程文杰, 曹廣東, 鄧志凱, 肖玲, 李明
(西安科技大學(xué) 理學(xué)院,西安710054)
采用高速、超高速永磁同步電機(jī)(permanent magnet synchronous motor,PMSM)直接驅(qū)動(dòng)透平機(jī)械是21世紀(jì)新一代旋轉(zhuǎn)機(jī)械提高功率密度、機(jī)組效率和改進(jìn)機(jī)組性能的發(fā)展方向。高速、超高速電機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于燃料電池、透平壓縮機(jī)、儲(chǔ)能飛輪和分布式發(fā)電等領(lǐng)域[1]。鑒于有限元法(finite element method, FEM)能考慮許多復(fù)雜的因素,比如磁飽和、端部效應(yīng)、磁滯等,其被普遍用來預(yù)測電機(jī)的電磁性能。但是FEM在設(shè)計(jì)初期比較耗時(shí),移植性差,并且缺少解析解那樣的洞察力。解析解計(jì)算快,適用于優(yōu)化設(shè)計(jì)[2-3]。
高速、超高速永磁同步電機(jī)一般采用極弧數(shù)為1的兩極表貼式轉(zhuǎn)子,或者實(shí)心圓柱永磁體轉(zhuǎn)子。Z.Q.Zhu似乎最早表現(xiàn)出對這種轉(zhuǎn)子的關(guān)注[4],作者指出當(dāng)時(shí)已知的解析方法不適用于描述這種轉(zhuǎn)子勵(lì)磁磁場。隨后Z.Q.Zhu在文獻(xiàn)[5]里面給出了忽略定子槽效應(yīng)下,上述轉(zhuǎn)子的開路靜態(tài)磁場解析表達(dá)式。實(shí)際上,定子齒槽效應(yīng)對氣隙磁場的影響非常大,在高速、超高速永磁電機(jī)設(shè)計(jì)中必須予于考慮。文獻(xiàn)[6]推導(dǎo)了平行充磁的“永磁體環(huán)+導(dǎo)磁芯軸”轉(zhuǎn)子和實(shí)心圓柱永磁體轉(zhuǎn)子開路靜態(tài)磁場解,采用基于保角變換的氣隙磁導(dǎo)函數(shù)描述定子槽效應(yīng)。文獻(xiàn)[7]計(jì)算了組合雙層Halbach永磁轉(zhuǎn)子勵(lì)磁磁場,采用卡特系數(shù)描述定子齒槽效應(yīng)。但是氣隙磁導(dǎo)函數(shù)和卡特系數(shù)在描述氣隙磁密周向分量時(shí)尚存在問題。另一種考慮槽效應(yīng)的方法稱為子區(qū)域法,即直接求解電機(jī)各個(gè)子區(qū)域內(nèi)的控制方程,然后根據(jù)邊界條件和子區(qū)域之間的交界條件獲得磁場的解。值得注意的是在采用子區(qū)域法時(shí),有些文獻(xiàn)研究對象為單槽或者單極模型,因而在某種程度上忽略了槽開口之間的相互影響。文獻(xiàn)[8]首次提出了精確子區(qū)域模型,能夠考慮定子槽開口之間的互相影響。文獻(xiàn)[9]采用精確子區(qū)域法求解了半閉口定子槽,極弧系數(shù)小于1的表貼式PMSM的磁場解析解。文獻(xiàn)[10]采用精確子區(qū)域法推導(dǎo)了任意充磁方式表貼式PMSM磁場解析解,但是模型僅僅針對非疊繞繞組,沒有考慮疊繞繞組的情形。文獻(xiàn)[11]提出的解析模型能描述半閉口槽、雙層疊繞繞組,但是針對的是四極及以上的永磁轉(zhuǎn)子。國內(nèi)對表貼式PMSM電磁性能的解析研究進(jìn)展較快,但主要針對的是低速轉(zhuǎn)子或者極弧系數(shù)小于1的轉(zhuǎn)子[12-15]。文獻(xiàn)[16-17]采用子區(qū)域法對更復(fù)雜的模型進(jìn)行了計(jì)算,考慮了鐵心磁飽和。高速、超高速永磁電機(jī)的設(shè)計(jì)涉及到多個(gè)學(xué)科,是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的代表。文獻(xiàn)[18]針對一臺(tái)75 kW,60 000 r/min的高速永磁電機(jī),基于應(yīng)力場、電磁場和溫度差對轉(zhuǎn)子護(hù)套進(jìn)行了綜合設(shè)計(jì)。文獻(xiàn)[19]采用有限元法,基于多物理場耦合,提出了一套完整的高速轉(zhuǎn)子優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。
