預應力施工技術在橋梁工程施工中的應用

錢兵

摘要：當下，橋梁系統(tǒng)屬于交通運輸體系中的重要內(nèi)容，橋梁工程的發(fā)展大大推動了我國社會經(jīng)濟的發(fā)展。橋梁工程在施工和建設的時候，新技術、新材料與新工藝的使用能提高橋梁工程的質量，讓現(xiàn)代橋梁的承載力度有所提高。預應力技術運用在橋梁工程的施工和建設中，橋梁結構可以承受一定的載荷之外，對鋼筋增加壓力，這樣一來外界載荷對結構施加壓力的時候，混凝土內(nèi)部的應力將會消除掉載荷量，進而更好地除了混凝土結構的裂縫問題。本文將重點分析預應力技術在橋梁工程施工過程中的運用。

關鍵詞：預應力施工;橋梁建設;受彎構件;張拉力

1預應力技術的優(yōu)勢

1.1強化橋梁的耐久性

目前，對于橋梁來說，最基本的功能是可以讓車輛順利通行，從而完成交通運輸?shù)哪康?，故橋梁是城市道路中的重要基礎設施，橋梁工程要有一定的耐久性，從而實現(xiàn)長期服務交通事業(yè)的目的，但是車輛長時間通行將會破壞橋梁的耐久性，尤其是重型車輛對橋梁的耐久性影響更大。故橋梁工程通過預應力技術可以有效地消除橋梁的不利應力作用，減輕橋梁結構的損害程度，進而提高橋梁結構的耐久性，延長橋梁的使用時間。除此之外，橋梁工程在施工的時候使用預應力技術，能夠更好地避免橋梁病害的出現(xiàn)，降低橋梁裂縫的出現(xiàn)概率，提升橋梁的平穩(wěn)度，保證車輛的順利通行。

1.2 提高橋梁的承載能力

結合預應力技術原理，我們可以知道橋梁工程在使用預應力技術的時候需要對橋梁的荷載部分進行施壓，這樣橋梁在承受荷載之前就可以形成內(nèi)部的應力，借助力的相互作用來降低橋梁承受的有效荷載量，加大橋梁的載重上限，提高橋梁的承載能力，使更多、更重的車輛順利通過。另外，預應力技術經(jīng)常運用到橋梁的不同部位，提高相應結構的穩(wěn)定性，真正地提高橋梁的質量。

2預應力施工技術在橋梁工程施工中的運用

2.1運用于橋梁預制板

預制板經(jīng)常運用到橋梁工程的施工和建設中，所以橋梁工程施工人員務必關注預制板的質量和橋梁工程施工。預制板在生產(chǎn)的時候適當?shù)剡\用預應力技術，使用低弛高強的鋼絞線來充當預應力鋼筋，更好地強化預制板的穩(wěn)固和抗震力。

2.2 運用于橋梁混凝土結構中

橋梁混凝土結構中使用預應力技術，不僅能提升混凝土結構的強度，還能夠讓混凝土達到材料應力驗算標準，并符合施工和建設的需要。除此之外，預應力技術的使用能夠更好地降低橋梁混凝土結構應力所出現(xiàn)的形變現(xiàn)象，確保整個橋梁工程的質量。

2.3 運用于橋梁受彎構件中

目前，我們國家橋梁工程在施工的時候，因為受彎構件質量和橋梁工程質量有關，故工程企業(yè)要更好地提升受彎構件質量，那就要合理地使用預應力技術。比方說，橋梁的受彎構件中增加高質量的碳纖維，受彎構件所承受的載荷量就可以達到載荷的極限壓應力，并且通過碳纖維強大的拉應力，防止受彎構件的破損，確保整個橋梁工程的質量。

2.4 運用于橋梁加固建設時期

這些年來，我們國家交通業(yè)取得了顯著發(fā)展，這對公路與橋梁工程質量也有更高的要求，故橋梁工程在實際運行的時候，務必做好橋梁加固工作，要努力地加固橋梁工程，進而有效地提升或恢復橋梁的荷載強度，確保車輛的順利通行。把預應力技術運用到橋梁加固建設工作中，較好地提高鋼筋的加固應力和橋梁加固構件的承載水平。

