對變電運(yùn)維中危險(xiǎn)點(diǎn)與預(yù)控措施的探討

程浩航

摘要：為探討變電運(yùn)維中危險(xiǎn)點(diǎn)與預(yù)控措施，采用理論結(jié)合實(shí)踐的方法，立足重視變電運(yùn)維的必要性，分析了目前變電運(yùn)維中存在的主要危險(xiǎn)點(diǎn)，并提出相應(yīng)的預(yù)控措施。分析結(jié)果表明，變電運(yùn)維質(zhì)量直接關(guān)系到變電站運(yùn)行的安全性，而且變電運(yùn)維具有很強(qiáng)的綜合性，存在很多危險(xiǎn)點(diǎn)，控制不當(dāng)容易引起安全問題，甚至?xí)?dǎo)致變電系統(tǒng)無法正常運(yùn)行，需要結(jié)合危險(xiǎn)點(diǎn)的成因和特點(diǎn)，選擇合適的預(yù)控措施，才能提升變電運(yùn)維水平。

關(guān)鍵詞：變電運(yùn)維;變壓器;危險(xiǎn)點(diǎn);倒閘操作

引言

變電站在電力系統(tǒng)中起著非常重要的作用，變電站由多個(gè)電力設(shè)備和復(fù)雜的線路共同組成，決定了在變電運(yùn)維中存在很多危險(xiǎn)點(diǎn)，不同電力設(shè)備在運(yùn)維中，危險(xiǎn)點(diǎn)的成因、出現(xiàn)的位置、特點(diǎn)等也不相同，對變電運(yùn)維造成的影響也存在一定的差異，這就需要加強(qiáng)變電運(yùn)維，針對存在的危險(xiǎn)點(diǎn)，切實(shí)做好預(yù)控措施，才能提升電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性。基于此，開展對變電運(yùn)維中危險(xiǎn)點(diǎn)與預(yù)控措施的探討就具有非常重要的意義。

1、重視變電運(yùn)維的必要性

電力是人類生產(chǎn)和生活中需要用到的主要能源，對人們生活水平的提升，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有非常重要的作用。但電力是一種看不到，摸不到，但卻真實(shí)存在的能量，在生產(chǎn)、管理、使用中存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。這就需要對電力進(jìn)行維護(hù)，以保證電力系統(tǒng)始終處于安全、可控的狀態(tài)。我國在電力事業(yè)發(fā)展中，非常重視變電運(yùn)維工作，為保證供配電的安全性，就必須提升對變電運(yùn)維的重視力度，積極引進(jìn)一些高水平的管理理念、運(yùn)維技術(shù)、運(yùn)維設(shè)備等，更新和淘汰落后的設(shè)備，并對現(xiàn)有電力設(shè)備進(jìn)行科學(xué)維護(hù)，才能更好的預(yù)防和控制風(fēng)險(xiǎn)隱患，提升電網(wǎng)運(yùn)行效率。這就需要變電運(yùn)維人員，切實(shí)加強(qiáng)對變電運(yùn)維的安全監(jiān)管力度，采取科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)控制手段，以保證電網(wǎng)能夠更加高效的運(yùn)行。

2、目前變電運(yùn)維中存在的主要危險(xiǎn)點(diǎn)

2.1變壓器中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)

變壓器是組成變電系統(tǒng)的主要設(shè)備，在進(jìn)行變壓器運(yùn)維中需要綜合考慮多個(gè)方面，必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)維，一旦操作失誤，就會(huì)引起變壓器故障，影響變電運(yùn)行的穩(wěn)定性。目前變壓器運(yùn)維的主要技術(shù)，先對變壓器進(jìn)行充電，然后測試變壓器的切合空載，最后對變壓器的運(yùn)行電壓進(jìn)行調(diào)整。其中危險(xiǎn)點(diǎn)主要出現(xiàn)在測試變壓器的切合空載環(huán)節(jié)，在具體的運(yùn)維中難以保證分合電壓的統(tǒng)一性，致使變壓器經(jīng)常出現(xiàn)電壓不一致的問題。如果變壓器使用時(shí)間過長，其熱磁效應(yīng)的承受能力會(huì)明顯下降，如果電壓差差距過大，會(huì)引起變壓器絕緣體放電問題，是變壓器運(yùn)維中主要的危險(xiǎn)點(diǎn)，不但會(huì)對變壓器的性能造成影響，而且會(huì)威脅到現(xiàn)場運(yùn)維人員及設(shè)備的安全，情況嚴(yán)重可能引起無法挽回的損失。

