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    新能源汽車維修的關(guān)鍵技術(shù)分析

    2021-03-03 05:04:21張程
    時(shí)代汽車 2021年1期
    關(guān)鍵詞:故障類型綠色經(jīng)濟(jì)維修技術(shù)

    張程

    摘 要:汽車是人們的主要代步工具,隨著城市車輛的增多,空氣污染逐漸成為非常嚴(yán)峻的問題。為了能夠更好地實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,新能源汽車的使用逐漸成為了人們的首要選擇。新能源汽車指的是通過代用燃料來為汽車的驅(qū)動(dòng)提供動(dòng)力的汽車,從而可以有效降低汽車尾氣對(duì)空氣的污染,達(dá)到節(jié)能減排的目的。本文首先針對(duì)新能源汽車的概念、分類以及優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行闡述,然后分析了新能源汽車經(jīng)常出現(xiàn)的故障類型,并提出相應(yīng)的維修技術(shù)進(jìn)行故障的處理,從而保證新能源汽車的正常使用。

    關(guān)鍵詞:新能源汽車 故障類型 維修技術(shù) 綠色經(jīng)濟(jì)

    Analysis of Key Technology of New Energy Vehicle Maintenance

    Zhang Cheng

    Abstract:Cars are the main means of transportation for people. With the increase of urban vehicles, air pollution has gradually become a very serious problem. In order to better realize the development of green economy, the use of new energy vehicles has gradually become the first choice of people. New energy vehicles refer to vehicles that use alternative fuels to provide power for the driving of vehicles, which can effectively reduce air pollution from vehicle exhaust and achieve the purpose of energy saving and emission reduction. This article first elaborates on the concept, classification and advantages of new energy vehicles, and then analyzes the types of faults that often occur in new energy vehicles, and proposes corresponding maintenance techniques to deal with faults, so as to ensure the normal use of new energy vehicles.

    Key words:new energy vehicles, failure types, maintenance technology, green economy

    1 引言

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2020年5月全國(guó)新能源汽車銷量為7.02萬臺(tái),并且生產(chǎn)鋰離子電池為11.5億只。其中純電動(dòng)車銷售占比83%,混合動(dòng)力車占比10%,從而可以看出新能源汽車還是比較受到人們的歡迎,說明很多人都具備一定的環(huán)保意識(shí)。但是新能源汽車還是具有一定的故障問題,我們?cè)撊绾问褂眯履茉雌嚲S修的關(guān)鍵技術(shù)去解決汽車故障呢,下面讓我們共同來進(jìn)行分析。

    2 新能源汽車概述

    2.1 新能源汽車概念

    新能源汽車指的是利用非常規(guī)的車用燃料來為汽車的形式提供動(dòng)力,并且與汽車的相關(guān)技術(shù)相結(jié)合,從而形成一種新型的汽車。原來的汽車驅(qū)動(dòng)燃料主要是通過汽油來進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng),這種汽車燃料主要是通過石油來進(jìn)行加工生成的。石油是不可再生能源,隨著石油的逐漸開發(fā)的使用,可使用的原料越來越少,所以需要新能源來進(jìn)行代替,從而解決不可再生能源不足的問題。與此同時(shí),新能源汽車的尾氣排放會(huì)比汽油為原料的汽車尾氣中污染氣體的含量少,有利于環(huán)境保護(hù)。

    2.2 新能源汽車分類

    新能源汽車有很多種類型,其中最受大眾歡迎的就是純電動(dòng)汽車。這種純電動(dòng)汽車主要是通過蓄電池中電能的儲(chǔ)蓄來進(jìn)行汽車的驅(qū)動(dòng),從而為汽車的行駛提供源動(dòng)力?;旌蟿?dòng)力汽車指的是通過兩個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行同時(shí)驅(qū)動(dòng),從而保證汽車的動(dòng)力。燃料電池電動(dòng)汽車主要是通過氣體的燃燒反應(yīng),從而為汽車提供動(dòng)力,主要用的燃料有甲醇、汽油、天然氣、氧氣等。壓縮空氣動(dòng)力汽車主要是通過高壓進(jìn)行空氣的壓縮,從而將氣壓轉(zhuǎn)化成為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)汽車形式。除此之外,還有多種類型的新能源汽車,包括超級(jí)電容汽車、增程式電動(dòng)汽車、飛輪儲(chǔ)能汽車等。

    2.3 新能源汽車優(yōu)點(diǎn)

