互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)電設(shè)備裝調(diào)與控制技術(shù)

楊文蕾

摘 要：在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)+背景下，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)電設(shè)備的種類以及原理也越來越復(fù)雜，機(jī)電設(shè)備的裝調(diào)直接影響了設(shè)備的使用，然后設(shè)備裝調(diào)過程中往往會出現(xiàn)許多問題，進(jìn)而就需要先進(jìn)的控制技術(shù)來對這些問題進(jìn)行處理。因此，本文分析了在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)+背景下，機(jī)電設(shè)備裝調(diào)存在的問題，并且提出了控制機(jī)電設(shè)備的有關(guān)技術(shù)，力求進(jìn)一步確保機(jī)電設(shè)備平穩(wěn)運行。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+;機(jī)電設(shè)備;裝調(diào);控制技術(shù)

對于機(jī)電設(shè)備來說，其不是安裝完成就代表結(jié)束。當(dāng)安裝結(jié)束后，還要對設(shè)備進(jìn)行一些列的調(diào)試、檢測以及驗收。這些操作是機(jī)電設(shè)備裝調(diào)過程當(dāng)中一個重要的環(huán)節(jié)[1]。特別對于一些工程，可能因為特殊狀況或者需求來更加精準(zhǔn)安全和調(diào)試。然后設(shè)備裝調(diào)過程中往往會出現(xiàn)許多問題，進(jìn)而就需要先進(jìn)的控制技術(shù)來對這些問題進(jìn)行處理[2]。因此，本文分析了在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)+背景下，機(jī)電設(shè)備裝調(diào)存在的問題，并且提出了控制機(jī)電設(shè)備的有關(guān)技術(shù)，力求進(jìn)一步確保機(jī)電設(shè)備平穩(wěn)運行。

1 機(jī)電設(shè)備裝調(diào)過程中存在的問題

1.1 螺栓聯(lián)接的問題

在機(jī)電安裝過程當(dāng)中，螺栓聯(lián)接為一項基礎(chǔ)性的裝配部位。如果設(shè)備安裝調(diào)試人員在操作的過程當(dāng)中發(fā)生疏忽，將會造成螺栓聯(lián)接太緊或過松，其都會造成電磁力和機(jī)械力發(fā)生摩擦，進(jìn)而造成螺栓內(nèi)部發(fā)生一些問題，比如：螺牙出現(xiàn)滑絲松動等問題，帶來比較大的隱患。因此，機(jī)電設(shè)備在螺栓聯(lián)接的時候，安裝調(diào)試人員需要充分把握好螺栓和螺母間切合度，利用壓實零件預(yù)防電阻太大而造成機(jī)械過熱以及機(jī)械內(nèi)部氧化面積增加，進(jìn)而造成機(jī)械短路[3]。

1.2 震動的問題

機(jī)械在運作過程中出現(xiàn)震動的主要原因有3點。

1）因為泵的軸承間隙大，轉(zhuǎn)子與殼體的同心度與定子或是轉(zhuǎn)子與定子的摩擦過于強(qiáng)烈，從而導(dǎo)致機(jī)械震動得厲害。

2）因為電機(jī)，電機(jī)引起的震動也是由于電機(jī)內(nèi)的軸承間隙大，轉(zhuǎn)子不平衡以及定子間的氣隙出現(xiàn)不均勻?qū)е聶C(jī)械出現(xiàn)大幅度的震動。

3）主要是由于安裝人員的不正確操作或是操作過程中所得出的參數(shù)與設(shè)定的參數(shù)相差甚遠(yuǎn)，這種情況很容易導(dǎo)致泵運行時出現(xiàn)失衡的情況。想要有效的解決這一問題，就需要安裝人員在安裝過程中盡可能用設(shè)定好的額定參數(shù)來進(jìn)行安裝操作，避免出現(xiàn)過大的偏差。

1.3 超電流問題

當(dāng)機(jī)電設(shè)備發(fā)生超電流的時候，將會造成因為泵軸承存在損害狀況，設(shè)備內(nèi)部存在外來的異物，或者電機(jī)電流比較低，線路的電阻承載超標(biāo)或者工藝不準(zhǔn)確的操作，另外機(jī)電設(shè)備粘度超出了泵能承擔(dān)的承載水平。

2 互聯(lián)網(wǎng)+背景下機(jī)電設(shè)備控制技術(shù)

2.1 加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備優(yōu)化

受限于機(jī)電設(shè)備工作環(huán)境，設(shè)備在長期運行過程中不可避免地會出現(xiàn)機(jī)械故障問題，從而對機(jī)電設(shè)備控制自動化水平造成影響。因此，相關(guān)機(jī)電生產(chǎn)部門應(yīng)注重機(jī)電設(shè)備自動化控制的維護(hù)工作與優(yōu)化處理，使機(jī)電設(shè)備自動化控制運行效果能夠得到提升，保障設(shè)備運行的安全性。在加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備自動化控制方面，可以對設(shè)備自動化控制維護(hù)方案與改造方案進(jìn)行制定與落實工作。首先，機(jī)電生產(chǎn)部門應(yīng)加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的檢查工作，對設(shè)備運行中出現(xiàn)的故障和潛在性故障進(jìn)行排查，并將相關(guān)設(shè)備故障記錄在冊。然后結(jié)合部門機(jī)電維護(hù)人員、專業(yè)機(jī)電人才和部門管理人員等進(jìn)行機(jī)電設(shè)備維護(hù)方案的制定。相關(guān)機(jī)電設(shè)備專業(yè)人才需要制定好優(yōu)化改造圖紙，對設(shè)備改造方案的可行性進(jìn)行實驗檢測。結(jié)合實驗結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化方案的調(diào)整，以保障機(jī)電設(shè)備自動化控制優(yōu)化方案的有效性。在具體實施機(jī)電設(shè)備控制自動化優(yōu)化方案時，相關(guān)管理部門應(yīng)及時做好設(shè)備維護(hù)規(guī)章制度的制定工作，包括設(shè)備操作制度、設(shè)備運維制度和操作人員責(zé)任制度等。