2.2倒閘操作中的危險(xiǎn)點(diǎn)

倒閘操作是變電運(yùn)維的核心環(huán)節(jié)，其中存在很多不確定和難以開展的危險(xiǎn)點(diǎn)，要求變電站倒閘操作前，先對所有的電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，保證安裝的準(zhǔn)確和正常之后，再進(jìn)行倒閘操作。在具體操作中，一個(gè)細(xì)微的操作失誤，都會(huì)對變電系統(tǒng)的運(yùn)行造成嚴(yán)重影響。如果情況嚴(yán)重，甚至?xí)鸢踩鹿省?】。在進(jìn)行刀閘操作運(yùn)維中，總線倒閘是非常重要的環(huán)節(jié)，需要在科學(xué)的條件進(jìn)行操作，否則會(huì)導(dǎo)致變電系統(tǒng)出現(xiàn)故障。尤其是在繼電保護(hù)和自動(dòng)設(shè)備切換時(shí)，如果刀閘操作不規(guī)范，就會(huì)埋下危險(xiǎn)隱患。

2.3直流回路運(yùn)維中的危險(xiǎn)點(diǎn)

直流回路操作也是變電運(yùn)維核心環(huán)節(jié)之一，但直流回流的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，每項(xiàng)操作步驟都有嚴(yán)格的要求。如果在在直流回路運(yùn)維中，選擇了新運(yùn)維人員，或者運(yùn)維操作態(tài)度不不端正，就容易發(fā)生運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)，引起設(shè)備故障，或者是其他一系列安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.4其他變電設(shè)備運(yùn)維中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)

變電系統(tǒng)由大量電力設(shè)備共同組成，當(dāng)電力設(shè)備投入運(yùn)行后，就會(huì)帶有大量電能，在進(jìn)行運(yùn)維中必須嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，如果脫離安全規(guī)定，僅憑自己的主觀意識進(jìn)行判斷，可能會(huì)因?yàn)檎`動(dòng)對運(yùn)維人員造成威脅。據(jù)調(diào)查顯示，我國變電設(shè)備運(yùn)維中，93.8%的安全事故是由于違法了安全規(guī)定和盲目操作引起的。87.7%的安全事故是在單獨(dú)運(yùn)維中引起的，從中可以看出，安全規(guī)定是保證變電運(yùn)維安全的基礎(chǔ)，一旦違法了安全規(guī)定，就會(huì)增大安全事故發(fā)生的概率。此外，天氣變化也會(huì)增多變電運(yùn)維的危險(xiǎn)點(diǎn)。比如：在大風(fēng)天變電設(shè)備的引線會(huì)和其他在我糾纏到一起，增大運(yùn)維難度，也會(huì)增多運(yùn)維危險(xiǎn)點(diǎn)。

3、變電運(yùn)維中危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控措施

3.1變壓器運(yùn)維危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控措施

針對變壓器運(yùn)維中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)在預(yù)控過程中可從兩個(gè)方面同時(shí)入手，一方面，變壓器和變電系統(tǒng)之間是相互并聯(lián)的關(guān)系，進(jìn)行變壓器運(yùn)維中，無法保證變壓器一直處于穩(wěn)定狀態(tài)。此時(shí)，對于每一根和母線相互連接的變壓器，可直接進(jìn)行變壓器中性點(diǎn)接地，以保證變壓器在運(yùn)維中的安全性，也可以提升變電運(yùn)行的容錯(cuò)性，為變壓器運(yùn)維營造一個(gè)安全、穩(wěn)定的環(huán)境，提升變壓器運(yùn)維水平【2】。另一方面，當(dāng)變壓器處于空載狀態(tài)時(shí)，其電壓會(huì)在短時(shí)間內(nèi)快速升高，也是變壓器在運(yùn)維中常見比較重要的危險(xiǎn)點(diǎn)，為避免發(fā)生安全事故，在進(jìn)行變壓器運(yùn)維中，必須將電抗器布設(shè)到變電系統(tǒng)中，并和其他設(shè)備相互并聯(lián)，但變壓器電壓升高時(shí)，能夠通過電抗器將終端電壓控制在最低范圍中。

