道路橋梁混凝土施工技術(shù)的運(yùn)用

王棟

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展下，道路橋梁工程也得到迅速發(fā)展。在近些年來，道路橋梁施工采用混凝土材料進(jìn)行保證工程項(xiàng)目施工質(zhì)量，對于混凝土施工工藝，有關(guān)單位在不斷研究和探索階段也獲取顯著發(fā)展。經(jīng)過研究道路橋梁混凝土施工技術(shù)，使得施工單位能夠在施工階段對自身質(zhì)量的不斷提升，增加道路橋梁工程管理效率，促使更好的發(fā)揮出自身應(yīng)用價(jià)值。本文主要從作者實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)入手，分析道路橋梁混凝土施工技術(shù)應(yīng)用方法，希望對有關(guān)從業(yè)人員帶來幫助。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;混凝土施工;質(zhì)量控制

前言：道路橋梁工程的施工階段，應(yīng)全面分析混凝土施工工藝和施工技術(shù)，結(jié)合施工現(xiàn)場進(jìn)度、任務(wù)，制定有關(guān)施工計(jì)劃。在道路橋梁工程施工中，最為常見的技術(shù)是混凝土施工技術(shù)，混凝土施工技術(shù)研究是道路橋梁工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。盡管說混凝土橋梁主體施工工藝材料技術(shù)在當(dāng)前得到推廣應(yīng)用，但是因?yàn)楦饕蛩赜绊懀琅f存在著一些問題，所以我們需要了解混凝土施工技術(shù)改善方法，對道路橋梁性能的提高。下面就對其進(jìn)行分析。

1 道路橋梁工程施工特點(diǎn)

1.1 施工單一性

依據(jù)我國道路工程施工法律規(guī)范了解到，道路橋梁工程施工中，還需依據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行開展。道路橋梁總體設(shè)計(jì)、施工之間并未充分融合在一起，兩者依舊存在著獨(dú)立性，各部分都能夠單獨(dú)進(jìn)行各自的工作流程，但是因?yàn)榻?jīng)常受到自然環(huán)境、地質(zhì)條件影響，所以工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工單位和最后施工單位在確定工程流程內(nèi)容方面存在著差異，各道路橋梁結(jié)構(gòu)在施工設(shè)計(jì)階段存在著工作單一性。

1.2 協(xié)作工作開展的繁瑣性

對于道路橋梁工程來說，由于涉及到的專業(yè)技術(shù)內(nèi)容非常的多，所以對于工程施工中的理論知識以及工程施工處理技術(shù)等各個方面都應(yīng)該有著非常嚴(yán)格的技術(shù)要求。關(guān)于道路橋梁工程施工中的一些相關(guān)專業(yè)知識，并不只是靠一些諸如土木建筑以及工程力學(xué)中的一些理論就可以開展相關(guān)的道路橋梁工程施工，在這個過程中，也包括了一些諸如建筑水利工程物理學(xué)與工程學(xué)、地質(zhì)工程物理學(xué)與工程學(xué)以及其他土木建筑工程等多個學(xué)科的知識內(nèi)容。所以，在道路橋梁的整體施工過程中，可能會出現(xiàn)由于施工工種的不同以及施工內(nèi)容和施工技術(shù)的不同，形成交叉施工或是同時(shí)施工，這些構(gòu)造器在整個工作處理過程中也容易出現(xiàn)一些問題，導(dǎo)致不協(xié)調(diào)。對于持續(xù)時(shí)間比較長的橋梁工程而言，在整個工程施工前，首先要仔細(xì)了解并做好整個工作過程處理工作在其中的各個流程的及時(shí)梳理安排工作，這樣在專業(yè)施工工作開展之后才不會出現(xiàn)混亂無序現(xiàn)象。

2 道路橋梁工程混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 高性能混凝土的選擇

第一，混凝土施工容易受到周圍因素的影響，為提高工程施工質(zhì)量，施工單位還需采取高性能混凝土，對混凝土的彈性和負(fù)載量進(jìn)行提高，避免道路橋梁的裂縫問題出現(xiàn)。

第二，混凝土技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)對橋梁自身重量的降低，提高橋梁穩(wěn)定性，符合工程施工建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

第三，混凝土材料有著良好的穩(wěn)定性和抗壓性，保證工程施工質(zhì)量。依據(jù)工程施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，在混凝土中進(jìn)行加入一定比例的鋼纖維，減少橋梁混凝土的厚度，降低工程材料的投入。

第四，在道路橋梁混凝土的施工過程中，施工單位還需對縱縫合理設(shè)置，減少施工時(shí)間，嚴(yán)格把控工程施工質(zhì)量。施工單位就國外施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)入手，做好原材料檢驗(yàn)，進(jìn)一步優(yōu)化混凝土的配合比，發(fā)揮路橋工程施工過程中的高性能混凝土應(yīng)用作用。

