(jié)語

本工程路緣石不但明確了道路寬度界限，還具有控制瀝青路面厚度的作用。在水穩(wěn)層開槽施工中，應(yīng)根據(jù)提前放出的控制線嚴(yán)格控制開槽寬度與深度。開槽期間采取小型霧炮車灑水等措施，可減少施工過程中揚塵對環(huán)境造成的不利影響。施工時將基面清理干凈并灑水濕潤后，采用坐漿法進行施工。安裝好標(biāo)高樣石拉線固定，嚴(yán)格按照預(yù)定線型施工，使路緣石達到線型順直、弧度圓滑、頂面平整以及標(biāo)高一致等要求。安裝完成后，及時檢查調(diào)整，強化后期養(yǎng)護，有效保障路緣石質(zhì)量。

參考文獻：

[1]張麗，李云峰，李海峰.普通公路水泥混凝土路緣石施工質(zhì)量控制[J].遼寧省交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報，2006（4）：8-10.

[2]胡倩.對市政工程路緣石施工技術(shù)的研究[J].散裝水泥，2019（1）：64-65.

[3]鄭燕燕.園林工程中路緣石坐漿法施工技術(shù)應(yīng)用研究[J].四川水泥，2020（10）：194-195.

[4]張秋錄，劉少春.路緣石勾縫方法改進[J].建筑工人，2019（6）：19.

[5]李向梅.路緣石施工及質(zhì)量控制[J].技術(shù)與市場，2012（8）：104.

3368500338299