汽車(chē)性能檢測(cè)中智能檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用研究

王成巖

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及科技的進(jìn)步，汽車(chē)的普及程度越來(lái)越高。想要保障汽車(chē)安全穩(wěn)定地運(yùn)行就要經(jīng)常對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢修。而性能檢測(cè)又是汽車(chē)檢修的重要環(huán)節(jié)，為了提高性能檢測(cè)的效率和水平需要積極應(yīng)用智能檢測(cè)技術(shù)，本文將對(duì)汽車(chē)性能檢測(cè)中智能檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

關(guān)鍵詞：汽車(chē) 性能檢測(cè) 智能檢測(cè)技術(shù)

Research on the Application of Intelligent Detection Technology in Automobile Performance Detection

Wang Chengyan

Abstract：With the development of social economy and technological progress， the popularity of automobiles is getting higher and higher. To ensure the safe and stable operation of the car， the car must be overhauled frequently. Performance testing is also an important part of vehicle maintenance. In order to improve the efficiency and level of performance testing， intelligent testing technology needs to be actively applied. This article will briefly analyze the application of intelligent testing technology in automotive performance testing.

Key words：automobile， performance detection， intelligent detection technology

1 引言

當(dāng)前，汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，如果汽車(chē)出現(xiàn)故障或者是性能不佳的話就會(huì)影響到汽車(chē)的安全性，甚至?xí)l(fā)嚴(yán)重的交通事故，因此應(yīng)該檢測(cè)汽車(chē)的性能。而智能檢測(cè)技術(shù)不僅能夠提高性能檢測(cè)的效率，還能夠增強(qiáng)檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)性，所以應(yīng)該對(duì)智能檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行深入研究，并將其積極應(yīng)用在汽車(chē)性能檢測(cè)中。

2 利用智能檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行性能檢測(cè)的必要性

智能檢測(cè)技術(shù)對(duì)于汽車(chē)性能檢測(cè)來(lái)說(shuō)具有重要意義，能夠有效提高汽車(chē)診斷的效率，還能夠進(jìn)行智能化和自動(dòng)化診斷，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決汽車(chē)故障。

2.1 有利于為事前維修打基礎(chǔ)

當(dāng)代，很多人都是等到汽車(chē)出現(xiàn)故障無(wú)法正常使用的時(shí)候才把汽車(chē)送到維修店進(jìn)行維修，這樣雖然也能夠排除故障，但是無(wú)法提高汽車(chē)的性能，因此想要改善汽車(chē)性能就要進(jìn)行事前維修。事前維修指的就是在汽車(chē)出現(xiàn)故障之前進(jìn)行維修，在性能檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)故障，并對(duì)故障進(jìn)行分析和排查。但是很多車(chē)主都缺乏事前檢修的意識(shí)，等到汽車(chē)出現(xiàn)故障之后再進(jìn)行維修就屬于被動(dòng)維修了，這樣就會(huì)對(duì)汽車(chē)的零部件造成嚴(yán)重的磨損，導(dǎo)致零件的壽命縮短，同時(shí)負(fù)荷大小、安裝調(diào)試等因素也會(huì)影響到汽車(chē)的性能[1]。而利用智能檢測(cè)技術(shù)就能夠在出現(xiàn)故障之前檢測(cè)出汽車(chē)的故障和安全隱患，從而有效預(yù)防故障。利用智能檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行汽車(chē)性能檢測(cè)和維修工作也能夠提高檢修效率，降低汽車(chē)零部件的磨損程度，保證汽車(chē)的性能不受到大的影響。

2.2 有利于提高維修效率

利用智能化監(jiān)測(cè)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)智能化和自動(dòng)化檢測(cè)，這樣就可以不用多次拆裝汽車(chē)。比如說(shuō)以前在檢修汽車(chē)時(shí)，需要把汽車(chē)的某一部位拆開(kāi)然后找里面是否存在問(wèn)題，這樣經(jīng)常拆裝汽車(chē)就會(huì)影響到汽車(chē)的性能。但是現(xiàn)在檢修汽車(chē)可以利用智能檢測(cè)技術(shù)建立具體的汽車(chē)模型，并通過(guò)汽車(chē)模型找到汽車(chē)當(dāng)中的問(wèn)題和故障，再根據(jù)具體問(wèn)題制定檢修方案，最后再進(jìn)行維修，可以有效提高汽車(chē)的維修效率[2]。此外，還應(yīng)該建立一些汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站，利用監(jiān)控看汽車(chē)維修工作是否符合標(biāo)準(zhǔn)，從而促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站指的就是在不解體整車(chē)的情況下利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、科學(xué)檢測(cè)技術(shù)以及電子科技技術(shù)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢測(cè)和診斷。汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站的功能比較強(qiáng)大，不僅能夠?qū)ζ?chē)的整體性能以及安全環(huán)保性能進(jìn)行檢測(cè)，還能夠在室內(nèi)診斷汽車(chē)中的故障、分析造成汽車(chē)出現(xiàn)故障的因素并對(duì)汽車(chē)的性能以及運(yùn)行情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。此外，汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站還能夠?yàn)槠?chē)維修提供數(shù)據(jù)支持。