為減弱諧波,高速、超高速PMSM通常采用雙層疊繞、短距線圈定子和極弧數(shù)為1的平行充磁的兩極轉(zhuǎn)子。而目前鮮見這類電機(jī)電磁性能的解析研究報(bào)道。特別地,為了達(dá)到設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速,在電磁性能計(jì)算的同時(shí)還需兼顧轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)性能。為此,本文將考慮雙層疊繞線圈和半閉口槽,采用精確子區(qū)域法解析預(yù)測超高速PMSM電磁性能,設(shè)計(jì)兩款不同結(jié)構(gòu)的高速轉(zhuǎn)子,校核其臨界轉(zhuǎn)速,并總結(jié)此類超高速轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
超高速永磁同步電機(jī)模型如圖1所示,其求解區(qū)域劃分成5個(gè)子區(qū)域,分別為:Ⅰ芯軸;Ⅱ永磁體;Ⅲ氣隙;i槽開口;J1槽頂區(qū)域;J2槽底區(qū)域。電機(jī)的尺寸含義見圖1,其中:θi為第i個(gè)槽開口的角度坐標(biāo);ΦM0為永磁體磁化方向的角度坐標(biāo)。
圖1 超高速永磁同步電機(jī)橫截面示意圖Fig.1 Cross section of ultra high speed PMSM
為推導(dǎo)方便,作如下假設(shè):
1)定子鐵心和導(dǎo)磁芯軸的磁導(dǎo)率為無窮大;
2)永磁體具有線性的退磁曲線,對于稀土永磁材料而言這一假設(shè)是合理的;
3)忽略端部繞組效應(yīng);
4)槽開口和定子槽形狀為徑向扇形結(jié)構(gòu);
5)忽略定子渦流和轉(zhuǎn)子渦流的影響。
第i個(gè)定子槽,J1和J2區(qū)的控制方程分別為:
(1)
式(1)的通解為對應(yīng)的齊次方程(拉普拉斯方程)的通解加上非齊次方程(泊松方程)的特解。J1區(qū)和J2區(qū)的通解分別如下:
(2)
(3)
其中:En=nπ/α;Fm=mπ/β。磁通密度與矢量磁位之間的關(guān)系為:
(4)
J1區(qū)域,槽兩側(cè)磁通密度應(yīng)滿足:
(5)
J2區(qū)域,槽兩側(cè)和槽底磁通密度應(yīng)滿足:
(6)
聯(lián)立式(3)、式(4)和式(6),求出J2區(qū)域的磁通密度表達(dá)式為:
(7)
(8)
式中:BJi2r為第i個(gè)定子槽,J2區(qū)徑向磁通密度;BJi2θ為第i個(gè)定子槽,J2區(qū)周向磁通密度。其它角標(biāo)的意義與之類似,后面不再單獨(dú)說明。Gc5(n)是只與n相關(guān)的函數(shù)。
聯(lián)立式(2)、(4)和(5),求出J1區(qū)域的磁通密度表達(dá)式:
(9)
(10)
可見,通過引入邊界條件后,J2區(qū)域磁通密度表達(dá)式中待定系數(shù)為BJi2n,而J1區(qū)域的為AJi1n、BJi1n和CJi10。
第i個(gè)槽開口子域中的控制方程為
(11)
其邊界條件可表示為:
(12)
考慮到邊界條件(12)后,式(11)的解可以簡化為
(13)
于是第i個(gè)槽開口子域中的磁通密度為
(14)
(15)
其中待定系數(shù)為Aiim、Biim、Cii0和Dii0。
氣隙子域的拉普拉斯方程為
▽2AⅢ=0,(0≤θ≤2π)。
(16)
式(16)的通解為
(17)
氣隙區(qū)域的磁通密度為:
(18)
(19)
式中AⅢk、BⅢk、CⅢk、DⅢk、CⅢ0和DⅢ0為待定系數(shù)。
永磁體子域的控制方程為
(20)
(21)
