農(nóng)用柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)及其型號(hào)編制分析

摘要：柴油機(jī)在農(nóng)村農(nóng)機(jī)用戶中使用非常普遍，柴油機(jī)已經(jīng)成為廣大農(nóng)機(jī)用戶脫貧致富的重要工具。本文對(duì)于柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)及其型號(hào)編制規(guī)則進(jìn)行了相關(guān)介紹。柴油機(jī)動(dòng)力性指標(biāo)主要指扭距、功率和轉(zhuǎn)速;柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要指燃油和潤滑油的消耗率;同時(shí)文中最后介紹了柴油機(jī)型號(hào)編制規(guī)則。

關(guān)鍵詞：柴油機(jī)性能指標(biāo);柴油機(jī)型號(hào);潤滑油;燃油;扭距;功率;轉(zhuǎn)速

柴油機(jī)在農(nóng)田作業(yè)中的作用越來越大，在我縣使用家用柴油機(jī)和拖拉機(jī)進(jìn)行農(nóng)田作業(yè)的農(nóng)戶已經(jīng)越來越多，農(nóng)民已經(jīng)完全擺脫了日益繁重的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勞動(dòng)而走進(jìn)了農(nóng)業(yè)機(jī)械化時(shí)代。農(nóng)用柴油機(jī)使用廣泛，如何使廣大農(nóng)機(jī)用戶真正了解柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)及其型號(hào)編制，使其在出現(xiàn)故障時(shí)能夠自己有效地進(jìn)行及時(shí)維修，不耽誤農(nóng)活，對(duì)于廣大農(nóng)機(jī)用戶來說，要想使用好柴油機(jī)，使之更好地服務(wù)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)就一定要充分了解柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)及其柴油機(jī)的型號(hào)編制，以便在購買和使用過程中能及時(shí)辨別，適時(shí)維修。

一、柴油機(jī)主要性能指標(biāo)

柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)包含的內(nèi)容很多，但柴油機(jī)使用性能的好壞，主要用于動(dòng)力性指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)來衡量。

1、柴油機(jī)動(dòng)力性指標(biāo)主要指扭距、功率和轉(zhuǎn)速。第一是扭距。柴油機(jī)飛輪上，對(duì)外輸出的旋轉(zhuǎn)力矩叫有益扭矩，簡(jiǎn)稱扭矩。它是燃油在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱能使氣體膨脹所產(chǎn)生的，除了克服機(jī)器內(nèi)部各零部件的摩擦阻力和驅(qū)動(dòng)各輔助裝置（比如油泵、發(fā)電機(jī)等等）之外，最后傳到飛輪上可以供柴油機(jī)對(duì)外使用的能量。在實(shí)際工作中，柴油機(jī)飛輪輸出的扭矩與外界作用到飛輪上的阻力矩（外界負(fù)荷）相等。第二是功率。柴油機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)外所作的功，叫做有效功率，簡(jiǎn)稱功率。有效功率是發(fā)動(dòng)機(jī)最主要的性能指標(biāo)之一。它表明了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)外作功能力的大小和使用范圍。按照國家標(biāo)準(zhǔn)（簡(jiǎn)稱國標(biāo)）規(guī)定的功率值，稱之為標(biāo)定功率。國際規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定功率，按照用途和使用特點(diǎn)分為以下五種：一是15分鐘功率。為發(fā)動(dòng)機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘時(shí)的最大有效功率，適用于需要在短時(shí)間內(nèi)有良好超負(fù)荷和加速性能的汽車、摩托車使用的發(fā)動(dòng)機(jī);二是1小時(shí)功率。為發(fā)動(dòng)機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)時(shí)的最大有效功率，適用于需要有一定功率儲(chǔ)備，以克服負(fù)荷突然增加的輪式拖拉機(jī)、船舶用發(fā)動(dòng)機(jī)等等;三是12小時(shí)功率。為發(fā)動(dòng)機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí)時(shí)的最大有效功率，適用于為需要在12小時(shí)內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)又需要充分發(fā)揮功率的拖拉機(jī)、農(nóng)用排灌機(jī)械及工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)等等;四是持續(xù)功率。為發(fā)動(dòng)機(jī)允許長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最大有效功率，適用于需要長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的農(nóng)用排灌機(jī)械、船舶、電站用發(fā)動(dòng)機(jī)等等;五是專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)功率。根據(jù)本行業(yè)機(jī)的特點(diǎn)和要求而規(guī)定的其他種類的標(biāo)定功率。第三是轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速是指發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸或飛輪每分鐘旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)，單位為轉(zhuǎn)/分。在缸徑、行程等有關(guān)參數(shù)相同的條件下，轉(zhuǎn)數(shù)越高，作功次數(shù)越多，發(fā)出的功率也越大。在柴油機(jī)的使用中，應(yīng)當(dāng)使轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速，否則，柴油機(jī)發(fā)出的功率就達(dá)不到標(biāo)定值。