    對(duì)于純電動(dòng)汽車來說,汽車在形式過程中具有零排放的優(yōu)點(diǎn),因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車在運(yùn)行的過程中不會(huì)產(chǎn)生尾氣,因此,不會(huì)造成環(huán)境的污染。與此同時(shí),其具有可重復(fù)利用的特點(diǎn),汽車中的蓄電池能夠進(jìn)行多次充電,有利于資源的合理利用。這種汽車的構(gòu)成非常簡(jiǎn)明,在純電動(dòng)汽車中是不需要發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、變速器、排汽系統(tǒng)等硬件,能夠有效節(jié)省汽車空間,讓汽車的結(jié)構(gòu)變得更加簡(jiǎn)單。新能源汽車在行駛的過程中所產(chǎn)生的噪音很小,不會(huì)影響他人休息。總之,新能源汽車的使用可以有效降低空氣污染、噪聲污染,同時(shí)還能夠減少造車成本,是人們購(gòu)車的最佳選擇。

    3 新能源汽車故障分析

    3.1 電池系統(tǒng)故障分析

    新能源汽車主要是通過電池為汽車的形式提供動(dòng)力,而電池雖然具有環(huán)保的功能,但是其使用壽命不是很長(zhǎng),電池的容量也比較小,在汽車運(yùn)行時(shí),需要經(jīng)常進(jìn)行充電,以免在半路上沒電而造成汽車無法行駛。新能源汽車的電池系統(tǒng)經(jīng)常容易發(fā)生故障,比如動(dòng)力電池故障指示燈亮?xí)r,如果不能夠很好地進(jìn)行電池檢測(cè),會(huì)對(duì)汽車的形式造成非常大的影響。根據(jù)分析可知,電池系統(tǒng)故障可能是因?yàn)殡姵刂械碾娏坎蛔?,或者是因?yàn)殡姵刂械碾妷翰蛔?,從而造成電池故障顯示等出現(xiàn)問題。與此同時(shí),也可能是因?yàn)閯?dòng)力電池系統(tǒng)中的電流傳感器發(fā)生了故障,從而無法進(jìn)行電池檢測(cè)。當(dāng)系統(tǒng)故障指示燈點(diǎn)亮后,說明電池系統(tǒng)出現(xiàn)了一定的問題,有可能是因?yàn)殡妷翰钸^大,或者是溫度差過大,從而造成電池的故障。

    3.2 充電系統(tǒng)故障分析

    充電系統(tǒng)故障的表現(xiàn)主要是新能源汽車無法進(jìn)行正常充電,根據(jù)故障現(xiàn)象可以分為三種情況。第一,當(dāng)連接充電線后,打開電源開關(guān),發(fā)現(xiàn)充電連接的指示燈不亮,無法進(jìn)行正常連接。第二,充電時(shí)可以正常連接,連接指示燈亮,但是仍然無法進(jìn)行充電。第三,可以進(jìn)行充電,但是還沒有充滿電時(shí)就突然停止充電。

    3.3 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障分析

    在進(jìn)行電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障中,需要通過對(duì)不同指示燈的觀察來進(jìn)行故障的判斷。當(dāng)電機(jī)系統(tǒng)過熱指示燈點(diǎn)亮?xí)r,表示電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的溫度比較高,這樣會(huì)影響車輛的形式功率。當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障指示燈點(diǎn)亮?xí)r,這時(shí)車輛無法進(jìn)行正常行駛,這說明電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的溫度太高,或者是溫度傳感器發(fā)生失靈,也可能是因?yàn)殡姍C(jī)超速旋轉(zhuǎn)、供電異常等情況造成的。當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮?xí)r,會(huì)嚴(yán)重限制車輛的行駛功率,可能是因?yàn)槟妇€過壓或者欠壓而導(dǎo)致的。

    3.4 高壓附件系統(tǒng)故障分析

    高壓附件故障主要包括空調(diào)系統(tǒng)故障、自動(dòng)系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障以及冷卻系統(tǒng)故障。此類故障對(duì)新能源汽車的正常使用和安全行駛具有非常大的影響,需要進(jìn)行故障排查與維修,這樣才能夠保證汽車的功能正常使用。

    4 新能源汽車維修關(guān)鍵技術(shù)

    4.1 電池系統(tǒng)維修技術(shù)分析

    在進(jìn)行電池系統(tǒng)維修的過程中,首先應(yīng)該進(jìn)行汽車熄火,保證斷電的情況下才能夠進(jìn)行電池系統(tǒng)的維修工作,以免發(fā)生意外事故。當(dāng)動(dòng)力電池故障指示燈亮的時(shí)候,可以通過專業(yè)的診斷一起對(duì)電池系統(tǒng)中的電壓情況進(jìn)行檢查,在檢查之后,使用診斷儀器進(jìn)行車輛故障碼的讀取,這樣來進(jìn)行故障原因的分析。如果經(jīng)過測(cè)量后發(fā)現(xiàn)所有的電池單體的電壓都比較低,而且電壓值都比較接近時(shí),那么證明電池組已經(jīng)快沒有電了,需要對(duì)電池進(jìn)行充電操作。如果只有個(gè)別的電壓比較低,那么是低電壓電池單體發(fā)生了故障,可以進(jìn)行電池的更換。為了更好地保證系能源汽車電池系統(tǒng)的正常使用,在平時(shí)應(yīng)該進(jìn)行定期進(jìn)行充放電處理,這樣才能夠讓其保證良好的使用效率,有利于提高電池系統(tǒng)的使用壽命。