3運用橋梁預應力施工技術時的注意要點

3.1控制張拉時間

橋梁工程在施工的時候使用預應力施工技術，張拉時間的控制尤其重要，如果張拉時間太早或太晚，這都容易影響預應力技術的使用效果，從而降低工程的施工質量。我們國家橋梁工程在開展混凝土施工的時候會借助早強劑來提前張拉時間，縮短工程的施工時間，降低工程的施工成本?？墒聦嵣鲜褂迷鐝妱﹣硖崆邦A應力張拉時間，那就會言之影響施工技術質量，從而破壞整個橋梁工程質量。

3.2 鋼筋管道的堵塞

鋼筋管道的堵塞屬于橋梁工程預應力技術運用中的普遍問題，該問題主要是因為工作人員沒有嚴格地遵守相關規(guī)定與操作流程，造成工程施工的時候出現(xiàn)違規(guī)作業(yè)等現(xiàn)象，最后引發(fā)鋼筋管道的堵塞，影響工程的質量。

3.3張拉力

我國橋梁工程在施工的時候，因為預應力技術的運用時間比較短，有關標準與技術規(guī)范未成形，相關參數(shù)也不清楚，這就造成張拉力控制工作中會出現(xiàn)一些問題，于是就出現(xiàn)張拉力太小或太大等現(xiàn)象，并且威脅預應力的實際使用效果。故工作人員在使用預應力技術的時候，要努力提高張拉力控制的重視程度，然后結合工作實際，使用科學的措施控制好張拉力大小。預應力筋張拉施工作業(yè)前，施工人員要將預應力筋貫穿到孔道中。通常來說，需要把碳素鋼絲當作預應力筋，等到批編束完成后穿孔。預應力筋張拉施工的時候要借助高壓油泵、千斤頂?shù)鹊谰撸褂镁唧w的施工設備前應該做好各種設備的檢測工作，更好地推動施工工作的開展。

3.4 橋梁施工的標準

橋梁工程在施工的時候需要合理地運用預應力技術，它和混凝土結構的建設有著密切聯(lián)系，所以橋梁工程在施工的時候務必保證混凝土結構設計和標準一致，還要滿足實際施工需要。設計人員在制定方案的時候，需要前往施工現(xiàn)場勘查，結合橋梁工程的參數(shù)和需要，設計科學、合理的方案，這樣就能更好地發(fā)揮預應力技術。另外，施工部門需要做好混凝土原材料的采購和質量檢測，采購混凝土材料的時候要選擇信譽好、資質全的生產(chǎn)廠家;混凝土澆筑前要做好一系列試驗，并記錄相關數(shù)據(jù)，保證混凝土性能達到橋梁工程的需求，提高橋梁的承載性能。

3.5 混凝土澆筑

橋梁工程在具體施工的時候容易遇到裂縫問題，但是將預應力技術運用到橋梁工程施工和建設中，這將更好地提高橋梁路面的平整性，防止混凝土結構裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn)?；炷两Y構施工的時候，施工人員要提前清理好澆筑場地，確保整個混凝土的澆筑質量，要做好混凝土結構后期養(yǎng)護工作。此外，橋梁工程在施工的時候大多使用高強度和低松弛度的鋼絞線，這類鋼絞線決定了預應力混凝土的跨度與長度，可是隨著科學技術的不斷進步，澆梁式濕接頭法能夠更好地優(yōu)化預應力鋼絞線的實際效果，達到橋面間的有效連接。

3.6 荷載極限的增值

把預應力技術運用在橋梁施工過程中具有較好的功效，預應力技術和鋼筋混凝土的有機結合可以起到加固作用，從而強化結構的穩(wěn)定性。通常來說，橋梁工程企業(yè)要改善橋梁的載荷極限值，就需要把鋼筋混凝土結構和預應力技術結合起來，在鋼筋混凝土結構中加入碳纖維，這樣一來混凝土結構中彎曲構件強度可以得到加強。預應力技術的運用也可以增加橋梁工程的受力面積，增加橋梁的載荷極限值，實現(xiàn)較強的承載效果。

4結束語

總而言之，橋梁工程在施工的時候運用預應力技術，務必考慮工程的實際情況，然后做好相關的設計工作，采購滿足工程建設實質的原材料，并且用發(fā)展的眼光來對待預應力施工技術，實現(xiàn)整個工程質量的優(yōu)化和改善，大大推動橋梁工程建設的發(fā)展。

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