農(nóng)村電子商務(wù)物流配送改革策略分析

花可 崔哲

摘要：當(dāng)前的鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施過(guò)程中，對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了很大的推動(dòng)作用，為能有效促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展，這就需要開(kāi)拓新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展途徑，電商在農(nóng)村的發(fā)展方興未艾，正處在發(fā)展的初期，在諸多方面還需要進(jìn)行優(yōu)化以及完善，其中電子商務(wù)物流配送的模式優(yōu)化選擇就是比較重要的。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村經(jīng)濟(jì);電子商務(wù);物流配送模式

一、現(xiàn)階段我國(guó)農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

在近幾年中，農(nóng)村網(wǎng)民數(shù)量不斷增加，同時(shí)，農(nóng)村網(wǎng)民增長(zhǎng)的速度已經(jīng)逐漸開(kāi)始超過(guò)城市網(wǎng)民數(shù)量的增長(zhǎng)速度，這充分說(shuō)明現(xiàn)階段我國(guó)農(nóng)村居民的生活水平已經(jīng)不斷提高，在生活當(dāng)中已經(jīng)逐漸加強(qiáng)了互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。另一方面根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前階段，我國(guó)農(nóng)村地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)普及率也得到了很大的提升，這就必然導(dǎo)致我國(guó)農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展逐漸開(kāi)始普及起來(lái)。如表1所示，當(dāng)前階段農(nóng)村地區(qū)的居民在網(wǎng)絡(luò)生活方面與城市地區(qū)居民的差異已經(jīng)相對(duì)較小，但是在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物方面，農(nóng)村地區(qū)相對(duì)于城市地區(qū)還是較為低下。這也說(shuō)明了雖然當(dāng)前階段我國(guó)的農(nóng)村電子商務(wù)已經(jīng)有了較大進(jìn)步，但是與城市地區(qū)相比，還存在著一定的問(wèn)題，還需要進(jìn)一步的發(fā)展完善。

二、現(xiàn)階段我國(guó)農(nóng)村電子商務(wù)物流配送基本模式分析

（一）第三方物流

第三方物流是現(xiàn)階段我國(guó)物流的最主要形式，也是農(nóng)村電子商務(wù)的最重要物流形式之一。所謂的第三方物流就是專業(yè)的物流公司與快遞公司。隨著我國(guó)的電子商務(wù)的不斷發(fā)展，我國(guó)的第三方物流也逐漸發(fā)展起來(lái)，成為我國(guó)電子商務(wù)最重要的支撐。雖然農(nóng)村地區(qū)的第三方物流已經(jīng)開(kāi)始發(fā)展起來(lái)，但是從總體上來(lái)看，覆蓋范圍廣的第三方物流數(shù)量還相對(duì)較少，許多物流公司在農(nóng)村地區(qū)的配送都只配送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者集市地區(qū)，同時(shí)商品的集散也只存在于這些地區(qū)。但是，目前階段部分快遞已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)物流配送的全面覆蓋，例如中國(guó)郵政、順豐等物流企業(yè)都逐漸加大了物流配送的范圍，為我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展奠定了重要的基礎(chǔ)。

（二）自建自營(yíng)物流

由于第三方物流公司在農(nóng)村地區(qū)的覆蓋范圍以及配送速度方面的限制，導(dǎo)致無(wú)法有效地滿足部分農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展需求，尤其是對(duì)于一些大型農(nóng)村電子商務(wù)公司而言，依賴于第三方物流會(huì)最終導(dǎo)致企業(yè)的運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題，因此，自建自營(yíng)的物流配送開(kāi)始誕生。在這種物流配送模式當(dāng)中，從客戶的網(wǎng)絡(luò)下單到線下的物流配送都是由企業(yè)統(tǒng)一進(jìn)行安排，并不需要第三方物流企業(yè)的介入，從而可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于物流配送的有效監(jiān)管，提高物流配送的效率，滿足顧客的需求。但是自建自營(yíng)的物流配送模式在成本方面相對(duì)較大，對(duì)于一般的小型電子商務(wù)公司來(lái)說(shuō)是沒(méi)有能力組建這種物流配送模式的，因此，一般情況下只有業(yè)務(wù)量較大的大型電子商務(wù)公司才會(huì)采用這種物流配送模式，例如順豐優(yōu)選就是利用順豐進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品物流配送，而對(duì)于淘寶平臺(tái)中的部分中小型農(nóng)產(chǎn)品賣(mài)家而言，根本不可能組建自營(yíng)物流，因此，所有的淘寶賣(mài)家都是利用第三方物流進(jìn)行產(chǎn)品配送。

