軟基加固施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

韓飛 張麗

摘要：我國土地幅員遼闊，眾多的地質(zhì)類型中軟土地基是重要的組成部分。在市政工程道路施工中不可避免地會(huì)遇到軟土地基的施工，軟土地基因?yàn)樽杂械囊恍┨匦?，很容易引起市政道路的不均勻沉降，這些質(zhì)量問題為后期的市政道路維護(hù)埋下了安全隱患。在施工過程中，加強(qiáng)軟土地基的土質(zhì)改良工作，提高市政道路工程的工程質(zhì)量是市政道路建設(shè)工作人員亟需解決的問題。本文主要對軟基加固施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用實(shí)踐進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：市政工程;道路施工;軟土地基;施工技術(shù);應(yīng)用實(shí)踐

引言：在城市道路施工過程中，受施工環(huán)境、地質(zhì)條件等因素影響，可能遇到軟土地基，使得施工難度增加。傳統(tǒng)的施工加固技術(shù)容易使道路沉降值過高，不利于保證路基的穩(wěn)定性。軟基加固技術(shù)是一種針對軟土地基的有效處理技術(shù)，具有較大的優(yōu)勢，因此要求施工單位通過該項(xiàng)技術(shù)性措施，全力保障路基的穩(wěn)定性。

1 軟土地基的特點(diǎn)

1.1 含水率和孔隙大

軟土地基具有空隙大以及含水率高的特征，尤其是在沿海地區(qū)，軟土地基表面電荷較多，在吸收空氣中水分后，土壤中水分進(jìn)一步增加，導(dǎo)致土壤顆粒的黏性下降，如果在市政道路施工中不予重視，將影響施工進(jìn)度，甚至埋下安全隱患。

1.2 流變性和觸變性強(qiáng)

在軟土地基當(dāng)中，觸變性和流變性強(qiáng)也是其主要特征，如果在市政道路施工中未能采用技術(shù)性措施加以解決，可能導(dǎo)致軟土松動(dòng)明顯，甚至出現(xiàn)道路坍塌，威脅人們出行安全，因此要求施工單位做好軟土地基的處理工作。

1.3 壓縮系數(shù)大，抗剪能力差

由于軟土地基內(nèi)部空隙較多，故其壓縮系數(shù)大，在該情況下，會(huì)對市政道路施工造成不利影響，導(dǎo)致施工難度增加。

2 市政道路工程中應(yīng)用軟基加固施工技術(shù)的作用

2.1 提升市政道路的安全性和穩(wěn)定性

軟土地基作為一種不良的地質(zhì)類型，如果在市政道路施工過程中不對其采取科學(xué)合理的加固措施進(jìn)行有效的改善和處理，就會(huì)給市政道路施工帶來不利的影響。會(huì)造成很多嚴(yán)重的后果。例如，道路沉降、道路裂縫和局部坍塌等問題。不但會(huì)對車輛和行人造成安全威脅，而且會(huì)降低市政道路施工的質(zhì)量，增大后期的維護(hù)和修復(fù)成本。綜上所述，在進(jìn)行軟土地基的施工時(shí)，要積極科學(xué)地采用軟基加固技術(shù)，從而改善道路的施工質(zhì)量，提升市政道路的承載能力，會(huì)對后續(xù)的施工提供一個(gè)良好的基礎(chǔ)，增強(qiáng)市政道路的安全性和穩(wěn)定性。

2.2 有效減少維護(hù)和保養(yǎng)成本

目前，我國的汽車已經(jīng)非常普及，越來越多的汽車加重了城市道路的荷載，長此以往就會(huì)對市政道路造成損壞。為保證交通運(yùn)輸?shù)捻樌\(yùn)行，市政道路維護(hù)的相關(guān)部門就要加大對道路的維修和養(yǎng)護(hù)工作，這樣無疑就增加了財(cái)政部門的負(fù)擔(dān)。長期反復(fù)的荷載會(huì)引起道路的塌陷和沉降，致使市政道路的維修和養(yǎng)護(hù)成本居高不下。故此，在市政道路的建設(shè)過程中，一定要科學(xué)合理地采用軟土地基的加固施工技術(shù)，軟土地基施工技術(shù)的應(yīng)用可以提高市政道路的施工質(zhì)量。這樣可以有效地延長市政道路的維護(hù)周期，進(jìn)而降低市政道路的維修和養(yǎng)護(hù)的成本。

2.3 有效提升道路施工行業(yè)的發(fā)展水平

軟土地基的加固技術(shù)不但在市政道路建設(shè)領(lǐng)域有著重要的意義，在其他的工程建設(shè)中也具有舉足輕重的位置。只有采取科學(xué)合理的軟土加固技術(shù)才能有效地實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的提高，保證人身和財(cái)產(chǎn)安全并且延長維護(hù)周期，降低維護(hù)和保養(yǎng)成本。在具體的施工過程中要對軟土地基施工技術(shù)進(jìn)行不斷的研究和創(chuàng)新工作，實(shí)現(xiàn)軟土地基加固的不斷優(yōu)化和完善，以期不斷地提升軟土加固施工技術(shù)的規(guī)范性和高效性。這樣不但能夠提升工程質(zhì)量，而且客觀上促進(jìn)道路施工行業(yè)的整體發(fā)展水平。