3 新型汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)

3.1 四輪定位檢測(cè)技術(shù)

四輪定位檢測(cè)技術(shù)具有較高的價(jià)值和意義，當(dāng)前經(jīng)常使用的四輪定位檢測(cè)技術(shù)是三維成像測(cè)量技術(shù)。三維成像測(cè)量設(shè)備主要包括數(shù)字相機(jī)等重要部分，可以利用三維技術(shù)以及數(shù)字相機(jī)測(cè)量出車(chē)輪和車(chē)身平面，然后就能夠呈現(xiàn)出四輪位置，技術(shù)人員就可以根據(jù)所得數(shù)據(jù)計(jì)算改動(dòng)信息。

3.2 汽車(chē)前照燈檢測(cè)技術(shù)

汽車(chē)前照燈檢測(cè)技術(shù)主要是對(duì)遠(yuǎn)光燈和近光燈進(jìn)行檢測(cè)，而CCD汽車(chē)圖像處理技術(shù)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)前照燈的檢測(cè)，像素也比較高，而且還能夠有效采集配光圖形并獲取前照燈的具體參數(shù)[3]。汽車(chē)前照燈檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用能夠有效簡(jiǎn)化汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)，還可以降低汽車(chē)發(fā)生事故的幾率并降低維修成本。

3.3 汽車(chē)輪胎檢測(cè)技術(shù)

汽車(chē)能夠運(yùn)行主要就是依靠輪胎的支持，輪胎在汽車(chē)運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)磨損，這樣就很容易引起安全事故，造成嚴(yán)重的社會(huì)影響。因此應(yīng)該對(duì)汽車(chē)輪胎進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)檢測(cè)了解輪胎的損壞程度以及運(yùn)行狀況。在檢測(cè)輪胎時(shí)，需要詳細(xì)檢測(cè)輪胎的每一個(gè)部分，并利用測(cè)試攝像頭拍攝輪胎的充排氣情況。

3.4 故障診斷技術(shù)的發(fā)展

以往技術(shù)人員在診斷汽車(chē)故障時(shí)通常依賴(lài)積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但是這種診斷存在很多問(wèn)題，比如說(shuō)無(wú)法準(zhǔn)確診斷故障、無(wú)法及時(shí)解決故障。此外，很多汽車(chē)維修人員都不太了解高檔車(chē)的診斷技巧，而且技術(shù)水平也不高，所以故障診斷具有一定的限制。但是隨著科技水平的提高，汽車(chē)故障診斷技術(shù)也在不斷進(jìn)步，而且也出現(xiàn)了很多診斷設(shè)備以及檢測(cè)設(shè)備，比如傳感器測(cè)試儀、手持式故障診斷儀等儀器設(shè)備，促進(jìn)了汽車(chē)故障診斷工作的發(fā)展。同時(shí)汽車(chē)故障檢測(cè)系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了智能化、自動(dòng)化，其中全面的性能檢測(cè)就是系統(tǒng)智能自動(dòng)化的主要表現(xiàn)，比如說(shuō)如果技術(shù)人員檢測(cè)到了汽車(chē)的故障時(shí)就可以利用先進(jìn)技術(shù)對(duì)具體故障進(jìn)行詳細(xì)診斷，這樣就能夠有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)檢測(cè)的不足并突破傳統(tǒng)檢測(cè)的局限性，簡(jiǎn)化檢測(cè)和維修工作[4]。