3.2倒閘操作危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施

倒閘操作變電運(yùn)維的的重點(diǎn)內(nèi)容，也是危險(xiǎn)點(diǎn)比較多的運(yùn)維環(huán)節(jié)，必須加大預(yù)控力度，具體而言，可從以下幾個(gè)方面同時(shí)入手：

第一，倒閘操作結(jié)束后，通常會(huì)斷開母線開關(guān)。但為更好的控制危險(xiǎn)點(diǎn)，必須先斷開停役母線的PT二次空開，以免發(fā)生誤操作，致使母線PT向停役的母線PT進(jìn)行反向充電，引起安全事故。

第二，在進(jìn)行母線倒閘操作運(yùn)維中，必須保證母線電源始終處于啟動(dòng)狀態(tài)，以免誤碰母線耦合器開關(guān)，引起母線跳閘問題，減少安全隱患，保證倒閘運(yùn)維操作能夠順利完成。

第三，在進(jìn)行母線倒閘操作中，必須以電力變壓器的實(shí)際情況，選擇與之相符的運(yùn)行程序，決不可按照自己的喜好和意愿盲目操作。此外，為保證倒閘操作的安全性，在整個(gè)倒閘操作中，必須逐一單元重新布設(shè)。所有母線都完成倒閘操作之后，要先斷開母線開關(guān)和電源，從而更好的規(guī)避安全問題。

3.3直流回路運(yùn)維中的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施

為最大限度上降低直流回路運(yùn)維中的危險(xiǎn)點(diǎn)，要避免在有寄生回路的情況下，進(jìn)行運(yùn)維操作。應(yīng)當(dāng)先摘除正極，再摘除負(fù)極，最后摘除直流保險(xiǎn)絲。而在進(jìn)行安裝過程中，為保證直流保險(xiǎn)絲的安全性，要先安裝負(fù)極，再安裝正極。等直流回路運(yùn)維工作全部完成之后，要及時(shí)安裝元器件，并檢查保險(xiǎn)絲的絕緣性能，如果存在問題，要及時(shí)更換新的保險(xiǎn)絲。

3.4其他電力設(shè)備運(yùn)維中危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控措施

在變電運(yùn)維中，為最大限度避免發(fā)生安全事故，必須有專業(yè)技術(shù)水平高的運(yùn)維人員來負(fù)責(zé)，這就需要強(qiáng)化培訓(xùn)，既要培訓(xùn)變電運(yùn)維技術(shù)，也要做好“三交底”的培訓(xùn)，以便在交接班時(shí)做好運(yùn)維操作內(nèi)容的交接工作，以免發(fā)生遺漏，影響運(yùn)維操作的安全性【3】。針對天氣變化引起的危險(xiǎn)點(diǎn)，要保證運(yùn)維操作卡填寫的完善，以及運(yùn)維操作執(zhí)行的嚴(yán)格性，不同天氣條件下，要選擇合適運(yùn)維技術(shù)。比如：在大風(fēng)天，要避免雜物懸掛到電力設(shè)備上。在冰雪、雷電天氣，需要重點(diǎn)檢查瓷絕緣是否發(fā)生破壞和松動(dòng)，及時(shí)更換和緊固，以保證運(yùn)維的安全性。

結(jié)束語

綜上所述，變電運(yùn)維中存在很多危險(xiǎn)點(diǎn)，而且這些危險(xiǎn)點(diǎn)，有的是可控的，有的是不可控，大大提升了預(yù)防控制的難度。這就需要結(jié)合變電運(yùn)維的特點(diǎn)，以及危險(xiǎn)點(diǎn)形成的原因，選擇有針對性的預(yù)控措施，從而將各個(gè)環(huán)節(jié)的危險(xiǎn)點(diǎn)控制在萌芽狀態(tài)，更好的保障變電運(yùn)維安全，提升變電運(yùn)維水平。

參考文獻(xiàn)

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