（三）物流同盟

所謂的物流同盟就是電子商務(wù)企業(yè)在進(jìn)行商品銷售的過(guò)程當(dāng)中，將部分物流配送公司加入到網(wǎng)站中，以供消費(fèi)者自主選擇，這就使得企業(yè)本身所面臨的物流配送風(fēng)險(xiǎn)與成本得到了有效的控制，這種物流配送模式與淘寶的第三方物流配送服務(wù)模式在本質(zhì)上存在著較大的相關(guān)性。一般情況下，電子商務(wù)企業(yè)會(huì)與多家物流配送企業(yè)達(dá)成合作協(xié)議，并將不同物流配送公司在價(jià)格、速度、質(zhì)量等方面的政策提供給消費(fèi)者，作為消費(fèi)者選擇時(shí)的參考依據(jù)，同時(shí)也保證了所有消費(fèi)區(qū)域的物流配送都可以覆蓋到。但是從總體上來(lái)看，現(xiàn)階段我國(guó)的大部分物流公司都是從小物流公司發(fā)展起來(lái)的，在規(guī)模上相對(duì)較小，同時(shí)也較為分散，物流配送能力相對(duì)較弱，一般只會(huì)在自身物流覆蓋區(qū)域內(nèi)進(jìn)行商品配送，而對(duì)于超過(guò)自身區(qū)域內(nèi)的客戶也不愿意進(jìn)行物流配送，同時(shí)，這部分物流公司一般都是以業(yè)務(wù)量為發(fā)展的重要指標(biāo)，對(duì)于配送的質(zhì)量并不會(huì)過(guò)多的考慮，從而限制了物流同盟在農(nóng)村電子商務(wù)物流配送方面的進(jìn)一步發(fā)展。

三、電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)村物流配送問(wèn)題

（一）物流配送基礎(chǔ)設(shè)施落后

農(nóng)村物流配送基礎(chǔ)設(shè)施落后是影響農(nóng)村物流市場(chǎng)發(fā)展的重要原因。相較于城市而言，農(nóng)村地區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)還處于發(fā)展過(guò)程中，很多村莊的道路難走，物流配送基礎(chǔ)設(shè)施不完善，如果遭遇惡劣天氣，就會(huì)導(dǎo)致物流配送效率受到影響。其次，農(nóng)村地區(qū)的通訊設(shè)施比較落后，不能很好地建立基于互聯(lián)網(wǎng)的物流配送體系，再加上農(nóng)村地區(qū)的配送地址較分散，訂單數(shù)量時(shí)高時(shí)低，多數(shù)農(nóng)村配送主要是通過(guò)加盟網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)展工作，這些網(wǎng)點(diǎn)為了有效節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，開(kāi)展農(nóng)村配送工作的工具和通訊設(shè)施都比較落后，導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)一步提升物流配送效率。

（二）農(nóng)村物流配送體系的不健全

在電子商務(wù)迅猛發(fā)展的背景下，農(nóng)村電子商務(wù)也得到了快速發(fā)展，物流企業(yè)結(jié)合各大電商企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求不斷增加對(duì)農(nóng)村地區(qū)的投資建設(shè)力度，在農(nóng)村地區(qū)紛紛建立起服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。但很多加盟網(wǎng)點(diǎn)沒(méi)有豐富的物流配送經(jīng)驗(yàn)，在站點(diǎn)服務(wù)和管理當(dāng)中出現(xiàn)各種問(wèn)題，這種不健全的配送體系也影響了農(nóng)村物流配送的發(fā)展。農(nóng)村物流配送現(xiàn)在可以配送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，真正能夠進(jìn)行鄉(xiāng)村入戶配送的網(wǎng)點(diǎn)少之又少，再加上農(nóng)村地區(qū)的實(shí)際訂單數(shù)量較少，少量的訂單并不能支撐物流公司的成本支出，導(dǎo)致很多物流企業(yè)不愿送貨上門(mén)，嚴(yán)重影響到農(nóng)村物流配送的進(jìn)一步發(fā)展。

（三）新鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸難以保質(zhì)

隨著農(nóng)村電商的不斷發(fā)展，很多農(nóng)戶逐漸想將新鮮的農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)行線上銷售，這為新鮮農(nóng)副產(chǎn)品提供了更多的對(duì)外展示和銷售通道，但是長(zhǎng)時(shí)間的物流運(yùn)送很難保證新鮮農(nóng)副產(chǎn)品的鮮活，尤其是在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中，農(nóng)副產(chǎn)品非常容易受到溫度和氣候的影響，甚至出現(xiàn)大面積腐爛和變質(zhì)的現(xiàn)象。如果新鮮的農(nóng)副產(chǎn)品無(wú)法在物流運(yùn)送中保證質(zhì)量，那么農(nóng)戶就無(wú)法很好地應(yīng)用電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行產(chǎn)品銷售，這也是農(nóng)村電商必須面臨的發(fā)展問(wèn)題。