3 軟土地基施工技術(shù)在市政道路施工過程中的應(yīng)用

伴隨著我國城市化進(jìn)程的發(fā)展，城市道路工程建設(shè)數(shù)量不斷增加，而軟土地質(zhì)類型在我國是比較常見的地質(zhì)類型，會(huì)對工程施工造成不利影響，所以軟土地基加固技術(shù)的應(yīng)用就顯得尤為重要。

3.1 預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)的應(yīng)用

在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管樁的施工過程中，第1步，要明確市政道路工程施工的軟土地基的松軟程度和范圍，這樣可以有效地保證施工的精確性，提高市政道路工程的施工質(zhì)量;第2步，在明確軟土地基加固施工的相關(guān)范圍的基礎(chǔ)上，對預(yù)應(yīng)力管樁進(jìn)行精準(zhǔn)的定位，可以有效地測量管樁位置，進(jìn)而推動(dòng)具體的施工流程。第3步，在確定了預(yù)應(yīng)力管樁的位置之后要設(shè)置對應(yīng)的標(biāo)識(shí)牌，同時(shí)重視養(yǎng)護(hù)管理工作，只有這樣才能保證市政道路的施工質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)可以明顯地改善軟土地基的土質(zhì)條件，對于軟土地基空隙大的問題也可以進(jìn)行有效的緩解。

3.2 土木合成材料的應(yīng)用

在市政道路施工過程中，要進(jìn)行軟土地基的加固施工往往涉及到進(jìn)行深層次的軟基加固，所以要結(jié)合地基的具體情況確定合適的施工方式，土木合成材料作為一種更為優(yōu)良的材質(zhì)就適合在這種情況下使用。土木合成材料能夠更好地促進(jìn)深層軟基加固施工。在實(shí)際的施工過程中，通過在加固的樁頂上設(shè)置墊層來保證填土荷載的均勻和穩(wěn)定性，這樣可以從根本上避免出現(xiàn)因?yàn)槟骋粋€(gè)樁承受的壓力過大而出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。在市政道路施工過程中鋪設(shè)的墊層，是位于砂石基礎(chǔ)底部的土木合成材料，土工布是比較常見的材料。通過采用土木合成材料可以有效地避免道路路基因?yàn)椴痪鶆虻某两党霈F(xiàn)質(zhì)量問題，進(jìn)而提高了市政道路路面的穩(wěn)定性。綜上所述，道路施工的技術(shù)人員在進(jìn)行施工過程中，要對土質(zhì)情況進(jìn)行全面仔細(xì)的勘測和檢查，確定科學(xué)合理地施工方法，然后將土木合成材料利用振搗的方式融入到路面當(dāng)中，從而提升道路工程的密實(shí)度。

3.3 現(xiàn)澆混凝土管樁施工

經(jīng)過不斷的發(fā)展和完善，市政道路軟土地基加固的施工技術(shù)中比較多的會(huì)采用現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)。和其他施工技術(shù)相比，現(xiàn)澆混凝土管樁施工在振動(dòng)沉管樁和防滲墻施工技術(shù)方面具有絕對的優(yōu)勢。在市政道路施工過程中采用現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)首先要確保管樁中間部位澆筑的混凝土凝固程度要滿足設(shè)計(jì)要求，然后在管樁上層鋪設(shè)砂石層，同時(shí)放置土工合成材料，這樣不但可以使路面和土體的承載能力提高而且能夠加強(qiáng)樁身的強(qiáng)度，優(yōu)化和完善施工流程。

3.4 塑料排水板施工技術(shù)

在軟土地基的特性中提到，軟土地基有著大量的負(fù)電荷，大量的負(fù)電荷就會(huì)吸收空氣中的水蒸氣，這樣就會(huì)提高軟土地基的含水量，使得土層的空隙增加，增加土層的流動(dòng)性，會(huì)給市政道路施工質(zhì)量帶來不利影響。結(jié)合這種情況，采用塑料排水施工技術(shù)，可以對土層進(jìn)行一個(gè)排水工作，壓縮地基中的空隙。在進(jìn)行塑料排水板施工時(shí)，為能夠排除軟土空隙中的水分，要在天然土層中設(shè)置豎向排水井。然后再利用砂墊層，水平方向把水分排出，最后再通過向地基施加壓力，這樣就能達(dá)到軟土地基的加固目的，進(jìn)一步的加強(qiáng)地基的密實(shí)度。

結(jié) 語：

綜上所述，軟土地基是市政道路建設(shè)過程中經(jīng)常遇到的土質(zhì)情況。本文闡述了軟土地基對施工質(zhì)量的影響，得出了在市政道路施工過程中一定要注意軟土地基的加固處理。本文重點(diǎn)對軟土地基加固技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用進(jìn)行了研究和分析，具體地可以通過預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)的應(yīng)用、土木合成材料的應(yīng)用、現(xiàn)澆混凝土管樁施工和塑料排水板施工技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對軟土地基的加固處理。在實(shí)際的施工過程中，采用合理科學(xué)的軟土地基的加固方法，才能保證道路施工的質(zhì)量，提高市政道路工程的穩(wěn)定性，降低后期的維修和養(yǎng)護(hù)成本。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃政芳.淺析軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].建筑與裝飾，2019，12（12）：174，177.

[2]王藝.成分析軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].建筑建材裝飾，2019，13（6）：57.

[3]羅自仙.公路工程軟土地基加固處理技術(shù)[J].農(nóng)村實(shí)用技術(shù)，2019（4）：35，50.91659CD9-C182-47A9-AAB1-FE4402AEDD96