    4.2 充電系統(tǒng)維修技術(shù)分析

    對(duì)于無法進(jìn)行充電連接時(shí),可以進(jìn)行逐一排查。若干打開點(diǎn)火開關(guān)可以進(jìn)行充電連接,而關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)無法進(jìn)行充電連接時(shí),需要激活繼電器。如果慢充可以進(jìn)行連接,但是快充不可以連接,或者快充可以連接,慢充不能連接時(shí),需要對(duì)電源繼電器進(jìn)行檢查。如果可以進(jìn)行物理連接,但是無法進(jìn)行正常充電時(shí),我們可以打開點(diǎn)火開關(guān),并對(duì)無故障指示燈進(jìn)行觀察。如果仍然不能充電,可以檢查保險(xiǎn)是否被燒斷,如果保險(xiǎn)正常,再進(jìn)行溫度傳感器的檢測(cè)。如果一切檢測(cè)都正常,需要更換充電機(jī)。如果充電過程中突然停止繼續(xù)充電,可以打開點(diǎn)火開關(guān),并用診斷儀進(jìn)行故障碼的讀取,然后再次進(jìn)行充電。

    4.3 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)維修技術(shù)分析

    驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是新能源汽車的動(dòng)力來源,如果驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生了故障,對(duì)汽車的正常行駛會(huì)帶來非常大的影響,甚至不能啟動(dòng)汽車。當(dāng)電機(jī)系統(tǒng)過熱指示燈與系統(tǒng)故障指示燈同時(shí)點(diǎn)亮?xí)r,可以檢查一下該車的冷卻液是否正常,如果冷卻液不足時(shí),可以適量地添加一些冷卻液。如果冷卻液正常,需要進(jìn)行進(jìn)一步的檢查工作。也可以利用診斷儀器進(jìn)行車輛故障碼的讀取,這樣可以分析出具體的原因,從而進(jìn)行故障維修。如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障指示燈與系統(tǒng)故障指示燈同時(shí)點(diǎn)亮,也可以利用診斷儀器進(jìn)行檢測(cè),從而找出故障原因。

    4.4 高壓附件系統(tǒng)維修技術(shù)分析

    當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),如果整車控制器未受到制冷的請(qǐng)求信號(hào)時(shí),可能是因?yàn)橹评鋭┎蛔悖@時(shí)我們只需要添加制冷劑就可以,如果AC開關(guān)發(fā)生了故障,我們需要進(jìn)行開關(guān)的更好。如果整車控制器受到了制冷信號(hào),但是為發(fā)出批準(zhǔn)制冷信號(hào),我們可以對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電操作。當(dāng)自動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生了故障后,我們需要對(duì)故障原因進(jìn)行分析,如果電動(dòng)真空泵常轉(zhuǎn),可能是真空助力器傳感器發(fā)生了損壞,我們需要進(jìn)行器件的更換。如果真空?qǐng)?bào)警燈常亮,需要更換真空壓力開關(guān)。如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生了故障,缺少轉(zhuǎn)向助力時(shí),可能是轉(zhuǎn)向助力電機(jī)發(fā)生了故障,需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向助力電機(jī)的更換。如果轉(zhuǎn)向助力時(shí)有時(shí)無,可能是轉(zhuǎn)向助力矩傳感器發(fā)生故障,需要進(jìn)行器件更換。當(dāng)新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),如果冷卻風(fēng)扇不能夠正常工作時(shí),可能是因?yàn)槔淠L(fēng)機(jī)發(fā)生的損壞,我們可以進(jìn)行風(fēng)機(jī)的更換。也可能是冷凝風(fēng)機(jī)調(diào)速繼電器發(fā)生了損壞,我們可以進(jìn)行器件的更換,從而保證冷卻系統(tǒng)的正常工作。

    5 結(jié)語

    綜上所述,新能源汽車的使用具有非常重要的作用,不但能夠節(jié)省原料,還能夠?yàn)槠嚨尿?qū)動(dòng)提供新的原料,同時(shí)也可以降低汽車尾氣對(duì)空氣的污染。但是新能源汽車也存在著一定的故障問題,包括電池系統(tǒng)故障、充電系統(tǒng)故障、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及高壓附件系統(tǒng)故障。并通過相關(guān)的維修技術(shù)來進(jìn)行故障的解決,從而能夠降低新能源汽車在使用汽車期間所帶來的安全隱患,保證新能源汽車的正常使用。

    參考文獻(xiàn):

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