式中:μ0為真空磁導(dǎo)率;μⅡr為永磁體的相對磁導(dǎo)率。HⅡθ和HⅡr為永磁體內(nèi)部的周向和徑向磁場強(qiáng)度,能反應(yīng)出定子繞組激勵(lì)和永磁體激勵(lì)的疊加效果。另外有:
(22)
如果忽略永磁體內(nèi)部的渦流,則永磁體內(nèi)的磁場為無旋場,即電樞反應(yīng)磁場與永磁體自身勵(lì)磁磁場的疊加。于是,與氣隙磁通密度類似,永磁體內(nèi)的磁通密度可以記為:
(23)
(24)
式中AⅡk、BⅡk、CⅡk、DⅡk和CⅡ0為待定系數(shù)。
為了求解上述各個(gè)子區(qū)域內(nèi)的待定系數(shù),還需要利用子區(qū)域之間的交界條件,使得方程組最終封閉。
如圖1所示,槽頂和槽底區(qū)域滿足:
(25)
將式(7)~式(10)代入到式(25),J1區(qū)的磁通密度可以表示為:
(26)
(27)
其中G5c(n),G4c(n)是只與n相關(guān)的函數(shù)。由式(26)、式(27)可見,J1區(qū)的磁通密度只有待定系數(shù)BJi2n。另外,J1區(qū)的矢量磁位可以簡化為
(28)
(29)
其中:
(30)
(31)
對于周向磁通密度,有
BJi1θ|r=R4=Bijθ。
(32)
由式(32),可以得到
(33)
K11BJ2+K12Ai+K13Bi=Y1。
(34)
(35)
其中:
(36)
(37)
對于矢量磁位有
AJi1|r=R4=Azii|r=R4。
(38)
將式(35)和式(13)代入式(38),可以得到
(39)
K21BJ2+K22Ai+K23Bi=Y2。
(40)
將r=R3處所有Ns個(gè)槽開口區(qū)的周向磁通密度Bi1θ~BiNsθ擴(kuò)展至氣隙區(qū)域,記為
(41)
其中:
(42)
(43)
(44)
對于周向磁通密度,有
(45)
將式(19)和式(41)代入式(45)后,得:
K32Ai+K33Bi+K34AⅢ+K35BⅢ=Y3;
(46)
K42Ai+K43Bi+K46CⅢ+K47DⅢ=Y4。
(47)
其中K32、K33、K34、K42、K43、K46和K47為已知矩陣,Y3和Y4代表激勵(lì)向量。待定系數(shù)組成的向量分別為:
AⅢ=[AⅢ1…AⅢk…AⅢK]T;
BⅢ=[BⅢ1…BⅢk…BⅢK]T;
CⅢ=[CⅢ1…CⅢk…CⅢK]T;
DⅢ=[DⅢ1…DⅢk…DⅢK]T。
(48)
其中:
(49)
(50)
這里r=R3處氣隙區(qū)與槽開口區(qū)在交界面上的矢量磁位應(yīng)相等,即
AⅢ|r=R3=Azii|r=R3,(i=1,2,…,Ns)。
(51)
將式(48)和式(13)代入式(51),得到
K52Ai+K53Bi+K54AⅢ+K55BⅢ+K56CⅢ+K57DⅢ=Y5。
(52)
其中:K52~K57為已知矩陣;Y5代表激勵(lì)向量。
在r=R2處,應(yīng)有:
(53)
(54)
將式(19)和式(24)代入式(54)得到:
K64AⅢ+K65BⅢ+K68AⅡ+K69BⅡ=Y6;
(55)
K76CⅢ+K77DⅢ+K7,10CⅡ+K7,11DⅡ=Y7。
(56)
其中:K64、K65、K68、K69、K76、K77、K7,10和K7,11為已知矩陣;Y6和Y7代表激勵(lì)向量。AⅡ=[AⅡ1…AⅡk…AⅡK]T,BⅡ=[BⅡ1…BⅡk…BⅡK]T,CⅡ=[CⅡ1…CⅡk…CⅡK]T,DⅡ=[DⅡ1…DⅡk…DⅡK]T,為待定系數(shù)組成的向量。
將式(23)和式(18)代入到式(53)中得:
K84AⅢ+K85BⅢ+K88AⅡ+K89BⅡ=Y8;
(57)
K96CⅢ+K97DⅢ+K9,10CⅡ+K9,11DⅡ=Y9。
(58)
其中:K84、K85、K88、K89、K96、K97、K9,10和K9,11為已知矩陣;Y8和Y9代表激勵(lì)向量。注意到,在上面對徑向磁通密度的處理中,式(53)中并沒有出現(xiàn)Mr,這意味著式(53)中的BⅡr|r=R2已經(jīng)包括了永磁體自身勵(lì)磁所產(chǎn)生的徑向磁通密度。所以,最后用式(23)表示永磁體內(nèi)的徑向磁通密度,而用式(21)表示永磁體內(nèi)的周向磁通密度。