（四）專業(yè)的物流管理技術(shù)人才短缺

目前，我國(guó)高校設(shè)立了物流管理專業(yè)，但很多學(xué)習(xí)物流管理的學(xué)生畢業(yè)后并未進(jìn)入到這一領(lǐng)域參與工作，他們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的物流理論知識(shí)不能付諸于實(shí)踐，這也是我國(guó)社會(huì)發(fā)展過(guò)程中一種資源浪費(fèi)。物流配送是一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)模式，新興的產(chǎn)業(yè)往往需要積累大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這也導(dǎo)致物流配送的從業(yè)人員很可能并未得到相應(yīng)的培訓(xùn)指導(dǎo)，不具備專業(yè)的物流知識(shí)和物流技能，導(dǎo)致物流配送過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題。專業(yè)管理技術(shù)人才的短缺已嚴(yán)重影響到農(nóng)村物流的發(fā)展，必須要改變這種現(xiàn)狀才能獲得更好的發(fā)展。

（五）缺乏現(xiàn)代化物流企業(yè)和物流信息系統(tǒng)

我國(guó)廣大農(nóng)村地區(qū)由于居民分散、人口密度低、村鎮(zhèn)銷售網(wǎng)點(diǎn)嚴(yán)重不足、商品質(zhì)次價(jià)高、售后服務(wù)不完善和不配套等問(wèn)題導(dǎo)致利潤(rùn)微薄，很難吸引現(xiàn)代化物流企業(yè)的加盟。目前，農(nóng)村的物流公司多是小型的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者，缺乏先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)代化操作系統(tǒng)，難以組織起較為完整的流通體系，也就難以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。這些小的物流公司一直在小城鎮(zhèn)作業(yè)，受農(nóng)村信息化基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、市場(chǎng)信息不對(duì)稱、信息共享程度低、資源分散和分布不均等因素影響，不能對(duì)快件進(jìn)行集中管理、集中配送。

目前，我國(guó)農(nóng)業(yè)物流技術(shù)和管理手段落后，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品損失嚴(yán)重。有數(shù)據(jù)表明，我國(guó)水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上的損失率在25%-30%左右，而發(fā)達(dá)國(guó)家的果蔬損失率則控制在5%以下。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流尚未形成，未經(jīng)加工的鮮銷農(nóng)產(chǎn)品大多數(shù)因保鮮技術(shù)和物流效率低下造成腐爛變質(zhì)。另外，現(xiàn)有農(nóng)場(chǎng)、合作社等流通企業(yè)管理技術(shù)不到位、自動(dòng)化設(shè)備少、信息管理系統(tǒng)不健全、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷少、農(nóng)產(chǎn)品信息服務(wù)不及時(shí)等導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通效率低下也不容忽視。

四、電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)村物流配送問(wèn)題的解決措施

（一）加大農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的投資力度

基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備對(duì)農(nóng)村物流的重要性不言而喻，我國(guó)相關(guān)部門(mén)正在逐漸增加農(nóng)村物流基礎(chǔ)建設(shè)投資，但很多農(nóng)村地區(qū)的物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備仍然比較落后。這就需要在相關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)下強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)的交通建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐漸建立綜合物流信息服務(wù)平臺(tái)，加強(qiáng)與企業(yè)之間的信息管理，有效提高信息傳遞的便捷性。與此同時(shí)，必須要提高農(nóng)村地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)和冷鏈運(yùn)輸?shù)耐顿Y，并為相關(guān)的物流企業(yè)提供一些政策扶持，從而有效提升農(nóng)村物流配送的服務(wù)水平。還要鼓勵(lì)電商企業(yè)與物流企業(yè)增加農(nóng)村物流技術(shù)建設(shè)的投資，更好地滿足農(nóng)村消費(fèi)者的消費(fèi)需求。

（二）健全農(nóng)村物流配送體系

想要進(jìn)一步提升電子商務(wù)在農(nóng)村地區(qū)的物流配送水平，就要逐步建立健全農(nóng)村物流配送體系，可利用控制場(chǎng)地自建倉(cāng)庫(kù)，也可以通過(guò)租借合理利用閑置資源，農(nóng)民自發(fā)組建物流配送團(tuán)隊(duì)，在農(nóng)村偏遠(yuǎn)地方建立服務(wù)站點(diǎn)。還可以與第三方企業(yè)合作，共同努力完善農(nóng)村物流配送體系，實(shí)現(xiàn)配送資源的優(yōu)化分配。政府也要加強(qiáng)指導(dǎo)農(nóng)村物流配送體系的建設(shè)，鼓勵(lì)電商企業(yè)與物流企業(yè)增強(qiáng)溝通，共同探討構(gòu)建物流配送體系的策略，以消費(fèi)者的角度思考在物流配送當(dāng)中必須解決的問(wèn)題，通過(guò)資源共享的方式強(qiáng)化企業(yè)之間的交流合作，從而使農(nóng)村物流配送體系逐步健全。