2.2 嚴(yán)格控制混凝土配合比

不僅需要把控好混凝土原材料質(zhì)量和澆筑方法，還需盡可能降低混凝土的坍落度，為避免泌水情況出現(xiàn)，混凝土坍落度應(yīng)控制在90毫米左右。另外，控制好混凝土初凝的時(shí)間，通常在7個小時(shí)左右，含氣量小于1.7%。在進(jìn)行選擇混凝土原材料的時(shí)候，嚴(yán)格把控水泥材料，確定出水泥的強(qiáng)度、型號、廠家，使用同一類型的水泥。碎石選擇的時(shí)候，確保其碎石的強(qiáng)度，不含有任何雜物，確定碎石產(chǎn)地、顏色、規(guī)格，最后選擇好外加劑，選擇高效減水劑，進(jìn)一步確定外加劑廠商、品牌、水泥適應(yīng)性，對混凝土的泌水率進(jìn)行降低，減少坍落度的損失。

2.3 對混凝土溫度的控制

混凝土施工還容易受到周圍溫度因素的影響，所以施工單位還需對混凝土溫度應(yīng)力嚴(yán)格把控，做好全過程溫度監(jiān)測，結(jié)合施工進(jìn)度采取有關(guān)的溫度控制，避免溫度出現(xiàn)的溫差過大問題。施工單位還需結(jié)合其道路橋梁工程施工特點(diǎn)，優(yōu)化施工現(xiàn)場的約束條件，采用最佳方法，對現(xiàn)場施工溫度的嚴(yán)格把控，比如說：施工人員經(jīng)過灑水的方式，冷卻碎石以降低混凝土澆筑溫度，減少溫度對施工造成的不良影響，提高混凝土的施工效率，確保路橋工程項(xiàng)目的順利開展。

2.4 混凝土施工過程

在道路橋梁工程施工的時(shí)候，還需對鋼筋綁扎、模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝等嚴(yán)格控制，最為關(guān)鍵的是模板工程。在制作混凝土模板的時(shí)候，按照建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行訂做，并且保證一次性使用。在模板設(shè)計(jì)過程中，還需考慮模板安裝和拆除過程的穩(wěn)定性、便利性，以及拼裝后平整性，保證模板剛度、強(qiáng)度，避免混凝土在壓力作用下的變形問題，保證建筑結(jié)構(gòu)的斷面尺寸一致，減少漿體的流失。除此之外，還需對模板原材料的嚴(yán)格把控，選擇強(qiáng)度高、吸水性好和耐腐蝕性的模板，構(gòu)件不同，其形狀、規(guī)格也是不一樣的。所以還需結(jié)合構(gòu)件對其模板材料的嚴(yán)格選擇，對于圓形構(gòu)件進(jìn)行分析，鋼模板選擇的時(shí)候需注意鋼模板表面采用拋光方法處理，確保其表面的光澤度。在開展混凝土澆筑的時(shí)候，還需進(jìn)行施工現(xiàn)場嚴(yán)格把控，掌握混凝土振搗的方法，確保振搗過程的均勻性，避免出現(xiàn)漏振、過振的問題。在混凝土振搗的時(shí)候，應(yīng)用兩次分開振搗的方法，掌握振搗時(shí)間，第一次振搗是在混凝土澆筑過程中，第二次振搗是在混凝土靜置半個小時(shí)后，進(jìn)行下一次振搗處理。并且嚴(yán)格把控其混凝土插入的深度，振搗的時(shí)長以表明無氣泡和混凝土無翻漿下沉出現(xiàn)為止。

2.5 對混凝土的養(yǎng)護(hù)

在混凝土施工過程中，時(shí)常會出現(xiàn)表明失水造成的裂縫問題，對路橋耐久性有著直接影響。為避免混凝土橋梁裂縫問題的產(chǎn)生，在對工程項(xiàng)目完成施工建設(shè)后，施工單位應(yīng)該編制相關(guān)施工養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，對施工過程中存在著的問題進(jìn)行解決，彌補(bǔ)不足之處，保證工程建設(shè)整體質(zhì)量，避免返工問題的出現(xiàn)。結(jié)合混凝土的強(qiáng)度、氣候特點(diǎn)，選擇混凝土部件側(cè)模，在達(dá)到有關(guān)強(qiáng)度要求后，便可進(jìn)行混凝土試壓試塊的拆除，采用噴涂養(yǎng)護(hù)膜的方式，做好混凝土的覆蓋保護(hù)處理，養(yǎng)護(hù)時(shí)間控制在14小時(shí)以上。

結(jié)束語：

結(jié)合以上分析得知，路橋工程施工質(zhì)量直接影響到我國交通事業(yè)發(fā)展。所以，在開展路橋工程建設(shè)的時(shí)候，還需掌握混凝土施工技術(shù)把控要點(diǎn)，做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，進(jìn)一步保障其道路橋梁工程施工整體質(zhì)量水平。

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