4 智能檢測(cè)技術(shù)在汽車(chē)性能檢測(cè)中的具體應(yīng)用

4.1 傳感器系統(tǒng)的故障自診斷

汽車(chē)的內(nèi)部系統(tǒng)比較復(fù)雜，其中傳感器系統(tǒng)是汽車(chē)內(nèi)部的重要系統(tǒng)之一，車(chē)輛駕駛?cè)藛T通過(guò)傳感器就能夠感知到零部件的運(yùn)行情況，這樣車(chē)輛駕駛?cè)藛T就能夠有效掌握汽車(chē)的運(yùn)行狀況還能夠做好故障防范工作，有利于降低出現(xiàn)突發(fā)事故的幾率。傳感器對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的檢測(cè)工作來(lái)說(shuō)具有重要意義，這是因?yàn)閭鞲衅飨到y(tǒng)承擔(dān)著采集運(yùn)行速度、距離等重要信號(hào)的重?fù)?dān)，在采集完這些信息之后傳感器系統(tǒng)還會(huì)對(duì)所有的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行整合處理，然后再進(jìn)行信號(hào)的傳輸，如果發(fā)現(xiàn)這些信號(hào)存在問(wèn)題的話就需要立即排查故障[5]。傳感器系統(tǒng)在進(jìn)行正常工作的時(shí)候會(huì)采集信號(hào)并把信號(hào)傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)當(dāng)中，然后控制系統(tǒng)會(huì)按照標(biāo)準(zhǔn)判斷傳感器有沒(méi)有出現(xiàn)故障。所以如果傳感器系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的話只需要在相應(yīng)軟件當(dāng)中設(shè)置一個(gè)專(zhuān)門(mén)的傳感器識(shí)別程序就能夠?qū)鞲衅鬟M(jìn)行智能化、自動(dòng)化的診斷。

4.2 執(zhí)行器的故障自診斷

執(zhí)行器是汽車(chē)控制系統(tǒng)中的重要構(gòu)成部分，在一定程度上決定著汽車(chē)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，也決定著汽車(chē)的行駛狀況，但同時(shí)執(zhí)行器也是一個(gè)比較容易出現(xiàn)故障的系統(tǒng)，所以可以利用智能檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器故障的智能化、自動(dòng)化診斷。通常情況下，如果執(zhí)行器出現(xiàn)問(wèn)題的話，故障保險(xiǎn)系統(tǒng)就會(huì)發(fā)揮自身功能，故障自診斷模塊就會(huì)采用一些有效措施停止汽車(chē)運(yùn)行。比如說(shuō)如果汽車(chē)點(diǎn)火裝置出現(xiàn)故障的話，就會(huì)把還沒(méi)有燃燒或者是沒(méi)有完全燃燒的氣體自動(dòng)排到排氣管道里，就會(huì)影響到汽車(chē)運(yùn)行。但是利用智能檢測(cè)技術(shù)的話就能夠?qū)崿F(xiàn)智能控制，在智能控制下故障保險(xiǎn)系統(tǒng)在接受到故障信息時(shí)會(huì)立即把汽車(chē)當(dāng)中的燃油噴射系統(tǒng)的電源切斷，這樣燃油就不會(huì)再繼續(xù)噴射，能夠有效保障汽車(chē)的安全性[6]。

4.3 微機(jī)系統(tǒng)的故障自診斷

和傳感器系統(tǒng)以及執(zhí)行器一樣，汽車(chē)中的微機(jī)系統(tǒng)也非常重要，如果微機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的話會(huì)直接影響到汽車(chē)的控制程序，導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法運(yùn)行。而且微機(jī)系統(tǒng)很容易出現(xiàn)故障，如果經(jīng)常出現(xiàn)故障的話就會(huì)降低汽車(chē)的性能，因此利用智能檢測(cè)技術(shù)對(duì)微機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行故障和性能檢測(cè)具有重要意義。想要實(shí)現(xiàn)微機(jī)系統(tǒng)智能化、自動(dòng)化的故障診斷，可以在微機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中設(shè)置專(zhuān)業(yè)的集成電路系統(tǒng)，這樣微機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)系統(tǒng)就會(huì)直接通過(guò)集成電路系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行有效控制。此外，微機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，自診斷系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別、判斷和記錄具體的故障，并通過(guò)其他方式顯示故障，比如說(shuō)會(huì)亮燈，這樣車(chē)輛駕駛?cè)藛T就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決微機(jī)系統(tǒng)存在的問(wèn)題。同時(shí)，控制系統(tǒng)當(dāng)中還有監(jiān)視回路電路，也就是一種對(duì)微機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控的系統(tǒng)。監(jiān)視回路電路中含有監(jiān)視器，而且是獨(dú)立于微機(jī)系統(tǒng)的。如果微機(jī)系統(tǒng)一直沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題的話，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)把監(jiān)視器當(dāng)中的所有信息清除掉，這樣就能夠保證監(jiān)視器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)[7]。但是如果微機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的話，后備回路就會(huì)自動(dòng)診斷故障并控制點(diǎn)火器以及噴油系統(tǒng)。

5 結(jié)語(yǔ)

信息化、智能化、自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而智能檢測(cè)技術(shù)對(duì)于汽車(chē)性能檢測(cè)也具有重要意義，不僅能夠?yàn)槠?chē)的事前維修提供基礎(chǔ)還能夠提高汽車(chē)維修效率，因此應(yīng)該通過(guò)智能檢測(cè)技術(shù)提高性能檢測(cè)的水平，為汽車(chē)運(yùn)行提供保障。

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