2、柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要指燃油和潤滑油的消耗率。第一是燃油消耗率。在1小時(shí)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的燃油量（對(duì)于柴油機(jī)來說即為消耗的柴油量），稱為小時(shí)耗油量，計(jì)量單位是千克/小時(shí)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率不同，每種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其小時(shí)耗油量也就不同。所以，不能用小時(shí)耗油量作為不同發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性能評(píng)定和比較的參數(shù)，而要用燃油率來表示。柴油機(jī)發(fā)出每單位有效功率，在1小時(shí)內(nèi)所消耗的柴油量，稱為有效燃油消耗率，單位是克/（千瓦·時(shí)）[克/（馬力·時(shí)）]。即每發(fā)出1千瓦（馬力）的功率，在1小時(shí)內(nèi)所消耗的油量（克）越低，則柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能越好。耗油率和小時(shí)耗油量有如下關(guān)系：耗油率=小時(shí)耗油量/（功率×1000）[克/（千瓦·時(shí)）或克/（馬力·時(shí)）。柴油機(jī)通常在使用說明書中，標(biāo)明12小時(shí)功率時(shí)的耗油率。第二是潤滑油消耗率。潤滑油消耗率也是評(píng)價(jià)柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性能的一個(gè)重要指標(biāo)，其計(jì)算方法與燃油消耗率相同，也是[克/（千瓦·時(shí)）或克/（馬力·時(shí)）。潤滑油消耗率高時(shí)，不僅浪費(fèi)能源，而且也會(huì)對(duì)柴油機(jī)工作產(chǎn)生不良影響。

還需要注意：非常動(dòng)力性指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，雖然是評(píng)價(jià)一臺(tái)柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)，但衡量柴油機(jī)的性能時(shí)，還要考慮其可靠性（指在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)規(guī)定功能的能力）和有效性。有效性包括無故障性（指在一定時(shí)期內(nèi)，不出故障的性能）、維修性（指適用進(jìn)行技術(shù)維護(hù)和修理來預(yù)防和消除障礙的性能）、保持性（指在一定的儲(chǔ)運(yùn)期后，保持規(guī)功能的性能）和耐久性（指使用期限和技術(shù)壽命）。另外，還要考慮啟動(dòng)難易程度及成本等等。

二、柴油機(jī)型號(hào)編制規(guī)則

為了便于柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)、管理和使用，國家標(biāo)準(zhǔn)（GB725——1991）“內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱和型號(hào)編制規(guī)則”規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的編制應(yīng)當(dāng)能夠反映它的主要結(jié)構(gòu)及其性能。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的表示方法、排列順序及其各符號(hào)所代表的意義是各不相同的。舉例如下：1、165F型柴油機(jī)—表示單缸、四行程、缸徑65毫米、風(fēng)冷、通用型;2、R175A型柴油機(jī)—表示單缸、四行程、缸徑75毫米、風(fēng)冷、通用型（F為175產(chǎn)品換代符號(hào)，A為系列產(chǎn)品改進(jìn)的區(qū)分符號(hào)）;3、S195型柴油機(jī)—表示單缸、四行程、缸徑95毫米、風(fēng)冷、通用型，S表示采用雙軸平衡系統(tǒng);4、185N型柴油機(jī)—表示單缸、四行程、缸徑85毫米、凝氣風(fēng)冷、通用型。

符號(hào)前面的字母有時(shí)會(huì)有標(biāo)明該柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)首部第3部分為地方、企業(yè)代號(hào)，如S（雙軸平衡）、X（新）、K（擴(kuò)缸）、Z（直接噴射）;L（遼寧）、SC（陜柴）、CC（重柴）、K（開封）、GC（甘柴）、SD（山東）等等。

推進(jìn)農(nóng)業(yè)的機(jī)械化進(jìn)程，從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化。從我們本地的現(xiàn)狀來看，我縣位于吉林省西部地區(qū)，屬于風(fēng)沙干旱地區(qū)，是一個(gè)多年來一直以農(nóng)業(yè)為經(jīng)營主業(yè)的農(nóng)業(yè)縣份，更是一個(gè)國家級(jí)貧困縣。因此，對(duì)于我地區(qū)來說，大力推廣和使用農(nóng)業(yè)機(jī)械，不但能促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力水平的提高，更能使廣大農(nóng)民從繁重的勞動(dòng)中解脫出來，從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)村的全面發(fā)展。近年來，隨著農(nóng)村生產(chǎn)和經(jīng)營條件的改善，使用農(nóng)業(yè)機(jī)械的農(nóng)民用戶在不斷增多，然而對(duì)于廣大的農(nóng)機(jī)使用者來說，對(duì)農(nóng)機(jī)的選購是一個(gè)十分值得注意的問題。正因?yàn)槿绱?，本文?duì)于農(nóng)用柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)及其型號(hào)編制進(jìn)行了專門的分析研究，以便于能夠?yàn)閺V大的農(nóng)民朋友們使用農(nóng)業(yè)機(jī)械為鄉(xiāng)村振興服務(wù)，帶動(dòng)農(nóng)業(yè)的機(jī)械化，使廣大的農(nóng)民從日益繁重的勞動(dòng)中解放出來，通過農(nóng)機(jī)機(jī)械的普及推廣應(yīng)用帶動(dòng)農(nóng)民增收致富，助力鄉(xiāng)村振興建設(shè)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化。

[參考文獻(xiàn)]

[1]李問盈、籍寶國編著：《小型柴油機(jī)使用與維修》[M].北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，2006。

[2]肖興宇主編：《農(nóng)業(yè)機(jī)械使用與維修》[M].北京：中國農(nóng)業(yè)大學(xué)出版社，2009。

作者簡(jiǎn)介：楊清波，男，漢族，1977年7月出生，吉林通榆人，現(xiàn)任職于吉林省白城市通榆縣新華鎮(zhèn)綜合服務(wù)中心，研究方向?yàn)檗r(nóng)業(yè)機(jī)械推廣應(yīng)用，維修與保養(yǎng)。