如果轉(zhuǎn)子引入導(dǎo)磁芯軸,則用下式表達(dá)為
HⅡθ|r=R1=0。
(59)
如果轉(zhuǎn)子采用實(shí)心圓柱永磁體,則用下式描述為:
HⅡr|r→0=HⅡθ|r→0≠∞。
(60)
現(xiàn)以含有導(dǎo)磁芯軸的轉(zhuǎn)子為例,將式(21)代入到式(59)得到
BⅡθ|r=R1-μ0Mθ=0。
(61)
將式(22)和式(24)代入式(61)得到:
K10,8AⅡ+K10,9BⅡ=Y10;
(62)
K11,10CⅡ+K11,11DⅡ=Y11。
(63)
其中:K10,8、K10,9、K11,10、K11,11為已知矩陣;Y10和Y11代表激勵(lì)向量。含有實(shí)心圓柱永磁體的轉(zhuǎn)子的推導(dǎo)過程與之類似,不再贅述。
將式(34)、式(40)、式(46)、式(47)、式(52)、式(55)、式(56)、式(57)、式(58)、式(62)和式(63)組裝在一起,寫成如下一個(gè)大方程。解出該方程的系數(shù)向量,代回至原來的表達(dá)式中,得到各個(gè)區(qū)域的磁通密度值。
以一臺(tái)120 000 r/min超高速永磁電機(jī)樣機(jī)為例,并與FEM結(jié)果進(jìn)行對比,樣機(jī)參數(shù)見表1。
表1 仿真模型的參數(shù)
在求解電樞反應(yīng)磁場時(shí),將剩余磁感應(yīng)強(qiáng)度Bre設(shè)為0,定子通式所示三相交流電為:
(64)
式中ΦI0為線圈電流的初始相位角。采用雙層短距繞組,短距比5/6,布線方式記為:
(65)
式中:I1為槽頂層的電流分布;I2為槽底層的電流分布。根據(jù)表1的參數(shù),I1和I2的幅值為300 A。式(1)中Ji1=I1(i)/S1,Ji2=I2(i)/S2,S1和S2分別是槽頂層線圈和槽底層線圈的橫截面積。
如圖2所示,電樞反應(yīng)磁場的解析解和有限元解吻合。圖2(a)和2(b)顯示,在靠近槽開口的氣隙區(qū),齒槽對氣隙磁密的影響非常顯著;而在遠(yuǎn)離槽開口的氣隙區(qū),磁通密度呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的正弦或余弦形狀,幾乎不受到齒槽效應(yīng)的影響,如2(c)所示。
圖2 電樞反應(yīng)徑向和周向磁通密度Fig.2 Radial and tangential components of armature reaction magnetic flux density
一般硅鋼片的線性段范圍約在0~1.8 T,對于算例,額定電流激勵(lì)時(shí),硅鋼片的最大磁密約1.22 T,當(dāng)取2倍額定電流激勵(lì)時(shí),最大磁密約為1.88 T,局部區(qū)域已基本飽和。在定子鐵心磁導(dǎo)率無限大的假設(shè)中,電樞反應(yīng)磁密幅值與電流值成線性關(guān)系,當(dāng)定子鐵心出現(xiàn)嚴(yán)重磁飽和時(shí),該線性關(guān)系失效,模型會(huì)產(chǎn)生較大誤差。因此,定子齒寬和軛部寬度應(yīng)合理選擇,以便電機(jī)在過載時(shí)能產(chǎn)生足夠的力矩。
在求解永磁體磁場時(shí),將剩余磁感應(yīng)強(qiáng)度Bre設(shè)為1.08 T,式(64)中IA=IB=IC=0。求解結(jié)果如圖3所示。
圖3所示,永磁體磁場的解析解和有限元解吻合。在r=16 mm處,永磁體磁場的徑向磁通密度幅值約為0.55 T,周向磁通密度幅值約為0.065 T,周向磁密要比徑向磁密小一個(gè)數(shù)量級(jí),如圖3(a)和圖3(b)所示。對比圖2(a)和圖3(a),電樞反應(yīng)磁場徑向磁密的幅值約為永磁體磁場的26%。
圖3 永磁磁場徑向和周向磁通密度Fig.3 Radial and tangential components of PM magnetic flux density