（三）加快發(fā)展冷鏈物流

我國(guó)是擁有14億多人口的人口大國(guó)，對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品的需求量非常大。近年來(lái)物流行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭非常迅猛，各地農(nóng)副產(chǎn)品的引進(jìn)方式也逐漸發(fā)生變化。在物流運(yùn)輸當(dāng)中很容易出現(xiàn)產(chǎn)品破損的現(xiàn)象，不能為消費(fèi)者帶來(lái)良好的購(gòu)物體驗(yàn)，很多有實(shí)力的大型物流企業(yè)應(yīng)該思考如何開(kāi)發(fā)冷鏈物流，從而更好地保障農(nóng)副產(chǎn)品的新鮮度和運(yùn)輸保存。新鮮的農(nóng)副產(chǎn)品不易保存，且需求和供應(yīng)都存在很多不確定性，剩余量是一個(gè)未知數(shù)，這就充分突出了建立農(nóng)村倉(cāng)庫(kù)的重要性。通過(guò)農(nóng)村倉(cāng)庫(kù)寄存農(nóng)副產(chǎn)品，提高了對(duì)產(chǎn)品的利用率，使整個(gè)銷售周期得以延長(zhǎng)，能利用有效的資源獲取更多的收益，充分滿足了農(nóng)村農(nóng)副產(chǎn)品對(duì)儲(chǔ)存環(huán)境的需要，也為消費(fèi)者帶來(lái)了很大的便捷。針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品不易保存的特性，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的保鮮、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等技術(shù)，這就需要大力發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)。目前，阿里巴巴旗下的菜鳥(niǎo)冷鏈服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國(guó)210個(gè)城市，京東的自建物流體系也將冷鏈物流下沉至鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，而順豐早在2012年已經(jīng)通過(guò)順豐優(yōu)選發(fā)力冷鏈物流產(chǎn)業(yè)。我國(guó)農(nóng)村冷鏈物流正處于產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小階段，需要從對(duì)整個(gè)冷庫(kù)鏈進(jìn)行整合、利用新技術(shù)降低冷鏈成本和加強(qiáng)政府相關(guān)部門(mén)監(jiān)管等方面來(lái)提高。

（四）培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)管理人才

我國(guó)的物流發(fā)展已成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的必然趨勢(shì)，必須要結(jié)合這一市場(chǎng)發(fā)展前景進(jìn)行思考，在本科和高職院校中設(shè)置物流管理專業(yè)并加強(qiáng)對(duì)學(xué)生專業(yè)技能的訓(xùn)練，配備學(xué)校專業(yè)教師和企業(yè)導(dǎo)師對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)理論知識(shí)教學(xué)和技能實(shí)踐指導(dǎo)，更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)物流配送人員的全面教育。要培養(yǎng)一批能夠深入?yún)⑴c農(nóng)村物流配送建設(shè)的優(yōu)秀人才，這對(duì)我國(guó)物流配送的發(fā)展意義重大，也是物流配送領(lǐng)域獲得長(zhǎng)久發(fā)展的重要基礎(chǔ)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中，為了進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)村物流配送產(chǎn)業(yè)的科學(xué)化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，必須要結(jié)合如何培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)管理人才進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，有效提高人民的幸福感，從而促進(jìn)社會(huì)在穩(wěn)定發(fā)展當(dāng)中獲得有效進(jìn)步。廣泛普及物流知識(shí)，培養(yǎng)物流人才。發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流，現(xiàn)代物流知識(shí)的普及是基礎(chǔ)，現(xiàn)代物流觀念的樹(shù)立是根本，物流人才的培養(yǎng)是關(guān)鍵。在實(shí)際工作中，可以利用“三下鄉(xiāng)”等形式，將現(xiàn)代物流知識(shí)、物流技術(shù)等送到農(nóng)村，向廣大農(nóng)村群眾普及現(xiàn)代物流知識(shí)。逐步在廣大農(nóng)民，特別是農(nóng)村干部的頭腦中樹(shù)立現(xiàn)代物流觀念，讓他們認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流的重要意義和作用，從而激發(fā)和調(diào)動(dòng)他們發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流的積極性和主動(dòng)性。還可以通過(guò)在高等院校設(shè)置農(nóng)村物流專業(yè)、舉辦多種形式的培訓(xùn)班、召開(kāi)各種形式的研討會(huì)、到發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行考察、組織國(guó)內(nèi)不同地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)交流等形式盡快提高從事農(nóng)村物流及其相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)的人員的物流意識(shí)。

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