2.2 提升機(jī)自動化控制

近年來，機(jī)電設(shè)備在礦山中的應(yīng)用范圍相對廣泛。雖然機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用提高了礦山資源的開采速度，但設(shè)備自動化控制已經(jīng)出現(xiàn)瓶頸。以提升機(jī)設(shè)備為例，以往的提升機(jī)設(shè)備運行速度相對緩慢，只有2m/s到3m/s。因為提升機(jī)運行速度較大，在長期負(fù)載作用下可能會對設(shè)備使用性能產(chǎn)生影響。將自動化控制技術(shù)應(yīng)用于提升機(jī)設(shè)備中，主要是對設(shè)備承載能力進(jìn)行優(yōu)化處理，將設(shè)備重力范圍控制在2噸到2.5噸。對比前后提升機(jī)，提升機(jī)控制自動化能夠有效控制設(shè)備負(fù)載能力，尤其是在數(shù)據(jù)結(jié)果方面的控制更加穩(wěn)定。利用自動化技術(shù)優(yōu)化提升機(jī)設(shè)備，能夠減少設(shè)備損耗，穩(wěn)定設(shè)備使用性能與使用壽命。可編程控制技術(shù)能夠?qū)μ嵘龣C(jī)設(shè)備工作范圍進(jìn)行有效控制，一旦設(shè)備出現(xiàn)過載問題，可編程控制器就會啟動推動系統(tǒng)，確保設(shè)備工作的穩(wěn)定運行。因此，可編程控制技術(shù)具有可控性，能夠有效緩解提升機(jī)設(shè)備過載引起的損耗問題。另外，可編程控制技術(shù)具有監(jiān)控功能，能夠?qū)μ嵘龣C(jī)設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和記錄。一旦提升機(jī)設(shè)備出現(xiàn)問題，監(jiān)控系統(tǒng)便會發(fā)出警告，對設(shè)備故障問題進(jìn)行反饋。因此，機(jī)電維修人員可以根據(jù)自動化控制進(jìn)行提升機(jī)設(shè)備的保養(yǎng)工作與維修工作，從而減少設(shè)備故障的出現(xiàn)，有效降低設(shè)備故障帶來的危害。

2.3 電氣自動化控制

在自動化控制技術(shù)不斷研發(fā)和應(yīng)用的過程中，機(jī)電自動化控制在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中能夠發(fā)揮的作用越來越大。因為可編程控制器技術(shù)具有較高的自動化功能，能夠推動機(jī)電設(shè)備數(shù)字化控制發(fā)展，所以該技術(shù)在機(jī)電設(shè)備控制中的應(yīng)用范圍越來越廣泛。以電氣設(shè)備自動化控制為例，將可編程控制技術(shù)應(yīng)用于電力設(shè)備中，主要是結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與計算機(jī)技術(shù)加強(qiáng)大型電氣設(shè)備的智能控制，其在空調(diào)控制、交通控制及數(shù)控系統(tǒng)等領(lǐng)域中具有很大的應(yīng)用價值。從空調(diào)控制領(lǐng)域來看，可編程控制技術(shù)可以預(yù)防外界因素的干擾，確?？照{(diào)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。將可編程控制技術(shù)應(yīng)用于交通控制領(lǐng)域，能夠有效提高系統(tǒng)的運行效果，能夠在一定程度上保障交通道路的通暢。以數(shù)控系統(tǒng)領(lǐng)域角度來看，可編程控制技術(shù)能夠?qū)ζ渌刂迫毕葸M(jìn)行漏洞補(bǔ)缺，具有較高的可操作性。在可編程控制技術(shù)不斷應(yīng)用過程中，該技術(shù)的操作能力將會逐漸凸顯出來，其在機(jī)電設(shè)備控制自動化中的應(yīng)用效果將會越來越好。

3 結(jié)語

綜上可知，機(jī)電設(shè)備自動化控制雖然有利于工程生產(chǎn)的發(fā)展，然而多數(shù)設(shè)備應(yīng)用過程中依然會出現(xiàn)故障問題。在實際運行方面，機(jī)電設(shè)備工作環(huán)境、操作人員、維修人員等都有可能影響到運行質(zhì)量。因此，相關(guān)機(jī)電設(shè)備應(yīng)用部門應(yīng)注重自動化控制技術(shù)的應(yīng)用研究，以保障設(shè)備運行的有效性和安全性。

參考文獻(xiàn)

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