調(diào)整ΦI0和ΦM0,使得永磁體磁場豎直向上,電樞反應(yīng)磁場豎直向下,即電樞反應(yīng)磁場只有去磁作用,對應(yīng)的負(fù)載磁場結(jié)果如圖4所示。如圖4(a)所示,r=16 mm處,負(fù)載磁場的徑向磁密幅值約為0.43 T,要比永磁體磁場對應(yīng)的幅值小。對比圖2(a)、圖3(a)和圖4(a),發(fā)現(xiàn)負(fù)載磁場的徑向磁密波形正弦度要優(yōu)于電樞反應(yīng)磁場,而劣于永磁體磁場,這是于事實(shí)相符的。對比圖2(b)、圖3(b)和圖4(b),發(fā)現(xiàn)負(fù)載磁場的周向磁密波形接近于電樞反應(yīng)磁場。這是因?yàn)闅庀对娇拷ㄗ觾?nèi)徑,周向磁密越小。如果不考慮齒槽效應(yīng),周向磁密在定子內(nèi)徑處為0,而在相同半徑處,永磁體磁場比較弱,對負(fù)載磁場的貢獻(xiàn)小。
圖4 負(fù)載磁場徑向和周向磁通密度Fig.4 Radial and tangential components of load magnetic flux density
由電機(jī)空載、電樞反應(yīng)和負(fù)載下的氣隙磁感應(yīng)強(qiáng)度波形對比可得,采用傅里葉級(jí)數(shù)法的精確子域解析模型與有限元法計(jì)算結(jié)果非常吻合。
空載反電動(dòng)勢的幅值可以由下式計(jì)算得到:
E0=4.44fkdpvNΦPM。
(66)
式中:f為同步頻率;kdpv為繞組系數(shù),對所采用的繞組布線,該系數(shù)取0.933;N為每相串聯(lián)匝數(shù);ΦPM為永磁磁場所產(chǎn)生的每極磁通,且有
(67)
式中τp為極距。圖5為解析法與FEM計(jì)算得出的相繞組空載反電動(dòng)勢結(jié)果對比,兩者波形一致。
使用Maxwell應(yīng)力計(jì)算轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)矩表達(dá)式為
(68)
在計(jì)算齒槽轉(zhuǎn)矩時(shí),式(68)中的磁場強(qiáng)度采用永磁體磁場結(jié)果。圖6所示為一個(gè)齒槽轉(zhuǎn)矩周期下的解析法和FEM結(jié)果對比,可見兩者波形較為相符,解析解的幅值略高。齒槽轉(zhuǎn)矩幅值約為0.000 4 N·m,為設(shè)計(jì)額定轉(zhuǎn)矩(0.65 N·m)的0.06%,齒槽轉(zhuǎn)矩非常小,可以忽略。從電機(jī)設(shè)計(jì)角度而言,永磁體與定子內(nèi)徑之間的半徑間隙越大,永磁體磁場在定子內(nèi)徑處的徑向、周向磁密越小,從而導(dǎo)致齒槽轉(zhuǎn)矩減小。另外,當(dāng)槽開口越窄,齒槽效應(yīng)越弱,齒槽轉(zhuǎn)矩也會(huì)減小。
圖5 相繞組空載反電動(dòng)勢Fig.5 EMF of open-circuit
圖6 齒槽轉(zhuǎn)矩Fig.6 Cogging torque
在計(jì)算堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩時(shí),式(68)中的磁場強(qiáng)度采用負(fù)載磁場結(jié)果,只是永磁體的充磁方向固定不變,而電樞反應(yīng)磁場以額定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。圖7(a)顯示了給定電流下堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩的對比結(jié)果,解析解和FEM結(jié)果吻合,且獲得的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩幅值為額定轉(zhuǎn)矩的1.8倍,具有較好的過載能力。
在計(jì)算電磁轉(zhuǎn)矩時(shí),式(68)中的磁場強(qiáng)度采用負(fù)載磁場結(jié)果,永磁體的充磁方向和電樞反應(yīng)磁場保持固定夾角,且均以額定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。圖7(b)顯示了給定電流下電磁轉(zhuǎn)矩的對比結(jié)果,解析解和FEM結(jié)果吻合,解析解略高于FEM結(jié)果。電磁轉(zhuǎn)矩的脈動(dòng)幅值約為0.002 N·m,為額定轉(zhuǎn)矩的0.30%,可以忽略。
圖7 電磁轉(zhuǎn)矩Fig.7 Electromagnetic torque
超高速電機(jī)轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)需要兼顧勵(lì)磁性能和動(dòng)力學(xué)性能,一般采用兩種結(jié)構(gòu),即方案A:“導(dǎo)磁芯軸+空心永磁體+纖維保護(hù)套”;方案B:“圓柱永磁體+合金保護(hù)套”,分別如圖8(a)、(b)所示。
圖8 兩種結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子Fig.8 Two types of rotors
如果采用表1所示的定子,具有相同勵(lì)磁效果的兩種轉(zhuǎn)子磁鋼段的尺寸以及其它附加結(jié)構(gòu)的尺寸如表2所示,其中,兩種轉(zhuǎn)子的尺寸除了在磁鋼段有差異外,其它尺寸都相等。在進(jìn)行轉(zhuǎn)子固有轉(zhuǎn)速有限元計(jì)算時(shí),由于纖維保護(hù)套和永磁體的抗彎剛度相對于合金鋼軸非常小,可以作為附加質(zhì)量處理。轉(zhuǎn)子各個(gè)部件的材料屬性見表3。
表2 兩種轉(zhuǎn)子參數(shù)
表3 轉(zhuǎn)子材料屬性
圖9給出了兩種轉(zhuǎn)子的固有頻率。方案A轉(zhuǎn)子的一階、二階彎曲固有頻率分別為1 014 Hz和2 003 Hz;方案B轉(zhuǎn)子的一階、二階彎曲固有頻率分別為2 394 Hz和5 412 Hz。
圖9 兩種結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子固有頻率Fig.9 Natural frequencies of two types of rotors
以上計(jì)算表明:如果需要轉(zhuǎn)子在工頻2 000 Hz時(shí)為剛性轉(zhuǎn)子,方案A不可行,而方案B滿足要求。依靠增加芯軸的直徑來獲得更高的臨界轉(zhuǎn)速的效果并不特別明顯,反而造成永磁體外徑膨脹,占據(jù)過多的氣隙空間。對于方案B,雖然合金保護(hù)套厚一些,但是永磁體的外徑小,在留有相同氣隙厚度時(shí),可以獲得更高的固有轉(zhuǎn)速。
本文針對裝配極弧數(shù)為1的平行充磁兩極轉(zhuǎn)子的超高速PMSM,建立了電機(jī)的精確子區(qū)域解析模型,適用單層、雙層疊繞繞組結(jié)構(gòu);考慮了定子槽和定子齒尖效應(yīng),可計(jì)算開路磁場、電樞反應(yīng)磁場和負(fù)載磁場,進(jìn)而可計(jì)算空載反電動(dòng)勢、齒槽轉(zhuǎn)矩和電磁轉(zhuǎn)矩,并用FEM驗(yàn)證了該解析方法的準(zhǔn)確性。設(shè)計(jì)了“圓柱永磁體+合金保護(hù)套”和“導(dǎo)磁芯軸+空心永磁體+纖維綁扎”兩種結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子,并進(jìn)行臨界轉(zhuǎn)速的對比。結(jié)果表明,在提供相同勵(lì)磁磁場時(shí),“圓柱永磁體+合金保護(hù)套”轉(zhuǎn)子更有益于達(dá)到超高速。本文的研究為超高速電機(jī)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供了理論參考。